Теміржол станциясының жұмысы

Негізгі темір жолдағы станциялардың жалпы саны аралық станциялар санына дәл келеді. Кез – келген аралық станция конструктивтік жоспарда күрделі объект болып табылады. Іс жүзінде әрбір аралық станция әдеттегідей, экономикалық аудандарға қызмет көрсетеді.
Аралық станцияларға техникалық (қабылдау, басып озу, пойыздарды айкастыру) жүк таситын және коммерциялық (жүк тиеу және жүктерді түсіру және оларды рәсімдеу), сонымен бірге жолаушылар операциясы (жолаушыларды отырғызу және түсіру, поштаны және жүктерді қабылдау және жіберу). Кейбір аралық станцияларда қызмет көрсетулер ескерілген, ал үлкен жүк айналымында жіберу маршруты немесе вагондардың топтары үшін сатылы маршруттар және олардың құрастырылуы қарастырылған. Жеке аралық станциялар бастапқы және соңғы итермелі пойыздар немесе қала маңындағы құрлымдар болып табылады.
Аралық станциялар аталған операцияларды орындауы үшін, осы құрылымдарды пайдаланады, жолдық дамыту, жүк таситын құрылымдар, жолаушылар құрылымдары, қызметтік және техникалық ғимараттар, байланыс құрылымдары және СЦБ, ал кейбір бөлек жағдайларда маневрлік құралдар. Кейбір станцияларға маневрлік локомотивтер және итерушілердің локомотивтары үшін жабдықтау құрылымдары қаруладыра алады.

Кіріспе......................................................................................................................4
Бастапқы деректердің талдауы..............................................................................4
1.1.Аралық станция схемасын таңдаудың дәйектемесі......................................4
1.2.Қабылдау-жіберу жолдарының санын анықтау............................................6
1.3.Технико-экономикалық станцияның мінездемесі.........................................7
1.4.Жүк таситын ауланың қонысын таңдау.........................................................7
Жол жоспары және профильге негізгі талаптар қою..........................................8
Станцияның жолдық дамуы..................................................................................8
Станцияның жұмыс технологиясы.......................................................................9
4.1.Станцияларды (қайта құрылымға) жетілдіру туралы ұсыны....................10
Станциялық құрылымдардың мінездемесі........................................................11
5.1.Жолаушыларға қызмет көрсететін құрылымдар.........................................11
5.2.Жүк таситын құрылымдар.............................................................................11
5.3.Басқада құрылымдар......................................................................................12
Пойыздардың қозғалыс қауіпсіздігін қамтамасыз ету......................................12
Реттеу-зауыт станциясының мінездемесі...........................................................13
7.1.Солтүстік-Новокузнецк станциясының жолдық дамуының мінездемесі............................................................................................................13
Қозғалыс қауіпсіздігін қамтамасыз ету. Станциядағы еңбект қорғау.....................................................................................................................14
Темір жол көлігін техникалық пайдаланудың жалпы ережелері.....................17
9.1.Локомотивтер, мотовагонды поездар және өздігінен жүретін арнайы жылжымалы құрам машинистерінің поездарын жүргізі тәртібі......................................................................................................................20
Қорытынды............................................................................................................23
Қолданылған әдебиеттер......................................................................................24