Жүк тасымалдау

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 24 Февраля 2013 в 16:47, курсовая работа

Описание

Бүгінгі заман талабына сай қоғамдық өндіріс жүйесінде ең басты рөль атқарушы көлік. Өйткені шикізат , дайын өнімдердің тасымалдау басты міндет болып табылады. Көлік әрбір өндіріс поцесінің бөлінбейтін элементі бола тұрып , өнеркәсіппен ауыл шаруашылығының арасында , өнеркәсіптің жекелеген салаларымен жекелеген кәсіпорындар арасында байланысты қамтамасыз етеді.

Работа состоит из  1 файл

ас (2).docx

— 139.02 Кб (Скачать документ)

Мұндағы: I - бірінші ауысым,II - екінші ауысым, Д – демалыс күндері.

3.5Жүктер тасмалынан кірістер

Тапсырыс 1: А1Б1-6км

Жөнелтудің есптік массасы (ж.е.м.):

Ж.е.м. = = = 8

Мұндағы, qнақ – жөнелтудің нақты массасы

γс – жылжымалы құрамның жүккөтергіштігін пайдаланудың отраша коэффиценті.

Бір жөнелту  үшін тариф:

Тжөн = (80+80*3)* 8 = 2 560

Жөнелтушілер  саны участктегі жүрістер санына тең  болады, яғни Пжөн =28.

К1 = Тжөн* Пжөн = 2 560*28= 71 680тг

Тапсырыс 2: А1Б2-10км

Жөнелтудің есптік массасы (ж.е.м.):

Ж.е.м. = = = 8

Бір жөнелту  үшін тариф:

Тжөн = (116+116*3)* 8 = 3 712

Жөнелтушілер  саны участктегі жүрістер санына тең  болады, яғни Пжөн =24.

К2 = Тжөн* Пжөн = 3 712*24= 89 088тг

Тапсырыс 3: А2Б3-4км

Жөнелтудің есптік массасы (ж.е.м.):

Ж.е.м. = = = 8

Бір жөнелту  үшін тариф:

Тжөн = (62+62*3)* 8 = 1 984

Жөнелтушілер  саны участктегі жүрістер санына тең  болады, яғни Пжөн =24.

К3 = Тжөн* Пжөн = 1984*20= 39680тг

 

Тапсырыс 4: А2Б2-7км

Жөнелтудің есптік массасы (ж.е.м.):

Ж.е.м. = = = 8

Бір жөнелту  үшін тариф:

Тжөн = (89+89*3)* 8 = 2 848

Жөнелтушілер  саны участктегі жүрістер санына тең  болады, яғни Пжөн =24.

К4 = Тжөн* Пжөн = 2848*20= 59 960тг

Жалпы тәулік кірісі әрбір тапсырыс бойынша кірістердің  қосындысы түрінде анықталады:

Ктәу12+ К3+ К4=71680+89088+39680+59960=257 408тг

Кжал= Ктәуn = 257408*20 = 5 148 160тг

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                                                

 

                                              ҚОРЫТЫНДЫ

Берілген   крустық жобалау барысында  қант қызылшасын тасымалдауды ұйымдастыру  бойынша барлық бөлімдерді  қарастыра отырып крустық жобалауды орындап шықтым .   Крустық жобаны орындау барысында тасмалдау көлемін анықтап , жүктерді тасмалдау жағдайларын қарастырдық.

Бұл крустық  Маршрут түлерін анықтадым .  сақиналы және маятникті маршруттар берілген олардың жүрістерін анықтадым.

Сондай  –ақ крустық жоба барысында  жүктерді тасмалдауға қажетті құжаттарды қарастырдым. Жұмысшылардың еңбек  ақысын есептеп алдық.  Жүктерді тасмалдауда  қажетті машиналарды  дұрыс таңдай алу керек. Жүктерді тасмалдау  көлеміне орай олардаң  тоннасына байланысты таңдаймыз.

Тағы  да айтып кеткетін болсақ жүк алушылар мен жүк жөнелтушілер арасындағы міндеттері мен құқықтарын оқып білдім.Жүк  тасымалдайтын құжаттарды зерттеп,оларды қалай толтыру керектігін үйрендім.Ең жұмысты атқаратын жүргізушінің де жұмыс күндерін анықтап,оның да міндеттері мен құқықтарын жаздым.

Еліміздің экономикасына үлкен ықпалын  тигізетін пайда мен кірістерді де есептеп шығардым.Бірақ әлі  де болса жүк тасымалдауларын  ары қарай дамыту керек деп  ойлаймын.

Айтарым,курстық  жобаны жасау қызықты өтті.Мен  өзіме керекті ақпараттарды жинау,зерттеу,автокөлік  санын санау ең қызықтысы болды.

 

 

 

 

 

ПАЙДАЛАНЫЛҒАН ӘДЕБИЕТТЕР

1. Ходош  М.С. Жүктік автомобильдік тасымалдар. М. «Транспорт», 1986

2. Автомобильдік  көлікпен жүктер тасымалдарының  ережесі. М «Транспорт», 1984

3. Прейскурант  №13-01-01. Автомобильдік көлікпен орындалатын,  жүктер тасымалдауына және басқадай  қызметтерге тарифтер. М.1989

4. Қысқаша  автомобильдік анықтама. М. «Транспорт», 1985

5. Батишев  И.И. Автомобильдік көлікте арту  – түсіру жұмыстарын ұйымдастыру  және механикаландыру. М. «Транспорт», 1989

6. Бурков  М.С. А втомобиль көлігіндегі  мамандандырылған жылжымалы құрам.  М. «Транспорт», 1979

7. Якобашвили  А.М., Олитский В.С., Цеханович А.Л  Жүктік автомобильдік тасымалдар  үшін мамандандырылған жылжымалы  құрам. М. «Транспорт», 1979

8. Жүктік  автомобильдік тасымалдар тасымалдар. М.И.Рафтың редак – мен. Киев, «Высшая школа», 1975

9. Силкин  А.А. Жүктік және жолаушылық  автомобильдік тасымалдар (курстық  және дипломдық жобалау бойынша  құрал)  М. «Транспорт», 1985

10. Падия  В.А. Арту – түсіру машиналары (анықтама)  М. «Транспорт» 1981

11. Автомобильдік  көлік кәсіпорындары үшін техника  қауіпсіздігінің ережелері. М.  «Транспорт», 1974

12. Мұстафинов  Б:Қ. Жүктік және коммерциялық  жұмыстарды ұйымдастыру.

Қарағанды, КПТК , 2012.



 



Информация о работе Жүк тасымалдау