Обязательное страхование автогражданской ответственности

Обязательное  страхование автогражданской  ответственности

Обязательное  страхование автогражданской  ответственности

Идея обязательного  страхования гражданской ответственности  владельцев автомобилей родилась в  Америке в 20-е годы прошлого столетия, когда произошло резкое увеличение автомобильного транспорта на дорогах. Автомобиль считался предметом роскоши, и терпеть немалые убытки по чужой  вине не хотел никто. Европа быстро подхватила полезное новшество, и во многих странах было введено обязательное автострахование.

Россия значительно  отставала от своих соседей, и  только в 1991 году было введено автострахование, причем исключительно в добровольной форме. В июле 2003 года вступил в силу Федеральный закон № 40-ФЗ от 25.04.02. С этого дня все российские автомобилисты узнали, что такое обязательное страхование автогражданской ответственности (ОСАГО).

Обязательность  страхования ОСАГО была принята  в штыки современным российским автолюбителем. Возмущенные соотечественники считали, что автострахование ОСАГО является нововведением, ограничивающим свободу собственности. Конституционный суд РФ пришел к однозначному выводу, что ОСАГО автомобиля не противоречит действующей Конституции, является социальной мерой, которая предполагает создание определенных финансовых гарантий и на сегодняшний день более 90 % автовладельцев имеют ОСАГО страховку.

До сих пор  не утихают споры о принципах  расчета ее стоимости и о доходах, которые этот вид страховки приносит страховым компаниям. Авто ОСАГО  привносит налет цивилизованности на качество российских дорог и регламентирует рост других типов страхования.

В настоящее  время большинство автолюбителей  считают отсутствие ОСАГО первым признаком непрофессионализма и  недальновидности. В России принято  государственное установление правил страхования и регулирование  тарифов Правительством РФ. За последние  годы корректировка тарифов производилась  неоднократно, но базовая величина тарифа остается постоянной для большинства  транспортных средств.

Объектом ОСАГО  становятся имущественные интересы, которые непосредственно связаны  с риском гражданской ответственности  автовладельца. Договор ОСАГО имеет срок действия один год. Если вы зарегистрировали свой автотранспорт за рубежом или следуете к месту регистрации, то срок договора может меняться от 15 дней до 6 месяцев.

При заключении договора ОСАГО застрахованному  лицу выдается пакет документов, включающий специальный знак государственного образца, страховой полис, комплект правил ОСАГО, два экземпляра извещения  о ДТП, памятка страхователю и  квитанция о приеме денежных средств, поступивших от застрахованного  лица.

Первоначально закон об ОСАГО предполагал один способ расчетов: потерпевшая в дорожно-транспортном происшествии сторона должна была оформить обращение к страховщику лица, которое нанесло ущерб. Страховщики  ОСАГО для обеспечения выплат должны иметь свои представительства  во всех регионах страны. Благодаря  поправкам в закон с 1 июля 2008 года действует прямое возмещение убытков. Это значит, что потерпевшая убытки сторона за получением компенсационных выплат обращается непосредственно к своему страховщику. Убытки будут возмещены в том случае, если пострадало только имущество и при условии, что оба участника ДТП имеют страховку ОСАГО.

Не подлежит страхованию ОСАГО транспорт, максимальная конструктивная скорость которого - не более 20 км в час, автомобили, которые  по технико-эксплуатационным характеристикам  не имеют права движения на территории России.

Машины, принадлежащие  Вооруженным Силам РФ и зарегистрированные в странах, которые не включены в  международную систему обязательного  страхования, также не получают страховку  ОСАГО.