Строительные машины

Задание 1. Вычертите схему бетоносмесителя непрерывного действия. Опишите его устройство и работу. 

 

Бетоносмесители непрерывного действия включают в себя продолговатый корпус с размещенными в нем двумя параллельными и вращающимися навстречу один другому валами с укрепленными на них смесительными лопастями. Вращение валам сообщается с помощью электродвигателя.  
В смесительных машинах непрерывного действия компоненты бетонной смеси или раствора загружаются непрерывным потоком с помощью ленточных питателей или ленточных конвейеров.

 

 

 

Рис. 1. Принципиальные схемы смесителей непрерывного действия: а - гравитационные; б - принудительного действия; 1 - загрузочное отверстие; 2 - барабан; 3 - лопасти; 4 - разгрузочное отверстие; 5 - опорные ролики; 6 - лопастной вал; 7 - корпус; ? - направление вращения барабана или смесительного механизма; - ? - направление движения материалов 
Главным параметром смесительных машин цикличного действия является объем готового замеса (л), выданный за один цикл работы, смесителей непрерывного действия - объем готовой продукции (м³), выдаваемой машиной за 1 ч работы.

В смесительных машинах непрерывного действия компоненты бетонной смеси  или раствора загружаются непрерывным  потоком с помощью ленточных  питателей или ленточных конвейеров. Вес сыпучие компоненты подаются одновременно, образуя на ленте слой материалов, например песка, цемента, щебня  различных фракций. Одновременно непрерывной  струей непосредственно в смесительную емкость подается вода. При перемешивании  смесь перемещается к выгрузочному отверстию. Готовая смесь непрерывно поступает в транспортные средства. Главным параметром смесителей непрерывного действия является производительность (м3/4)- Смесители непрерывного действия широко используют для приготовления  бетонов или растворов одинакового  состава, когда нет необходимости  часто переналаживать дозаторы.

 

 

Задание 2. Приведите примеры использования  простейших грузоподъемных машин в  строительстве. Условия их применения

   В строительном  производстве широко применяют  грузоподъемные механизмы и машины, используемые для выполнения  различных погрузочно-разгрузочных, монтажных и ремонтных работ.  В зависимости от сложности конструкции механизмов машин, а также от конфигурации площадки, которую они могут обслужить во время работы, их можно условно разделить на следующие основные группы: домкраты; лебедки; подъемники; тали и тельферы; легкие переставные краны; стационарные мачтово-стреловые краны; башенные краны; самоходные стреловые краны; краны мостового типа; козловые и кабельные краны.

 

Домкраты

   При выполнении  монтажных работ и ремонте  оборудования применяют домкраты, с помощью которых производится  подъем грузов на небольшую  высоту, а также передвижные конструкции  и выверка их при установке.

В строительстве  применяют  винтовые, реечные и  гидравлические домкраты.

   Винтовые домкраты  применяются для подъема грузов, выравнивания, удержания строительных  конструкций или опалубки, монтажных  и демонтажных работах.

Отличаются простотой  конструкции, не зависят от окружающих факторов - температура, влажность, рабочая  жидкость. Могут использоваться в  качестве подставки при проведении работ. Изготовляются грузоподъемностью  до 50тс с высотой подъема груза  до 0,4м.

   Реечные домкраты  предназначены для подъема различных  грузов при строительно-монтажных  работах, а также при ремонте  вагонов и железнодорожных путей.  Данные домкраты имеют в верхней  части корпуса головку для  подъема грузов, а для подъема  низко расположенных грузов - лапу  в нижней части корпуса. Вращением  рукоятки домкрата корпус с  грузом поднимается или опускается  по рейке. Для удержания корпуса  с грузом в определенном положении  служит тормозное устройство, состоящее  из собачки и храповика, установленного  на муфте рукоятки домкрата. Домкраты  имеют в верхней и нижней  части ручки для его строповки при перемещении.

   Применяются на  установочных работах. Грузоподъемность  их обычно не превышает 6тс. Максимальна высота подъема 600 мм.

   Гидравлические домкраты  применяют на монтажных работах,  чаще в промышленном строительстве.  Грузоподъемность их достигает  750тс , а высота подъема груза до 0,4 м. При необходимости гидравлические домкраты могут быть объединены в батареи с общей грузоподъемностью в несколько тысяч тонн-сил (монтаж пролетов мостов, доменных печей и т.п.)

Лебедки

   Строительные  лебедки  являются машинами, с  помощью  которых осуществляется  перемещение  груза прикрепленного  к тяговому  органу, навиваемому  на барабан.  Различают лебедки  общего  назначения, применяемые  в качестве  самостоятельных машин,  и специальные  лебедки. В кранах  с помощью  лебедок осуществляют  подъем  и опускание груза, в  некоторых  конструкциях кранов  лебедки  применяют для изменения  положения  отвала. В бульдозерах  лебедки  применяют для изменения  положения  отвала. В скреперах  с тросовым  управлением лебедки  служат  для подъема и опускания   ковша, для открывания и закрывания  заслонки. Лебедки также применяют   в бетономешалках и растворомешалках  для подъема и опускания загрузочных   ковшей. В зависимости от назначения  лебедки выполняются с ручным  или механическим приводом.

2.3.Подъемники

   Подъемники в строительном  производстве применяются в качестве  грузоподъемных устройств для  перемещения грузов в специальном  приспособлении (ковш, площадка, клеть  и т.д.) о жестким или гибким направляющим.

   Различают  подъемники: мачтовые (одно и двустоечные), шахтные, скиповые и струнные.

Мачтовые  подъемники имеют  несколько видов: одностоечный мачтовый подъемник, двухстоечный подъемник, грузовой строительный подъемник, грузопассажирский подъемник.

   У одностоечного   мачтового устройства закрепление   платформы в одном из положений   производится стопорным устройством.  Мачта одностоечного  подъемника  обычно устанавливается так, чтобы   платформа в нижнем ее положении   находилась на уровне земли,  для чего башмак мачты помещается  в приямок. Часто оконные проемы  здания используются для устройства  разгрузочных площадок. Одностоечные  подъемники выполняются грузоподъемностью  до 500кг, высотой подъема до 40 м  и скоростью перемещения каретки  в пределах от 0,3 до 0,5 м/сек.

   Двухстоечный  подъемник описанной конструкции устанавливается у стены возводимого здания и по мере необходимости  может быть передвинут на небольшое расстояние без разборки. Передвижку  можно осуществить с помощью ручной лебедки, а в некоторых случаях с помощью лебедки подъемника.

   Строительный  подъемник  грузоподъемностью 0,5тс  с высотой  подъема груза 16,6 м, скоростью  подъема груза  36 м/мин. и общим  весом 1900кг. Такой подъемник монтируется   за 4 часа. Конструкция этого подъемника  более совершенна, чем рассмотренная   ранее конструкция двухстоечного  подъемника.

   Мачтовый  грузопассажирский  подъемник, который  предназначен  для подъема рабочих  и строительных  материалов при  строительстве  зданий высотой  до восьми  этажей. Грузоподъемность  подъемника 880кГ, высота подъема  груза  24 м, скорость подъема  0,5 м/сек.

   Шахтные подъемники  в настоящее время применяются  редко, в основном для перемещения  бетонной смеси, растворов и  сыпучих материалов.

   Скиповые подъемники  являются грузоподъемным устройством  машин, применяемых для приготовления  бетонных смесей и растворов.  В некоторых строительных машинах  (бетономешалках и растворомешалках) перемещение ковша осуществляется  с помощью приводного устройства, получающего движение от электродвигателей  этих машин. Направляющие подъемника  расположены под углом, но имеются  подъемники позволяющие перемещать  груз и по вертикали.

   Струнные подъемники  в последние годы применяются  редко, хотя имеет весьма простую  конструкцию. Грузоподъемность их  колеблется в пределах от 0,25-0,5тс.

   В последние   годы вместо одно и двухстоечных  строительных подъемников начинают  изготавливать мобильные, легко монтируемые и демонтируемые строительные подъемники.

Тали  и тельферы

   Цепные тали  применяют  при различных монтажных и  ремонтных работах небольшого  масштаба, а также при редких  подъемах грузов. Наиболее широкое  применение имеют тали с червячной  передачей; они изготавливаются  грузоподъемностью от 0,5 до 10тс. Кроме  червячных талей изготавливаются  также и тали с шестеренными  передачами.

   Электротали (тельферы)  применяются как самостоятельные машины для перемещения грузов, а также в качестве грузоподъемных механизмов некоторых кранов. По конструкции электротали являются разновидностью реверсивных приводных лебедок. Электротали могут быть использованы как стационарные механизмы и как передвижные при подвеске их к тележкам, перемещающимся по монорельсу, прикрепленному к деталям перекрытия здания или к специальным конструкциям (колы, кронштейны и т.п.). Электротали у нас в стране выпускают грузоподъемностью от 0,25 до 10тс со скоростью подъема груза до 8 м/мин, высотой подъема до 35 м.

2.5.Легкие  переставные  краны

   Легкие  переставные  краны применяют  для выполнения  отделочных, ремонтных, кровельных  работ. В строительстве применяют  следующие виды легких переставных  кранов: оконный, крышевой и кран «Пионер».

   Оконный кран —  применяется для подъема и  перемещения строительных грузов  на междуэтажные перекрытия в  процессе выполнения строительных  работ внутри здания. Грузоподъемность 120 кг. Высота подъема 50 метров.

   Крышевой кран — применяется для подъема и перемещения строительных грузов на верхнее перекрытие при устройстве кровли. Грузоподъемность 320 кг. Высота подъема 50 метров.

   Кран «Пионер»  — применяется для подъема  и перемещения строительных грузов  на верхнее перекрытие при  выполнении кровельных и других  видов работ.

Мачтово-стреловые  краны

   В настоящее   время они еще используется  в промышленном строительстве   на монтажных работах, складах   и в гидротехническом строительстве.  Достоинства этих кранов являются  сравнительная простота конструкции,  малая металлоемкость, несложный   монтаж, а также большая грузоподъемность. Указанные качества позволяют   рекомендовать эти краны для   выполнения монтажных работ при   возведении сооружений, отдельные   элементы которых имеют большой   вес, а занимаемая сооружением   площадь может быть обслужена   краном без перемещения его.  Мачтово-стреловые краны имеют   постоянный и переменный вылет,  обеспечивающие перемещение грузов  в пределах площади круга или   части его.

   Мачтовые  стреловые  краны можно подразделить  на  следующие группы в зависимости   от конструкции и грузоподъемности:

мачтовые краны со стрелой, расположенной в средних секциях  мачты;

мачтовые краны со стрелой, расположенной выше точки закрепления  вант;

вантовые мачтово-стреловые  краны;

жестконогие мачтово-стреловые краны;

вантово-жестконогие мачтово-стреловые краны.

Башенные  краны

   Башенные краны  широко применяются на строительных  объектах нашей страны. На большинстве  строительных площадок они являются  основной грузоподъемной машиной,  с помощью которой производятся  погрузочно-разгрузочные и монтажные  работы. Перемещение крана с одной  строительной площадки на другую  должно производиться в собранном  виде средствами безрельсового  транспорта. Кран в рабочем состоянии  должен двигаться вокруг возводимого  сооружения и перемещаться в  пределах обслуживаемой им группы  сооружений. Краны КБ-4, КБ-16, и КБ-25 предназначаются для поселкового  и сельского строительства; краны  КБ-40, КБ-60, КБ-100 и КБ-160-для городского  жилищного строительства; краны  КБ-160 КБ-250- для промышленного строительства.

2.8.Самоходные  стреловые  краны

   В состав  самоходных  стреловых кранов  входят краны  на гусеничном, пневмоколесном  и  автомобильном ходу.

   Краны на гусеничном  ходу широко применяются при  выполнении строительно-монтажных  и погрузочно-разгрузочных работ.  Обычно в строительстве используются  одноковшовые экскаваторы, оборудованные  крановой стрелой с грузовой  обоймой или грейфером. Эти  краны обладают хорошей проходимостью  и маневренностью, большой грузоподъемностью  и простой в эксплуатации.

   Краны  на пневмоколесном  ходу можно  разделить на  две группы:

автомобильные краны, смонтированные на стандартных автомобильных шасси;

пневмоколесные краны, смонтированные на специальных шасси.

   Краны  на пневмоколесном  ходу широко  применяются на  под с достаточно  плотным покрытием  и при выполнение  монтажных работ.

Краны  мостового типа

   По конструкции  к кранам мостового типа относятся: 

   Опорные краны:  Мостовые краны, мост которых  непосредственно опирается на  надземный рельсовый путь сверху. К опорным кранам относятся: ручные крюковые однобалочные и двухбалочные, электрические крюковые, электрические магнитные, электрические грейферные, электрические крюковые, большой грузоподъёмности.