В 1935-1938 годы были разработаны и введены в  действие инструкции по осуществлению  контрольно-инспекторских функций  в отношении транспортировки  экспортно-импортных грузов. Система  управления таможенным делом последовательно  упрощалась. Сложившаяся к концу 30-х годов структура таможенных органов с незначительными изменениями просуществовала до середины 80-х годов. 
     Вторая мировая война так же наложила отпечаток на деятельность таможенных органов. Таможни, захваченные фашистами, были разрушены, многие их сотрудники погибли на фронте. Однако и в таких условиях таможенники продолжали свою деятельность, сконцентрировавшись на пресечении незаконного провоза товаров.

В годы Великой  Отечественной войны действовали  таможни по сухопутной границе от Тихого океана до Черного моря, прикаспийские  и северные (Мурманская и Архангельская) таможни. Работа большинства таможен была прекращена. Поступавшие в СССР грузы с 1943 г. Пропускались без пошлины. 

В период 30-60-х  годов XX века СССР практически был  изолирован от внешнего мира, что, естественно, сказывалось на торговых и таможенных отношениях. Послевоенные десятилетия  не были отмечены серьезными изменениями  в организации таможенного дела. Источники этого времени в  вкратце подчеркивают проведение государством линии жесточайшего протекционизма и государственной монополии на внешнюю торговлю.  В новом Таможенном тарифе СССР 1961 года учитывались изменения, сложившиеся в практике мировой торговли в послевоенный период, а также новые взаимоотношения между странами – членами Совета экономической взаимопомощи (СЭВ).  
     К товарам, происходящим или ввозимым из стран, в торговле с СССР которые применяют режим наибольшего благоприятствования (РНБ), применялись минимальные ставки таможенных пошлин, а к товарам, происходящим или ввозимым из стран, которые во взаимной торговле с СССР не применяют этого режима, - максимальные ставки пошлин.  
    С 1 января 1965 года Совет Министров СССР отменил таможенные пошлины на товары, экспортируемые из дружественных стран Азии, Африки и Латинской Америки.

Новый Таможенный кодекс СССР был принят 5 мая 1964 года . Впервые в Кодексе вводилось понятие таможенного режима. Таможенный кодекс предусматривал три таможенных режима: режим экспорта, режим импорта и режим транзита. 
     Таможенный кодекс СССР юридически закреплял сложившуюся практику и подтверждал, что управление таможенным делом относится к ведению Министерства внешней торговли и осуществляется через входящее в его состав ГТУ. 
     К основным функциям таможенных учреждений относились: контроль за соблюдением государственной монополии внешней торговли, совершение таможенных операций и борьба с нарушениями таможенных правил и контрабандой. 
Устанавливалась 2х-звенная система управления таможенным делом:

-ГТУ;

-Таможни  и таможенные посты.

Нижестоящим звеном были признаны таможни, основная функция которых сводилась к  контролю за соблюдением государственной  монополии. «При всей важности и всеобщности  этот контроль выражает... принципиальное начало товарооборота с заграницей.

                                                                                 Таможенная политика СССР в 80-е годы.

Однако до 80-х годов таможенная служба входила  в состав различных ведомств и  только в середине 80-х годов таможенное ведомство приобрело самостоятельность  – было создано Главное управление государственного таможенного контроля(ГУГТК) при Совете Министров СССР.

На протяжении 70х начало 80х годов таможенное законодательство пополнялось отдельными правовыми актами, напрвалеными на предотвращение контрабанды валюты и культурных ценностей, рационализацию процедуры таможенного оформления, уточнение таможенного тарифа.

В связи  с принятием Конституции СССР 1977 года были изменены некоторые таможенные правила. В частности, были приняты новые Правила таможенного контроля за вещами лиц, следовавших через государственную границу СССР. Эти правила упростили процедуру таможенного контроля.

Постановлением  Совета Министров СССР от 27 апреля 1981 года был утвержден новый Таможенный тариф СССР, который предусматривал значительное расширение списка товаров, беспошлинно ввозимых в СССР.

Середина 80х  годов ознамевалась началом реформы таможенных органов.

В начале 1986 года ГТУ было преобразовано в  самостоятельный орган государственного управления – Главное управление государственного таможенного контроля (ГУГТК) при Совете Министров СССР. С этого времени началась реорганизация  управления таможенным делом. Впервые  за всю свою историю таможенная служба была выведена из подчинения финансового  и внешнеторгового ведомств.

Однако основные функции таможенных органов остались прежними. На них было возложено  осуществление контроля за соблюдением  государственной монополии внешней  торговли, совершение таможенных операций и борьба с нарушениями таможенных правил и контрабандой.

Правовой  статус и порядок деятельности ГУГТК  определялся Положением о ГУГТК  при СМ СССР и Инструкцией о порядке подготовки нормативных актов ГУГТК при СМ СССР.

Общее руководство  в области таможенного дела осуществлял  Совет Министров СССР. А также  Совет Министров СССР определял  основные направления развития таможенной политики. Непосредственное оперативное  руководство таможенным делом также  было возложено на Государственную внешнеэкономическую комиссию СМ СССР. Существенные изменения таможенной политики Советского Союза приходятся на конец 80-х и начало 90-х годов. Это было связано с начавшейся в 1986 году новой экономической реформой.  
     Отмена государственной монополии на внешнюю торговлю и либерализация внешнеэкономической деятельности потребовали внесения изменений в таможенное законодательство СССР. Нормативные правовые акты по таможенному делу стали составляться с учетом международно-правовых стандартов и требований в таможенной сфере.

Именно с  этого момента началась перестройка  системы управления таможенным делом, так как впервые за всю историю Советского государства таможенная служба выделялась организационно. Этот этап развития системы управления таможенным делом имеет ряд особенностей.

С 1986 по 1989 г., несмотря на то, что таможенная служба стала самостоятельной отраслью государственного управления, функции таможенных органов фактически остались прежними, так как почти не изменился порядок экспортно-импортных операций. Как и раньше, главной задачей таможен был контроль за соблюдением государственной монополии внешней торговли. В этот период система таможенных органов развивалась в основном в организационно-правовом направлении. Правовой аспект этого развития заключался главным образом в принятии ряда нормативных актов, определяющих правовой статус и порядок деятельности органов таможенной системы (Положение о ГУГТК при СМ СССР, Инструкция о порядке подготовки нормативных актов ГУГТК при СМ СССР).  После перехода к новым формам управления внешней торговлей 1989 г., и функции таможенных органов стали постепенно меняться, из-за недостаточно радикальной и последовательной реформы внутреннего хозяйства новый механизм регулирования внешнеэкономических связей на практике не действовал. Поэтому новые юридически закрепленные функции таможенных органов имели декларативный характер и, в частности, функции, связанные с институтом таможенно-тарифного регулирования.

В период с 1986 по 1991 годы происходило организационно-правовое развитие таможенной системы. Был закреплен отход от принципа государственной монополии внешней торговли. Вместе с тем, новый механизм регулирования внешнеэкономических связей не начал действовать. Отсутствовала законодательная база для радикального реформирования организации таможенного дела. Функции таможенных органов практически не изменилась.

   В  1988 году вводится обязательное  декларирование товаров в специально  созданных зонах таможенного  контроля. С 1 апреля 1989 года в практику таможенного оформления была введена грузовая таможенная декларация (ГТД), форма которой совпадала с формой единого административного документа, применяемого в странах ЕЭС.   Серьезные изменения во всех отраслях таможенного дела начали происходить после принятия в 1991 году нового Таможенного кодекса СССР  и Закона о таможенном тарифе. 
     Нельзя не согласиться с известным мнением, что Кодекс явил собой прорыв из долгих лет застоя в свободу бизнеса и «внес большой вклад в развитие отечественного таможенного законодательства. Отдельные его формулировки, определения… представляются более емкими и точными по сравнению даже с ныне действующим Кодексом. 
     Предусматривалось образование двух координационных центров – Таможенно-тарифного совета и координационного совета по борьбе с международным незаконным оборотом наркотических средств и психотропных веществ. 
     Таможенный кодекс юридически закреплял сложившуюся к этому времени структуру таможенных органов: от таможен – через региональные таможенные управления – до Таможенного комитета.    

 В то  же время Кодекс и Закон  не были полностью свободны  от элементов командно-административного  стиля в управлении таможенным делом.   Но срок действия Таможенного кодекса СССР 1991 года и Закона о таможенном тарифе оказался непродолжительным. Он был прерван распадом СССР.    

 Прекращение  существования Союза ССР и  правопреемство Российской Федерации  привели к логичному обновлению  таможенного законодательства и  перестройке работы таможенных  органов. Этому способствовало  и то, что «с распадом СССР  России досталось 20% действующих  таможен, тогда как доля товарооборота  во внешней торговле превышала  50%». Таможенные органы получили самостоятельность в связи с подписанием 25 октября 1991 года Президентом РСФСР Указа «О создании Государственного комитета РСФСР». 

                                                                                   Заключение.

      Итак, таможенная система в результате революции была практически полностью разрушена. 
     А с конца 1917 года начал свою деятельность Департамент таможенных сборов. 
     Внешняя торговля была национализирована, закреплялось новое содержание деятельности советской таможни.  
     Ввиду реализации идеи о государственной монополии внешней торговли таможенный контроль превратился в ее вспомогательный инструмент. 
     В 20-х годах ХХ века были принятые первые Таможенный тариф (1924) и Таможенный кодекс (1928), закрепившие основы таможенного дела и статуса таможенных органов на несколько десятилетий. 
     Однако уже в 30-х годах наметилась тенденция к снижению роли таможенного дела. 
     В 1932-1934 годах был детально регламентирован ускоренный пропуск через границу грузов обобществленного сектора и порядок централизованного осуществления расчетов по таможенным пошлинам. 
     Были ликвидированы таможенные склады для временного хранения экспортных и импортных грузов и сокращено число таможенных служащих.  
     Сложившаяся к концу 30-х годов структура таможенных органов с незначительными изменениями просуществовала до середины 80-х годов. 
     В период 30-60-х годов XX века СССР практически был изолирован от внешнего мира, что, естественно, сказывалось на торговых и таможенных отношениях. Только в 60-х годах началось реформирование таможенной системы. 
     В 1961 году был принят новый Таможенный тариф, а в 1964 – новый Таможенный кодекс. 
     Следующее реформирование начало осуществляться в 80-х годах ХХ века, и фактически закончилось только в начале нового века, уже в России.

Использованная  литература.

1. Михайлов Б.В. Таможенная система в первые годы советской власти. Уч. Записки МГИМО. - М.:1958
2. Габричидзе Б.Н., Полежаев Д.М. Становление и развитие таможенной службы в Советском государстве (1917—1991 гг.) // Государство и право. 1992. № 10.
3. Дмитриев С.С. Возникновение и развитие советской таможенной системы. // Социалистический таможенный контроль. 1967. №3-4. С.11
4. Храбсков В.Г. Таможня и закон. - М., 1979.

5. Козырин А.Н. Таможенное право России. Общая часть. - М.: 1995. 
    
    
    
    
    
   

Введение.

   Международное экономическое сотрудничество —  объективный процесс развития многообразных  экономических связей между государствами. Посредством внешнеэкономических  связей осуществляется международное  разделение труда, обмен его результатами между разными странами. С целью  ускорения экономического развития страны необходимо увеличивать масштабы внешнеторгового обмена во всех формах.