: Разработка маршрута и организация перевозок легковоспламеняющиеся жидкости (класс 3) автомобильным транспортом

В ряде случаев при перевозке грузов с определёнными свойствами возникает дополнительная опасность, которая связана не с самим процессом транспортирования, то есть с транспортным средством как с источником повышенной опасности или человеческим фактором, а со свойствами самого груза. Данный вид перевозок представляет собой особый вид деятельности, который из-за своей специфичности был выделен в отдельную группу – перевозка опасных грузов. Перевозки этой группы контролируются специальной нормативно-правовой базой, как общими правовыми правилами, так и специальными по отдельным видам транспорта, на национальном уровне и на уровне международных организаций, так как возможные инциденты, возникшие при перевозке опасных грузов могут обратиться катастрофой, повлекшей за собой разрушения и гибель людей. В Украине вопросам перевозки опасных грузов, в частности автомобильным транспортом, уделяется всё больше внимания, что объясняется европейским выбором Украины, а как следствие - необходимостью соответствия нормативной базы, касающейся всех сфер деятельности. Ещё одной причиной

ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………............5
1. Общая характеристика легковоспламеняющиеся жидкости и способов ее перевозки………………………………………………………7
2. Автотранспортные средства (специализированный подвижной состав), предназначенные для перевозки легковоспламеняющиеся жидкости........................................................................................................12
3. Маркировка опасного груза 3 класса и автотранспортных
средств для перевозки легковоспламеняющиеся жидкости .…………..19
4. Опасность, которую представляют легковоспламеняющиеся жидкости при транспортировании и мероприятия по безопасности при перевозке…………………………………………………………........23
5. Определение необходимого количества подвижного состава и погрузочно-разгрузочных механизмов для перевозки легковоспламеняющиеся жидкости…...................................................................................................25
5.1 Определение необходимого количества универсаль-ного подвижного состава и ПРМ…………..…………....31
5.2 Определение необходимого количества специального подвижного состава…………………………………………..….30
6. Определение размера убытков от аварийного загрязнения окружаю-щей среды при перевозке легковоспламеняющиеся жидкости ……….32
6.1 Определение размера убытков при загрязнении земельных
ресурсов…………………………………………….………..…..32
6.2 Определение размера убытков при загрязнении атмосферы.34
6.3 Определение размера убытков при загрязнении водных
объектов …………………………………………………............36
ЗАКЛЮЧЕНИЕ..……..…………………………..…..………………….….38
ЛИТЕРАТУРА…..…………………….………….…...………………….…40