Авто көліктің жалпы сипаттамалары

 

 

 

 

  Кесте2.7- Ұйымдастыру жабдықтар

 

Атауы	Саны	Габариттік өлшем, мм	Жалпы ауданы,м2
1.Кілт сайманға арналған   шкаф. 2.Киімге арналған шкаф. 3.Концилярлық стол. 4.Құм салынған жәшік. 5.Өртке қарсы қалқан. 6.Сүртетін       материялдарды сақтайтын жәшік. 7.Қоқысқа арналған  жәшік. 8.Агрегаттар мен бөлшектерге  арналған верстак.	1         6       1       2       4       1           3         1	1500×600   1500×600 1000×600 1000×1000 1000×500 900×300     900×600   1000×500	0,9   1,5 0,6 1 0,5 0,27     0,54   0,5

 

 

 

                            

                                    

 

 

 

 

                               

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

            

 

 

 

 

 

3-сурет агрегатты жөндеудің  технологиялық процестер сұлбасы

 

 

 

 

 

2.7 Бөлімшедегі жұмысты ұйымдастыру                            әдісін таңдау

 

АЖ жұмысты арнаулы постыларда не болмаса әмбебап (универсалды) постыларда ұйымдастыруға болады. АЖ өңірінде арнаулы постыларда жөндеу жұмыстарын ұйымдастыруды таңдайды. Бұл әдіс бойынша жалпы жұмыс көлемі бірнеше постыға бөлінеді. Посты дегеніміз-жөндеу не болмаса күтім жұмыстары атқарылатын арнаулы жұмыс орны. Постылар арнаулы жабдықтармен жабдықталады, ал жұмыскерлер постыларда атқаратын жұмысқа байланысты тек қана бір түрлі жұмыс атқаруға бейімделеді. Кейбір жағдайларда постыларда атқарылатын жұмыстарына байланысты біріктіреді. Мысалы, арнаулы майлау постылары не болмаса арнаулы күй анықтау постылары болып бөлінеді.

Арнаулы постыларды ағымды не болмаса тұйықты әдіспен  ұйымдастыруға  болады.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.6 Матор бөлімшесінің жалпы ауданың есептеу

 

2.8.1 АЖ, ТК, күй анықтау өңірлері және автокөлік кіретін бөлімшелерде жалпы ауданды есептейміз

                                      F=К_т*ƒ_авт*n

мұндағы: К_т-тығыздық коэффициенті. К_т=4,5

        ƒ_авт- автокөліктің горизонтальды проекциясы, м². n-постылар саны.

                                     F=4,5*17,8*10=801 м²   

Қабылдаймыз F=720 м²

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3. МАРШРУТТЫҚ КАРТА

 

			МАРШРУТТЫҚ КАРТА	МАЗ-500 козғалтқышын бөлшектеу
						Литера	у
Номері			Операцияның аталуы және мазмұны	Жабдық (аталуы, түрі, коды)	Көмекші құрал (аталуы,коды)	Жұмыс істейтін құрал (аталуы, коды)		Өлшейтін құрал (аталуы, коды)
Цех	Бөлімше	Операция
		1	Майлайтын бөлшектерді
			майлау
		2	Тежеу жүйесіндегі қолда
			натын сұйық заттың
			мөлшерін тексеру
		3	Агрегаттың картеріндегі
			майды тексеру
		4	Беріліс қорабын және мостылардағы сапундарды тазарту
		5	Ауа тазартатын
			фильтрларды тазарту
		6	Пневматикалық тежеу  жүйксінің сығымдалған ауаның балондарындағы қалған қалдықтарды төгу
		7	Гидравликалық беріліс
			қорабынын желдеткіш
			тесіктерінің сеткасын кірден,шаңнан тазарту
		8	Майды және сұйық заттарды қажет болса құю график бойынша  ауыстыру
		9	Ваннаны жуу

4 КОНСТРУКЦИЯЛЫҚ БӨЛІМ

4.1 Шарлы топсалардың  саусақтарын баспалап босату

 

Шарлы топсалардың саусақтары бұрылыс жұдырықшаларының иінтіректерінде, рульдік ілмекте және маятниктік иінтіректе сомынмен сомынмен тартылған  конустық қосу арқылы бекітеліде. Бұл қосулар (конустығы 3:25, бұрышы 6˚52′)өздігінен тежеледі. «Өздігінен тежелу» дәрежесі біріншіден конустардың бұрыштары және оларды тартып қосумен байланысты.

Байқасаңыздар, бір кездерде «Жигулидің» (сомын М14×1,5) қысып тарту  сәтін 5,1...6,3 кг/м ұсынса, кейіннен ол 4,3...5,4 кг/м-дейін азайтылады. Алдыңғы жетекті ВАЗ автокөліктерінде шарлы саусақ  сомыны (М12×1,25) рульдік тартымда 2,76...3,41кгс/м сәттетартылады.

Шарлы саусақтардың сомындарын диномометрлік кілтсіз тартуға  болмайды. Рульмен басқарудың шарлы топсаларының саусақтарын қалай бакспалап босатуға болады? Мысалға, кейде «Жигулидің» ортаңғы және бүйірдегі рульдік тартымды шешу үшін ешқандай құралды пайдаланбайды. Саусақтардың сомынын бұрап алып, балғаның үшкіржағымен ортаңғы тартымның топсасынан ептеп жоғарылау жерінен ілмекті ұрады. Көбінесе екі рет ұрғаннан саусақ түседі. Айтылған әдісті қолдану үшін эстокада немесе қарайтын шұңқыр қажет. Егер операцияны дұрыс орындамаса маятниктің иінтірек деформациялануы мүмкін. Бұл жағдайда рульдік доңғалақтың шабағы түзу үстіндегі қозғалыс кезінде горизонтальдық жағдайдан кетуі мүмкін. Сондай-ақ рульдік жетектің соншалық жауапты бөлшектерін балғамен ұрудың пайдасы аз.

«Жигулидің» шеткі рульдік  тартымдарындағы шарлы топсаларының саусақтарын бұрылыс жұдырықшаларындағы иінтіректерінен А47052 ажыратқышпен баспалап босату көп еңбекті қажет етпейді. Ол сенімді және топсаға жол ашық.

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       

 

 

 

 

 

 

5.ТЕХНИКА ҚАУІПСІЗДІГІ ЖӘНЕ ӨРТКЕ ҚАРСЫ ШАРАЛАР

 

Санитарлық-гигиеналық жағдай және еңбек қауіпсіздік шарасы бұл  төменгі көрсетілген документ нормасы  негізінде орындалуы тиіс: «Еңбек қауіпсіздік стандарт жүйесі», «Құрлыстық нормасы және ережелері», техника қауіпсіздік ережесі және өндірістік санитарлық жеке шаралар тағы басқа да көрсетілген құжаттар талаптарына сәйкес болуы керек.

Бөлме табиғи және жасанды  жарық көздері мен жарықтанған.

Бөлімшеде ауа алмасуының есесін сағатына 6-8 рет ететін жасанды  жалпы желдету және жергілікті сорғыш жүйелері бар. Бұлар жұмыс аймағының ауасының тазалығын қамтамасыз етеді.

Сонымен бірге керекті  метожағдайды қамтамасыз ететін жылыту- салқындату жүйелері бар.

Осы техникалық шаралардың нәтижесінде тұрақты жұмыс орындарындағы  ауаның оптималды нормалары қамтамасыз етіледі.

Бөлімшеде қауіпсіздік  техникасына сәйкес электрқұралдар тек қана құрал-сайман жәшігінде сақтау тиіс және оларды тек қана тексерілгеннен кейін ғана қорғағыш жабдықтармен қоса береді (резеңке қолғап, кілемше, тоқ өткізбейтін аяқ киім). Пайдалануға тоқ өткізетін бөлігі дұрыс оралған құрал-жабдық қана беріледі. Метал қорабы бар электрожабдықтар жерге тоқ жібергіш құралмен орнатылуы тиісті.

Электроқұралмен жұмыс  істеген кезде оның тоқ сымынан  немесе жұмыс органын ұстауға  болмайды, қозғалтқышты толық сөндірген соң жұмыс органын алып салуға болады.

Жұмыс уақытында тоқ  сымы ыстық нәрсеге, ылғалды затқа  тиіп кетпеуін қадағалап отыру қажет. Үзіліс немесе сөндірген сәтте электроқұралдың  тоқ сымы электрожүйеден  толық  ажыратылу тиіс.

Электроқұралмен қолдануға тек қана тексеруден өткен және оның ережесін білетін адам ғана жұмысқа жіберіледі.

-электр тоғы сымдарының  ашық немесе оқшаусыз болмауы;

-электр тоғымен қоректенетін  жүйелердің жүктемесін көбейтпеу;

-краскалы шүберектер және басқа да жанғыш қоқыстар арнайы қойылған қақпағы бар темір жәшіктерге салынуы;

-бөлімшеде ашық от  көзі пайдаланбауы және темекі  шегілмеуі сияқты тағы басқалары.

Өрт болған жағдайда, онымен алдын ала күресу үшін, өртқауіпсіздігі  нормаларына  сәйкес 100м² еденінің ауданы бар бөлмеде 1-өрт қалқаны орнатылған және құмды жәшік қойылған.

 

 

 

Өрт қалқаны төмендегідей алғашқы өрт сөндіру құралдарымен жабдықталған:

1.бір көмір қышқылды  өрт сөндіргіш

2.ұнтақ өрт сөндіргіш

3.көбікті өрт сөндіргіш

4.бір қол көмір қышқылды  өрт сөндіргіш ОУ-8

5.шелек-1 данасы,

6.күрек-1 данасы,

7.балта-1 данасы,

8.жұмыр темір-1 данасы

9.киіз(1*1м)-1 данасы

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ҚОЛДАНЫЛҒАН ӘДЕБИЕТТЕР ТІЗІМІ

 

1   Положение о  техническом обслуживании и ремонте  подвижного состава автомобильного  транспорта Москва «Транспорт» 1988-80б

2   В.А. Шейнин, П.А.Колесник  «Техническое обслуживание автомобилей»  Москва «Транспорт» 1988-230б

3   Г.В.фастовцев  «Организация обслуживания легковых  автомобилей на СТОА» Москва  «Транспорт» 1985-170б

4   С.К.Суханов «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей» Москва «Транспорт» 1985-45б

5  Типовые нормы  времени на ремонт грузовых  автомобилей

6  Қазақша-орысша сөздіктер

7  Автокөліктерді сырлап  бойау жұмыстарына байланысты  деректемелер.

       

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

МАЗМҰНЫ

 

 

Жобаға тапсырма

 

Кіріспе                                                                                                         

1          Жалпы бөлім                                                                                                

1.2       Автокөліктің  жалпы сипаттамасы                                                             

2         Есептеу технологиялық бөлім                                                                   

2.1       Бастапқы  көрсеткіштерді реттеу                                                              

2.2       Циклдағы  өндірістік бағдарламаны есептеу                                             

2.3       ТК  және күй анықтау жұмыстарының  жылдық бағдарламасын              анықтау                                                                                                        

2.4       ТК  жұмыстарынан және күй анықтаудың  сменалық бағдарламасын анықтау                                                                                                        

2.5       АЖ  жұмыстарының жылдық еңбексиымдылығын  анықтау                  

2.6       Бөлімшедегі  жұмыскерлер санын анықтау                                              

2.7        Ұйымдастыру бөлімі                                                                                  

2.8       Технологиялық  процестер сұлбасы