Автор работы: Пользователь скрыл имя, 27 Февраля 2013 в 05:39, курсовая работа
Бағыт бойынша жүкті жеткізудің басты құралы автомобиль көлігі болып табылады. Мысалы, жалпы көлемде құрылыс жүктерінің 80 %-ын автомобиль көліктері тасымалдайды.
Қазіргі кезеңде рудалы емес материалдарды, құрылыс конструкциясын, ағашты, металды тиеу-түсіру механизацияланған тәсілмен жүзеге асады.
Осымен қоса, қоймаларға жеткізумен немесе шатыр, қаптау және тағы басқа майда материалдарды құрылыс алаңдарына тікелей жеткізудегі тиеу-түсіру жұмыстарының қол еңбегінің шығыны үлкен.
Кіріспе......................................................................................................................3
1 Жүк көтеру механизмінің тағайындалуы, қолданылу аймағы және құрылғысы...........................................................................................................
2 Жүк көтеру механизмінің полистпаст жүйесінің элементтері мен жанасу элементтерінің параметрлерін анықтау................................................................
3 Жүк көтеру механизмінің жетегінің параметрлерін есептеу және оның стандарттық қатардағы элементтерінің таңдалуы...............................................
4 Номиналды жүккөтергіштігі кезінде іске қосу мерзіміндегі жүк көтеру механизмінің жетегінің параметрлерін есептеу..................................................
5 Әр түрлі жүккөтергіштігі бойынша көтеру және түсіру мерзіміндегі іске қосу кезінде жүк көтеру механизмінің жетегінің параметрлерін есептеу...................................................................................................................
6 Көтеру механизмінің электрқозғалтқышын таңдалуын дұрыс тексеру...................................................................................................................
7 Жүк көтеру механизмінің жетегін таңдау....................................................
8 Жүкті көтеру механизіміне арналған қауіпсіздік құралдарының тағайындалуы, қолданылуы және құрылымы
Қорытынды.............................................................................................................
Пайдаланылған әдебиеттер тізімі.........................................................................
Кранның түрі, аталуы және пайдалануы |
Механизмдердің жұмыс тәртіп топтары | ||||||
Негізгі көтергіш |
Көтергіштің қосымшалары |
Арбашыктың қозғалуы |
Кранның қозғалуы |
бұрылу |
Шығарықтың өзгеруі |
басқалары | |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
Текелі және жартылай текелі крандар: монтажды жұмыстар үшін ілгекті сол жүкті жұмыстар үшін үзіліссіз пайдаланымдағы грейферлі сол үзілісті пайдаланымдағы
|
3 5 6 5 |
- - - - |
3 5 5 4 |
3 4 5 4 |
3 5 5 5 |
- - - - |
- - 6 5 |
Көтерме механизмін екі еселенген полиспастпен қабылдаймыз (кесте 2.2).
Кесте 2.2 Қолданылатын полиспаст еселігі
Қабаттасқан полиспаст |
Қарапайым полиспласт | ||
Жүккөтергіштік,т |
Бір полиспасттың еселігі, un |
Жүккөтергіштік,т |
Бір полиспасттың еселігі |
8 дейін 10...16 20...32 40...50 |
2 2...3 3...4 4...5 |
1 дейін 1,25...6,3 8...16 20...32 |
1...2 2...3 3...4 5...6 |
Қосарланған екі еселенген полистпасты бар көтеру механизмін қабылдаймыз (2.2 кестені қарау).
Барабанға келетін арқандағы күш [(2.1) қарау],
Айналма блоктары болмағандықтан, мына формула бойынша (2.3)
мұндағы ηбл=0,98 (2.1 кестені қарау).
Арқанға максималды салмақ түсу кезіндегі арқандағы есептік үзілу күші Fk = Fб = 12386 Н және k = 5,5
F = 12386 ·5,5 = 68123 H
2.5 кестедегі мәліметтерді ескере отыра ІІІ.1.1 бойынша МЕСТ 7665 – 80 ЛК – 3 құрылымының 6×25(1+6+6+12)+1о.с. диаметрі d=11,5 мм, сымның таңбаланған тобына жататын 1764 МПа үзілу күші F = 68900 Н тең екі оралған арқанның түрін таңдаймыз.
Кесте 2.5. Жүккөтергіш машиналарда қолданылатын арқандар
МЕСТ |
Арқан диаметрі, мм | ||
Крандар үшін |
Лифтілер үшін |
Тальдар үшін | |
2688-80 3069-80 3077-80 3079-80 7665-80 7668-80 7670-60 |
8,3 - 42 - - 35 - 62 8,1- 45 18 - 46,5 8,3 - 34 |
- - 11,25 - 25,4 - 11,25 - 25,5 - - |
4,1 - 1,5 3,7 - 5,9 - - 8,1 - 16 - - |
Жүкті арқан (Ж), бірінші маркалы (1), жабынсыз сымнан (-), оң айқас шүйкелі(-), байланбайтын (Б) сәйкес
Арқан – 11,5 – Ж – 1 – Б - 1764 МЕСТ 7665 - 80
Арқанның беріктік қорының нақты коэффициенті
Орташа сызық бойынша оралған болат арқанның талап етіліп отырған барабан диаметрі [(2.9) қарау] D = 11,5·20 = 230 мм. Барабанның диаметрін D = 300 қабылдаймыз.
3 Жүк көтеру механизмінің жетегінің параметрлерін есептеу және оның стандарттық қатардағы элементтерінің таңдалуы
Болат арқанның орташа түзуіндегі блок және атанақтың қажет диаметрі
D = 11,5 * 20 = 230 мм.
ІІІ 2.3 кесте бойынша жүккөтергіштігі 5 т, диаметрі 320 мм болатын блоктар, олардың бір бірінен ара қашықтығы b = 200 мм-гі 1 ілмек түрінің аспасын таңдаймыз.
Бір полистпасттан барабанға оралатын арқан ұзындығы, мұндағы z1 = 2, z2 = 3.
Бір полистпасттан арқанды орау үшін барабанның жұмыс ұзындығы, мұндағы t=13,5 мм, m=1 және φ=1 [(2.11) қарау].
Ілмекті құрсамадағы блоктардың жылғамаларының тең қашықтықтағы барабанның оң және сол ойықтардың (кесілген бөлік ұзындығы) аралығындағы қашықтық қабылданып, l = b = 0,2 м, барабанның толық ұзындығын табамыз.
L = 2Lб + l = 2 · 0,285 + 0,2 = 0,77 м
Құйып жасалған шойын барабан қабырғасының минималды қалыңдығы [(2.18) қарау] δmin = 0,02·0,289 + 0,006…0,01 = 0,012…0,016 м = 12…16 мм, мұндағы Dб = D – d = 0,3 – 0,0115 = 0,288 м. δ = 14 мм қабылдаймыз.
Барабан материалы ретінде шойын маркалы СЧ 15 (σв = 650 МПа, [σсж] = 130 МПа) қабылдап, (2.16) формула бойынша барабан қабырғасындағы қысу кернеуін табамыз:
Қозғалтқыштың статикалық қуаттылығы мынаған тең [(2.31) қарау] мұндағы η = 0,85
(2.31) формуладағы нұсқауларды есепке ала отырып, ІІІ 3.5 кесте бойынша фазалық роторы бар кранды электрқозғалтқышы МTF – 211 – 6 қабылдап, номиналды қуаттылығы Рном = 10,5 кВт және айналу жиілігі n = 895 мин-1 ПВ15% аламыз. Ротордың инерция моменті Ip = 0,115 кг · м2 , қозғалтқыштың минималды іске қосу моменті Tmax = 195 Н · м.
Барабанның айналу жиілігі [(2.35) қарау], мұндағы Dрасч = D = 0,3 м
Жетектің беріліс саны
Редуктордың есептік қуаты [(1.101) қарау] мұндағы kp = 1 және P = Pc
ІІІ 4.2 кесте бойынша беріліс саны және қуаты бойынша цилиндрлі, қос сатылы, көлденең, кранды Ц2 – 250 типтік өлшемі бар редукторды таңдаймыз, беріліс саны up = 50,94 және жеңіл жұмыс режимінде тез жүріс білігіндегі қуаты Рр = 8,2 кВт тең.
4 Номиналды жүккөтергіштігі кезінде іске қосу мерзіміндегі жүк көтеру механизмінің жетегінің параметрлерін есептеу
Барабанға екі тармақталған арқан байланған кезде, қозғалтқыш білігіндегі іске қосу мерзімі кезіндегі статикалық кедергі моменті, мұндағы ηб = 0,94 және ηпр = 0,9 (шамамен)
мұнда Ғб - жүккөтергіш арқанның күші, Н; z- жүйедегі полиспастар саны;
- көтергіш жүкшығырдағы барабан диаметрі, м;
u- механизм жетекшесінің жалпы беріліс саны;
- атанақтың, механизмнің және барабан жетегінің ПӘК-і.
1.33 кесте. РЦ-150А және КЦ бәсеңдеткіштерінің
kр коэффициенттерінің
Жүктеме түрі |
Бәсеңдеткіштің жұмыс тәртібі | ||||
Үзіліссіз,тәуліктегі жұмыс ұз-ғы,сағ |
Орташа |
Жеңіл және үзіліссіз; тәулікте 0,5сағ | |||
24 |
8 |
3 | |||
Тыныш Орташа бұдырлар Қатты бұдырлар |
1,25
1,5
2,0 |
1,0
1,25
1,75 |
0,8
1,0
1,5 |
0,7
0,8
1,25 |
0,6
0,7
1,2 |
Муфта арқылы берілетін номиналды момент статикалық кедергі моментімен шамамен тең қылдырылып алынады Тмном = Тс = 135 Н·м.
Қозғалтқыштың біліктегі номиналды моменті мына формула бойынша анықталады
мұнда Тс - қозғалтқыш білігіндегі механизм қозғалысының статикалық кедергі моменті, Н*м;
n - қозғалтқыш білігінің айналу жиілігі, мин .
Қозғалтқыш білігіндегі номиналды момент мына формула (1.33) арқылы алынады
Біріктіруші муфтаны таңдау үшін есептік момент [(1.103) қарау]
мұнда - жалғастырғышпен берілетін номиналды моменті;
k1 – механизмнің жауапкершілік дәрежесін ескеретін коэффициент;
k2 – механизмнің жұмыс тәртібін ескеретін коэффициент
Кесте 1.35 k1 және k2 коэффициенттерінің мағынасы
Механизм атауы |
K1 |
K2 |
Көтеру |
1,3 |
1,2
|
ІІІ 5.9 кестеге сүйене отырып айналдыру моменті бойынша серпімді төлке – бармақты муфтаны таңдаймыз, №1 тежегіш шкив диаметрі Dт = 200 мм және ең көп берілетін айналдыру моменті 500 Н·м.
Муфтаның инерция моменті Iм = 0,125 кг·м2. Қозғалтқыш роторы мен муфтасының инерция моменті I = Ip +Iм = 0,115 + 0,125 = 0,24 кг·м2.
Қозғалтқыштың орташа іске қосу моменті [(1.89) қарау] мұндағы ψmin = 1,4.
мұндағы
мұнда - электроқозғалтқыштың жіберу моментінің ең үлкен еселілігі. 1,9..3,2 (каталог бойынша анықталады);
- электроқозғалтқыштың жіберу моментінің ең аз еселілігі; = 1,1...1,4;
- қозғалтқыштың ең үлкен жіберу моменті, Н*м;
- қозғалтқыштың номиналды моменті, Н*м.
Жүк көтеру кезіндегі іске қосу уақыты [(1.67) қарау]
с
Барабанның нақты айналу жиілігі мына формуламен анықталады (2.36)
Жүк көтеру кезіндегі нақты жылдамдық мына формула (2.35) бойынша анықталады
Бұл жылдамдық жақын мәндегі 0,2 м/с стандарттық қатарындағы жіберілетін 10% айырмашылығы бар.
Түсіру кезіндегі іске қосу уақыты
Іске қосу кезіндегі үдеуі, (1.80) сәйкес,
t мен a алынған мәндері 1.19 және 1.25 кесте ұсынысы бойынша сәйкес келуі керек.
1.19 кесте. Кран қозғалысының және көтергіш механизмнің тежеуі мен жіберу уақыты.
Механизмнің аталуы |
Уақыт,с | |
Жіберу |
тежеу | |
Жүктің жүк көтерген кездегі жылдамдықтағы көтергіш механизмі: Кем дегенде 0,2 м/с Көп дегенде 0,2м/с Қозғалу механизмі: Кранның Арбашықтың |
1..2 1..2
5...8 1,5...5 |
1,0 1,5
|
1.25 кесте. Көтеру механизмінің ең үлкен жіберілетін үдеулері [a].
Кранның аталуы |
[a] м/с |
Монтажды крандары Сұйық металдарды көтеруге арналған крандар Машина құрылысты зауыттардың крандары Грейферлі крандар Массалы себілетін жүктерді жүктейтін крандар |
0,1 0,1...0,2
0,2 0,8 0,6...0,8 |