Автор работы: Пользователь скрыл имя, 15 Мая 2013 в 18:57, курсовая работа
В России для перевозки скоропортящихся грузов используются все виды транспорта: морской, речной, автомобильный и воздушный. Но основные перевозки скоропортящихся грузов, более 90%, осуществляются железнодорожным транспортом.
Выделение эксплуатации хладотранспорта в отдельную дисциплину вызвано рядом особенностей.
Основные из них следующие:
• Необходимость обеспечения при перевозках скоропортящихся грузов (СПГ) условий, эквивалентных или близких к условиям хранения этих грузов на складах и стационарных холодильниках. Для этого нужны изотермические вагоны с устройствами отопления и охлаждения.
Введение 4
1. Разработка схемы маршрута 5
2. Определение условий перевозок скоропортящихся грузов 8
3. Расчет размеров погрузки СПГ и потребности в подвижном составе 10
4. Определение показателей работы парка вагонов 13
5. Теплотехнический расчет рефрижераторного вагона 16
6. Исследование нерасчетной ситуации 19
7. Разработка порядка приема, погрузки, отправления, обслуживания в пути следования, выгрузки и выдачи груза получателю 22
8. Анализ несохранных перевозок СПГ 27
Список использованных источников 29