Организация ТО автомобилей с разработкой Малярного участка

Работоспособность автомобиля оценивается совокупностью эксплуатационного – технических качеств – динамичностью, экономичностью, надежностью, долговечностью, устойчивостью, управляемостью и т.д., - которые для каждого автомобиля выражаются конкретными показателями. Чтобы работоспособность автомобиля в процессе эксплуатации находилась на требуемом уровне, значение этих показателей длительное время должно мало изменятся по сравнению с их первоначальными величинами.

Введение…………………………………………..
Раздел 1. Общая часть……………………………………
1.1 Виды технического обслуживания………………….
1.2 Методы обслуживания……………………………….
1.3 Структура……………………………………………..
1.4 Характеристика участка………………………………
Раздел 2. Технологическая часть………………………...
2.1 Выбор исходных данных………………………………
2.2 Расчет производственной программы………………...
2.2.1 Выбор нормативного пробега……………………….
2.2.2 Определение числа КР и ТО…………………………
2.2.3 Определить число ТО………………………………...
2.2.4 Определение суточной программы………………….
2.3 Расчет годового объема работ………………………....
2.3.1 Определяем нормативную трудоёмкость……………
2.3.2 Определяем количество ТО и ТР…………………….
2.3.3 Определение ТО и ТР по зонам………………………
2.3.4 Расчет численности производственных рабочих…….
2.4 Расчет и подбор оборудования…………………………..
2.5 Расчет площадей………………………………………….
Раздел 3. Строительная часть……………………………...
Раздел 4. Организационная часть…………………………
4.1 Расчет естественного освещения………………………..
4.1.2 Расчет числа окон………………………………………...
4.2 Расчет искусственного освещения………………………..
4.3 Расчет числа ламп…………………………………………
4.4 Расчет вентиляции…………………………………………
Раздел 5. Техника безопасности………………………………
Список литературы…………………………………………….