Транспортное обеспечение коммерческой деятельности

Министерство образования Нижегородской области

Государственное бюджетное образовательное учреждение

среднего профессионального образования

«Балахнинский технический техникум»

                                                                                               Допускается к защите

    ___________________

Н.В.Мальцева

Курсовая работа

по дисциплине: «Организация и технология коммерческой деятельности»

на тему: «Транспортное обеспечение коммерческой деятельности»

Выполнил:

Студент 09-К группы

Дневного отделения

«Коммерция по отраслям» специальность

Смирнова Марина Александровна

(Ф.И.О.)

Руководитель курсовой работы:

___________________________

Н.В. Мальцева

Балахна 2012г.

Содержание

Введение

1. Современное состояние транспортной системы России.

2.Сущность и общая характеристика транспорта

3.Железнодорожный транспорт

4.Автомобильный транспорт

5.Перевозка грузов с использованием нескольких видов транспорта

Введение

Рыночные отношения предъявляют к транспорту жесткие требования. Единая технология транспортировки предполагает непрерывность транспортного процесса с минимизацией сбойных ситуаций, прежде всего в перегрузочных пунктах.

Выполняемые перевозки потребляют соответствующие ресурсы (земельные площади, материалы, энергию) и выделяют вредные выбросы и шум. В связи с этим к транспорту предъявляются определенные требования в отношении качества транспортных услуг.

Общее развитие техники и экономики вызвало увеличение и изменение спроса на перевозки. С другой стороны, только дальнейшее развитие транспортных средств (крупных судов, больших скоростных самолетов, мощных грузовых автомобилей, высокоскоростных поездов) дает возможность осуществлять необходимый объем перевозок с высоким качеством транспортных услуг. В связи с этим развитие технологии без перегрузочных сообщений является на сегодняшний день особенно актуальным, так как данная технология позволяет на практике обеспечить высокую эффективность перевозок благодаря высокой скорости доставки, надежности, сохранности грузов и безопасности движения, внедрению в управление транспортом логистических технологий.

Обеспечение технологии транспортировки невозможно также без четкого соблюдения всех правил перевозок на различных видах транспорта. Данные правила составляют основу транспортного законодательства и прописаны в ГК РФ, различных транспортных уставах и кодексах и др. подзаконных нормативных актах.

Целью является  овладение знаний  о  состоянии  рынка 

транспорта,  его  конъюнктуры,  технико-эксплуатационных    характеристик 

транспортных  средств,  принципах  и  методов  их  выбора,  позволяющей

специалисту  правильно  определять  рациональную  схему  перевозки  грузов  в каждой коммерческой сделке.

Для достижения поставленной цели требуется решить определенные задачи:

-  изучение  и  освоение  новых  методов  и  форм  организации  процесса

перевозки грузов;

-  изучение технологии и организации транспортного процесса;

-  изучение экономических показателей оценки работы транспорта;

-  изучение  прямых,  смешанных  транспортных  перевозок  их

преимуществ  и недостатков;

-  привитие  студенту  умения  предвидеть      возможные  риски  при

организации  перевозочного  процесса,  уменьшить  потери

материальных  ресурсов,  снизить  стоимость  транспортных  издержек,

грамотно управлять всем процессом товародвижения.

Транспортное обеспечение коммерческой деятельности.

1.  Современное состояние транспортной системы России.

Россия располагает мощной транспортной системой, в которую входят:

железнодорожный, морской, речной, автомобильный, воздушный и трубопроводный транспорт.  Каждый из  этих  видов транспорта представляет собой совокупность   средств  и  путей  сообщения,  а  также   различных   технических  устройств   и  сооружений,  обеспечивающих  нормальную  и  эффективную   работу всех   отраслей   народного  хозяйства.

Органическими  частями   транспортной   сети   являются   железные  дороги,

морские  и  судоходные  речные  пути,  автомобильные   дороги, трубопроводы  для  транспортирования  нефти   и  газа,  сеть   воздушных   линий .  Помимо  путей  сообщения,  транспорт  располагает  и  средствами   для   перемещения   продукции  – это автомобили,  локомотивы,  вагоны,  суда   и   другой   подвижной   состав .  К  техническим  устройствам  и  сооружениям   транспорта   относят:  станции,  депо ,  мастерские ,  ремонтные   заводы,  предприятия  технического   обслуживания  и  т.  д. 

В  зависимости  от  стратегии  и  задач  фирмы   компании  производят   выбор  транспорта   для   доставки   продукции.  При  этом  учитывают   размещение  производства,  технико- экономические  особенности  различных   видов  транспорта,  определяющие  сферы   их   рационального  использования. 

Транспорт  не   только   завершает  производственный   процесс  коммерческого предприятия,  но   также   является   элементом  маркетинга ,  так  как  помогает   стимулировать   продажи .  Для сохранения   качества  своего   товара   и  обеспечения  высокого   уровня   продажного  сервиса  коммерсанту  необходимо  комплексно   подходить  к  выбору  транспортной   схемы   и  впоследствии   производить  анализ   влияния  выбранной  технологии   перевозок.

Транспортировка – логистическая   операция,  заключающаяся   в   перемещении продукции  в   заданном   состоянии  с   применением  транспортных   средств,  начинающаяся с  погрузки  в  месте отправления и заканчивающаяся разгрузкой в  месте назначения.

Управление   транспортировкой   предполагает  выполнение    следующих   процедур:

−  выбор способа  транспортировки;

−  выбор вида   транспорта;

−  назначение  транспортного  средства;

−  выбор  перевозчика   и  посредников  по   транспортировке;

−  оптимизация  параметров   транспортного   процесса.

2. Сущность  и  общая   характеристика  транспорта.

Транспорт  – это  отрасль  материального  производства,  осуществляющая перевозки  людей  (пассажиров)  и  грузов,  нормальную  деятельность   которого обеспечивают  различные   технические  средства   и  сооружения.  Транспорт  имеет  два  основных  аспекта.  С  одной  стороны,  он  является   элементом   рыночной  инфраструктуры,  так  как  обеспечивает   физическое  распределение  продукции   материального  производства.  С  другой   стороны,  транспорт – субъект  экономических   взаимоотношений,  так  как   продает  свои  услуги, перемещая товары  и  пассажиров .

Транспорт  выполняет   ряд  важных  функций   практически  во   всех   сферах деятельности   человека.

1.   Экономическая  функция   заключается  в   том,  что  транспорт  является   необходимым   звеном   любого  производства   и   материальной   базой,  обеспечивающей  разделение   труда,  специализацию   и  кооперирование   предприятий.  Транспорт  нужен   для   доставки   всех   видов  сырья   и  продукции   из пунктов  производства   в   пункты  потребления.

2.   Политическая   функция   заключается  в   способности  транспорта   объединять   регионы   России.  При   помощи  транспорта   осуществляются  связи между   территориально   разобщенными  регионами  государства,  а  также   и  международные   отношения.

3.   Социальная  функция   заключается  в   обеспечении  трудовых   и  бытовых   поездок  людей,  улучшении   условий  труда  и  комфортабельности   отдыха,  перевозке  медикаментов   и  печатной   продукции   для   всех   уровней  образования.

4.   Культурная   функция   заключается  в   обеспечении  общения   между   людьми.

Транспорт осуществляет перевозку продукции печати (газет, журналов, книг),  произведений   искусства.

5.   Оборонная  функция   заключается  в   том,  что  транспорт – материальная   база   для  передвижения  вооруженных   сил,  объектов   военной  экономики,  а также   он  сам   непосредственно  является   частью  многих  видов  военного  оружия.

В  настоящее  время   любой   вид  транспорта   должен  удовлетворять  следующим   основным  требованиям: 

−   оказывать  транспортные   услуги   в   необходимом   объеме  и  должного  качества; 

−   обеспечивать   наибольшую  экономичность   работы  и  снижать   себе -

стоимость  транспортных   услуг; 

−   сокращать  сроки   доставки   грузов   с  целью   повышения   качества   перевозки; 

−   соблюдать  регулярность   отправления  и  прибытия  грузов   в   соответствии  с   действующими   графиками   движения  независимо   от  погодных  и   климатических   условий,  времени   суток  и  других   факторов,  влияющих  на   перевозочный  процесс;

−   гарантировать  максимальную сохранность перевозимых  грузов ; 

−   обеспечивать   безопасность   движения  подвижного  состава  и  деятельности  людей   в   границах   транспортных   предприятий  и  подразделений;

−   соблюдать  экологию  деятельности,  предотвращать  загрязнение  окружающей  среды  продуктами  отходов  деятельности транспорта.

Транспорт  классифицируют  по   нескольким   признакам.

1. В зависимости от назначения:

−  транспорт   общего  пользования – такой  вид  транспорта,  который   осуществляет  перевозки  грузов,  пассажиров   и  багажа   при  обращении   любого гражданина  или  юридического  лица;

−  транспорт необщего пользования – внутриведомственный  или   внутри -

производственный   транспорт,  а  также   транспортные   средства   всех   видов, принадлежащие   нетранспортным  организациям.

Ведомственный   транспорт  промышленных   предприятий  называется   промышленным  транспортом.  Подъездные  пути – это  пути,  предназначенные  для  обслуживания  отдельных  предприятий,  организаций.  Они  связаны  с   общей   сетью   железных  дорог  России  рельсовой  колеей.

2.   В  зависимости   от  специализации:

−  универсальный  транспорт –  транспорт,  способный   осуществлять   перевозки  разнообразных  видов  груза;

−  специализированный (специальный)  транспорт,  предназначенный   для   перевозок  одного   типа   грузов.

3.   В  зависимости   от  способа  перемещения:

−  дискретный – любой   транспорт,  на   котором   грузы   перемещаются  по   путям   единицами   или  отдельными  группами (партиями)  при  помощи  независимо  движущихся  транспортных   единиц (автомобилей,  поездов,  судов, самолетов  и  т.  д.);

−  непрерывный   транспорт – транспорт,  который   обеспечивает   перевозку  в виде   непрерывного   потока   при  помощи  гибких   лент,  эскалаторов,  трубопроводов.

3.Железнодорожный транспорт.

Железнодорожный  транспорт  занимает   ведущее   место  среди  всех   видов  транспорта.  На  сегодняшний   день,  несмотря   на   интенсивное  развитие   других  видов  транспорта,  улучшение   сервиса,  железная   дорога   остается   основным средством  обеспечения  массовых  перевозок  грузов   и  населения,  как  во   внутреннем,  так  и  в   международном   сообщении.  Железнодорожный  транспорт  помимо  хозяйственных,  экономических   и  стратегических   функций   выполняет  также   социальную  роль.  Снижение  доходов   предприятий  и   жизненного  уровня  населения  произошло   одновременно  с   повышением  стоимости  перевозок  на  всех   видах  транспорта.  Поэтому  предприятия,  организации  и  частные  лица  сейчас  в   большей   степени  руководствуются  низкой  стоимостью,  нежели  высоким  качеством  транспортировки.  Однако  себестоимость  услуг  железных  дорог  осталась   относительно   низкой,  что  позволит   железным  дорогам   в   ближайшее   время оставаться  ведущим   видом   транспорта.

Ведущая   роль   железных  дорог  на  транспортном   рынке   страны  объясняется   следующими   преимуществами: 

−  массовостью  перевозок  и  высокой   провозной  способностью  железных

дорог;

−  независимостью   от  климатических   условий,  что  обеспечивает   ритмичность  перевозок  и  регулярность   отправок; 

−  большой грузоподъемностью и вместимостью подвижного состава; 

−  универсальностью подвижного состава для перевозок различных родов  грузов; 

−  наличием  специализированного  подвижного  состава  для  перевозки  массовых   грузов  (вагоны - ковши   для  жидкого  металла,  шлака,  битума   и  других  грузов,  требующих   предварительного   подогрева  перед  разгрузкой;

- цистерны для перевозки  пылевидных  грузов, полувагоны с разгрузкой 

через донные люки и  др.);

−  возможностью  прямой  схемы   физического  распределения «от  двери   до  двери»  для  крупных   промышленных   и  перерабатывающих  предприятий.

Но железнодорожный транспорт наряду с  массой преимуществ  имеет  и  свои недостатки:

−  высокую стоимость погрузочно-разгрузочных работ;

−  низкую маневренность  и  мобильность – перевозка мелких партий груза требует доставки автомобильным видом транспорта;

−  высокую  капиталоемкость основных средств производства.