Например,
Ассоциация пользователей услуг транспорта
обратилась в ГАК с заявлением о нарушении
закона "О конкуренции" со стороны
МПС, которое обязало собственников грузовых
вагонов, не относящихся к парку МПС, приобретать
новые узлы для ремонта вагонов за счет
собственных средств, несмотря на единые
правила планового ремонта подвижного
состава для всех предприятий и организаций
независимо от отраслевой принадлежности
и форм собственности. Это решение МПС,
создавшее дискриминирующие условия для
предприятий, имевших собственный вагонный
парк, было отменено.
Подобные
действия органов власти имеют
экономическую подоплеку, желание
угодить "своим" предприятиям
или тем, кто обещает финансовую
поддержку на выборах. Между тем
законодательство запрещает должностным
лицам государственной власти и управления,
во-первых, заниматься предпринимательской
деятельностью, иметь в собственности
предприятия; во-вторых, самостоятельно
или через представителей голосовать
посредством принадлежащих им акций (вкладов,
паев, долей) на общих собраниях акционеров;
в-третьих, совмещать функции органов
исполнительной власти и местного самоуправления
с функциями хозяйствующих субъектов,
а также наделять их функциями и правами
этих органов.
Кроме
того, не разрешается создавать
министерства, госкомитеты и т.п.
для монополизации производства
или реализации товаров, а также
наделять уже существующие органы
полномочиями, способными ограничить
конкуренцию. Поэтому решения
исполнительной власти и местного
самоуправления по вопросам создания,
реорганизации и ликвидации предприятий
или предоставления льгот должны
согласовываться с антимонопольным
ведомством.
Реестр
как инструмент антимонопольного
контроля. По результатам анализа
состояния товарного рынка и
доли предприятий на нем (более
или менее 35%) они включаются
либо исключаются из государственного
реестра. Делает это МАП, если
речь идет о российском рынке
в целом, или его территориальные
управления в случае региональных
рынков. Реестр составляется для
того, чтобы иметь информационную
базу о крупнейших субъектах рынка и контролировать
соблюдение ими антимонопольного законодательства.
В реестр
обязательно попадают предприятия,
являющиеся единственными производителями
в России отдельных видов продукции.
В него включены, например, Брянский машиностроительный
завод (вагоны изотермические), "Калугапутьмаш"
(машины рельсосварочные, краны укладочные),
Новосибирский металлургический завод
(листовая инструментальная холоднокатаная
сталь), Магнитогорский металлургический
комбинат (штрипсы сортовые качественные),
"Уфанефтехим" (каучуки этиленпропиленовые),
"Волжское химволокно" (нити полиуретановые
текстильные) и др.
Количество
включенных в реестр предприятий
зависит от границ товарного
рынка, на котором определяется
их доля. Чем детальнее рассматривается
номенклатура продукции, тем больше
предприятий может быть включено
в реестр. Антимонопольные органы
выявляют предприятия, имеющие
значительную долю лишь в производстве
наиболее важной для экономики,
структурообразующей и социально
значимой продукции.
Но внесение
предприятия в реестр еще не
говорит о том, что оно является
монополистом и к нему следует
применить ограничительные меры
- скажем, по ценам, ибо само
наличие крупных предприятий
не означает, что они злоупотребляют
своим доминирующим положением.
Более того, их монополистическая
деятельность невозможна, если на
рынке ограничен платежеспособный
спрос или ресурсы для развития
производства. Монопольное поведение
предприятия и меры по пресечению
злоупотреблений доминирующим положением
строго регламентированы статьями
5-8 закона "О конкуренции", причем
расширительное применение термина
"монополист" не допускается.
Все товарные
рынки можно, с оговорками, разделить
на три типа:
с развитой
конкуренцией - рынки основных видов
продовольствия, зерна, растительного
масла, а также рынки транспортного,
строительного и машиностроительного
комплексов;
олигополистические
с небольшим числом производителей
- рынки отдельных товаров длительного
пользования (автомобили, компьютеры,
бытовая техника). Они особенно
трудно поддаются демонополизации,
потому что при формальном
отсутствии доминирования какого-либо
из производителей создаются
благоприятные возможности для
монополистического сговора, который
юридически доказать довольно
сложно;
монополизированные,
в том числе рынки естественных
монополий.
Структура
товарных рынков, характер и уровень
монополизации экономики меняются
в результате приватизации, либерализации
цен, открытия внутреннего рынка
для международной конкуренции,
банкротства и санации убыточных
предприятий, регулирования естественных
монополий.
Естественная
монополия - компания, чье производство
(транспортировка) из-за естественных
технологических особенностей всегда
прибыльнее, чем аналогичное производство
двух или более фирм. Например,
компания, построившая одну мощную
ЛЭП, будет нести меньшие затраты,
чем две, протянувшие конкурирующие
линии.
Единственная
платная дорога к какому-нибудь
населенному пункту позволяет
ее владельцам получать монопольную
прибыль от сборов за проезд.
Национализация дороги и бюджетное
финансирование расходов на ее
эксплуатацию устраняют естественный
монополизм, но снижают заинтересованность
в эффективном использовании
"ничейного" имущества. Ограничить
монополизм и обеспечить конкуренцию
между перевозчиками можно и
при сохранении частной собственности
и связанных с ней стимулов,
если государство будет регулировать
плату за проезд. Точно так
же установление государством
цены за транспортировку нефти
по нефтепроводу ограничивает
естественную монополию, позволяет
сохранить конкуренцию и заключать
двусторонние договоры между
нефтедобы’тчиками и потребителями, избегая
диктата транспортников.
В России
к естественным монополиям относят
прежде всего РАО "ЕЭС России", "Газпром"
и Министерство путей сообщения. Их судьба
вызывает острые дискуссии. Меры, намеченные
Указом Президента РФ "Об основных положениях
структурной реформы в сферах естественных
монополий" от 28 апреля 1997 г. № 426, воспринимаются
неоднозначно.
Хотя
структурная реформа в этой
сфере направлена на повышение
экономической эффективности естественных
монополий, рациональное использование
их производственного потенциала,
формирование конкурентных (рыночных)
отношений, противники демонополизации
считают, что реализация намеченных
планов потребует затрат, которые
превысят будущий эффект. Тем
не менее реформирование естественных
монополий - одна из главных задач реструктуризации
российской экономики.