Грузия

5.7.Спорт. Национальным видом спорта в Грузии является футбол. Самой лучшей грузинской командой 1970-1980-х годов было тбилисское "Динамо", дважды выигравшее чемпионат СССР и Европейский кубок в 1981. Теперь грузинские футбольные команды имеют собственную лигу. Спортсмены Грузии добились известности в баскетболе, альпинизме и горнолыжном спорте (популярном на горных курортах страны - Бакуриани и Гудаури). Грузия является одним из центров горного альпинизма; самые известные из покоренных горных вершин - Казбек (5033 м), Тетнулди (4853 м) и Шхара (5068 м). С 1952 по 1980 грузинские спортсмены, выступая на Олимпийских играх в составе советской команды, выиграли 23 золотых медали. В 1996 на Олимпийских играх в Атланте два грузинских спортсмена завоевали бронзовые медали в состязаниях по борьбе. Более 30 лет грузинские шахматистки сохраняли титул чемпионов мира. 
5.9.Праздники. После распада СССР новое правительство заменило старые коммунистические праздники патриотическими и религиозными, такими, как День Независимости (26 мая) и День св. Георгия (23 ноября). Многие грузины празднуют Рождество и Пасху.

6.    ТУРИСТСКАЯ ИНФРАСТРУКТУРА ГРУЗИИ

Популяризация и маркетинг положительного туристического имиджа страны, обеспечение, безопасность многообразия туристического продукта, подготовка компетентного персонала и развитие инфраструктуры – такова состоящая из пяти основных приоритетов задача, требующая скорейшего решения, чтобы развитие туризма стало реально возможным.

Уникальные природные богатства Грузии – климат, минеральные и лечебные воды, море, горы, леса и реки – потенциал, который позволит стране в кратчайшие сроки осуществить серьезное экономическое продвижение. Полноценное использование этого потенциала во благо страны отражено в “Национальной концепции туризма Грузии” и ее программе действий, рассмотрение которых состоялось 26 июля у Президента Грузии Эдуарда Шеварднадзе.

Концепция разработана на основании совместных исследований грузинских и иностранных экспертов. В ее осмыслении важную роль сыграли рекомендации Всемирной туристической организации и проведенный в 1998 году в Тбилиси Всемирный форум “Туризм на Великом Шелковом пути”. В ней основательно проанализированы, с одной стороны, способствующие развитию туризма факторы, с другой - его возможная доля в развитии экономики страны.

Как заявил председатель Государственного департамента по туризму и курортам Грузии Важа Шубладзе, эта отрасль в начале ХХI века может сыграть решающую роль в развитии страны, повышении ее международного имиджа.

Сложившаяся на сегодня в мире реальная картина подтверждает, что туризм как экономический феномен твердо занял первое место. Для 49 стран мира он представляет основной источник валютных поступлений. По показателям прошлого года, в мире зафиксировано 715 миллионов туристов. К 2020 году это число, по прогнозным показателям, достигнет полутора миллиардов.

Что происходит в это время в Грузии? По информации председателя департамента, с 1995 года в четыре раза увеличилось число прибывших в Грузию туристов, что, само по себе, очень хорошее явление.

Плохо лишь то, что это число могло быть вдвое больше, если бы не вышеназванные препятствующие факторы. На посвященном специально этой важной проблеме совещании руководители всех соответствующих служб, министерств и ведомств договорились, что туризм однозначно следует объявить приоритетной отраслью и Правительство Грузии должно осуществить все необходимые мероприятия по его развитию.

Этого же потребовал прежде всего и Президент Грузии. Он заявил: “Надо признать, что развитие туризма – один из основных приоритетов. Это та отрасль, которая быстрее других даст результаты и внесет серьезный вклад в урегулирование проблемы занятости. Ни одна другая отрасль не может так быстро решить эту проблему”.

По заявлению Эдуарда Шеварднадзе, огромное значение имеет работа с населением и его информирование о том, с чем связано развитие туризма и как происходит этот процесс в Грузии. “Если страна не окажется готовой к туризму, какие бы здания и дворцы мы ни строили, эта отрасль не сможет развиваться. Наши граждане должны знать, что каждый турист представляет дополнительный доход, рабочее место и так далее”, - отметил глава страны и вспомнил инцидент, связанный с японскими туристами в Сванети. По его оценке, этот позорный факт на два-три года задержал развитие этой отрасли в крае, подобный которому трудно найти во всей Европе.

По мнению Президента Грузии, надо начать всеобщее рассмотрение концепции. Регионы, службы должны разработать программы, как следует работать на местах в этом направлении, что необходимо сделать для сохранения и спасения памятников культуры, ибо именно культурное наследие – одно из главных условий развития туризма в Грузии.

Один из заслуживающих внимания факторов привлечения туристов в страну – лечебные курорты Грузии, уникальные возможности которых раньше были известны в Советском Союзе, а сейчас, по мнению Президента Грузии, о них должен узнать весь мир.

Президент Грузии связал перспективы развития туризма в Грузии и с процессом возрождения “Великого Шелкового пути” и отметил, что у Грузии есть возможность занять центральное место на Южном Кавказе и в Центральной Азии с точки зрения развития туризма в регионе.

“Грузия – неповторимая страна. В одной маленькой стране такой комплекс – горы, море, культура и так далее – уникальное явление. Было бы преступлением перед нашими будущими поколениями не использовать это”, - подчеркнул Эдуард Шеварднадзе и отметил, что желательно вести просветительную работу на эту тему и среди детей школьного возраста.

6.1.Транспорт. Благодаря своему географическому положению между Европейской Россией и Азией территория Грузии имеет важное транзитное значение. В частности, она обеспечивает соседним странам - Азербайджану и Армении - кратчайший выход к Черному морю. В советский период Тбилиси стал крупным узлом железных и автомобильных дорог Кавказского региона. Железные дороги являются главным средством внутренних грузовых перевозок. В 1913 их протяженность составляла 795 км, в 1955 - 1300 км, а в 1993 - 1580 км (все они электрифицированы). Костяк железнодорожной сети образует субширотная Закавказская магистраль, построенная еще в 1883 и соединяющая Баку с Поти и Батуми. От нее проведены основные ответвления на Ткибули, Боржоми, Чиатуру, Кахетинская дорога и линия на Ереван. Связь с Россией поддерживалась на востоке - через Баку и на западе - вдоль побережья Черного моря. Имеется железнодорожная связь с Турцией через территорию Армении. Для развития периферических районов республики были построены линии железных дорог Натанеби - Махарадзе, Очамчире - Ткварчели, Броцеула - Цхалтубо, Гори - Цхинвали, Боржоми - Ахалцихе - Вале, Гракали - Тедзами, Качрети - Цители-Цкаро и др. Благодаря положению Грузии на южной границе бывшей Российской империи и СССР важными стратегическими объектами считались шоссейные дороги. С 1914 их протяженность выросла в 10 раз. В 1989 в Грузии было 37,6 тыс. км автомобильных дорог с твердым покрытием, из которых лишь 1/10 - асфальтированных. К числу наиболее живописных относится знаменитая Военно-Грузинская дорога через Крестовый перевал (одна из четырех магистралей, пересекающих высокогорную зону Большого Кавказа). Наиболее обустроенная дорога, соединяющая Грузию с Турцией, проходит через Сарпи, к югу от Батуми. В стране хорошо развит общественный транспорт (в Тбилиси действует метрополитен). Поскольку владение автомобилем в Грузии имеет большое значение для общественного статуса человека, количество частных автомашин быстро растет. Плохое состояние дорог и недисциплинированность водителей приводят к многочисленным автомобильным авариям. Грузия располагает рядом портов на Черном море. Среди них выделяются Батуми, главный нефтяной терминал и контейнерный порт, и Поти, важная военно-морская база. До грузино-абхазского конфликта роль главного туристического и курортного порта выполнял Сухуми. Большую часть грузов, перевозимых через грузинские порты, составляет сырая нефть. Несмотря на международный статус порта Батуми, значительная часть торговли ограничивается черноморским регионом. В Грузии хорошо развито воздушное сообщение между районными центрами, а Тбилиси связан международными авиалиниями с большинством столиц СНГ и Европы. Транспорт Грузии так же, как и другие отрасли сферы услуг, испытывает кризис после распада СССР. Из-за острого дефицита топлива в 1991-1993 было прервано авиационное сообщение почти со всеми региональными центрами бывшего СССР, что сильно осложнило развитие внешней и внутренней торговли. В 1994 некоторые воздушные рейсы были восстановлены частными авиакомпаниями. В целом объем грузовых перевозок на всех видах транспорта в 1993 сократился на 31% по сравнению с 1992. Однако благодаря заинтересованности западноевропейских и других инвесторов в портах Поти и Батуми объем перерабатываемых грузов в 1993 вырос на 33% и 46% соответственно по сравнению с 1992. Работу железнодорожного транспорта Грузии затрудняют такие проблемы, как разрушение подвижного состава, повреждение путей, отсутствие систем автоблокировки и одноколейные участки пути. Только два основных шоссе, соединяющие Тбилиси с западной частью страны, приспособлены для интенсивных транспортных потоков, но даже они не в состоянии пропускать крупные грузопотоки, если будет налажена система грузового транзита. Остальные дороги находятся в очень плохом состоянии. В портах Поти и Батуми необходимо устройство новых терминалов и других современных портовых сооружений, в т.ч. модернизация подъездных железнодорожных путей для подачи грузов, запчасти для подъемных кранов и оборудование для обработки грузов, бесперебойное энергоснабжение и повышение заинтересованности персонала. Аэропорты тоже нуждаются в реконструкции, а действующие грузинские авиакомпании испытывают острую нехватку оборотных средств, современных самолетов, запчастей и оборудования. Основное направление развития транспорта (будь то железные дороги, шоссе или трубопроводы) заключается в развитии перевозок с востока на запад страны. Оно поощряется не только историческими традициями (в Средние века через Грузию проходила одна из ветвей Великого шелкового пути), но также реальной возможностью, при которой Грузия сможет стать мостом между Каспийским и Черноморским регионами. Для железных дорог главные приоритеты состоят в реконструкции существующих линий и обслуживающих их устройств, которые могут эффективно справляться с транспортными нагрузками. Существует проект продления южной (Месхетинской) ветви железной дороги, во-первых, через Ахалцихе, Ахалкалаки и далее на юг в Турцию и, во-вторых, на запад до Озургети и портов Поти и Батуми. Реконструкция и использование в коммерческих целях существующих военных аэродромов (например Сенаки) и военно-морских портов открывают новые возможности для развития воздушного и морского транспорта. Всемирный банк специально выделил 12 млн. долл. в качестве займа на реструктурирование железнодорожного и автомобильного транспорта Грузии.

6.2.Обзор курортов

Боржоми.

Боржоми, город, центр Боржомского района Грузии, бальнеологический и климатический курорт. Расположен в 152 км к З. от Тбилиси, в лесистом Боржомском ущелье на высоте до 810 м над уровнем моря, в долине р. Куры и в ущельях двух её притоков. Кристальный воздух , насыщенный хвойными лесами, располагает к полноценному отдыху. Лето тёплое (средняя температура июля 19°С), зима умеренно мягкая (средняя температура января -3°С); осадков 595 мм в год. Курорт Боржоми уже в начале прошлого века пользовался непререкаемым авторитетем, о чем говорит тот факт, что все окрестные курортные пункты являлись собственностью царской семьи , с главной резиденцией в Ликани. Лечебные средства - минеральные источники, вода которых с химическим составом используется главным образом для питья. Лечение больных с заболеваниями желудочно-кишечного тракта, печени и жёлчных путей, нарушениями обмена веществ. Сезон - круглый год. Близ БОРЖОМИ . находятся курорты Цагвери, Цеми, Ликани, Патара-Цеми и лечебные местности Ахалдаба, Даба, Двири, Маджарцхали, Мзета-Мзе, Тба, Цинубани, Цихиджвари

Зекари.

Ущелье Зекари oбразовано водосбором реки Кершавети. Река начинается из родников на северном склоне горы Фундук (2150 м) Месхетского хребта (граница леса) на высоте 2100 м. Все ее более десяти постоянных притоков, а также горячие серные минеральные родники - источники круглогодичного питания. Ущелье от истока до устья- лесное, удивительной красоты. Первые 8 км от истока до водопада Забвения на высоте 940 м река течет с уклоном 200 м/ч, а оставшиеся 14 км до устья на высоте 400 м со средним уклоном 38,5 м/км. Общая длина ущелья Зекари 22 км. По этому ущелью с древнейших, времен шла караванная торговая и военная дорога - от Риони вдоль реки Ханисцкали и через сел. Багдади и Месхетский хребет (перевал Зекари) на юг в Самцхе. По этому же пути проходили с войсками многие грузинские монархи средневековья, в том числе

царица Тамара (конец XII - начало XIII в.). В 5 км выше устья на левом берегу реки, где бьют из-под земли горячие серные источники Зекари, находятся курорт местного значения и народные ванны. Красота этих мест, в совокупности с чистейшим воздухом и минеральными источниками оказывают незабываемое впечатление на всех посетителей этого волшебного места.А неповторимая имеретинская кухня, знаменитая своим гостеприимством, с ее незабываемыми деликатесами , сделает ваш отдых приятным во всех отношениях.

Абастумани.

Посёлок городского типа, горноклиматический курорт в Адигенском районе Грузии Расположен на южном склоне Месхетского хребта, в ущелье реки Оцхе, на высоте 1300 м, в 28 км от железнодорожной станции Ахалцихе. 5 тыс. жителей (1969). Для А. характерны чистый, прозрачный воздух, умеренная сухость, отсутствие сильных ветров. На горных склонах - леса (сосна, ель, пихта). Лето умеренно тёплое; зима мягкая, солнечная.

Средняя температура января -6°С, июля 17°C; осадков около 600 мм в год. Лечение больных лёгочным туберкулёзом. Слабоминерализованные термальные (t от 40 до 48°C) источники, воду которых используют для лечения больных с сопутствующими болезнями опорно-двигательного аппарата, нервной системы,гинекологическими и др. Много санаториев, туберкулёзная больница, поликлиника, ванное здание. Сезон круглый год.В близи курорта расположена Абастуманская астрофизическая обсерватория.

Аджария.

Аджария является одним из красивейших и древнейших уголков Грузии . Никакие политические или исторические катаклизмы не смогли изменить гостеприимных и миролюбивых граждан этого благословенного уголка Земли.Аджария расположенна в Юго-Западной части Грузии, на побережье Черного моря.Южная часть граничит с государственной границей Турции и проходит вдольЧанских и Шавшетских хребтов, а с Востока –С Арсеанским хребтом и его отрогами.

Площадь Аджарии 2,9 км.кв., что состовляет 4,2% от территории Грузии.Население свыше 400 тыс.человек.Аджария Автономная республика в составе Грузии. Административный центр, город Батуми.В Аджарии 5 административных районов:Кобулетский, Хелвачаурский, Кедский, Шуахевский и Хулойский.Основную часть территории занимают горы, предгорья и глубокие ущелья.

Прибрежная часть территории –Кобулетская и Кахаберская долины- низменности, а Месхетский , Шавшетский и Арсианский хребты образовывают Аджарскую котловину.

На прибрежной низменности влажный, субтропический климат. Здесь теплая зима и горячее лето.В высокогорье климат влажный, зима в меру холодная, а лето короткое и теплое.На прибрежной полосе средняя температура лета +26°C, а температура воды в море 23-24°C.

Аджария богата природно- рекреативными ресурсами: полезный климат, теплое море,горы и низина, впечатляющие ущелья, лес с эндемной растительностью,неповторимый Ботанический сад, уникальные археологические , исторические и культурные памятники.Богатый фольклер, разнообразная кухня, гостеприимство-создают все необходимые условия для развития туризма.

На территории Аджарии на данный момент функционирует 6 курортов и 19 курортных мест, которые расположены , как на побережье, так и в горных районах

Бакуриани.

Горноклиматический курорт Бакуриани, который входит в орбиту курортов Боржомского национального парка, привлекает к себе отдыхающих на протяжении всего года. Находится он высоте 1700м ., на северных склонах Триалетского хребта В Бакуриани, столицу зимнего спорта Грузии, из Боржоми можно попасть проехав 35 километров на горном поезде(Кукушке). Бакуриани заинтересует туристов своими горно-лыжными трассами, канатной дорогой, спортивными и лечебно-оздоровительными базами, услугами гостиниц. Зимой он служит местом отдыха для любителей горнолыжных видов отдыха, летом – очаровывает отдыхающих кристальной чистоты воздухом, который источают знаменитые хвойные леса.Окружающая зона национального парка включает в себя, многообразные природные ландшафты, исторические и архитектурные памятники, места отдыха и населёные пункты. Бакуриани, один из самых популярных курортов Грузии.