Проблемы мирового океана

дуб.  В  процессе  длительной  эксплуатации  лесосырьевые   ресурсы   района

значительно истощены и вывозка  древесины  из  района  сокращается.  Поэтому

одной из главных задач являются рациональная эксплуатация лесных ресурсов  и

развитие  глубокой переработки древесины.

    Известен район и  своим   богатством  торфа.  Геологические  запасы  его

оцениваются почти в 2,0 млрд.т (1,3% всех запасов  России).  Более  половины

всех  запасов  составляет  торф  с  повышенной  теплотворной   способностью,

использующийся  в  качестве  топлива.  Широкое  применение  находит  торф  в

сельском  хозяйстве. Большая часть  запасов  торфа  приходится  на  Кировскую

область. Имеются также его  запасы  в  Нижегородской  области  и  Республике

Марий Эл. Располагает район также и  небольшими  запасами  горючих  сланцев.

Эти топливные  ресурсы  недостаточно  используются,  либо  их  разработка  не

ведется вообще.

    Среди других  европейских   районов  России  Волго-Вятский   район  имеет

высокую обеспеченность водными  ресурсами.  Главным

источником  является Волга  с  ее  притоками.  Немаловажное  значение  имеют

запасы  подземных  вод,  которыми  богат   район.  

    Правобережье Волго-Вятского района  по рельефу  в  основном  возвышенная

часть, по характеру растительности —  главным  образом  лесостепь. 

    Территория Волго-Вятского района  расположена  в  континентальной зоне

умеренных  широт.   Климат   здесь   антициклонного   типа

    Суммарное количество  осадков   превышает  испарение,  поэтому   основная

территория  района достаточно увлажнена.

                       

Население и трудовые ресурсы. 

    а) население района.

    Численность населения в Волго-Вятском  экономическом  районе  составляет

8,5  млн.  человек,  что  примерно  является  5,7%   численности   населения

Российской  Федерации. Индустриализация  региона  и

высокий отток населения из  сельской  местности  способствовали  урбанизации

населения.

    Район отличается многонациональным  составом  населения.  Большую   часть

его представляют русские,  из  других  национальностей  преобладают  чуваши,

марийцы, мордовцы и татары.

    б) трудовые ресурсы.

    К числу важнейших предпосылок  развития  и  размещения  производительных

сил  относится  обеспеченность  регионов  трудовыми  ресурсами.  В   течение

длительного времени регион испытывал  избыток  трудовых  ресурсов  и  служил

источником  для  пополнения  трудовыми  ресурсами  других  регионов  страны.

Трудоспособное  население составляет около 4,3 млн. чел. Это  более  чем  50%

населения района. В свою очередь из них  более 50% занято  в  промышленности,

а 25% в  сельском хозяйстве и в  лесном хозяйстве.  Квалифицированные кадры

составляют  рабочие традиционных профессий, металлисты,  кожевники,  речники,

деревообделочники.

    в) демографические и социальные  проблемы региона

    Демографическая ситуация в Волго-Вятском  экономическом районе  остается

сложной.  Численность  населения  ежегодно   снижается.   Основная   причина

снижения  населения  –  естественная  убыль  населения,   не   перекрываемая

миграционным  приростом.

   

    Удобное  географическое  положение,  устойчивые   транспортные   связи,

наличие строительных площадок, пригодных для  размещения  новых  промышленных

объектов, высококвалифицированные кадры  создают  благоприятные  предпосылки

для наращивания  экономического потенциала региона. Однако слабые минерально-

сырьевая  и топливная базы  оказывают  сдерживающее  влияние  на  развитие  и

размещение  материало-, топливо- и энергоемких  производств. 

    На долю ведущих отраслей хозяйства  района приходится свыше  60%  объема

промышленного производства товарной продукции региона.  Главную  роль  здесь

играют  машиностроение и металлообработка:  авто-,  судо-  и  станкостроение,

производство  дизелей, моторов, изделий радиотехники, приборов,  инструмента.

Их удельный вес в  структуре  промышленного  производства  составляет  почти

50%.

    Одной  из  старейших  отраслей  специализации  Волго-Вятского   региона

является  судостроение.

    Большое  развитие  в  регионе   получила  и  другая   отрасль   рыночной

специализации – электротехническая промышленность.

    Межрегиональное  значение  имеют станкостроение   и   инструментальное

производство, получившее развитие во всех  крупных  городах  региона. 

    Среди отраслей рыночной специализации  региона выделяется высокоразвитая

химическая  и  нефтехимическая  промышленность. 

    Одной из важнейших отраслей  рыночной  специализации  является  лесная,

ориентирующаяся на местную сырьевую  базу. 

    Развита  в   районе   также   разнообразная   пищевая   промышленность:

маслобойная, мясная, кондитерская, хлебопекарная, молочная и другие. 

года.

   б) положение отраслей сельского хозяйства и легкой промышленности региона

    Регион   специализируется   на   молочно-мясном   животноводстве,   зерновом

растениеводстве,  картофеле-   и   льноводстве,   производстве   технических

культур. В структуре посевных  площадей  района  на  долю  зерновых  культур

приходится  60%,  под  картофелем  и  овощами  занято  8%,   под   кормовыми

культурами  – 30% и 2% составляют технические культуры.

    Широкое   развитие   получило   картофелеводство.  

    Из технических культур главной является лен-долгунец.

    Важное  значение  в  районе  имеет   животноводство,   которое   широко

представлено  во всех административно-территориальных  единицах  района. 

    Легкая  промышленность  района  опирается  на  местную  сырьевую  базу.

Кожевенное  производство  сложилось  в  Нижегородской  области  (Богородск),

меховое  и  овчинно-шубное  –  в  Кировской  (Слободское).  Предприятия   по

производству  пеньки, шпагата размещены в Нижегородской  области (Горбатов)  и

Мордовии (Саранск), льняных  тканей  –  в  Нижнем  Новгороде.  На  привозном

хлопке  развивается хлопчатобумажная промышленность в Чувашии.  Особое  место

занимают   изделия   декоратовно-прикладного   искусства   из    дерева    –

«Хохломская»,  «Городецкая  роспись»  (Нижегородская   область),   глины   –

«Дымковская игрушка» (город Киров).

   в) транспорт и экономические связи

    Волго-Вятский экономический район  располагает всеми видами транспорта  –

железнодорожным,  речным,   автомобильным,   трубопроводным   и   воздушным.

Наибольшее  значение  имеет  железнодорожный  транспорт,  на  долю  которого

приходится  свыше 2/3 всех межрайонных перевозок.

    Географическое положение Волго-Вятского  района на Волжской магистрали  с

ее разветвленными  судоходными  притоками  (Ока,  Вятка  и  другие)  создает

благоприятные  условия  для  развития  речного   транспорта,   тесного   его

взаимодействия  с  железнодорожным.  Нижегородский  воднотранспортный   узел

является  по речному грузообороту крупнейшим в России

    Во внутренних грузоперевозках района широко используется  автомобильный

транспорт, в том числе современная  шоссейная  магистраль  Москва  –  Нижний

Новгород. Однако недостаточная протяженность  автомобильных дорог  с  твердым

покрытием,   особенно   в   сельской    местности,    сдерживает    развитие

внутрирегиональных  перевозок.

    Все  большее  место  в   грузообороте  района  занимает   трубопроводный

транспорт. По территории района проходят три  нефтепровода,  проложенные  от

Альметьевска (Татарстан) до  Нижнего  Новгорода,  по  которым  поступает  не

только  поволжская, но  и  сибирская  нефть.