Развитие туризма в Италии

Реферат по теме: 

«Развитие туризма в Италии» 

Никитенко Сергей 

10 класс  «Б» школа № 1282 

Оглавление: 
 

|I. |Современная  Италия ………………………………………………………... |3 |

|II. |Предпосылки  для развития туризма ………………………………………. |6 |

| |Природные  предпосылки ………………………………………………….. |6 |

| |Культурные  предпосылки………………………………………………….. |12 |

| |Социальные  предпосылки ………………………………………………….. |20 |

| |Экономические  предпосылки ……………………………………………… |24 |

|III.|Современный  туризм, как главная отрасль непроизводственной |25 |

| |сферы  в Италии ………………………………………………………………………. | |

|IV |Развитие  туризма в областях Италии. Туристические  центры ………….|27 |

| |Заключение………………………………………………………………….. |43 |

| |Литература…………………………………………………………………… |44 | 

I. Современная  Италия 

Географическое  положение 

Лицо страны сильно изменилось за последнее столетие. Славу современной

Италии создают  не только выпускаемые в стране автомобили, продукция химической промышленности, модная одежда и обувь, популярные во всем мире кинофильмы, но и прекрасные средиземноморские пейзажи, белоснежные  пики

Альп, апельсиновые рощи Сицилии, виноградники Тосканы  и Лацио, золотые россыпи бесчисленных памятников многовековой итальянской  культуры. 

Италия –  типичная средиземноморская страна, расположенная в центральной  части Южной Европы. Ее территория включает Паданскую низменность, обращенные к ней склоны Альпийской горной дуги, Апеннинский полуостров, крупные  острова Сицилия и Сардиния и  многочисленные мелкие острова (Эгадские, Липарские, Понцианские, Тосканский архипелаг  и др.). На севере, в материковой  части, Италия граничит с Францией, Швейцарией,

Австрией  и Югославией. На юге она (через  Тунисский пролив) соседствует с

Африкой. Апеннинский  полуостров глубоко вдается в  Средиземное море. Берега

Италии омываются  пятью морями: Лигурийским, Тирренским, Ионическим,

Адриатичексим и Средиземным. Положение Италии в центре Средиземноморского бассейна, на перекрестке торговых путей между  западом и Востоком, всегда играло и играет важную роль в жизни страны. В XX веке особое значение приобретает  положение Италии на пути от стран  Ближнего Востока с их богатыми нефтяными  месторождениями к индустриальным районам Зарубежной

Европы, промышленность которых потребляет ближневосточную  нефть. 

С бурным развитием  воздушного транспорта, особенно после II мировой войны, страна оказалась  на перекрестке важнейших мировых  воздушных путей, соединяющих между  собой страны Европы, Америки, Азии и Африки. 

Географическое  положение Италии чрезвычайно важно  и в стратегическом отношении. НАТО считает Италию основой своей  военной системы в Южной Европе и во всем Средиземноморье. На территории страны размещено несколько десятков военных баз и полигонов США  и НАТО. Италия – активная участница  этого военного блока. 

Хозяйство Италии 

Италия –  высокоразвитая индустриальная страна. Основу хозяйства страны составляет промышленность. Как и во всей Европе, в Италии доминирует машиностроение и химическая промышленность. Промышленность Италии в основном работает на привозном  сырье, так как своих запасов  у Италии не хватает. 

Большая часть  промышленной продукции страны идет на экспорт. Это машины, оборудование, вычислительная техника, а так же продукция легкой промышленности: обувь, одежда и продукция пищевой промышленности – различные консервы, макароны и вино. 

Транспорт 

Италия имеет  высокоразвитую сеть железных и автомобильных  дорог: протяженность железнодорожных  линий составляет 35,5 тыс. км, из которых 2/3 электрифицированы; протяженность  автомобильных дорог составляет 303 518 км

(16-ое место  в мире). Автомобильным транспортом  осуществляется 90% пассажирских и  80% грузовых перевозок. 

В связи  с вытянутостью страны с севера на юг ее сеть железных и автомобильных  дорог развивалась преимущественно  в меридиональном направлении. Широтных коммуникаций, за исключением Паданской  равнины, недостаточно. Многие автомобильные  и железные дороги Италии проложены  на крутых склонах гор и поэтому  имеют много мостов, тоннелей, что  удорожает их использование. 

В Италии исключительно  велика роль автомобильного транспорта: на него приходится ѕ всех сухопутных перевозок грузов. Большинство автомобильных  дорог приходится на север Италии, на юге густота дорожной сети заметно  меньше. 

Железные  дороги уступают по значению автомобильным, однако сейчас в железнодорожное  строительство стало вкладываться больше капитала, чем в автотранспортное. Некоторые главные линии резко  выделяются по техническому оснащению. В результате такой модернизации, например, на линии Рим –

Флоренция поезд может развивать скорость до 200 км/ч. 

Метро удобно пользоваться в Милане, отчасти и  в Риме, хотя москвичам и жителям  Санкт-Петербурга итальянское метро, скорее всего, покажется несовершенным. 

Очень важную роль, как во внутренних, так и  во внешних перевозках страны играет морской транспорт. Это объясняется  положением Италии на средиземноморском  водном пути, большой протяженностью береговой линии, наличием островов в составе ее территорий. На берегах  Италии расположено

144 порта.  В грузообороте портов преобладает  нефть и другое минеральное  сырье. Самый крупный итальянский  порт – Генуя – один из  важнейших во всем

Средиземноморье. Генуя служит воротами во внешний  мир для всего северо- запада Италии, а также для соседней с ней  Швейцарии. Главный соперник и конкурент  Генуи на Адриатике – Триест, второй в Италии по грузообороту и  один из важнейших нефтяных портов Европы. Через Триест северо-восток

Италии связан с другими странами Средиземноморья, Ближнего и Среднего

Востока, Восточной  Африки и Восточной Азии. 

Значительно увеличился и продолжает расти грузооборот  портов Южной

Италии –  Аугусты и Таранто, что можно  объяснить довольно высоким уровнем  развития нефтеперерабатывающей и  нефтехимической промышленности в  этом регионе. 

Один из крупнейших пассажирских портов страны – Неаполь является центром связей Апеннинского полуострова с Сицилией, Сардинией и другими островами. 

Речной транспорт  в Италии развит слабо из-за отсутствия крупных рек.

Довольно  быстро развивается в Италии гражданская  авиация. Авиационные линии поддерживают связь крупнейших городов Италии со многими городами

Европы, а  также других континентов. Крупнейшие аэропорты страны: Леонардо да Винчи (Рим), Мальпенса и Линате (Милан) служат важными центрами международной  сети авиалиний. 

Политическое  устройство Италии 

Италия - парламентская  республика. Глава государства, президент  назначает премьер-министра, который  руководит большинством в Палате депутатов; премьер-министр назначает  Совет Министров, подотчетный палате депутатов. 

Сейчас президентом  является Карло Чампи, а премьер-министром  Сильвио

Берлускони. Законодательная власть принадлежит  Парламенту, состоящему из палаты депутатов  и сената. Двухпалатный парламент  избирается на 5 лет по смешанной  избирательной системе. Сенат (верхняя  палата): 326 сенаторов; 315

– избранных  гражданами в возрасте старше 25 лет, представляют области, а 11

– назначаются  президентом пожизненно. Палата депутатов (нижняя палата) состоит из 630 депутатов, избранных гражданами в возрасте старше 18 лет. ѕ членов обоих палат  избираются по мажоритарной системе  относительного большинства; остальные  по системе пропорционального представительства.

Президент, чья роль в политической жизни  страны церемониальна, избирается сроком на 7 лет объединенной сессией парламента и 58 региональных представителей. Президент  назначает премьер-министра, который  руководит большинством в Палате депутатов; премьер-министр назначает  Совет Министров, подотчетный палате депутатов. Крупнейшие партии Италии: коалиция «Оливковое дерево» (левоцентристы), включающая в себя Демократическую  партию левых сил

(бывшие  коммунисты), «зеленых», центристов, Народную партию (центристов) и партию  Итальянское обновление, а также  более малочисленные партии, «Союз

Свободы», включающий консерваторов («Вперед Италия») и  правое крыло

(Национальный  союз), в том числе и неофашистов  и правоцентристов

(Христианские  демократы), Северная Лига, Коммунистическая  партия преобразования и другие  мелкие партии. 

Население Италии 

Население Италии – 57,4 млн человек (1995). Около 98% населения Италии составляют итальянцы, а оставшиеся 2% - другие народы. Национальные меньшинства Италии представляют собой  довольно компактные группы, живущие  в течение многих веков на одной  территории. На севере страны в пограничных  районах живут ретороманцы (главным  образом фриулы) ~350 тыс. человек, французы – около 70 тыс. человек, словенцы и  хорваты – около 50 тыс. человек; в  Южной Италии и на острове Сицилия  проживают албанцы – около 80 тыс. человек; на юге страны – греки (30 тыс. человек); на острове Сардиния

– каталонцы (10 тыс. человек). 

Официальный язык – итальянский. Он принадлежит  к романской группе индоевропейских  языков. На нем говорят более 94% жителей  Италии. Другие языки: сардинский ~2%, ретороманский (фриульский и ладинский) – 1% вместе с немецким, французским, албанским, словенским и другими незначительно  распространенными языками. Все  многообразие итальянских диалектов  принято сводить в три крупные  группы: диалекты Северной, Центральной  и Южной

Италии. 

Подавляющее большинство итальянцев – католики (около 83%). Церковь оказывает огромное влияние на многие стороны жизни  итальянцев. Немалую роль играет и  тот факт, что в самом сердце итальянской столицы расположено самое католическое мира – Ватикан. Но тем не менее15% итальянцев придерживаются атеистических взглядов. Менее 1% исповедуют исламскую веру суннитского толка. 

Более 12% населения  страны сконцентрировано в 4 городах-миллионерах:

Риме, Милане, Турине, Неаполе. Крупные города: Рим  – 3 млн (городская агломерация; город  – 2,8 млн; включая пригороды), Милан  – 3,7 млн (город

1,4 млн), Неаполь  – 2,9 млн (город 1,2 млн), Турин  – 1,1 млн (город 992 тыс.), Генуя  - 786 тыс., Палермо – 755 тыс., Флоренция  – 433 тыс., Болонья

– 412 тыс., Катанья  – 384 тыс., Бари – 373 тыс., Венеция – 321 тыс.,

Мессина – 275 тыс., Верона – 257 тыс., Триест – 252 тыс.(1990). Более половины всех крупных городов  находится в Северной Италии. Для  Италии, особенно для севера и центра, характерна густая сеть малых городов (10-30 тыс. жителей). 

В Италии, как  в высокоразвитой стране высокое  развитие получила непроизводственная сфера, главным образом туризм, тем  более, что в Италии имеются многочисленные предпосылки для развития туризма. 

II. Предпосылки  для развития туризма 

1. Природные  предпосылки 

Рельеф Италии 

Почти 4/5 территории Италии занимают горы и возвышенности, менее ј ее площади приходится на Паданскую равнину и узкие  прибрежные низменности. В материковой  части Италия отделена от остального континента высочайшей в

Европе горной системой Альп, которая тянется с  запада на восток на 1200 км.

Высочайшие  вершины: Монблан (4807 м), Монте-Роза (4634 м), Червина (4478 м). Вершины этих гор  покрыты мощными ледниками. Горные цепи Альп перерезаны многочисленными  долинами и перевалами, доступными в течение всего года или закрывающимися лишь на короткое время зимой. По перевалам  проходят автомобильные и железные дороги, во многих местах горы пронизаны  тоннелями.