Великобритания

для женщин. В связи с  уменьшением рождаемости и увеличением  продолжительности 

жизни происходит происходит процесс "старения" населения  Великобритании, что 

резко уменьшает резервы  рабочей силы.

 

Самый многочисленный класс  английского общества - рабочие.

 

Большинство английских тред-юнионов  с самого начала было организовано по

профессиональному признаку (полиграфисты, строители, металлисты и др.), во

многие из них принимались  только квалифицированные рабочие. Крупнейшее проф-

союзное объединение в  Великобритании - Британский конгресс тред-юнионов. Он

объединяет 112 профсоюзов (11,9 млн. человек).

 

Для социального состава  населения современной Англии характерен также 

довольно высокий процент  средних слоев, в том числе  служащих различных кате-

горий. Это те пресловутые "средние англичане", о которых  так много пишет анг-

лийская пресса, часто называя  их "рабочими в белых воротничках". Среди них 

особенно выделяется большая  армия клерков - конторских работников промышлен-

ных, финансовых и торговых предприятий.

 

Повсюду много средних  по размерам ферм, на которых ведется  хозяйство без 

применения наемного труда. Мелкое фермерство сосредоточено главным  образом в 

Шотландии и Уэльсе.

 

Великобритания - одна из наиболее густонаселенных и высокоурбанизирован-

ных стран в мире. В среднем  на 1 кв. км. ее площади приходится 230 человек.

Однако по территории страны население распределяется очень  неравномерно. Ос-

новная часть жителей  Великобритании сконцентрирована в  Англии, обладающей на-

иболее удобным географическим положением, благоприятными природными условиями 

и играющей ведущую экономическую  роль на протяжении всей истории Британских

островов. Здесь средняя  плотность увеличивается до 356 человек  на 1 кв. км. В 

пределах самой Англии наиболее густо заселен основной промышленный пояс стра-

ны, вытянутых вдоль оси  Лондон-Ливерпуль: в этом поясе живет  половина всего 

населения Великобритании. Самые  же малонаселенные районы находятся  в Шотлан-

дии с ее суровыми по сравнению  с другими частями страны природными условиями 

и менее развитым хозяйством. На 1 кв.км. звесь в среднем проживает 86 чело-

век, причем население концентрируется  в основном на побережьях, в долинах  и 

низменностях (особенно вокруг Глазго и Эдинбурга), в то время  как некоторые 

высокогорные районы практически  безлюдны.

 

К концу Х1Х в. 3/4 населения  Великобритании проживало в городах, и пре-

обладающим типом населения  уже тогда были большие конурбации. С начала ХХ в.

идет интенсивное переселение  сельских жителей в города, где  проживает теперь

почти 4/5 населения страны. Провести границу между городскими и сельскими по-

селениями в такой высокоурбанизированной стране, как Великобритания, трудно.

оМногие деревни превратились в "спальни" близлежащих городов: сельские жители

оежедневно ездят в  города на работу.

 

Всего в Великобритании около  тысячи городов. Половина городских  жителей 

страны концентрируются  в семи конурбациях. Одна из них - Центральный  Клайдсад

(1,7 млн. человек) - находятся  в Шотландии, а остальные в  Англии. Это Тайн-

сад, в котором проживает 0,8 млн. человек, Западный Мидленд (2,4 млн.),

Юго-Восточный Ланкашир (2,3 млн.), Западный Йоркшир (1,7 млн.), Мерснсайд(1,3

млн.) и Большой Лондон(7 млн.). Свыше 1/10 горожан живет в  городах с населе-

ние более 200 тысяч человек  в каждом, из них Шеффилд и Эдинбург имеют более 

чем по полмиллиона жителей. К средним в Великобритании относится 75 городов с 

население от 50 до 100 тыс. человек. Пять конурбаций и половина всех больших 

и средних городов страны сконцентрированы в промышленном поясе  вдоль оси Лон-

дон-Ливерпуль, который часть  называют мегалополисом.

 

Одно из последствий развития конурбаций и особенно их центральных  горо-

дов - непомерно высокая  скученность населения. В связи  с этим предпринимаются 

меры по их разгрузке: часть  избыточного населения переселяется в пригороды 

или в навые расширяющиеся  средние города.

 

В "иерархии" британских городов Лондон, несомненно, занимает первенству-

ющеее положение как столица, главный политический и культурный центр страны,

один из её крупнейших прмышленных  центров, самый большой морской  порт и веду-

щий город наиболее важного  экономического района Великобритании - Южной Анг-

лии. Кроме Лондона многие "столичные" функции выполняют  ещё 10 городов Вели-

кобритании: Эдинбург, Кардифф  и Белфаст как столицы соответственно Шотландии,

Уэльса и Северной Ирландии; Глазго, Ньюкасл, Лидс и Брэдфорд, Бирмингем, Ман-

честер, Шефилд и Ливерпуль - как центральные города конурбаций и региональные

центры. Кроме того свыше 150 городов по численности жителей  и той роли, кото-

рую они играют в жизни  близлежащих территорий, стоят выше основной массы го-

родов. Эти города называются "сити", все же остальные - "таун".

 

Мало в мире таких стран, в которых бы приморские города занимали столь 

важное место, как в  Великобритании, в которой из 100 больших  городов 44 -

приморские. Лондон возник прежде всего как морской порт для  торговли с конте-

нентальными европейскими государствами; через Гуль (Халл) издавна велась тор-

говля со странами бассейна Балтийского моря; Бристоль и Ливерпуль  служили 

"воротами в Новый  свет. Вблизи крупных промышленных  центров располагаются 

приморские города-курорты: Брайтон и Маргейт - около Лондона, Блэкнул - у 

Ланкширского угольного  бассейна, Скарборо - на побережье Йоркшира. Вся перво-

начальная застройка тяготела к морю. У побережья строились  все специализиро-

ванные квартиры и уже  дальше - жилье.

 

Намного быстрее, чем остальные  города, в последние два столения возле 

угольных и железорудных месторождений росли крупнейшие промышленные центры:

Глазго, Бирмингем, Манчестер, Шеффилд, Белфаст, Миддлборо и др. Развивающаяся 

промышленность требовала  все больше рабочих рук, и рабочие  кварталы, спешно

застраивавшиеся спекулянтами, часто с самого начала были трущобами. Дома для 

рабочих строились по единому  стандарту. Чаще всего это однообразные "терра-

сы" - ряды стоящих впритык  однотипных домов. Монотонность рабочих  кварталов в 

промышленных городах  нарушается лишь огромными закопченными зданиями фабрик и 

заводов, складами и газораспределительными станциями. Железная дорога здесь,

как правило, идет до самого центра города и служит как бы его "скелетом".

Старые кварталы промышленных городов обрастают новой застройкой, в которой 

промышленная зона отделена от жилой.

 

До самого последнего времени  все города Великобритании росли  преимущест-

венно вширь, так как малоэтажная  застройка дешевле и больше соответствует 

вкусам и традициям  британцев. До сих пор еще некоторые  неохотно селятся в 

многоквартирных домах, поскольку  это означает жить без своего, пусть  даже

крошечного, садика. Города все  более расширяют территорию за счет роста при-

городов, поглощая и без  того дефицитные земельные ресурсы. Только в последнее 

десятилетие в британских городах стали появляться многоэтажные многоквартар-

ные дома, однако жилье в  них очень дорого. Поэтому большинство  британцев про-

должает жить в старых домах, многие из которых были построены  еще в прошлом 

веке. Острых жилищных кризис, сопровождаемый ростом квартирной платы, - одна

из наиболее серьезных  социально-экономических проблем  страны.

 

В Великобритании распространены в основном два типа сельских поселений.

В низменной восточной  части Англии население живет  преимущественно в дерев-

нях. Формы деревень разнообразны: чаще звездчатого плана, реже рядовой, улич-

ной планировки.

 

Самая плотная сеть деревень - в северо-восточном Йоркшире, где  они часто 

находятся не далее 2,5 км. друг от друга. Исключительно высока плотность 

сельских и полусельских поселений в основном промышленном поясе страны и вок-

руг конурбаций Тайнсайд т  Клайдсайд. Здесь поселки, в которых  живут рабочие,

занятые на промышленных предприятиях конурбаций, перемежаются с деревнями,

хуторами и отдельными фермами.

 

ХОЗЯЙСТВО.

 

Великобритания - высокоразвитая индустриальная страна, которая в  между-

народном разделении труда  выступает как поставщик промышленной продукции.

Вметсе с тем экономическая  роль Великобритании в современном  мире определяет-

ся не только промышленной, но и банковской, страховой, судофрахтовой  и другой

коммерческой деятельностью. Около 30% ее валового национального  продукта пос-

тупает от обрабатывающей промышленности и 45% - от сферы обслуживаааания,

включающей транспорт  и связь, розничную торговлю, страхование, банки и другие

финансовые учреждения, здравоохранение  и образование. Доля сферы обслуживания

в валовом национальном продукте увеличивается значительно быстрее, чем доля

обрабатывающей промышленности, которая даже несколько снижается. Уменьшилась 

также доля сельского хозяйства - до 3% и добывающей промышленности - до 1,4%.

 

Для развития экономики Великобритании исключительное начение имеет вывоз 

промышленных товаров  и экспорт "услуг" капиталистическому миру, которые вмес-

те дают 26% валового национального  продукта. Важной статьей дохода британских

международных монополий  был и остается вывоз капитала в другие страны.

 

С образование мирового социалистического  лагеря и независимых националь-

ных государств в Азии, Африке и Латинской Америке многие связи  братанского 

капитала оборвались, но общие  размеры заграничных инвестиций Великобритании

растут, превысив даже по номинальной  стоимости 20 млрд.ф.ст.

 

С переориентацией британской промышленности на новейшие отрасли  для ее

развития внешний рынок  стал играть большую роль, чем дешевая  рабочая сила. В 

последнее время этот рынок  британские монополии находят в  развитых капиталис-

тических странах, доля которых  в вывозе британского капитала превысила 3/5.

Все еще велик экспорт  капитала Великобритании в развивающиеся  страны: на нее 

приходится почти половина капитала вывозимого в эти страны западноевропейски-

ми государствами. В то же время быстро растут вклады иностранных  монополий в 

кономику Великобритании.

 

Национализация по-капиталистически, проведенная в конце 40-х годов  в 

электро-энергетике, угольной и газовой промышленности, на железнодорожном  и в 

автомобильном транспорте, принесла выгоды монополистам: одним - огромные ком-

пенсации с ежегодными процентами, другим - низкие цены на продукцию  этих от-

раслей. Именно поэтому многие национализированные предприятия  работали с 

убытками, от чего страдали в  первую очередь рабочие, которым  под предлогом 

экономии отказывали в  повышении зарплаты.

 

Потеряв почти все свои колонии, Великобритания утратила многие экономи-

ческие преимущества: безраздельный  контроль над богатейшими мировыми место-

рождениями - цветных металлов, нефти, важными источниками натурального каучу-

ка, дешевой сельскохозяйственной продукции, гарантированные рынки  сбыта 

промышленных товаров  и безграничные возможности вывоза капитала на все конти-

ненты.

 

Будучи дожником США и  их "младшим" партнером и взяв на себя значительные

расходы по НАТО, Великобритания вынуждена мириться с проникновением в ее эко-

номику американского  капитала, роль которого возрастает с  каждым годом. День-

ги магнатов из-за океана вкладывются преимущественно в  быстро развивающиеся 

современные отрасли промышленности. Американскими фирмами выпускается  свыше 

половины автомобилей, 3/ 5 ЭВМ и такая же доля медикаментов. Более половины

компаний, занятых разведкой  месторождений нефти и газа в  Северном море - так-

же американские.

 

ПРОМЫШЛЕННОСТЬ.

 

Промышленность Великобритании дает 1/3 валового национального продукта,

на нее приходится 1/3 всех занятых. Она использует в основном привозное сырье 

и все более ориентируется  на внешний рынок. С одной стороны, для Великобрита-

нии характерен быстрый рост современных отраслей, использующих прогрессивную 

технологию производства и организацию труда, новейшее оборудование и совер-

шенные методы управления, с другой - отставание старых традиционных отраслей.

к первой группе относятся  электроника, новейшие отрасли общего и точного ма-

шиностроения, большинство  отраслей химической промышленности, ко второй - до-

быча угля, хлопчатобумажная и шерстяная промышленность, судостроение, черная

металлургия.

 

Процесс концетрации производства в промышленности Великобритании привел

к созданию во многих отраслях, особенно современных, крупнейших объединений 

промышленников. Небольшое  число огромных компаний контролирует в них практи-

чески все производство. Самые  крупные промышленные монополии  страны - "Импе-

риал Кемикал Индастриз", или ИКИ, "Юнилевер", "Бритиш Лейланд" и "Дженерал