Экологические проблемы экономического развития Украины

Хочется добавить к этой теме события недавней давности, а  именно эпидемии птичьего гриппа и  гибель птицы в районах Крыма. Какими бы не были карантинные меры, принятые правительством, все равно часть заражённого мяса  птицы всё-таки попало на рынок других районах и областей

В особенности угрожающей для земледелия есть усиленная антропогенной деятельностью эрозия (плоскостной смыв грунта, линейный размыв земель), в особенности в лесостепной и степной зонах. Свыше 4 млн. га пахотных земель поражены дефляцией грунтов (выдуванием). Пылевые бурые, которые за последние 100 лет возникали в лесостепной зоне Украины 23 раза, а за последние 40 лет - 16 раз, снесли миллионы тонн плодородных грунтов в Луганских, Донецких, Запорожских, Днепропетровской, Херсонской областях и Крыма. В 1960 г. пылевыми бурями был охвачен весь юг Украины площадью близко 5 млн.га, при этом в Крыму, Запорожской и Херсонской области полностью уничтоженные посевы на площади близко 5 тыс. га. Развитие пылевых бурь служит причиной деградации грунтов через их активное истощение и неправильные агротехнические мероприятия.

Перехимизация сельского  хозяйства Украины, которая привела  к накоплению в грунтах, продуктах питания, воде вредных для здоровья людей и животных, а также растений химических элементов и соединений (нитратов, нитритов, тяжелых металлов, пестицидов), становятся  причиной развития еще одного отрицательного явления - потери рекреационных ресурсов. Через значительные загрязнения большой площади до 30% всего курортно-рекреационного фонда, начали терять свои рекреационные, оздоровительные функции (Приазовья, Одесса, Крым).

Большого вреда грунтам  наносит использование  сельхозтехники на полях, которая регулярно переуплотняет землю, значительно снижая ее пухлость, насыщенность воздухом, активность обменных биохимических процессов.

В отдельности следует  акцентировать внимание на экологической  роли транспорта и особенностях транспортных загрязнений в Украине. Сеть транспортных путей в Украине довольно густая, количество и активность автотранспорта в городах высокая, и вреда окружающей среде она наносит очень значительно. Основными причинами являются устаревшие конструкции двигателей, характер топлива (нефтепродукты, а не газ или другие менее токсичные вещества) и плохая организация движения, в особенности в городах, на перекрестках улиц. В отработанных газах, которые выбрасываются нашими автомобилями.{11;12;6;5;1}

 

 

 

Экологическая ситуация отдельных регионов

1.  Экологическая проблема рек Днепр и Днестр

 

Днепр и Днестр - главные водные, животворные артерии нашего государства, в бассейнах которых проживает почти 80% населения.

Когда-то Днепр - одна из наибольших рек в Европе - был  чисто водным, со стабильной экосистемою, которая нормально функционировала  тысячелетием. Экосистема давала большую биологическую производительность, кормила и поила миллионы людей, которые жили в его бассейне.

Сегодня же из-за грубых нарушений человеком на протяжении последних десятилетий всех правил и принципов рационального природопользования экосистема Днепра целиком деградированная, затронутые все вертикальные и горизонтальные связи между биотичными и абиотичными элементами. Основными причинами кризисной ситуации, которая сложилась, это:

• строительство на Днепре каскада водохранилищ, которые полностью изменили динамику стока: крупномасштабные мелиорации;
• строительство ряда больших промышленных комплексов в бассейне; огромные объемы водозабора для промышленности и орошения;
• чрезвычайно сильные загрязнения;

Из таких же причин деградировала и экосистема реки Днестр, где также вымерли ценные рыбы, на дне аккумулируются большое количество  отложений, тяжелых металлов, радионуклидов, гумусовых веществ, эродируют берега.

Из Днепра для потребностей промышленности и сельского хозяйства  ежегодно отбирают близко 15 млрд. м^З воды, а в атмосферу бассейна Днепра выбрасывается близко 10 млн. т. газопылевых загрязнений. Ежегодно с разными стоками (дождевыми и талыми водами) в Днепр и водохранилища попадает близко 500 тыс. т. азотных соединений, 40 тыс. т фосфорных, 20 тыс. т калийных, 1 тыс. т железа, 40 т никеля, 2 т цинка, 1 т меди, 0,5 т хрома. В бассейне Славутича действуют семь АЭС.

Искусственно речной режим Днепра был  трансформирован в озерный, из-за этого водообмен резко замедлился, и создались зоны застоя (замора). Кроме того, водохранилища значительно ухудшили окружающую среду (поднялся уровень грунтовых вод далеко от берегов, усилилось засол грунтов, почти в 10 раз увеличился объем подземного стока, а вместе с этим значительно увеличилось загрязнение подземных вод, в особенности в нижней части бассейна; изменился водно-солевой режим грунтов в зонах ирригации, снизилось содержимое гумуса; усилилась эрозия береговой зоны). Такие же отрицательные явления характерные и для бассейна Днестра. Большой вред водам его бассейна наносят очень грязные (пестициды, нитраты) стоки из полей, выбросы таких концернов, как "Хлорвинил (г.Калуш), "Укрцемент" (г.Каменець-Подольский), "Укрнефтехим" (г.Надворное), Бурштинськая ГРЕС и др.

Очень опасным явлением является постоянное повышение радиационной загрязненности донных отложений Днепра, в особенности Киевского водохранилища, а также быстрое накопление в мулах Днепродзержинского к Днепропетровскому водохранилищу больших количеств железа, цианинов, хлоридов, хрома, меди, кобальта, свинца, цинка, кадмия, фенолов, нефтепродуктов.

Потери от затопления черноземов Днепровских пойм, как  подсчитали, составляют до 18 млрд. грв. ежегодно, а прибыль от всех шести  ГЭС на Днепре равняется 25-28 млн.грв. на год (в ценах 1990г.). Погибли не только пойменные зообиоценозы, Днепр утратил возможности самоочищения.

Наша красавица Десна  тоже требует срочной и серьезной  помощи, так как ее чистые и целебные когда-то воды сегодня уже не отвечают даже третьей категории источников питьевой воды и загрязняются все больше. Главнейшую роль в этом сыграет Шосткинский химкомбинат, промпредприятия Чернигова и Сумм, Смоленска и Курска АЭС,

Ощутимого экологического вреда наносит Днепру водный транспорт. В Днестр ежегодно сбрасывается близко 200 млн. л. перезагрязненных стоков. Кроме того, Днестр оказался на гране истощения через непосильные для него объемы водозабора для потребностей промышленности и мелиорации - стек его уменьшился с 6 до 3 млн. м³ на год.

Спасение Днепра, возможно, лишь при условии принятия и реализации комплексной программы национального уровня, обязательной составной которой может быть система мер по экологическому оздоровлению и воспроизведения маленьких речек, а также сотрудничество с Россией, Беларусью в этих вопросах.{5;1;11;10}

 

2. Экологическое состояние Чёрного и Азовского моря

 

В очень тяжелом экологическом  состоянии находится Азовское море, без преувеличения, это - зона экологической  катастрофы. Каких-то 40-50 лет назад  в нем вылавливали рыбы в 35 раз  большее, чем в Черном море, в 12 раз большее, чем в Балтийском. В бассейне раньше водилось очень много видов рыб и общий улов в лучшие годы превышал 300 тыс. т. на год. Из них большая часть - ценные породы. Сегодня же уловы рыбы упали в шесть раз, а та рыба, которая вылавливается, загрязненная ядохимикатами настолько, что потреблять ее опасно.

Вода Азовского моря  когда-то прославлялись целебными  качествами, но в результате антропогенных  загрязнений в 1987 г. концентрация в  них только пестицидов выросшая в 20 раз. Сегодня в донных отложениях моря находится ядохимикатов, тяжелых металлов намного превышает нормы.

К главным причинам гибели Азова можно отнести:

• хищнический улов рыбы Минрыбхозом, который начался с 50-х лет методом мощного океанического лова с а помощью огромных тралов, кошелей, механических драг, вместо вековечно традиционных небольших сеток, особых снастей, небольших баркасов, рассчитанных на глубины моря 5-8 м;
• строительство плотин и водохранилищ на основных, живящих море реках (Дон, Кубань), преобразование этих водохранилищ в гигантские промышленные отстойники;
• интенсивное внедрение в соседних регионах бассейнах стока в море орошаемого земледелия и риса сеяния вместо традиционных культур (что привело к интенсивной химизации, загрязнение грунта, вод, засол, значительного уменьшения стока речек Дон, Кубань);
• увеличение грязных выбросов химической и металлургической промышленности (Мариуполь, Ростов, Таганрог); только Мариуполь "поставляет" окружающей среде близко 800 тыс.т токсических веществ в год;
• интенсивное строительство на побережье и косах моря многочисленных пансионатов и баз отдыха, что немедленно привело к активному возрастанию бытовых отходов, канализационных стоков в море;
• неконтролируемое, лавина подобное возрастание слива пестицидов в море с близлежащих сельскохозяйственных массивов и перенесения их реками Доном и Кубанью со своих бассейнов.

Экологическая ситуация в бассейне Черного моря не намного  лучшая. Пока что его спасают размеры  и глубина. Как упоминалось выше, и в этот бассейн воды Днепра, Южного Буга, Днестра, Дуная ежегодно выносят миллионы кубометров стоков, загрязненных десятками токсических веществ. Имеют место огромные объемы загрязнений шельфовых зон бытовыми, канализационными стоками, связанные с индустрией туризма и рекреации. Из-за этого в последние годы десятки раз закрывались пляжи Ялты, Феодосии, Евпатории, Алушты, Одессы. Именно вследствие больших объемов грязного терригенного сноса в прибрежных районах северо-западной части Черного моря все чаще случаются зоны замора. В этом же регионе в связи с развитием разработки подводных нефтегазовых месторождений началось все более активное загрязнение воды нефтепродуктами.

В последние годы значительно  повысился в водах моря и донных отложениях содержимое радионуклидов. Через нарушение регионального гидродинамического, гидрохимического и теплового баланса водных масс моря постепенно поднимается граница насыщенных сероводородом глубинных вод моря, и теперь уже достигла глубин 80-110 г (раньше была на глубинах 150-200 м).

Резко ухудшилась ситуация в Днепровсько-Бузькому и Днестровском лиманах, в Каламийськой и Каркинитських заливах. Большую опасность представляют собой мощные припортовые заводы и Южный порт возле Одессы, где вырабатываются и концентрируются большие объем редкого аммиака, функционирует мощный аммиакопровод Одесса-Тольятти. Это очень ядовитое вещество перевозится танкерами емкостью до 50-120 тыс.т. Авария на заводе, возле порта или на таком танкере приведет к очень тяжелым экологическим и экономическим следствиям.

Как уже упоминалось, ко всем другим экологическим бедствиям водных экосистем Украины из мая 1986 г. прибавилась еще одна все большее загрязнение радионуклидами вод Днепровского бассейна и морей{10;6;8;11}

 

3. Экологическое состояние Донецко-Приднепровского  района

 

Занимает близко 19% территории Украины, где проживает 28% ее населения, В этом регионе размещено близко 5 тыс. предприятий, среди которых мощные гиганты металлургии, химии, энергетики, машиностроения, горнорудной, угольной и других областей промышленности. Это район интенсивного ведения сельского хозяйства, в связи, с чем распаханность территории составляет 70,4%, а 71% земель оказались в деградированном состоянии. Грунты перезагрязненные не только пестицидами и минудобрениями, но и тяжелыми металлами, в особенности вокруг всех мост, в радиусе от 1-2 до 20-25 км.

От предприятий этого  региона в атмосферный воздух попадает свыше 70% общего объема выбросов окисей углерода и азота, серного  ангидрида, углеводородов в Украине. На протяжении, которых в регионе накопилось свыше 10 млрд, т. Почти полностью исчерпанного ресурса оборудования на заводах и фабриках (основные фонды предприятий изношенные на 70%), поэтому аварии на производстве все учащаются. Как правило, следствием их является вред окружающей среде. На большинстве предприятий или отсутствуют, или не работают очистные сооружения, новые ресурсосберегающие технологии практически нигде не внедряются через недостаток средств.

Самыми загрязненными  городами региона на протяжении последних  пяти лет остаются Донецк, Макеевка, Горловка, Днепропетровск, Енакиево, Кривой Рог, Алчевск, Дзержинск, (Донецкая обл.), Краматорск, Луганск, Запорожье, Мариуполь.

В течение 1999 года стационарными  источниками выбросов и передвижными средствами в атмосферный воздух было выброшено свыше 500 тыс. тонн вредных веществ, что на 4,1% меньше, чем в 1998 году.

Выбросы вредных веществ  в атмосферу в 1999 году осуществляли свыше одной тысячи предприятий, из их 33% - предприятия обрабатывающей промышленности, 28% - строительные и транспортные, свыше 10% - предприятия добывающей промышленности.

Вследствие недостаточной  обеспеченности предприятий очистными  сооружениями без очистки было выброшено 338,5 тыс. тонн вредных веществ.

Объем загрязняющих веществ, которые поступают в атмосферу  без очистки, в общем, количестве выбросов в 1999 году составил 76%.

От передвижных транспортных средств в течение 1999 года в атмосферный воздух поступило 93,8 тыс. тонн вредных веществ, что на 9 тыс. тонн меньше, чем в 1998 году. Уменьшение этих выбросов произошло за счет уменьшения пробега автотранспорта.

В 1999 году объем сброшенных сточных вод в водоемы уменьшился на 24,2 млн. куб., что связано с прекращением сброса шахтных вод на закрывающихся шахтах.

По сравнению с 1961 годом  эродированность пашни увеличилась  на 17,75%. По эродированности пашни и сельхозугодий, а также их распаханности ситуация характеризуется как катастрофическая, а по коэффициенту экологического разнообразия агроландшафтов и распаханности земель на склонах более 2% - как кризисная.

Климатические особенности  последних лет, повышение базиса эрозии в силу тектонических процессов, зарегулирование стока, орошение и влияние вторых антропогенных факторов обусловили в некоторых районах поднятие грунтовых вод, что явилось причиной заболачиваемости пойменных земель, заливания русл малых рек, увеличения оползневых представленный, подтоплений населенных пунктов. На ликвидацию этих бедствий  затрачиваются значительные суммы. Из-за отсутствия средств на меры по борьбе с эрозией сокращаются объемы защитных работ. В последние годы не проводится строительство противоэрозийных валов и валов-каналов, а также валов-терасс.

Земельные ресурсы области  испытывают негативное влияние от размещения токсичных отходов в окружающей среде. Их накопление ежегодно пополняются за счет вновь образовавшихся,  которые в основном складируются на полигонах. Почти 90% токсичных отходов области образовалось в результате производственной деятельности предприятий Минпромполитики (2504,5 тыс. тонн), Минэнерго (665,3 тыс. тонн) и Минуглепрома (282,5 тыс. тонн).