Забруднення атмосферного повытря у Вынницькый областы

 

 

Транспорт

      Автотранспорт

      Станом на 15.12.2009 року в області нараховувалось 244541 одиниць автотранспорту: 194158 – легкових автомобілів, 8380 – вантажних; 204020 одиниць автотранспорту використовують бензин, 32917 – дизпаливо, 7594 – стиснений природний газ і бензин.

     З загальної кількості автотранспортних засобів 46324 мають вік до 3 років (18,9%), 17807 – від 3,1 до 5 років (7,4%), 27669 – від 5,1 до 10 років (11,3%) та 152741 – більше 10 років (62,4%).

     Автомобільний транспорт Вінницької області, парк якого налічує більше 240 тис.автомобілів та швидко зростає останніми роками, є одним з найбільших забруднювачів навколишнього середовища, джерелом небезпечних хімічних забруднень атмосферного повітря, водоймищ, річок, сільського господарства, а також шуму та вібрації. Негативний екологічний вплив автотранспорту особливо відчутний у містах, в яких викиди автомобілів становлять 80 − 95 % від усіх шкідливих викидів в атмосферне повітря, а також уздовж автомагістралей, де концентрація забруднюючих речовин часто у декілька разів перевищує гранично допустимі та небезпечні для життя людини рівні. (Див. таблицю 12.2).

Таблиця 12.2 Динаміка викидів забруднюючих речовин  в атмосферне повітря від окремих  видів автотранспорту підприємств області тис.т.

Роки	Вантажні автомобілі	Пасажирські автобуси	Пасажирські легкові  автомобілі	Спеціальні легкові автомобілі	Спеціальні нелегкові автомобілі
2000	13,3	2,7	3,8	1,5	2,8
2005	15,5	2,7	4,0	1,3	3,0
2006	15,1	2,7	4,1	1,2	2,8
2007	13,6	2,4	4,4	1,1	2,6
2008	13,1	2,1	4,5	1,2	2,4
2009	11,0	1,8	3,8	1,2	2,0

    Загалом рухомий склад автотранспорту поширює свій негативний вплив на великі території, в тому числі зони відпочинку та рекреації людей, а також тваринний і рослинний світ. Окрім того, автомобільний транспорт є одним з основних джерел викидів парникових газів, що спричиняють глобальну зміну клімату. У викидах парникових газів частка викидів автотранспорту - 10 %.

Інший транспорт

Через територію області  проходять 3 магістральних газопроводи: Уренгой–Помари–Ужгород, «Союз», «Дашава–Київ». Експлуатується 3659,8 км газорозподільних мереж.  
Через область проходять автомобільні шосейні дороги загальнодержавного значення: Київ–Умань–Одеса, Київ–Хмельницький–Львів–Чоп, Київ – Бердичів –Могилів-Подільський.  
 
За щільністю залізничних колій (на 1000 кв. км території) область займає п’яте місце в Україні. Основні залізничні вузли – Козятин, Жмеринка, Вінниця, Вапнярка, Калинівка, Рудниця.  
 
В обласному центрі функціонує аеропорт.  
 
По річках Південний Буг і Дністер здійснюється вантажно-пасажирське судноплавство.  

Висновок.

Вінниччина характеризується, в цілому, як порівняно благополучний  регіон із значно меншим, ніж в промислових  областях, рівнем забруднення атмосферного повітря. Понад 50% викидів в атмосферне повітря (від їх загальної кількості) на території області - це викиди автотранспорту, ще близько 35% – викиди Ладижинської ТЕС та понад 3% – викиди магістральних газопроводів. Викиди усіх інших підприємств області становлять близько 10%.  
 
        Стан атмосферного повітря за останні роки практично не змінювався. За даними обласної санітарно-епідеміологічної станції із загальної кількості відібраних проб 8,6% – з перевищенням гранично допустимої концентрації (ГДК). Найвищий відсоток проб з перевищенням ГДК зареєстровано в Вінницькому, Гайсинському, Могилів-Подільському, Теплицькому, Тульчинському, Тиврівському районах.

 

Розрахунки по ТЕЦ

 

Знайти кількісний склад  основних забруднювачів, які викидаються  в атмосферу при спалюванні палива на ТЕЦ (котельної). 

Вихідні дані

Варіант	Марка палива, місце видобутку	Тип топки	Паро виробіток котлів (т/год)	Витрата палива
				кг/год	т/рік
7	Серністий мазут	Парові та водогрійні котли	12	250	1000

 

1.Основні  характеристики викидів з   ТЕЦ

При спалюванні мазуту в  топках ТЕЦ в атмосферу викидаються: оксиди сірки, азоту, тверді продукти неповного  згорання та поєднання ванадію.

Ефективність системи  очищення ( золовловлювач циклонного типу) 70%.

На летючою золу палива припадає 2% сірки, що міститься в  мазуті.

 

2.Розрахунок  пилового забруднення атмосфери  викидами ТЕЦ .

 

М = В  А^р ƒ (1- η ³)

М-кількість золи та незгорілого палива, які вибасуються в атмосферу з димарними газами;

В- витрата палива;

А^р- зольність палива;

ƒ- коефіцієнт, що враховує частку попелу, що поступає в атмосферу з димовими газами;

η – частка твердих частинок, які уловлюють попелоуловлювачі, залежить від ефективності систем очистки.

Розрахунок:

Зольність палива на робочу масу по табл. 1 складає А^р=0,1%. Коефіцієнт ƒ для мазуту складає (парові та водогрійні котли) 0,02.

Витрата палива за рік G_рік=1000 т/рік; за 1 с : G_с=250/3600=0,069 кг/с.

 η =70 %.

Кількість попелу, що викидається  в атмосферу з димовими газами

За 1 с М=0,1*0,069*0,02*(1-0,7)=0,00004 кг/с=0,04 г/с;

За  1 рік М=1000*0,1*0,02*(1-0,7)=0,6 т/рік.

 

 

 

3.Кількість  викидів оксидів сірки 

 

G = 0,02*ВS^p(1- η_SO2¹)(1- η_SO2¹¹)

 G - кількість викидаємого в атмосферу SO₂;

В- витрата палива;

S^p- відсотковий склад сірки в паливі;

η_SO2¹-0,02- для мазуту;

η_SO2¹¹- частка оксидів сірки, які уловлюються попелоуловлювачами.

Розрахунок:

η_SO2¹= 0,02

η_SO2¹¹= 0

S^p= 1,9  %

 

За 1 с  Gso₂ =  0,02* 250*1,9*(1-0,02)/3600= 0,0026  кг/c= 2,6 г/с;

За  1 рік Gso₂ = 0,02*1000*1,9*(1-0,02)=37,24  т/рік.

 

 

4.Кількість  викидів оксиду вуглецю СО

 

G = 0,001*В*Q^P_H*k_co*(1-q₄/100)

 

G - кількість викидаємого в атмосферу CO;

В- витрата палива;

Q^P_H- найнижча теплота згоряння палива;

k_co- кількість СО, яке утворилося за одиницю тепла, що виділилося при згоранні палива, 0,32 кг/кДж;

q₄- втрати тепла, що утворені механічною неповнотою згорання палива, 0.

Розрахунок:

Q^P_H=39,85 кДж/м³.

За 1 с  G = 0,001*250*39,85*0,32*(1-0)/3600=0,00089 кг/ с=0,89 г/с ;

За  1 рік G = 0,001*1000*39,85*0,32*(1-0)= 12,75  т/рік.

 

 

5.Кількість  викидів оксиду азоту NOx

 

G =12,75*10^-7*D*В*Q^P_H*(1-q₄ /100)β₁*(1- β₂r)* β₃

 

G- кількість викидів оксидів азоту (в перерахунку на NO₂);

D-  паровиробничість котла 12 т/год;

В- витрата палива;

Q^P_H- найнижча теплота згоряння палива 39,85 МДж/кг;

q₄- втрати тепла, що викликані механічною неповнотою згорання палива, 0.

β_1, β₂ , β₃ , r- коефіцієнти, які враховують особливості утворення й видалення оксидів азоту з димовими газами; 0,7 – для мазуту ;1;1;0 відповідно.

Розрахунок:

q₄=0

 

За 1 с 

G = 12,75*10^-7*12*250*39,85* (1-0)*0,7*(1-0)*1/3600=0,00003кг/с = =0,03 г/с ;

За  1 рік G =12,75*10^-7*12*1000*39,85*(1-0)*0,7*(1-0)*1= 0,43 т/рік.

 

 

 

6.Кількість  викидів оксиду ванадію

 

q_V2O5=95.4*S^p-31.6

 

 

           q_V2O5- кількість оксидів ванадію;

S^p- кількість сірки в мазуті %;

Розрахунок:

S^p= 1,9 %

     q_V2O5= 95,4*1,9-31,6= 149,66 г/т

 

За 1 с  G = 149,66 *250/3600=0,0104  г/с ;

За  1 рік G = 149,66 *1000=149660  г/рік = 0,14966 т/рік.

 

 

 

7.Зводимо  значення розрахунків у таблицю

 

Показник	г/с	т/рік
Пил	0,04	0,6
Оксиди сірки	2,6	37,24
Оксиди вуглецю	0,89	12,75
Оксиди азоту	0,03	0,43
Оксиди ванадію	0,0104	0,14966

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Перелік використаної літератури

Географiчна Енциклопедiя Украiни, Київ, "Украiнська радянськаенциклопедiя ", 1989.  
Статістічній щорiчнік Украiни за 1994 рiк, Київ, "Технiка", 1995.

Екологічний паспорт  Вінницької області.