История проектирования Сталинска- Новокузнецка

       Металл, выданный первой домной, разлили разливочной машиной и отправили в Москву. Участники торжества получили по плитке первого сибирского чугуна.

       Вслед за первой печью через месяц пошла  вторая. А вскоре выдал сталь мартен, затем запущен прокатный цех — вошли в строй действующих блюминг и рельсопрокатный стан.

       В 1932 году комбинат вступил в строй. Он был построен за 1000 дней. В этом огромная заслуга Ивана Павловича, который сумел мобилизовать людей на преодоление трудностей, связанных со строительством. Восемь лет проработал И. П. Бардин на посту технического директора КМК. За это время было полностью закончено строительство комбината, и он стал передовым металлургическим предприятием страны.

       1.2. Строительство социалистического  города

       В 1929-ом году становится ясно, что огромный приток населения на строительную площадку в предполагаемый заводской поселок  расселить не удастся. Прибывающие  на строительство завода рабочие  были вынуждены строить временное  жилье: многосемейные бараки, землянки и частные дома, часто расположенные  на случайных местах, на будущих  шахтных разработках.

         В декабре того же года Президиум  ЦК Союза строителей постановил: считать необходимым возведение  при КМК первого в Сибире социалистического городка.

       Жилищное  строительство отставало. В жилом  фонде Кузнецкстроя а одного человека приходилось 2 квадратных метра площади и 15 процентов составляли палатки, около 9 тысяч обитало в землянках. В этих условиях уже не было необходимости доказывать, что для строителей нужно создавать не временные поселки, а города.

       Фактически  к 1 мая 1930 года на стройплощадке работало 14 тысяч человек,  в июне – 32 тысячи, в октябре уже около 40 тысяч.

       По  данным переписи населения 1931 года в  Соцгородке уже проживало 45903 тысячи жителей. Лишь к марту 1931 года была создана комиссия по рассмотрению проектов жилищного строительства Кузнецкстроя, и постановление Совнаркома от 30 июня 1932 года «О месте строительства и проекта планировки города Новокузнецка» урегулировало споры специалистов. Под застройку отводился участок, расположенный на расстоянии 1-3 метра к югу-востоку от заводоуправления, ограниченный с севера рекой Аба, с юга – склонами горы у Сад-города и с востока – моховым болотом.

       По  заказу Кузнецкстроя была разработана программа закрытого конкурса на планировку города и жилой коммуны – социально-идеологической модели общественного бытия. Обобществление жизни и быта людей предполагалось строить на базе жилого комплекса, рассчитанного на 2-5 тысяч жителей,  где в нескольких зданиях, соединенных между собой, а иногда и под одной крышей должны были разместиться: жилье, детсады, столовые, кинотеатры и пр. Существовали и более крайне радикальные идеи – раздельной жизни пожилых людей и детей, которых следовало ограждать от вредных и чуждых влияний.

       Всесоюзный  конкурс победили братья Веснины. Но пока составлялись задание и программа, решалась судьба проекта, идея успела устареть ,поскольку планировалось 22 тысячи человек, а население к тому времени приблизилось к 40-45 тысячам.

       Иностранные специалисты привлекались как к  решению технологических проблем завода, так и к проблемам градостроительства.

       В качестве специалиста жилищно-гражданского профиля в 1930 году в Россию прибыл немецкий архитектор Эрнест Май. Им был  разработан в очень короткое время  проект планировки на 83 тысячи жителей. Площадка для города была четко очерчена Совнаркомом. По его проекту было намечено градостроительство первых кварталов капитальной застройки каменными домами.

       13 июня 1930 года началась постройка  первых десяти кирпичных 32-х  квартирных домов Соцгорода металлургов

       Построенные  в те года жилые дома Маевской застройки  по проспекту Энтузиастов и Хитарова, существуют и поныне.

       Дома  эти были трех- и четырехэтажными  с шириной корпуса 19 метров на бутобетонных фундаментах, квартиры состояли из 2-3 комнат, жилая площадь – 23 и 32-35 квадратных метров. Это было типовое жилье, учитывающее, прежде всего экономичность и лишь минимальные условия быта населения.

       Характерной чертой проекта планировки города была однообразная сетка улиц, подчиненная меридиальному и широтному направлению, и однообразная застройка, не учитывающая многих факторов, в том числе – местного климата. Архитектура домов была невыразительной.

       2 марта 1932 года новый город при Кузнецком металлургическим комбинатом объединяется со старым Кузнецком, а 25 мая город переименовывается в Сталинск.

       По  завершению строительства заводу требовались  высококвалифицированные, опытные кадры, которые было необходимо обеспечить благоустроенным жильем. Поэтому удельный вес капиталовложений в гражданское строительство возрос. Решению этого вопроса во многом способствовал партийный деятель Серго Орджоникидзе.

       3 августа 1933 года Орджоникидзе  издает приказ, которым определяется объем жилищного строительства до конца года, подчеркивалось, что все дома должны быть сданы в эксплуатацию полностью законченными, с канализацией, водоснабжением и центральным отоплением. На гражданское строительство брошены все силы. Привлекались металлурги, рабочие завода. После смены, на общественных началах, на воскресниках они занимались монтажом отопительных систем и освещением.

       Но  не только количественным увеличение жилищного строительства характеризуется 1933 год, но и изменением его качества.  Еще в 1932 году руководство задумалось о создании нового градостроительного проекта города, была поставлена задача – построить город в стиле строгой архитектурной выразительности. Кроме того, стал очевиден недостаток – отсутствие городского центра, столь необходимого для крупного города. Ведущая роль в его проектировании принадлежит талантливому архитектору Герхарду Козелю.

       К моменту работы Г. Козеля над центром, главная магистраль, по плану Эрнста Мая, уже была намечена, в направлении от железнодорожной станции в сторону жилых улиц Торцевая (ныне ул. Хитарова), Школьная (ныне пр. Пионерский). Она стала основой центра и названа проспектом Молотова (ныне пр. Металлургов). Проспект протянулся в меридиальном направлении ,с юга на север. Г. Козелю право застройки наиболее значительных по архитектуре сооружений 1930-х годов. Среди них кинотеатр «Коммунар», Театр Металлургов, Дворец культуры металлургов, главпочтамт, Сад металлургов. Созданный Козелем ансамбль определи новую пространственную структуру городского центра. Здание Почтамта начинает композицию. Расположившееся несколько дальше по ходу развития улицы, здание кинотеатра «Коммунар», заканчивает этот участок улицы. Первоначально кинотеатр получил имя «Звуковой» и был первым звуковым театром в Западной Сибири, построен в стиле позднего  конструктивизма, позже был реконструирован.

       Несколько дальше кинотеатра располагается здание клуба Металлургов, который спроектирован  Козелем совместно с архитектором Е. Уманским. Образовавшееся пространство между зданиями клуба и кинотеатра решено было организовать в виде живописного парка. Главный вход его был отмечен группой, для которой Козель сделал небольшую модель, изображавшую рабочих-сталеваров в работе.  Большие фигуры сталеваров создал скульптор Вилль Ламмерт, они были установлены по сторонам лестницы парка, расположенной со стороны проспекта. В этом же году (1936) на центральной площадке парка был установлен круглый по форме фонтан, на постаменте которого была вооружена группа двух рабочих, занятых бурением скважины, а ниже, располагались фигуры лягушек.

       В формировании общественного центра города включились и другие архитекторы: по проекту Николая Алексеевича Бровкина на проспекте Энтузиастов построен ресторан «Москва» с гастрономом, Павел Иванович Отурин спроектировал здание универмага на улице Кирова. На этой же улице появились дома московского архитектора И. Голосова.

       Город быстро рос ,острой стала проблема городского транспорта. Летом 1933 года получено разрешение наркомата тяжелой промышленности на строительство трамвайной линии 30 ноября первый трамвайный звонок прозвенел на площади Побед. Это был первый трамвай на всем обширном пространстве от Екатеринбурга до Владивостока.

       Прокладывались  шоссейные дороги, тротуары, дома объединялись в улицы, началось их озеленение. Площадка приобретала облик города.

       Начиная с 1936 года Сталинск интенсивно застраивался и благоустраивался, появились многоэтажные дома, общественные здания, школы. капитальные каменные дома появились не только в Центральном, но и в Абашевском районе, Куйбышевском и Южном (Редаково) районе.

       В 1941 году закончено строительство  жилого дома по проспекту Молотова (ныне пр. Металлургов №25). Проект разрабатывал молодой архитектор Н. Бровкин. Четкость плана, простота и монументальность делают этот дом и сегодня примером творческого подхода к решению извечной проблемы архитектуры жилого дома.

       Сталинск до войны уже имел свое лицо и был очень красивым городом. Однако жилищная проблема оставалась очень острой, благоустроенным был только центр, носивший название «Соц-города». В 1937 году больше половины работников Кузнецкого комбината жило все еще в бараках. Отставание жилищного строительства от роста населения было характерной чертой Сталинска, впрочем, и других городов, строящихся при новых промышленных предприятиях. 
 
 
 
 
 
 
 
 

       2. СТАЛИНСК В ГОДЫ  ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ   

                ВОЙНЫ 1941-1945 ГГ.

       22 июня 1941 г. в 16 часов местного времени жителям г. Сталинска по радио объявили о начале Великой Отечественной войны. На площади Побед, у Дворца металлургов, в цехах КМК состоялись многолюдные митинги. 
В 22 часа в адрес секpетаpя горкома ВКП/б/ В.А. Москвина была доставлена телеграмма о мобилизации, и с этого момента городской комитет партии приступил к работе по мобилизационному плану. Аналогичные постановления пришли в райкомы партии, в горком и райкомы комсомола. 
        Главной задачей партии и комсомола г. Сталинска стала помощь в обоpоне страны.

      Великая Отечественная война коснулась  каждого новокузнечанина: 64 тыс. человек призваны в армию в годы войны, более 9 тыс. из них не вернулись домой. 52 человека удостоены звания Героя Советского Союза.

      Жизнь города перешла на военные рельсы. В производственных цехах трудились  старики, женщины и подростки. Люди работали, не зная отдыха. Большой вклад  в победу внес КМК: в кратчайшие сроки  было освоено производство стали, разработана технология проката брони, из которой было сделано 50 тыс. тяжелых танков, 45 тыс. самолетов, 100 миллионов снарядов — почти половина всей военной продукции страны.

      Город стал одним из центров размещения эвакуированных промышленных предприятий из европейской части страны, число которых к концу 1941 г. достигло 55. В условиях военного времени были построены ферросплавный и алюминиевый заводы. Свой вклад в победу внесли и шахтеры города. Увеличение добычи коксующих углей спасло от топливного голода металлургию страны.

      С первых дней войны в Сталинск стали приходить госпитальные поезда с тяжелоранеными воинами. Всего же в городе дислоцировалось 11 эвакогоспиталей.

      Победу  помогали приближать и работники  искусства. В Сталинске располагались Московский театр оперетты, Новосибирский театр "Красный факел". Большой любовью зрителей  пользовались  выступления агитбригады клуба Строителей.

      Трудовые  заслуги жителей города в годы войны были оценены высокими правительственными наградами: Орденом Ленина, Трудового  Красного Знамени, Кутузова первой степени награжден комбинат, а город — орденом Октябрьской Революции (1981 г.). 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

       3. СТРОИТЕЛЬСТВО ЖИЛЬЯ И ЖИЗНЬ ГОРОЖАН В            

           ПОСЛЕВОЕННОЕ ВРЕМЯ

       Война оставила тяжелое наследие для жилищного  строительства. В феврале 1945 г. Правительство утверждает программу жилищного и коммунального строительства в Сталинске на 1945 г. – сооружение каменных жилых домов общей площадью в 60 тыс. квадратных метров, 4 детских садов и такого же количества яслей, школу, больницу, 2-х бань, новой прачечной, новой линии водопровода и канализации. Однако, строители сдали лишь пятую часть жилья.

       В послевоенное время возведены 3-4 этажные  кирпичные дома в районе Ворошиловского шоссе (ныне пр. Строителей). Началось строительство жилых домов от Ворошиловского шоссе в южную сторону до соединения улицы с проспектом Молотова и до реки Абы. Этот район застройки в то время представлял из себя топкое болото, покрытое стоячими прудами, остатками русла Абы.