Контрольная работа по "Строительству"

   Министерство  общего и профессионального образования  Свердловской области

  Екатеринбургский  монтажный колледж

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

               КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА № 2

 

                    По дисциплине «Архитектура»

 

 

                                          ВАРИАНТ № 7

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Выполнил студент 

Группы – 2Е08-1:

Крыжак Л.С.

 

Проверил преподователь:

Залазинская Л.А.

 

 

Задание на контрольную  работу № 2

« промышленные здания »

 

 

1. Полы и их конструктивные решения.
2. Стыки конструкций каркасных зданий.
3. Выполнить узлы крепления стеновых панелей к колоннам каркаса. 

 

 

 

 

 

Ответы на вопросы :

 

 

1.1

Конструктивное решение пола связано с конкретным назначением производственного помещения. Поэтому на отдельных участках здания могут выполняться различные по конструкции полы.

В общем виде полы производственных зданий состоят из покрытия – верхнего слоя, непосредственно подвергающегося всем экплутационым воздействиям, и подстилающегося слоя, воспринимающего главным образом вертикальные нагрузки и передающего их на основание – грунт, находящийся в естественном состоянии, или плиты перекрытий. В ряде случаев покрытие и подстилающий слой совмещаются в одном конструктивном элементе ( земляные и бетонные полы).

    В зависимости от производственного  режима покрытием воспринимаются воздействия: механические – слабые (ручные тележки на резиновом ходу) , умереннын (колесный транспорт) и значительные (краны на гусенечном ходу, удары падающих предметов) : тепловые ( при нагреве от 100 до 1400* С) и от смачивания жидкостями. В том числе агрессивными к ряду материалов.

    Покрытие выполняется  из бесшовных (глинобетон, бетон,  асфальт, пластмассовые одежды  и т.п.), рулонных (релин, линолеум ) и штучных материалов (брусчатка, клинкерный и глиняный кирпич, чугунные,  керамические стеклопластиковые, древоволокнистые, резиновые плитки, цементо-песчанные, бетонные плиты).

     В проездах применяются покрытия, аналогичные дорожным. Хорошо сопротивляющиеся нагрузкам от транспорта: в отапливаемых зданиях к рабочих мест – теплые и эластичные одежды; при воздействии высоких температур – термостойкие, во влажных помещениях – водонепроницаемые, а при воздействии кислот – кислотоупорные материалы.

    Подстилающий слой выбирается  в зависимости от конструкций  покрытия, величины и характера,  воспринимаемых им нагрузок и  плотности образующего основание  грунта.

     Противокапиллярная  гидроизоляция укладывается под  подстилающим слоем в зоне  капиллярного понятия грунтовых  вод. Она состоит из литого  асфальтобетона или битума, пролитого  по втрамбованному в грунт  щебню.

 

 

 

 

 

2.2

Особенностью каркасов многоэтажных зданий из сборного железобетона является большое количество узловых сопряжений, которые в соответствии с принятой системой разрезки здания на элементы, располагаются, как правило, в наиболее напряженных зонах ;

 При этом для стыков сборных  элементов характерна повышенная  деформативность вследствие обмятия бетона по контактным поверхностям и трещинообразования, податливости сварных соединений арматуры и закладных деталей.

 

. Каркас здания должен работать  под нагрузкой как единая пространственная  система. В связи с этим к  сопряжениям сборных железобетонных  конструкций предъявляется комплекс  требований:

 

- прочность стыка должна быть  не ниже стыкуемых элементов  для исключения преждевременного  разрушения конструкции как в стадии монтажа, так и при воздействии эксплуатационных нагрузок;

 

- жесткость стыка должна обеспечивать  передачу расчетных усилий сопряженных  элементов, неизменяемость их  взаимного положения, нормируемые  перемещения элементов под нагрузкой  и пространственную жесткость  здания в целом.

 

Кроме того, стыки должны быть по возможности  универсальными, технологичными при  монтаже, обеспечивать правильность соединения элементов и располагаться в  зонах с минимальными усилиями.

Связь стыкуемых железобетонных элементов  обеспечивается следующими образом: для  восприятия растягивающих усилий производится сварка арматурных стержней или закладных  деталей; для восприятия сжимающих  усилий, в дополнение к сварным  соединениям, швы между элементами омоноличиваются; для передачи сдвигающих усилий выполняются сварные соединения и устраиваются бетонные шпонки.

 

. Вертикальные стыки колонн  по расчетно-конструктивному признаку  относят к стыкам, работающим  на внецентренное сжатие, которые рекомендуется размещать в зонах с минимальными изгибающими моментами. Требования к вертикальным стыкам заключаются в обеспечении соосной передачи продольных усилий и распределения концентрированных сжимающих напряжений по сечению.

 

. Сопряжение перекрытия с колонной  должно обеспечивать передачу  вертикальных и горизонтальных  нагрузок от перекрытия на  колоны и, при необходимости,  пространственную жесткость каркаса.

 

Стыки ригеля с колонной принято  различать шарнирные - для связевых каркасов и жесткие - для рамных каркасов. В большинстве конструктивных решений  ригель опирается на устроенные в  колоннах короткие консоли.

В связевых каркасах стык ригеля с  колонной рассчитывается на восприятие вертикальных нагрузок и горизонтальных нагрузок, возникающих в период монтажа. В соединении ригеля с колонной производится сварка опорных закладных деталей  понизу и приварка поверху стальных пластин или арматурных стержней.

 

Работа стыка колонны с фундаментом  зависит от конструкции фундамента - сплошной или столбчатый, в сборном или монолитном исполнении и от деформативных свойств грунта основания.

 

В сборных перекрытиях имеются  следующие типы стыков:

 

- вертикальные стыки торцов  плит через бетонные швы с  плитами или с опорными конструкциями ;

 

 

- продольные стыки между плитами  и крайних плит со стенами ;

 

- горизонтальные стыки плит  по опорным площадкам с поддерживающими  конструкциями (стенами, балками  или ригелями ).