Машины для земляных работ

Тяжелые прицепные кулачковые катки изготовляют  с двумя дышлами для работы на насыпях челночным способом с  перецепкой. В этом случае необходимость  в устройстве съездов с насыпи для разворота катка отпадает.

Секционный  полуприцепной пневмокаток является более совершенной машиной для  уплотнения грунта. Каток представляет собой прицепную упряжную раму, с  которой шарнирно соединены отдельные  металлические сварные секции, заполняемые  балластом. Каждая секция опирается  на колесо с пневматической шиной.

Секция  имеет два донных люка с крышками для разгрузки балласта. В вертикальном направлении секции могут перемещаться независимо друг от друга. Это обеспечивает постоянную передачу давления каждым колесом на грунт.

Вертикальное  перемещение секций относительно друг друга может достигать 300 мм. Буксировку загруженного балластом катка выполняют  одноосным тягачом. Выпускаются  пневмоколесные катки и прицепными, буксируемыми трактором. Имеется конструкция  прицепного катка, секции которого выполнены  из железобетона. Выпускаются катки  весом 10, 25 и 42 т.

К недостаткам  прицепных секционных катков следует  отнести то, что они не могут  производить работу челночным способом; при работе на насыпях для их разворота  необходимо устраивать съезды и пандусы. Самоходный каток на пневмомашинах  имеет преимущество перед прицепным  катком в том, что он может перемещаться по узким насыпям челночным способом.

Рабочим органом самоходного катка являются передние управляемые и задние ведущие  пневмоколеса. Их размещают так, чтобы  следы колес одной оси перекрывали  промежутки между следами колес  другой оси. Таким образом получается сплошная полоса укатываемого грунта.

Размещено на Allbest.ru