Автор работы: Пользователь скрыл имя, 27 Марта 2012 в 17:41, курсовая работа
Автомобиль қозғалысының жиілігіне байланысты техникалық топтастыруға сәйкес aвтомобиль жолы 5 категорияға бөлінеді. I категориялы aвтомобиль жолында автомобиль жылдамдығы сағатына 150 км болса, V категориялы Автомобиль жолында жылдамдық сағатына 60 км. Автомобиль жолы бойында жол белгілері, қызмет көрсету ғимараттары (автовокзал, май құю стансалары, мотельдер және басқалары) болады. Біздің елімізде aвтомобиль жолының жалпы мемлекеттік, республикалық, облыс, жергілікті, шаруашылық түрлері бар. Қазақстанда табиғи ресурстар мен і
Кіріспе
I. Табиғи климаттық жағдайы ......................................................................... 3
II. Ауыл шаруашылығына жатпайтын қажеттіліктерге жер бөлудің
теориялық негіздері .......................................................................................... 5
III. Алматы – Қордай автомобиль жолына жер бөлу .................................... 10
3.1 Жер салу үшін бөлінетін жердің ауданын есептеу ведомосі ................ 10
3.2 Алынатын жер экспликациясы.................................................................. 11
3.3 Тұрақты пайдалануға берілетін және топырақтың құнарлы қабаты сыдырылып алынатын учаскелердің ауданын анықтау ............................... 11
3.4 Жердің құнарлығын анықтау .................................................................... 11
3.5 Сыдырылып алынатын топырақтың құнарлы қабатының
көлемін анықтау ................................................................................................ 12
3.6 Ауыл шауашылық жерлерді ауыл шаруашылығына
жатпайтын қажеттіліктерге бергендегі аулшарашылық өндірістің шығыны .............................................................................................................. 13
Қорытынды........................................................................................................ 15
Пайдаланған әдебиеттер тізімі......................................................................... 16
Сонымен қорыта келгенде жол салу үшін бөлінетін жердің ауданын есептеу соның ішіндегі тұрақты жер пайдалануға жер бөлу. Автомобильге бөлінетін жердің ауданына жер бөлгенде ол жердің экономикалық, әлеуметтік факторларға көңіл бөлу керек. Тұрақты жер пайдалануға бөлінетін жер ауданының планын, профилін, көлденең профилін пайдалана отырып, соның негізінде құжаттар бойынша әр пикетте, нүктелер анықталып жер бөліп беру жобасына түсіріледі. Жер бөлу жобасы бойынша әр жер пайдаланушы бойынша, ауыл шаруашылық ауданы, яғни егістік, жайылым, шабындық алқаптар түрі бойынша, топырақтар түрлері жеке – жеке анықталды. Автомобиль жолына бөлінетін жолдың ауданын бірнеше тәсілмен анықтауға болады. Бұл жобада есептік – конструктивтік әдіс қолданылды.
Тқрақты жер пайдалану 3 шаруа қожалықтарының жерлері арқылы өтеді. Жалпы ауданы 62,05 га – ны құрайды. Соның ішінде «Таушық» жер пайдаланусышы бойынша: егістік 7,509 га, шабындық 10,675га, жайылым 6,42га = 24.605 га барлығы
« Агрофирма » жер пайдаланушы бойынша: 10,26 га егістік, 5,275 га жайылым = 15,535 га барлығы.
«Ардагер - Броилер» жер пайдаланушы бойынша: 5,52 га егістік, 16,39 га жайылым = 21,91 га барлығы.
Ауыл шаруашылық өндірісі шығының құны ПП = Р×С×К анықталады .
Жер сапасының айырмашылығы әртүрлі сапалы жерлерге келетін бірдей шығындардың орнын толтырумен, тиімділігімен себептелінеді. Бұл жағдай бойынша, бірдей шығында қай жерде өнім көбірек алынса, сол жердің сапасы жоғары деп есептеледі. Алынған өнімдердің айырым саны түрінде жерлер сапасаның айырмашылығын көрсетеді.
Бұл жобада «Таушық» жер пайдаланусышы бойынша Ауыл шаруашылық өндірісі шығының құны 55748,5 мың тг құрайды. « Агрофирма » жер пайдаланушы бойынша 47922,3 мың тг, «Ардагер - Броилер» жер пайдаланушы бойынша 60324,8 мың тг құрайды.
1. Қазақстан Республикасының Жер кодексі (2003 ж. 20 маусым № 442-ІІ )
(2010.19.03. берілген өзгерістер мен толықтырулармен)
2. Сейфуллин Ж.Т., Сейтхамзина Г.Ж. « Қазақстанның жер кадастры» оқу құралы
3. Лекция