Основные фонды предприятия (фирмы)

 

Во-первых, на предприятии  должны своевременно и качественно  проводиться планово-предупредительные  ремонты (ППР), что существенно снизит аварийность, а следовательно, простои  оборудования и затраты на средние  и капитальные ремонты.

 

Во-вторых, прежде чем приступать к капитальному ремонту, необходимо тщательно проанализировать в экономическом  плане, что более выгодно —  капитальный ремонт или приобретение новой техники. Известно, что затраты  на капитальный ремонт очень значительны  и сопоставимы с затратами  на приобретение новой техники, а  иногда и больше. Естественно, в этом случае необходимо отдавать предпочтение новой технике.

 

Особенно экономически невыгодно  проводить второй и третий капитальный  ремонт.

 

Во многих случаях капитальный  ремонт не устраняет моральный износ, поэтому довольно часто экономически целесообразно капитальный ремонт проводить совместно с модернизацией. Но и здесь необходимо просчитать, что более выгодно для предприятия  — капитальный ремонт совместно  с модернизацией или приобретение новой техники.

 

В-третьих, восстановление изношенных деталей непосредственно на предприятии, особенно когда в них наблюдается  острый дефицит.

 

Восстановление изношенных деталей позволяет:

 

• ликвидировать дефицит  некоторых запасных частей и своевременно проводить все виды ремонтов;

 

• снизить затраты на ремонт, так как восстановление деталей, как правило, более выгодно, чем  приобретение новых или вновь  изготовленных;

 

• уменьшить транспортные расходы на доставку запасных частей на предприятие.

 

Восстановление изношенных деталей с экономической точки  зрения выгодно, если: при сравнении  с приобретением новых деталей

 

(Св+ ЕнКв)g £(Ц + 3тр);

 

при сравнении с изготовлением  новых деталей собственными средствами

 

(Св+ ЕнКв)g £(Сизг + ЕнКизг);

 

где Св — себестоимость  восстановления деталей;

 

Ен — нормативный коэффициент  эффективности капитальных вложений;

 

Кв — капитальные вложения для приобретения специального оборудования, необходимого для восстановления изношенных деталей -(если в этом есть необходимость);

 

g — коэффициент; учитывающий  разницу в сроках службы новой  и восстановленной детали, который  определяется соотношением срока  службы новой детали к сроку  службы восстановленной, доли  ед.;

 

3тр — транспортные  затраты на доставку деталей  от изготовителя до предприятия;

 

Сизг — себестоимость  изготовления новой детали собственными силами;

 

Кизг — капитальные  вложения для приобретения оборудования, необходимого для изготовления деталей (если в этом есть необходимость).

 

Практика показывает, что  восстановление изношенных деталей  экономически оправдано на средних  и особенно крупных предприятиях.

 

Существуют и другие пути снижения затрат на ремонт, но минимальные  затраты на ремонт достигаются на тех предприятиях, которые своевременно обновляют активную часть основных фондов, не допуская чрезмерного морального и физического износа, в том  числе и за счет применения ускоренной амортизации.

9. Пути улучшения использования  основных средств на предприятии

 

Улучшение использования  основных средств отражается на финансовых результатах работы предприятия  за счет: увеличения выпуска продукции, снижения себестоимости, улучшения  качества продукции, снижения налога на имущество и увеличения балансовой прибыли.

 

Прирост основных фондов и  производственных мощностей промышленности, ее отраслей и предприятий достигается  благодаря новому строительству, а  также реконструкции и расширению действующих предприятий.

 

Реконструкция и расширение действующих фабрик и заводов, являясь  источником увеличения основных фондов и производственных мощностей предприятий, одновременно позволяют лучше использовать имеющийся в промышленности производственный аппарат.

 

Решающую часть прироста продукции в целом по промышленности получают с действующих основных фондов и производственных мощностей, которые в несколько раз превышают  ежегодно вводимые новые фонды и  мощности.

 

Известно, что на предприятиях кроме действующих станков, машин  и агрегатов часть оборудования находится в ремонте и резерве, а часть — на складе. Своевременный  монтаж не установленного оборудования, а также ввод в действие всего  установленного оборудования за исключением  части, находящейся в плановом резерве  и ремонте, значительно улучшает использование основных фондов.

 

В машиностроении важным направлением улучшения использования оборудования является повышение сменности использования  оборудования. В настоящее время  коэффициент сменности в машиностроительной промышленности составляет менее 1,4, т. е. около 70% от двухсменной работы. Повышение коэффициента сменности работы оборудования до 1,75—1,8 позволит увеличить съем продукции с единицы оборудования примерно на 25%.Улучшения использования основных средств на предприятии можно достигнуть путем:

 

• освобождения предприятия  от излишнего оборудования, машин  и других основных средств или  сдачи их в аренду;

 

• своевременного и качественного  проведения планово-предупредительных  и капитальных ремонтов;

 

• приобретения высококачественных основных средств;

 

• повышения уровня квалификации обслуживающего персонала;

 

• своевременного обновления, особенно активной части, основных средств  с целью недопущения чрезмерного  морального и физического износа;

 

• повышения коэффициента сменности работы предприятия, если в этом имеется экономическая  целесообразность;

 

• улучшения качества подготовки сырья и материалов к процессу производства;

 

• повышения уровня механизации  и автоматизации производства;

 

• обеспечения там, где  это экономически целесообразно, централизации  ремонтных служб;

 

• повышения уровня концентрации, специализации и комбинирования производства;

 

• внедрения новой техники  и прогрессивной технологии —  малоотходной, безотходной, энерго и  топливосберегающей;

 

• совершенствования организации  производства и труда с целью  сокращения потерь рабочего времени  и простоя в работе машин и  оборудования.

 

Пути улучшения использования  основных средств зависят от конкретных условий, сложившихся на предприятии  за тот или иной период времени.

10. Заключение

 

Финансовые результаты предприятия  в значительной мере зависят от состояния, качества и структуры основных производственных фондов.

 

За последние годы резко  замедлились темпы обновления основных производственных фондов, что привело  к увеличению их физического и  морального износа и негативно отразилось на хозяйственной деятельности предприятий.

 

Произошли существенные изменения  в амортизационной политике государства. С 1 января 1997 г. имущество, подлежащее амортизации, объединяется в следующие  четыре категории:

 

I. Здания, сооружения и  их структурные компоненты. Норма  амортизации — 5%, для малых  предприятий — 6%.

 

II. Легковой автотранспорт,  легкий грузовой автотранспорт,  конторское оборудование и мебель, компьютерная техника, информационные  системы и системы обработки  данных. Норма амортизации — 25%, для малых предприятий — 30%.

 

III. Технологическое, энергетическое, транспортное и иное оборудование  и материальные активы, не включенные  в категории I и II. Норма амортизации  — 15%, для малых предприятий—18%.

 

IV. Нематериальные активы. Норма амортизации зависит от  срока их службы, а если он  не известен — 10%.

 

На каждом предприятий  имеются существенные резервы улучшения  использования ОПФ. В общем плане  эта цель может быть достигнута за счет внедрения новой техники  и технологии, механизации и автоматизации  производственных процессов, проведения грамотной воспроизводственной  политики, своевременного и качественного  ремонта, ликвидации излишнего оборудования и др.

Список литературы

 

Г.Я. Киперман. Экономика предприятия: Словарь. – М.: Юристъ, 2000. – 272с.

 

Грузинов В.П. Экономика  предприятий и предпринимательство. – М.: «СоФит», 1994.

 

И.В.Сергеев. Экономика предприятия: Учебное пособие. – 2-е изд., перераб. и дополн. – М.: Финансы и статистика, 2000. – 304с.:ил.

 

Справочная правовая система  гарант от 01.03.2001

 

”Экономика предприятия” Под. ред.проф. В.Я. Горфинкеля, М.,1996.