Важнейшие направления отраслей структуры промышленности

     Трубопроводы - наиболее эффективное средство транспортировки нефти по суше. Пропускная способность нефтепроводов диаметром 1200 мм составляет 80 - 90 млн. т. в год при скорости движения потока нефти 10-12 км в час.

     К основным магистральным системам нефтепроводов относятся следующие:

     1. Волго-Уральская система, по которой нефти транспортируется из Поволжья в районы Центральной России.

     2.Западно-Сибирская система транспортирует нефть от Сургута и Нижневартовска к нефтепроводу «Дружба», затем на Украину, а также в Казахстан, на Северный Кавказ и в Восточную Сибирь.

     3.Северо-Кавказкая система объединяет нефтепроводы этого экономического района РФ.

     Из других магистральных направлений возникших по влиянием добычи нефти в разных районах России следует отметить следующие. Действует нефтепровод, транспортирующий нефть из Республики Коми в районы центральной России. А на Дальнем Востоке действует нефтепровод от месторождения острова Сахалин на материк.

     Около 54% добываемой в стране нефти и газового конденсата поступают на переработку внутри страны (табл. 2). Мощности нефтеперерабатывающей промышленности используется не полностью, что связано с уровнем внутреннего спроса на нефтепродукты. В настоящее время в отрасли происходят положительные изменения, связанные с развитием облагораживающих процессов и увеличение глубины переработки нефти, которая возросла с 65,2% в 1990 до 70% в 2000-2002 годы.

     Нефтеперерабатывающее заводы в основном размещаются вдоль трасс нефтепроводов и в районах массового потребления нефтепродуктов.

     Главные НПЗ России находятся в городах Ангарск, Волгоград, Грозный, Кириши, Краснодар, Омск, Пермь, Рязань, Саратов, Сызрань, Туапсе, Туймазы, Ухта, Хабаровск, Ярославль.

      В последние годы НПЗ сокращают объем нефтепереработки, и следовательно, возрастает экспорт сырой нефти. Наши НПЗ начинают закупать импортную нефть (алжирскую, иранскую, венесуэльскую), отрасли-потребители нефтепродуктов увеличивают закупку нефтепродуктов из Восточной Европы, Северной Америки, Ближнего Востока.

     95% российской нефти транспортируется по трубопроводам компании   «Транснефть». Небольшое количество нефти перевозится по железной дороге, в основном на нефтеперерабатывающие заводы Дальнего Востока.

     Россия предпринимает усилия диверсифицировать пути поставок нефти за рубеж. В середине 90-х гг. экспорт нефти из России в дальнее зарубежье увеличился, несмотря на падение ее добычи в стране. Сократилось внутреннее потребление нефти и поставки ее в страны СНГ. Экспорт нефти в дальнее зарубежье составляет сейчас не менее трети  общего объема добычи.

     Основная часть месторождений разрабатывается частными нефтяными компаниями с вертикально-интегрированной структурой управления (ОАО «Тюменская нефтяная компания», ОАО «НК ЮКОС», ОАО «НК ЛУКойл», ОАО «Сургутнефтегаз», ОАО «НК Роснефть», ОАО «Татнефть», ОАО «Сибнефть», ОАО «СИДАНКО», ОАО «НГК Славнефть», АНК «Башнефть»). На них приходится около 77% запасов нефти, их доля в общероссийской добыче нефти (2001) составила около 93%. Остальная часть добычи приходится почти на 100 мелких и средних компаний

     Наибольшую активность в новых проектах проявляет самая крупная нефтяная фирма ОАО «НК ЛУКойл». Например, в таких как: добыча нефти на азербайджанском шельфе Каспийского моря или на месторождении Тенгиз в Западном Казахстане, поскольку главная трудность в этих проектах - способ транспортировки нефти к морским терминалам через территорию России и других государств.

     Основные рынки сбыта российской нефти (среди стран дальнего зарубежья) - это Великобритания и Ирландия (четверть экспорта), Восточная Европа (Четверть экспорта), страны Средиземноморья (около 20%), другие страны Западной Европы (Австрия, Швейцария, Нидерланды, Швеция, Дания, Финляндия, Бельгия, Лихтенштейн), а также США и Канада.

     Таким образом проанализировав нефтяную промышленность России  можно сделать выводы о том, что уровень развития этого направления промышленность находится на высоком уровне и является одной из главных статей государственного бюджета. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     Заключение

     В процессе исследования выяснилось, что промышленность состоит из большего количества взаимосвязанных отраслей и производств. Возникновение промышленности как самостоятельной отрасли народного хозяйства, ее отраслевая дифференциация - это постоянный процесс, обусловленный разделением   общественного труда. Разделение общественного труда проявляется в трех формах: общее, частное, единичное.

     Во второй главе была рассмотрена нефтяная промышленность  России. В момент существования СССР этот вид промышленности находился на высоком уровне. В период распада Советского Союза показатели добычи стали падать. А с 2000 года добыча нефти вновь начала расти.

     Таким образом, можно сделать вывод о том, что все отрасли сохраняют свое значение как жизненно важные звенья общей системы мирового хозяйства, так и его важнейшей подсистемы - промышленного производства.

     Цель курсовой работы - в изучении отраслей промышленности достигнута в полном объеме. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

       Список литературы.

Большей экономический словарь [Текст] / Под. Ред. А. Н. Азрилиана. - 5-е изд. доп. и перераб. - М.: Институт новой экономики, 2002 - 1280с.

Гладкий Ю. Н. Доброскок В. А. Семенов С. П. Экономическая география России [Текст]: учебник - М.: литературноиздательское агенство «Кафедра - М», 1999-752с.

Грузинов В. П. Экономика предприятия [Текст]: учебник  для вузов/ Под. ред. Проф. Грузнов В. П. - М.: Банки и биржи, 1998.

Гладкий Ю. Н. Экономическая и социальная география мира [Текст]: учеб. для 10 кл. общеобразовательных учреждений - 11-е изд.-М.: Просвещение 2005 - 286с.

Липец Ю. Г., Пуляркин В. А., Шлихтер С. Б. География мирового хозяйства [Текст]: Учеб. пособие для студентов. - М.: гуманит. Изд. центр ВЛАДОС, 1999.-400с.

Паничев М.Г. Мурадьян С. В. Организация и технология отрасли [Текст]. - Ростов н/Д: «Феникс», 2001.- 448с.

Родионова И. А. Бунакова Т. М. Экономическая география [Текст]: учеб. пособие по географии изд.-М.: Московский лицей, 1999. - 672с.  

Скопин А. Ю. Экономическая география России [Текст]: учеб - М.: издательство. 2005-368с.

Социально-экономическая география мира [Текст]/ Пер. с укр. Под ред. О Шаблия. - Львов: Свит, 1995. - 140с. 

Чечевицина, Л.Н. Микроэкономика. Экономика предприятия [Текст]: 3-е издание допол. и перераб. / Л.Н. Чечевицина. - Ростов-на-Дону: Феникс, 2003. - 448 с.

Экономика предприятия: учебник для вузов [Текст]/  Под. ред. проф. В. Я. Горфинкеля проф. В. А. Швандера - 3-е изд. перераб. и доп. - М.: ЮНИТИ - ДАНА, 2002. - 718 с.

Экономика предприятия [Текст]/ под редакцией проф. Н. И. Сафронова, М.:-издательский центр «Юристъ», 2003

Экономика [Текст]: Учебник /Под ред. доц. А. С. Булатова. 2-е изд., перераб. и доп. - М.: издательство БЕК, 1999. 

Экономическая география России [Текст]: учебник/ под. ред. акад. В. И. Видяпина. д. э. н. проф. М. В. Степанова. - М.: ИНФРА российская экономическая академия, 1999 - 533с.