Отчет по практике в ОАО «Белкультторг»

         стабилизации кадрового  состава, постоянной работы над повышением квалификации сотрудников;

         совершенствования и обновления технологий и оборудования в соответствии с финансово-экономическими возможностями;

         постоянной работы над снижением затрат по всем направлениям, в том числе путем оптимизации организационной структуры и управления, мероприятий по материало- и энергосбережению;

      применения  современных прогрессивных технологий. 

   3. ОПИСАНИЕ ПРОДУКЦИИ (УСЛУГ). АНАЛИЗ РЫНКОВ СБЫТА.

СТРАТЕГИЯ МАРКЕТИНГА

 

      ОАО «Белкультторг» (далее – Общество) оказывает услуги по хранению товаров, а также комплекс складских услуг, связанных с данными товарами, посредством заключения соответствующих договоров с клиентами. Общество производит приемку грузов, поступающих по железной дороге и автомобильной магистрали. От ближайшей железнодорожной станции Дегтяревка проложена железнодорожная ветка, позволяющая принимать и разгружать железнодорожные грузы непосредственно на склады, которые имеют в наличии технику, оборудование и приспособления для приемки, хранения и отгрузки. Важным преимуществом является то, что подъездные железнодорожные пути проходят через помещение складского корпуса, и разгрузка (погрузка) производится на крытой рампе, примыкающей к складу.

      Для хранения грузов используются помещения  складов № 10 и 52 общей нормируемой  площадью 8 993,43 кв. м. Одновременно предлагаются услуги по разгрузке (погрузке) грузов из автотранспорта и железнодорожных вагонов, постановке железнодорожных вагонов на подъездные пути Общества и весь комплекс складских операций.

      В 2010 году планируется сдавать в  аренду складские помещения нормируемой  площадью 11 746,57 кв. м. В целях реализации Программы формирования транспортно - логистической системы Республики Беларусь на 2008 – 2015 годы, разработанной во исполнение протокола заседания Совета Министров Республики Беларусь от 3 мая 2008 г. № 32/9пр, в сентябре 2008 г. отдел таможенных операций был реорганизован в отдел логистики и начата подготовка к практической реализации комплекса услуг транспортно-экспедиционной деятельности.

      На  начало 2009 г. отделом логистики разработаны  и оказываются следующие виды услуг:

      оформление  уведомлений о размещении товара и транспортного средства в зоне таможенного контроля;

      представление товаров и сопроводительных документов в таможенные органы;

      обеспечение погрузки (разгрузки) товаров на складах;

      оформление  перевозочных, грузосопроводительных  и иных документов, необходимых для  перевозки товаров;

      услуги  таможенного агента.

      В 2009 году внесены изменения  в лицензию на право осуществления деятельности в области таможенного дела, которые  позволили расширить до 37 643,65 кв. м площадь, используемую под склады временного хранения открытого типа, в том числе:

• 576 кв. м таможенного склада;
• 8 364 кв. м помещения, предназначенные для хранения товаров, находящихся под таможенным контролем и выгруженных из транспортных средств.

      В результате проведенных Обществом  мероприятий:

      на  ПТО «Белкультторг» оформляется таможней и выпускается около 100 транспортных средств в сутки; 

      Общество  планирует:

      сохранить зону для размещения на открытой площадке складов временного хранения до 201 автомашины в сутки;

      организовать  предоставление полного комплекса  услуг по транспортно-экспедиционной деятельности, включая услуги, связанные с подготовкой груза к перевозке, сопровождению груза в процессе перевозки, согласованию схемы перевозки груза несколькими видами транспорта при смешанной перевозке, консолидации и деконсолидации отправок грузов;

      проработать возможность участия в системе  электронной оптовой торговли в  рамках Белорусской товарной биржи  в качестве специализированного  склада, производящего перевалку  грузов, с последующей оптовой  реализацией товаров на внутреннем рынке.

     Ежемесячно  пункт таможенного оформления обрабатывает 1800 –2000 автомобилей. Ежедневно более 50 автомобилей остается в зоне таможенного контроля на ночь. Водители транспортных средств, более половины которых являются иностранными гражданами, вынуждены ночевать в своих автомобилях, лишены возможности получать горячее питание.

      В целях создания комфортных условий  для персонала и клиентов пункта таможенного оформления, рационального  использования земельного участка  Общества, а также получения дополнительной прибыли, создания новых рабочих мест принято решение о строительстве отдельно стоящего здания гостиницы на территории, принадлежащей Обществу. Планируется также ввести в эксплуатацию новые душевые для оказания бытовых услуг.

     В 2008 году получено решение Минского районного исполнительного комитета от 11.04.2008 № 2409 о разрешении проектирования гостиницы на 60 мест с гостевой стоянкой и кафе. Начата разработка проектно-сметной документации на строительство.

      Строительство отдельно стоящего здания гостиницы  на 60 номеров на территории, принадлежащей Обществу, рядом с пунктом таможенного оформления позволит расширить  комплекс услуг, оказываемых Обществом, а также привлечь дополнительных клиентов, доставляющих грузы на ПТО.

      Предполагаемая  стоимость номера 75 тыс. рублей в сутки.

     Строительство гостиницы позволит создать более 20 рабочих мест, получать более 1,0 млрд. рублей дополнительной выручки в год.

      Одновременно  будут созданы условия для  рационального использования земельного участка Общества.

      Стоимость строительства и обустройства гостиницы с гостевой стоянкой и кафе ориентировочно составит 3 млрд. рублей, в т.ч. 120 млн. на проектные и инженерно- геодезические изыскания.

      В соответствии с общей схемой развития промзоны «Богатырево», с восточной  стороны отведенного участка предлагается строительство дополнительного подъезда, выходящего на проектируемую улицу, трасса которой проходит по границе торгового дома «Кольцо» и примыкает к МКАД.

      С юго-восточной стороны территории Общества предлагается организовать стоянки для легковых и грузовых автомобилей. Трасса проезда для обслуживания стоянок и инвестиционных участков проходит по границе действующего земельного отвода, по неиспользуемой в настоящее время территории. Ширину проезжей части предлагается принять 9,0 м.

      Автостоянка для легковых автомобилей предлагается на изрытом, свободном от застройки  участке, рядом с существующим пожарным резервуаром. Общее количество машино - мест на стоянке – 100.

      Между автостоянкой для легковых автомобилей  и въездом на таможенный терминал предлагается устройство автостоянки для грузовых автомобилей большой вместимости. Ширина площадки составит 35,0 м, что достаточно для маневра и проезда автомобилей. Общее количество машино – мест отстоя автотранспорта – 30.

     Также планируется разместить новый въездной КПП в зону таможенного контроля с установкой системы видеонаблюдения на складах хранения. Установить одни откатные ворота на КПП (транспортное) для обеспечения сохранности имущества.

     Расположение  вблизи Минской кольцевой автодороги, наличие оборудованных складских помещений и удобных подъездных автомобильных и железнодорожных путей создают благоприятные предпосылки для успешного развития всех направлений деятельности Общества. 
 
 
 

4. ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ  ПЛАН 
 

     По  результатам маркетинговых исследований, изучения внешних и внутренних рынков и возможностей Общества, с целью максимальной загрузки имеющихся мощностей, разработана производственная программа Общества на 2009 год, представленная в табл. 4.1.

     Программа производства и реализации продукции рассчитана в соответствии с указом Президента Республики Беларусь от 7 декабря 2009 г. № 595  на основании фактических показателей за 2009 год и прогнозируемого на 2010 год роста объемов оказания услуг в размере 113,1 % в сопоставимых ценах к уровню 2009 года и перспективными планами развития структурных подразделений Общества. 
 
 
 
 
 

           Таблица 4.1 

 

     На  рис. 4.1 представлена диаграмма роста  динамики предполагаемой выручки от реализации в разрезе видов деятельности в тыс. рублей.

                    Рис. 4.1

     Общество  арендует 1 920,14 кв. м помещений в административно-хозяйственном здании Управления делами Президента Республики Беларусь по адресу: Минский район, 500 метров восточнее деревни Богатырево, административно-хозяйственное здание ГХУ Управления делами Президента Республики Беларусь.

     Кроме того, Общество имеет в собственности  складские помещения площадью 36 120 кв. м, в том числе:

      таможенные  склады – 9 647 кв. м;

      помещения, сдаваемые в аренду – 13 742,98 кв. м;

      помещения, используемые под хранение товаров  – 8 993,43 кв. м;

      блок  вспомогательных сооружений – 1 245,5 кв. м;

      площадь, используемая под хранение технических  средств, коридор, подвал, генераторная, центральный тепловой пункт, распределительный пункт, теплоузел, щитовая, аккумуляторная  – 2 491,09 кв. м.

     Первая  очередь складского корпуса механизированного  склада Общества была введена в эксплуатацию в 1985 году, вторая – в 1989 году. В бывшем Советском Союзе было реализовано два таких проекта механизированных складов с высотной зоной хранения. На территории Республики Беларусь это единственные склады, позволявшие хранить товары на специальных стеллажах 12-метровой высоты.

      В 2009 году силами и средствами Центральной  дистрибьюторской компании (далее –  ЦДК) часть неиспользуемой  высотной зоны складов первой очереди площадью 2 600 кв. м была демонтирована, оборудована в современный складской комплекс класса «В» и сдана в аренду.

     Выполнены работы по капитальному ремонту объекта: «Капитальный ремонт напорно-канализационных  сетей, состоящих на балансе Общества. Реконструкция участка канализационного коллектора на территории ЧУП «УСВ»  с обходом зданий ЧУП «УСВ»  на сумму 934,3 млн. рублей с учетом затрат на проектно-изыскательские работы, технадзор и другие контролирующие организации.

      На  текущий ремонт, проектные работы и другие работы затрачено 264,6 млн. рублей.

     В 2009 году выполнен ряд работ по текущему ремонту: