Торговое оборудование

Вопрос№1. Назначение, виды, техническая характеристика, устройство и принцип работы весов  настольных, циферблатных. Установка  весов настольных, циферблатных на рабочем месте и правила взвешивания  товаров на них.

Одним из важнейших  процессов учёта грузов является взвешивание на весах различных типов и конструкций. Наряду с многообразными видами простейших коромысловых весов в настоящее время широко применяют электронные весы, позволяющие работать с различным компьютерным и электронным оборудованием.

От правильного выбора типа весов зависят эффективность учета товарно-материальных ценностей, осуществление комплексной автоматизации, снижение себестоимости и времени грузовой переработки товаров.

Весоизмерительное оборудование по принципу назначения подразделяется на:

• весы общего назначения,
• весы технологические,
• весы метрологические,
• весы лабораторные,
• весы специальные.

По конструктивному признаку весы подразделяются на:

• весы гирьные,
• весы шкальные,
• весы шкально-гирные,
• весы циферблатные,
• весы электронные.

По признаку использования и установки подразделяются на:

• весы настольные;
• весы платформенные (товарные) передвижные;
• весы платформенные (товарные) стационарные;
• весы автомобильные стационарные и передвижные;
• весы вагонные;
• весы крановые.

Настольные весы бывают обыкновенными и циферблатными. Весы настольные обыкновенные являются равноплечными гиревыми весами для взвешивания небольших количеств материалов (до 20 кг). Весы настольные циферблатные имеют аналогичное назначение, но масса груза у них определяется по показаниям стрелки. Предельная масса груза с использованием гирь — 10 кг. Преимущество заключается в удобстве взвешивания легковесных материалов благодаря ненужности установки и уборки гирь.

Товарные весы широко применяют на базах и складах. Гиревые и циферблатные товарные весы предназначены для взвешивания грузов массой до 0,5 т. Они подразделяются на платформенные передвижные и платформенные стационарные весы. На платформенных передвижных весах взвешивают тарно-упаковочные и штучные грузы. Предельная нагрузка по типам — 0,5; 1,0; 2,0; 3,0 т. Эти весы применяются при непостоянном месте взвешивания груза. Чтобы постоянно не укладывать и не снимать груз при взвешивании, весы устанавливают в приямке пола, совмещая уровни платформы весов и пола, что позволяет въезжать на платформу груженым тележкам и электрокарам.

Платформенные стационарные весы предназначены для  взвешивания тарно-упаковочных и  штучных грузов, особенно громоздких, длинномерных и перевозимых на электропогрузчиках и тележках. Предельная нагрузка по типам весов — 2, 3,4, 5, 6 т. Устанавливают весы в закрытых помещениях, под навесами или на железнодорожной платформе, где их используют как подкрановые.

Автомобильные весы с предельной грузоподъемностью до 100 т предназначены для взвешивания грузов, уложенных (погруженных) на автомобили, электрокары, тележки и т. п. Устанавливают их на специальном углубленном фундаменте. Автомобильные весы бывают циферблатные, шкальные, электронные.

Разновидностью  автомобильных являются передвижные  автомобильные весы, которые применяют  в полевых условиях для взвешивания  грузов в пунктах с сезонным характером работы, т. е. там, где устройство стационарных автомобильных весов экономически неэффективно.

Вагонные весы предназначены для взвешивания грузов, находящихся в подвижном составе, а также для определения массы порожних вагонов. Двухплатформенные вагонные весы применяют для взвешивания двух- и четырехосных, а одноплатформенные — шести- и восьмиосных вагонов. Для повышения эффективности взвешивания и коэффициента оборачиваемости вагонов весы оснащают указателями веса автоматического действия, которые обеспечивают взвешивание без остановки движения. За последнее время создано много моделей весов с различными характеристиками, дистанционным управлением и передачей данных для обработки в программное обеспечение.

В складском  хозяйстве внедряются автоматические весоизмерительные устройства, в том числе электронные весы, полностью автоматизирующие операцию взвешивания и тем самым значительно ускоряющие этот процесс. По сравнению с рычажно-механическими, электронные весоизмерительные приборы за счёт своих эксплуатационных характеристик более предпочтительны.

Электронные вагонные весы взвешивают вагоны любой осности  и грузоподъемности в движении со скоростью движения до 10 км/ч, осуществляя  также документальную регистрацию  и дистанционную передачу результатов  взвешивания.

Метод взвешивания  электронно-тензометрическими весами основан на использовании упругой деформации силоизмерительных элементов совместно с измерением сопротивления высокочувствительных преобразователей (тензометрических датчиков). Принцип действия вибрационно-частотных весов типа основан на измерении частоты собственных поперечных колебаний струны силоизмери-тельного элемента, вызванных ее натяжением при деформации упругого элемента под действием приложенной к нему нагрузки, т. е. веса вагона (силоизмерительный элемент — вибрационно-частотный датчик).

Крановые весы — это электронные и пружинные  весы с круглым циферблатом. Они  подвешиваются к крюку грузоподъемного  крана, что позволяет совмещать  процессы взвешивания и погрузки-выгрузки. Их предельная нагрузка — 5 т. Электронно-тензометрические крановые весы состоят из тензодинамометра, навешиваемого на крюк крана. Принцип его работы основан на измерении электронного сопротивления тензодатчиков, которое изменяется пропорционально нагрузке.

На автоматических весах производительностью 50 т и более взвешивают массовые грузы, перемещаемые конвейерами, ковшевыми элеваторами и другими механизмами непрерывного действия. Перемещаемый конвейером груз регистрируется специальным счетчиком. Порционные бункерные весы (разновидность автоматических) предназначены для взвешивания сыпучих материалов, отпускаемых из бункеров.

Правила эксплуатации весов включают требования долговременной безаварийной работы и точности показаний. Весы периодически подвергаются текущим, средним и капитальным ремонтам, а также поверкам и клеймению. Поверки бывают ревизионными, квартальными и годовыми. Клеймят также гири.

К весоизмерительным  приборам предъявляются  следующие требования:

• точность взвешивания,
• чувствительность,
• постоянство показаний,
• устойчивость,
• прочность.

Точность взвешивания  означает недопустимость отклонений от истинного веса груза сверх допустимых норм погрешностей, установленных для каждого вида и типа весов. Устойчивость весов означает способность самостоятельно возвращаться в состояние равновесия после снятия груза и гирь. 
 
 
 
 
 
 
 

Вопрос№2. Состояние  рынка автономных контрольно кассовых машин.

Отечественный рынок ККМ хотя и подчиняется  общим законам, однако без вмешательства  государства на нем не обошлось. Дело в том, что Россия входит в  число примерно 20 стран с фискальным законодательством: налоговые органы контролируют кассовые операции. Поэтому ККМ должны быть снабжены платами фискальной памяти, хранящими данные отчетов продаж.

Сейчас в России используется огромное множество видов  ККМ. При этом государство, посредством так называемого Реестра ККМ, регулирует возможность применения того или иного вида. Обычно каждая модель заносится в Реестр только для определенной области применения. Одновременно определяется ее тип. И с момента внесения в Реестр ее применение в других областях или в ином качестве считается незаконным. При этом каждая модель ККМ включается в Реестр на определенный срок, по прошествии которого она может быть оттуда исключена. Изменения Реестра происходят несколько раз в месяц.

А совсем недавно  появилось еще одно законодательное  условие. С 1 октября в ККм в  обязательном порядке должна быть установлена  «Электронная контрольная лента  защитная» (ЭКЛЗ). Причем, установлена  в дополнение к плате фискальной памяти. Дело в том, что платы могут сохраняют только одну сумму в день – общую. А ЭКЛЗ записывают каждое действие кассира. Правда, срок службы платы рассчитан приблизительно на 10 лет, а ЭКЛЗ – на год... Современные ККМ представляют из себя электронные устройства с микропрограммным управлением. Это позволяет использовать их в качестве одного из элементов в системах сбора и обработки информации о деятельности торгового предприятия.

Если ККМ подсоединены к компьютеру, на нем можно установить соответствующее программное обеспечение (ПО), которое классифицируется по типу взаимодействия ККМ и компьютера:

• On-line. ККМ непрерывно обменивается информацией с компьютером, и регистрация продаж происходит через него. В этом режиме к одному компьютеру может быть подключено несколько  ККМ.

• Off-line. ККМ обменивается с компьютером информацией только для загрузки в нее информации о товарах и ценах и для снятия с нее отчетов. Регистрация продаж происходит через ККМ. При недостаточном объеме оперативной памяти к ККМ может быть подключен блок внешней памяти. В этом режиме к одному компьютеру может быть подключено несколько ККМ.

• Фискальный принтер. Вся база по товарам или услугам  хранится в компьютере. Там же происходит оформление сделки купли-продажи и  формирование чека - ККМ лишь печатает его. Но одновременно происходит регистрация фискальной информации в фискальной памяти ККМ. В таком режиме к одному компьютеру может быть подключена только одна ККМ. Сегодня в Госреестре ККМ находится свыше 20 моделей фискальных регистраторов. Большинство из них создано на основе чековых принтеров Star Micronics, Epson, Wincor Nixdorf, Citizen, Olivetti. Ведь чтобы из такого принтера получился фискальный регистратор достаточно заменить в нем интерфейсные платы на фискальные. Скажем, регистраторы марок MStar и "Спарк" собираются из импортных комплектующих на основе Star и Seiko или Citizen соответственно. Внешне и по техническим характеристикам они практически не отличаются от взятых за основу принтеров. Поэтому достоинства или недостатки таких машин – это лишь плюсы или минусы самих принтеров.

Впрочем, иногда в конструкцию вносятся более  существенные изменения - меняются электронная  плата, отвечающая за печать, механика или корпус. Кроме того, базой  для некоторых аппаратов служат и принтеры российского производства. Кстати, хотя последние появились позже других, они все же сумели завоевать порядка 10 процентов рынка. И, судя по всему, это еще не предел.

По оценкам  специалистов, в прошлом году было продано порядка 11 тысяч фискальных регистраторов. Соответственно, приблизительный объем рынка составил 7,7 миллионов долларов. В этом году ожидается продолжение роста продаж - до 13 тысяч штук. Наибольшим спросом пользуются регистраторы, созданные на базе высокопроизводительных матричных принтеров или термопринтеров со скоростью печати от 15 до 30 строк в секунду. Стоят они, в среднем, 500-700 долларов.

Среди российских производителей фискальных регистраторов, по мнению специалистов, явно выделяется московская фирма "Штрих-М", завоевавшая  едва ли не больше половины рынка при  помощи своих «Элвес-Мини» и «Штрих». К числу лидеров можно отнести еще "Компьютерно-кассовые системы" («Спарк»). Четверку ведущих мировых производителей (brand name) составляют американские компании NCR, IBM, немецкая Wincor Nixdorf и английская ICL, которую, правда, уже успел поглотить японский концерн Fujitsu. Все они не реже одного раза в пять лет разрабатывают принципиально новые модели компьютерных касс.

Интересно, что  лидеры, одновременно разрабатывающие  для своих терминалов и программное  обеспечение, стараются не использовать в них фискальные регистраторы. Хотя для стран с фискальным законодательством такие принтеры все же выпускают. Причем, в высокоскоростных вариантах. Например, в гипермаркетах "Ашан" используются POS-терминалы Fujitsu с фискальным регистратором PoSprint FP220F, скорость печати которого - 41 строка в секунду.

Российские производители  тоже пытаются отвоевать свою нишу на этом рынке. Так, фирма "Крафтвэй" на собственном заводе собирает системы  марки GEG. Компания "ИВС" выпускает  несколько модификаций кассовых машин на основе продукции компаний Epson и Asustek. Все это названо "Аккорд-КФ". Московский завод "Инкотекс" производит POS-терминал "Меркурий-153Ф". Компания "Штрих-М", предлагает три варианта системных блоков: "Штрих-Мастер" (для торговых предприятий), "Штрих-TouchLine" (для предприятий общественного питания) и новое решение - "Штрих-TouchMaster" (для всех категорий).