Основы нормирования параметров точности

     Северо-Восточный  федеральный университет им. М. К. Аммосова 
Автодорожный факультет 
 
 
 
 
 
 

Курсовая работа по метрологии 
Основы нормирования параметров точности 
 
 
 
 
 
 
 
 
                                                                Выполнил: студент II курса      
                                              группы ПО - 09 
                                                                             Неустроев Григорий Валерьевич 
                                                           Научный руководитель: 
 
 
 
2011 

                                                Оглавление 

Введение.......................................................................................................3

Глава I. Основные понятия и определения

1.1. Понятия   «вал» и «отверстие»……………………………………………..

1.2. Терминология по размерам…………………………………………….

1.3. Типы посадок и их характеристики……………………………………

Глава II. Решение типовых задач

2.1.

2.2.

Заключение………………………………………………………………….

Литература…………………………………………………………………. 
 
 
 
 
 
 

          
 
 
 
 

Введение  
 

Объект  исследования:

Предмет исследования:

Цель: изучить технологии обработки металла резанием. 

Задачи:

- закрепить, расширить и углубить теоретические знания по дисциплине «Метрология»;

-

-  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Глава I. Основные понятия и определения

1.1. Понятия «вал»  и «отверстие».

     Конструктивно любая деталь состоит из элементов (поверхностей) различной геометрической формы, часть из которых взаимодействует (образует посадки-сопряжения) с поверхностями  других деталей, а остальная часть  элементов является свободной (несопрягаемой). В терминологии по допускам и посадкам размеры всех элементов деталей  независимо от их формы условно делят  на три группы: размеры валов, размеры  отверстий и размеры, не относящиеся  к валам и отверстиям.

     Вал - термин, условно применяемый для  обозначения наружных (охватываемых) элементов деталей, включая и  нецилиндрические элементы, и соответственно сопрягаемых размеров.

     Отверстие - термин, условно применяемый для  обозначения внутренних (охватывающих) элементов деталей, включая нецилиндрические элементы, и соответственно сопрягаемых  размеров.

     Для сопрягаемых элементов деталей  на основе анализа рабочих и сборочных  чертежей, а при необходимости  и образцов изделий, устанавливают  охватывающие и охватываемые поверхности  сопряженных деталей и, таким  образом, принадлежность поверхностей сопряжений к группам «вал» и  «отверстие».

     Для несопрягаемых элементов деталей  установление вал это или отверстие  выполняют с помощью технологического принципа, состоящего в том, что если при обработке от базовой поверхности  размер элемента увеличивается, то это  отверстие, а если размер элемента уменьшается, то это вал.

     Состав  группы размеров и элементов деталей, не относящихся ни к валам, ни к  отверстиям, сравнительно невелик (например, фаски, радиусы скруглений, галтели, выступы, впадины, расстояния между осями (и др.).  

      1.2. Терминология по размерам 

     Различают номинальный, действительный и предельные размеры.

     Номинальный размер - размер, относительно которого определяются предельные размеры и который служит началом отсчета отклонений. Номинальный размер, общий для отверстия и вала, образующих соединение, называется номинальным размером соединения. Номинальный размер определяется на стадии разработки изделия исходя из функционального назначения деталей путем выполнения кинематических, динамических и прочностных расчетов с учетом конструктивных, технологических, эстетических и других условий. Полученный таким образом номинальный размер должен быть округлен до значений, установленных ГОСТ 6636-69 "Нормальные линейные размеры". Стандартом в диапазоне от 0,001 до 20 000 мм предусмотрено четыре основных ряда размеров: Ra 5, Ra 10, Ra 20, Ra 40, а также один дополнительный ряд Ra 80.

     В каждом десятичном интервале для  каждого ряда содержится соответственно номеру ряда 5; 10; 20; 40 и 80 чисел. При установлении номинальных размеров предпочтение должно отдаваться рядам с более  крупной градацией, например ряд  Ra 5 следует предпочесть ряду Ra 10, ряд Ra 10 - ряду Ra 20 и т.д. Ряды нормальных линейных размеров построены на базе рядов предпочтительных чисел (ГОСТ 8032-84) с некоторым округлением.

     Стандарт  на нормальные линейные размеры имеет  большое экономическое значение, состоящее в том, что при сокращении числа номинальных размеров сокращается  потребная номенклатура мерных режущих  и измерительных инструментов (сверла, зенкеры, развертки, протяжки, калибры), штампов, приспособлений и другой технологической  оснастки. При этом создаются условия  для организации централизованного  изготовления названных инструментов и оснастки на специализированных машиностроительных заводах.

     Стандарт  не распространяется на технологические  межоперационные размеры и на размеры, связанные расчетными зависимостями  с другими принятыми размерами  или размерами стандартных комплектующих  изделий.

     Действительный  размер - размер, установленный измерением с помощью средства измерений с допускаемой погрешностью измерения.

     Под погрешностью измерения понимается отклонение результата измерения от истинного значения измеряемой величины, которое определяется как алгебраическая разность этих величин. За истинное значение измеряемой величины принимается математическое ожидание многократных измерений.

     Величина  допускаемой погрешности измерения, по которой выбирается необходимое  средство измерения, регламентируется ГОСТ 8.051-81 в зависимости от точности изготовления измеряемого элемента детали, заданной в чертеже.

     Предельные  размеры - два предельно допустимых размера, между которыми должен находиться или которым может быть равен действительный размер. Больший из двух предельных размеров называется наибольшим предельным размером, а меньший - наименьшим предельным размером. Для предельного размера, который соответствует максимальному количеству остающегося на детали материала (верхний предел для вала и нижний - для отверстия), предусмотрен термин проходной предел; для предельного размера, соответствующего минимуму остающегося материала (нижний предел для вала и верхний - для отверстия), - непроходной предел. Сравнивая действительный размер с предельными, можно судить о годности элемента детали. Предельные размеры определяют характер соединения деталей и их допустимую неточность изготовления; при этом предельные размеры могут быть больше или меньше номинального размера или совпадать с ним.

     Чтобы гарантировать в достижимой степени  выполнение функциональных требований системы допусков и посадок, дано специальное толкование предельных размеров, которые на предписанной длине должны отвечать следующим  требованиям.

     Для отверстий диаметр наибольшего  правильного цилиндра, который может  быть вписан в отверстие так, чтобы  обеспечивался плотный контакт  с наиболее выступающими точками  поверхности (размер сопрягаемой детали идеальной геометрической формы, прилегающей  к отверстию без зазора), не должен быть меньше, чем проходной предел.

     Наибольший  диаметр в любом месте отверстия  не должен превышать непроходного предела. Для валов диаметр наименьшего  правильного цилиндра, который может  быть описан вокруг вала так, чтобы  обеспечивался плотный контакт  с наиболее выступающими точками  поверхности (размер сопрягаемой детали идеальной геометрической формы, прилегающей  к валу без зазора), не должен быть больше, чем проходной предел. Минимальный  диаметр в любом месте вала не должен быть меньше, чем непроходной  предел.

     В ГОСТ 25346-89 даны специальные указания, что понимают под термином "предельный размер", называя это интерпретацией предельных размеров.

     Размер, соответствующий пределу максимума  материала (наибольший предельный размер вала и наименьший предельный размер отверстия), должен приниматься за размер элемента правильной соответствующей  формы, который должен быть наибольшим прилегающим для отверстия и  наименьшим прилегающим для вала.

     Размер, соответствующий пределу минимума материала (наименьший предельный размер вала и наибольший предельный размер отверстия), должен определяться при  двухточечной схеме измерения. Из полученных результатов выбирают наибольшие для  отверстий и наименьшие для валов.

     Для упрощения простановки размеров на чертежах вместо предельных размеров проставляют предельные отклонения: верхнее отклонение - алгебраическая разность между наибольшим предельным и номинальным размерами; нижнее отклонение - алгебраическая разность между наименьшим предельным и номинальным Размерами.

     Верхнее отклонение обозначается ES (Ecart Superieur) для отверстий и es - для валов; нижнее отклонение обозначается El (tcart Interieur) для отверстий и ei - для валов.

1.3. Типы посадок и их характеристики

     Посадкой  называется характер соединения деталей, определяемый величиной получающихся в нем зазоров или натягов. Посадка характеризует свободу  относительного перемещения соединяемых  деталей или степень сопротивления  их взаимному смещению.

     Различают три типа посадок: с зазором, с  натягом и переходные посадки.

     Посадки с зазором. Посадкой с зазором  называется посадка, при которой  обеспечивается зазор в соединении (поле допуска отверстия расположено  над полем допуска вала).

     Зазор S - положительная разность размеров отверстия и вала. Зазор обеспечивает возможность относительного перемещения  сопряженных деталей.

     Посадки с натягом. Посадкой с натягом  называется посадка, при которой  обеспечивается натяг в соединении (поле допуска отверстия расположено  под полем допуска вала).

     Натяг N - положительная разность размеров вала и отверстия до сборки. Натяг  обеспечивает взаимную неподвижность  деталей после их сборки.

     Переходные посадки. Переходной посадкой называется посадка, при которой возможно получение как зазора, так и натяга (поля допусков отверстия и вала перекрываются частично или полностью).

     Переходные  посадки используют для неподвижных  соединений в тех случаях, когда  при эксплуатации необходимо проводить  разборку и сборку, а также когда  к центрированию деталей предъявляются  повышенные требования.

     Переходные  посадки, как правило, требуют дополнительного  закрепления сопрягаемых деталей, чтобы гарантировать неподвижность  соединений (шпонки, штифты, шплинты  и другие крепежные средства).

Выводы  по первой главе 

Глава II. Решение типовых задач

Выводы  по второй главе

 

Заключение