Отчет о преддипломной практике

Обойму подгоняют таким  образом, что при зажатом крышкой  подшипнике по разъему обоймы остается зазор 0,15—0,2 мм. Между подшипником и обоймой при сборке обеспечивается натяг в пределах 0,07—0,1 мм. Масло к вкладышу подводится через отверстие в колодке обоймы. Для точной повторной установки колодок в гнездах обоймы на время сборки устанавливаются штифты, которые после затяжки болтов удаляются. На случай прекращения подачи масла предусмотрена аварийная система, которая обеспечивает снабжение вкладыша маслом в период выбега ротора.

Лабиринтные маслоуловители служат для предотвращения утечек масла из картера подшипника. Они отливаются из специального алюминиевого сплава с присадкой никеля. Этот сплав в случае соприкосновения его с валом легко стирается, не повреждая вала и не прилипая к нему.

Маслоуловители, устанавливаемые  с наружной стороны подшипника, состоят из двух маслоулавливающих камер. Стенки этих камер имеют специальный профиль, обеспечивающий отражение брызг масла в сторону от вращающегося вала. На валу ротора выполнены кольцевые проточки, располагающиеся против маслоулавливающих камер.

Дренажные отверстия в нижней части маслоуловителя служат для слива в картер подшипника накопившегося масла.

Маслоуловители, устанавливаемые  внутри, имеют одну маслоулавливающую камеру и два кольцевых выступа с лабиринтами.

Поверхность маслоуловителя, обращенная к внутренней полости генератора, имеет специальный профиль, обеспечивающий безударный вход газа в колесо компрессора.

Масляное уплотнение вала (рис. 15) торцового типа предотвращает  утечку водорода из генератора между  вращающимся валом и наружными щитами.

 

 

Рис. 15. Масляное уплотнение вала:

1—гребень вала ротора; 2— канал; 3 — вкладыш; 4—баббитовая заливка; 5 —резиновые жгуты, 6 — пружина; 7— стакан; в — кольцо; 9 — обойма уплотнения; 10 — резиновая прокладка; Л — втулка; 12 — болты крепления обоймы; 13 — изоляционная прокладка; 14 — наружный щит; 15 — хромированная  поверхность  обоймы;    16,    18 — кольцевые   каналы; 17 — радиальное отверстие; 19 — отверстие для подвода масла к рабочей поверхности вкладыша.

 

Обойма уплотнения 9 сварной конструкции выполнена из стали. Она состоит из двух полуколец с фланцами для болтового соединения и крепится к наружному щиту 14 болтами 12. Для обеспечения изоляции от подшипниковых токов, а также уменьшения потерь, вызываемых магнитными потоками рассеяния лобовых частей обмотки статора, обойма изолирована от щита прокладками 13, втулками // и резиновой прокладкой 10, которая одновременно служит для герметизации соединения. Во избежание коррозии внутренняя цилиндрическая поверхность 15 хромирована.

Вкладыш 3 состоит из двух половин, соединенных между собой болтами, два из которых являются призонными . Торец вкладыша, прилегающий к вращающемуся гребню вала ротора 1, имеет баббитовую заливку 4 со специальной формой несущей поверхности, обеспечивающую предотвращение утечек водорода внутрь генератора во всех режимах работы при малых расходах масла во внутреннюю полость генератора.

Уплотнение между вкладышем  и обоймой осуществляется с помощью жгутов 5 из кремнийорганической резины. Вкладыш прижат к гребню двадцатью цилиндрическими пружинами 6, расположенными в стаканах 7, ввинчиваемых в съемное кольцо 8, имеющее разъем в горизонтальной плоскости.

Уплотняющее масло подводится через канал наружного щита к радиальному каналу обоймы, который соединен с каналом щита в месте ее крепления и с кольцевым каналом 16, расположенным в теле обоймы. Из кольцевого канала масло по радиальным отверстиям 17 (диаметр 8 мм) попадает в кольцевой канал 18 и далее но 48 отверстиям (диаметр 5 мм) в каналы 2 на рабочей поверхности вкладыша.

 

10. Система термоконтроля генераторов

 

В табл. 1 приведены условные обозначения, наименование и назначение датчиков температуры (рис. 16).

В качестве температурных  датчиков для измерения температуры  обмотки и стали статора применены ТС в прокладках, укладываемые в пазах статора между стержнями, на дно паза, а также под клин (в ТГВ-200М).

Для измерения температуры  газа применяются ТС типа ТСМ-ХП. Для  измерения температуры горячего газа перед газоохладителями и холодною газа перед входом в компрессор дополнительно установлены жидкостные термометры (ТЖ). В ТГВ-200М для измерения температуры холодного и горячего дистиллята используются ТС и ТЖ.

Температуру масла и  воды определяют с помощью ТС типа ТСМ-Х1 и ртутными термометрами. Температура баббитовой заливки уплотнений вала и вкладышей подшипников измеряется малогабаритными ТС специального исполнения. Эти термометры установлены в соответствующих отверстиях в непосредственной близости к баббитовой заливке. Кроме того, предусмотрен дополнительный тепловой контроль с помощью ртутных термометров в системе водоснабжения газоохладителей для измерения температуры воды. Превышение температуры обмотки ротора над температурой холодного газа на выходе из газоохладителей в процессе эксплуатации определяется методом сопротивления приборами класса 0,2 и подсчитываются по формуле:

 

 

                  

 

где R_r — сопротивление обмотки в нагретом состоянии, ом; R_Xх — сопротивление обмотки в холодном состоянии, ом; t_x — температура обмотки в холодном состоянии °С; t_T— температура холодного газа на выходе из газоохладителей, °С.

Напряжение на кольцах  измеряется с помощью специальных щеток (при вращающемся роторе) или металлических щупов (при неподвижном роторе).

 

Термометры		Объект измерения	Место установки термометра и его тип
ТГВ-200	ТГВ-200М
1М – 7М	1МК-30МК	Медь обмотки статора	В пазах между стержнями, ТС
1Ж-7Ж	1ЖК, 1ЖТ 2ЖК, 11ЖТ 21ЖС, 10ЖС	Железо сердечника статора	В пазах на дне, ТС
6ГГ, 7ГГ	3ГГ, 4ГГ	Горячий газ	На входе в газоохладители, ТС
1ГГ, 2ГГ	1ГГ, 2ГГ	То же	На входе в газоохладители, ТС
3ГГ, 4ГГ 5ГГ	-	«    «	На входе из колпачков, ТС
3ГХ, 4Х	3ГХ, 4ГХ	Холодный газ	На выходе из газоохладителя, ТС
1ГХ, 2ГХ	1ГХ, 2ГХ	То же	На выходе из газоохладителя, ТС
7ГХ	6ГХ	Холодный газ перед компрессором	На входе в компрессор, ТС
8ГХ, 9ГХ	8ГХ, 9ГХ	Холодный газ после  компрессора	На выходе из компрессоар, ТС
5ГХ, 6ГХ	5ГХ, 7ГХ	То же	Перед входом в ротор  на стороне рубины, ТС
8ГГ, 10ГХ	ВГ1, ВХ1	Горячий и холодный воздух в аппарате щеткодержателей	На выходе и входе  в аппарат щеткодержателей, ТС
1МУ, 2МУ	1МУ, 2МУ	Масло в уплотнениях	Трубопроводов подачи масла  в уплотнения, ТС и ТЖ
1ВГ, 2ВГ	1ВГ, 2ВГ  и 3ВГ, 4ВГ	Вода газоохладителей	На сливе воды из газоохладителей, ТС и ТЖ
1П, 2П	1П, 2П	Подшипники	Вкладыши подшипников, ТС
1У-4У	1У-4У	Уплотнения	Заливка уплотнений, ТС
1ВХ, 2ВХ	1ВХ	Вода газоохладителей	На подаче воды в газоохладителя, ТС и ТЖ
1МП, 2МП	1МП, 2МП	Масло подшипников	Сливные трубы подшипников, ТС
5МП, 6МП	3МП, 4МП	То же	Сливные трубы подшипников, ТЖ
-	1ДГ- 31ДГ 7ДГН 12ДГН 17ДГН	Горячий дистиллят	На сливе из стержней и шин обмотки статора, ТС
-	43ДГ, 44ДГ	То же	На сливе из обмотки  статора, ТС и ТЖ
-	1ДХ, 2ДХ	Холодный дистиллят	На выходе после теплообменников 1Т и 2Т, ТЖ
	3ДХ, 4ДХ	Холодный дистиллят	На подаче в обмотку  статора, ТС и ТЖ
	41ДГ, 42ДГ	Горячий дистиллят	На подаче в теплообменники  1Т и 2Т, ТЖ
	7ВГ, 8ВГ и 7ВХ,8ВХ	Горячая и холодная вода	На подаче и сливе  в теплообменниках 1Т и 2Т, ТЖ

 

Примечание. Для ТС обмотки и сердечника ТГВ-200М цифры указывают номера пазов; К, С и Т – сторона контактных колец, середина  сердечника и сторона турбины соответственно.

 

Рис. 16. Схема расположения ТС в сердечниках генераторов ТГВ-200 (а) и ТГВ-200М (б):

1 – сталь (дно пазов); 2 – медь  (между стержнями); 3 – медь (под клином).

 

11. Газовое, водяное и масляное хозяйство генераторов

 

Система газового хозяйства обеспечивает вытеснение из корпуса генератора воздуха и заполнение его водородом и наоборот; контроль всех необходимых параметров при этих операциях, поддержание заданного давления и автоматический контроль чистоты водорода в корпусе генератора (рис. 17).

Поскольку непосредственное вытеснение воздуха водородом недопустимо во избежание образования взры воопасной смеси в корпусе генератора, замена воздуха водородом в корпусе генератора и наоборот производится с использованием нейтрального агента—углекислого газа. Сначала воздух вытесняется углекислым газом, а затем углекислый газ вытесняется водородом. В качестве промежуточного газа может быть использован также азот, что, однако, нежелательно, так как азот — побочный продукт химкомбинатов — содержит агрессивные примеси, разъедающие изоляционные материалы генератора.

 

Рис.   17. Схема газоснабжения  генераторов:

Л—водородный пост; В—турбогенератор; В — панель газового управления; Г — углекислотный пост; / — баллоны с водородом; 2 — магистраль к электролизной установке; 3 — указатель наличия жидкости типа РП-40/1; 4 ~- магистраль выпуска водорода и воздуха в атмосферу; 5 — магистраль подвода сжатого воздуха; 6 — дренажный коллектор; 7 — углекислотный коллектор; и —слив масла из уплотнений в бачок продувки; 9 — водородный коллектор; 10 -~ газоанализатор типа ТП1120; // — магистраль выпуска углекислого газа в атмосферу; 12 — баллоны с углекислотой; 13 — осушитель водорода; 14 — дренаж.

 

Все операции при заполнении корпуса генератора тем или иным газом контролируются приборами газовой панели. На этой же панели сосредоточены манометры, хаки газоанализатора и давления водорода в генераторе,

передающие показания  на вторичные приборы, установленные на панели сигнализации водородного охлаждения. Система предусматривает подвод водорода от электролизерной установки воздуха, от компрессора или ресивера сжатого воздуха, а углекислоты — от централизованной углекислотной установки.

Положение вентилей при  различных продувочных операциях  показано на схеме рис. 17. Генератор заполняется углекислым газом до тех пор, пока концентрация СО₂ не достигнет 85%. В конце операции по вытеснению углекислого газа из корпуса генератора необходима продувка низко расположенных трубопроводов. Во время проведения продувочных операций должно быть обеспечено питание маслом уплотнений генератора. Все операции можно производить только на остановленном турбогенераторе. При полной нагрузке генератора чистота водорода в корпусе должна быть не ниже 97%.

Переводят генератор  на водород в следующей последовательности: обеспечивается подача уплотняющего масла; подается углекислота в нижний коллектор генератора; верхний коллектор генератора соединяется с атмосферой; при достижении заданной концентрации углекислоты в генераторе углекислотная линия отключается от генератора; верхний коллектор генератора соединяется с водородными линиями газовой панели, а нижний — с атмосферой; водород из электролизерной установки подается в генератор через вентили ручного заполнения; при достижении заданной концентрации водорода в генераторе нижний коллектор генератора отсоединяется от атмосферы.

Давление в генераторе поднимается вентилем ручной подпитки до тех пор, пока не достигнет номинального. С водорода на воздух генератор переводится в той же последовательности, что и описанный процесс перевода на водород. Для осушения водорода, подаваемого в корпус генератора, в системе устанавливается осушитель. Циркуляция водорода в нем осуществляется вентилятором генератора. Наполнитель осушителя (хлористый кальций или селикагель) заменяется и регенерируется два раза в месяц. В системе имеются дренажные линии, объединяющие дренажи из отсеков генератора с одинаковым давлением газа, на которых устанавливаются электронные сигнализаторы уровня воды.

Перед включением в работу система газового хозяйства должна пройти испытания на газоплотность. Для этого производят контрольную опрессовку ее воздухом давлением 4 ат. При этом падение давления не должно превышать 1 мм рт. ст. в 1 ч. Газовая панель монтируется на отметке пола машинного зала, в нижних точках трубопроводов предусмотрены дренажные вентили. Повышенная концентрация водорода в картерах подшипников контролируется газоанализатором, дающим предупредительный сигнал. При появлении сигнала следует произвести продувку картеров подшипников углекислым газом. Углекислый газ в картеры подшипников подается из магистрали низкого давления.

Система водяного хозяйства турбогенераторов включает водоснабжение газоохладителей (рис. 18), а в ТГВ-200М — обеспечение циркуляции дистиллята через обмотку статора.

Водород в корпусе  турбогенераторов охлаждается двумя  газоохладителями, установленными в  специальных колодцах. Вода циркулирует через газоохладители с помощью двух насосов, причем один из них находится в резерве и подключается автоматически при снижении давления в напорном трубопроводе или при отключении рабочего насоса.

Давление воды в газоохладителях  должно быть не ниже давления водорода в корпусе генератора, но не более 4,5 кг/см². Тепловой режим работы системы контролируется ТС (вода на входе в газоохладители) и ртутными термометрами.