Конкурентоспособность СТО и пути повышения

         МОСКОВСКИЙ  ГОСУДАРСТВЕННЫЙ

         ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

         «МАМИ» 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     Курсовая  работа на тему:

«КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТЬ СТАНЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ» 
 
 
 
 

     Выполнил: студент группы 8-АС-9

                                                                                  Лущай А.В. 
 
 
 
 
 
 
 

Москва 2012 

Введение 

     Рыночная  конкуренция — это борьба между  фирмами за ограниченный платежеспособный спрос потребителей, которую они ведут на доступных для них сегментах рынка. Конкурентоспособность услуг зависит от показателя, который называется потребительская ценность. Потребительская ценность товара или услуги - это максимальная цена, которую потребитель считает целесообразным заплатить за данную услугу. Потребительская ценность складывается из цен всех свойств, присущих услуге, а совокупность этих свойств и их цен составляет потребительскую ценность, другими словами, ту цену, которую потребитель платит за нее. Если цена, установленная продавцом, ниже той, которую согласен заплатить покупатель, то последний получает некоторую часть свойств товара бесплатно. Чем больше часть таких "неоплаченных" свойств в товаре, тем выше его конкурентоспособность.

     Успешная  экономическая деятельность современного автосервиса, функционирующего в условиях риска и неопределенности, определяется тем, насколько гибко в своей практике он сможет использовать возможности совершенствования методов и способов достижения поставленных целей. На сегодняшний день рынок услуг технического сервиса достаточно стремительно развивается и на нем существует серьезная конкуренция: с одной стороны, сильные игроки определяются комплексностью предоставления услуг технического сервиса, с другой - их высоким качеством и уровнем технологии.

     Конкурентоспособность фирмы — показатель динамичный. Он зависит от изменений во внешней среде вообще, у конкурентов, а также от изменений в самой организации, способствующих росту ее эффективности по сравнению с другими фирмами.

       Приведем  пример. В постсоветский период, как только появилась возможность свободно покупать и продавать запасные части, все занялись автомобильным бизнесом. Запасные части стали для многих настоящим "золотым дном". Но ненадолго. Конкурентоспособность в этой сфере надежно закрепили за собой только фирмы, которые с самого начала обеспечивали качество. Примером является фирма АVI (г. Киев). И хотя в ней сравнительно высокие цены на запасные части, ее преимущества для клиентов — как раз в качестве запасных частей. А этому клиенты всегда придают большое значение.

    Проще говоря, конкурентоспособность  фирмы определяется ее способностью создать конкурентоспособный товар или услуги, который оценят потребители, оказывая ему предпочтение. 

2. Определение конкурентоспособности СТО  

     Конкурентоспособность СТО – это такое его экономическое состояние, которое позволяет предприятию успешно функционировать и развиваться в условиях конкурентного рынка автосервисных услуг.

     Она обуславливается финансовым положением предприятия, уровнем организации  производства, состоянием маркетинговой  деятельности, технологическим уровнем  производства, расположением предприятия, квалификацией и уровнем культуры персонала и т.д. Чтобы быть конкурентоспособным, предприятие должно обладать конкурентными преимуществами перед другими субъектами рынка.

     Под конкурентными преимуществами предприятия следует понимать реальные или потенциальные возможности, характеристики его производственной, финансовой, маркетинговой и иной деятельности, позволяющей предприятию в условиях конкурентной борьбы реализовать свои экономические интересы с большей эффективностью, чем его конкуренты.

     Уровень конкурентоспособности  СТО в основном определяется уровнем конкурентоспособности выполняемых ею услуг, которая в свою очередь обеспечивается степенью привлекательности услуг для конкретного потребителя. Кроме того, конкурентоспособность СТО зависит от изменений во внешней среде, включая конкурентов, а также от изменений в самой фирме, способствующих росту ее эффективности по сравнению с другими фирмами. Известно, например, что уровень производительности труда, качество услуг в значительной мере зависят от применяемых способов мотивации труда работников предприятия и других внутрифирменных факторов.

     Достижение  автосервисом желаемого уровня конкурентоспособности  в первую очередь определяется системой разработанных принципов. Выделим следующие ключевые принципы.

     Принцип учета управленческого риска. Безусловно, любая предпринимательская деятельность содержит ситуации неопределенности и  риска. Следуя данному принципу, важно  не только зафиксировать наличие  в управленческой деятельности рискового и/или неопределенного момента, оценить его, но и принять ответственность за последствия принятого управленческого решения.

     Принцип предпринимательского риска занимает лидирующую позицию при разработке стратегии поведения автосервиса  на рынке. Особенно важно его использование при прогнозе и оценке деятельности конкурентов.

     Принцип оптимального организационного поведения. Успешное функционирование автосервиса  на рынке в условиях риска и  неопределенности определяется, прежде всего, его организационным поведением, которое отражается в выборе организационно-правовой формы и соответствующей структуры управления.

     Принцип формирования предпочтения клиентов относится  к принципам, ситуационно регулирующим поведение автосервиса на рынке  под влиянием конъюнктурных изменений, моды, сезонности и технологических успехов.

     Принцип информационной обеспеченности руководства  реализуется посредством системы  нормативно-правовой документации, а  также программных, информационных, аналитических средств обслуживающих  эту систему.

     Принцип саморегулирования позволяет определить рыночное поведение автосервиса  на определенный момент времени.

     Принцип рефлективного поведения позволяет  руководству автосервиса не только оценить внутреннюю и внешнюю  среду, но и тщательно проанализировать выбираемую рыночную стратегию.

     Принцип устойчивого развития предполагает взаимодействие автосервиса с внешней  средой на основе постоянного мониторинга  ее отдельных элементов.

     Принцип свободного предпринимательства предполагает наличие у руководства автосервиса творческого начала, отсутствие стереотипов, направленность на поиск нестандартных форм и методов разрешения противоречий.

     Принцип равноправного партнерства определяет правила отношений в бизнесе  автосервиса. Использование данных принципов позволит руководству эффективно управлять ключевыми преимуществами автосервиса.

     Данные  принципы позволяют определить факторы  успеха, обеспечивающие получение превосходства  над соперниками (конкурентами).

     Принцип профессионализма руководства определяет правила позиционирования уже существующей внутренней среды автосервиса в конкретных рыночных условиях.

     Принцип прибыльности и эффективности позволяет  выполнить основную целевую функцию  управления конкурентоспособностью автосервиса. Данный принцип реализуется посредством совокупности методов управления конкурентоспособности.

     Принцип децентрализации должен основываться на абсолютной согласованности целям  на всех уровнях деятельности и формировать  распределение внутренних ресурсов предприятия автосервиса.

     Принцип единоначалия и коллегиальности относится к группе общих принципов управления конкурентоспособностью автосервиса.

     Принцип контроля позволяет с опорой на концептуально-ценностные позиции делегирования полномочий в ходе стремления руководства автосервиса  к прибыльности и эффективности своей деятельности на рынке не просто определять тенденции дальнейшего развития, но и вовремя корректировать свои действия.

     Принцип делегирования полномочий устанавливает  правила распределения ответственности  между менеджерами предприятия автосервиса в зависимости от уровня управленческого риска и способности системы управления осуществлять саморегулирование в связи с изменениями факторов внешней среды.

     Принцип организационного проектирования концептуально  дополняет правила делегирования полномочий управленческого звена автосервиса.

     Принцип реструктуризационного анализа  обуславливает важнейшую форму  реакции руководства автосервиса  на оценку воздействия внешней среды. Так, изменения бюджета невольно приводят к реструктуризации производственных программ, технологий, ассортиментного портфеля и т.д.

     Принцип организационного нормирования устанавливает  правила и нормы организационных  шагов по поводу любых изменений  позиций автосервиса на рынке: касается ли это вопросов организационных  актов оказания услуг автосервиса, оценки качества услуг, нормирования отклонений от графиков поставки, условий и технологии платежей и т.д.

     Использование системы разработанных принципов  является механизмом рационального  и планомерного руководства предприятием автосервиса, обеспечения взаимодействия факторов внутренней и внешней сред. 
 
 

3. Оценка конкурентоспособности  СТО 

  Для оценки конкурентоспособности СТО  необходимо систематически проводить  сравнение показателей ее работы с показателями основных конкурентов, осуществляемых свою деятельность в том же сегменте рынка. Это даст возможность принимать и реализовывать своевременные решения, направленные на поддержание или повышения уровня конкурентоспособности предприятия. Составить объективное мнение о конкурентоспособности предприятия можно, оценив характеристики его деятельности по форме, представленной в таблице 1. 

  Таблица 1