Механизация и автоматизация работы сортировочных горок

Внедрение системы автоматической идентификации подвижного состава  – САИ «Пальма» требует четкой организации работ на всех этапах от установки, отладки и освоения новых технических средств: кодовых, бортовых датчиков; напольных считывающих устройств; концентраторов информации до реализации сопровождающих их процессов переработки полученной информации с оценкой ее полноты и качества, с целью доведения их до параметров, удовлетворяющих требованиям действующих автоматизированных систем управления.

         САИПС обеспечивает  не только считывание инвентарных  номеров с подвижного состава,  но и фиксацию моментов пересечения  ими государственной границы,  что позволяет освободить от  этих функций оперативный персонал и повысить качество поступающей оперативной информации.

        Возможности  проектных решений определяются  вариантообразующими факторами.  Существует 168 вариантов набора исходных  данных для выбора проектных  решений по обработке считываемой информации, включая информационную технологию. В качестве примера для одного из вариантов проектных решений, принятого в качестве базового, составлен алгоритм обработки информации, получаемой от САИПС.

       В информатизацию  железнодорожного транспорта в последние годы вложены огромные средства, а реальная отдача пока мала. Как считают представители отраслевой науки, причина в том, что новые технические решения не сочетаются со старой технологией и методами управления.

Управление и планирование погрузкой на сети не увязаны с графиком движения поездов, с обеспечением загрузки его конкретных ниток. В результате каждый грузовой вагон за время оборота 4,5 раза перерабатывается на сортировочных станциях. И простаивает на каждой из них около 12 часов. В среднем вагон проходит 9,5 технических (участковых) станций без переработки с простоем на каждой такой станции 3 часа. Процедуры на сортировочных и участковых станциях занимают, в общем, времени оборота вагона более 40%.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список литературы

 

 1 Системы регулирования движения на железнодорожном транспорте. Л.А. Кондратьева, О.Н.Ромашкова. Издательство «Маршрут»,2003

 2 Информационные технологии на железнодорожном

транспорте: Учес. Для вузов ж/д транспорта/ Э. К. Лецкий, В.И. Панкратов, В.В. Яковлев и др.; Под ред. Э.К. Лецкого. – М.: УМК МПС России, 2001

3 Станционные системы автоматики  и телемеханики. Под редакцией  В.В.Сапожникова. Москва «Транспорт»,1997.

4 Интернет ресурсы