Під’їзних залізничних колій, автомобільної дороги та причалу

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 23 Мая 2011 в 00:03, курсовая работа

Описание

У місті А будують завод. Поклади сировини знаходяться від заводу на відстані lmin – lmax.Річний обсяг споживаної заводом сировини змінюється в діапазоні Qmin - Qmax.Вихід готової продукції складає 20% від обсягу сировини. Готова продукція: тарно-штучний вантаж з середньою масою вантажної одиниці gв та розмірами a x b x h.

Работа состоит из  1 файл

Моя курсовая.doc

— 403.00 Кб (Скачать документ)
 

         Висновок 

         В результаті виконання  даної курсової роботи в першу  чергу було визначено, що економічно найвигіднішим видом транспорту, яким доставляється сировина з кар’єру, є залізничний. Цей розв’язок ми отримали графічним способом, при чому критерієм вибору були понесені витрати на транспортування.

         В зв’язку із будівництвом заводу поблизу міста, в ньому збільшується населення, а, отже, і потреба у пасажирських перевезеннях. Постає задача організації міських перевезень пасажирів.

         Для перевезення  пасажирів по місту необхідно обрати 4 автомобілі пасажиромісткістю q = 12 пасажирів і 28 автомобілів пасажиромісткістю q = 50 пасажирів. Автомобіль пасажиромісткістю q = 12 пасажирів – ГАЗель-32213, а пасажиромісткістю q = 50 пасажирів – Богдан А-091.

          Можна обрати і інші марки автобусів або маршрутних транспортних засобів, які мають кращу технічну характеристику, але таку ж саму пасажиромісткість.

         При виборі транспортно-технологічної  схеми доставки вантажів різними  видами транспорту було розглянуто такі питання:

         - засоби формування ЗУВМ;

         - способи навантаження/розвантаження;

         - види транспортного сполучення;

         - обсяги однієї відправки.

         Було також визначено  засобом укрупнення вантажного місця  контейнери УУК-20, а також обрано найефективніший вид сполучення – автомобільне перевезення вантажів. Критерієм такого вибору знову ж  таки була вартість транспортування  за різними параметрами.

         Отже, саме таким  способом виконуються задачі з вибору виду транспорту та транспортно-технологічних  схем доставки вантажів.    

         Список  використаної літератури 

    1. Правдин Н.В., Негрей В.Я., Подкопаев В.А. Взаимодействие различных видов транспорта. – М.: Транспорт. 1989. – 208 с.
    2. Области эффективного взаимодействия специальных и универсальных видов транспорта./Под ред. Коновалова В.С./ - М.: Транспорт. 1977. – 384 с.
    3. Пассажирские автомобильные перевозки. /Под ред. Островского Н.Б./ - М.: Транспорт . 1986.- 220 с.
    4. Ефремов И.С., Кобозев В.М., Юдин В.А. Теория городских пассажирских перевозок – М.: Высшая школа. 1980.- 535 с.

Информация о работе Під’їзних залізничних колій, автомобільної дороги та причалу