Автор работы: Пользователь скрыл имя, 27 Февраля 2013 в 21:47, курсовая работа
Логистиканың «мерзiмге дәл» жүктерді жеткізу iргелi қағидасын жүзеге асыру, логистикалық жүйенiң жоғары тиiмдiлiгiне қол жеткiзу үшiн, барлық өндiрiстiк - көлiктік жүйенiң бiртұтас технологиялық үдерiсi жасалып iске асырылуға мiндеттi. Жүк тасымалдау тиiмдiлiгін жоғарылату үшін, көлiктік - логистикалық серiктестiктiң қызметкерлерiне еңбек өнiмдiлiгiн жоғарылатуға және кейбiр қателердi шығаруға көмектесе алатын бiртұтас автоматтандырылған жүйенi жасау керек. Осы курстық жұмыста ең кiшi шығындармен мерзiмге жүктердi iске асыруға логистикалық серiктестiктiң кедергi жасай алатын, нақты мәселелерi қарастырылған.
- жылдық саны i-лік техникалық қызмет көрсету;
Тi - түзетілген еңбек сыйымдылықты i-лік техникалық әсер ету,адам.с;
адам.с
адам.с
адам.с (3.27)
адам.с
адам.с
Жоспарсыз ағымдық жөндеудің анықтау келесі формула бойынша
мұнда - автомобиль цехінің жылдық нәтижесі , мотосағат.,
(3.29)
ТҚК және Ж өндірістік жылдық бағдарламасы:
мұнда Кққж, Кқж – ТҚК және жөндеу кезіндегі көмекші жұмыстың еңбек сыйымдылық коэффициентін былай анықтаймыз
Т=(55968+76788+76786,5)*1,3+(
3.3.3 Кәсіпорынның өздік қызмет көрсетуі бойынша жылдық жұмыс көлемі
АКК-да ТҚК және Ж жұмыстарынан басқа,көмекші жұмыстарда бар. ТҚК және Ж-дегі жылжымалы құрамның жалпы көлемінің 30 % - ын көмекші жұмыстар алып отыр.
Көмекші жұмыстың жылдық көлемі:
Мұндағы kкөм – көмекші жұмыс көлемі,% (kкөм =30).
Сонымен,
Өзіндік қызмет көрсетудің жылдық жұмыс көлемі көмекші жұмыстың пайыздық қатынасынан алынады:
Бұл жерде = 76,
3.3.4 ТҚК мен жөндеудің әкімшілік аумақтарға орналасу жүйесі
ТҚК және жөндеу постыларда, өндірістік орындарда атқарылады. Посталық ТҚК мен жөндеу жұмыстарына мынандай жұмыстар жатады: жуу, жинау, майлау, қатайту, диагностикалау және т.б.Постыда ТҚК, жөндеуді, өндірістік аудандары және жұмыскерлердың жұмыс істеу көлемін, ТҚК және жөндеудің пайыздық және адам санына байланысты жасалады. Тау-кенде АҚ – ның жұмыс істеу ерекшелігі автомобильдің ТҚК және жөндеу бір комплектік бригаданың атқаруы болып табылады.
3.3.5 АКК – ның өзіне – өзі қызмет көрсету жүйесінің орналасуы
Өзіне – өзі қызмет көрсету жүйесі
үлкен емес болғандықтан бұл жұмыстар
өндірістік мекемелерде орындалады.Тау-
Кесте 3.4
ТҚК-дегі еңбек жүйесінің агрегаттарының еңбек сыйымдылығын алу
Агрегаттар, Жүйелер |
Еңбек сыйымдылығы | |||||
ТҚК-1 |
ТҚК-2 |
ТҚК-3 | ||||
% |
Адам\сағ |
% |
Адам\сағ |
% |
Адам\сағ | |
Толық тексеру |
13,5 |
2,67 |
6,0 |
2,69 |
4,0 |
2,46 |
Қозғалтқыш |
20,0 |
3,96 |
24,0 |
10,77 |
30,6 |
18,84 |
Электрожабдықтар |
36,5 |
7,22 |
36,0 |
16,15 |
30,6 |
18,84 |
Механикалық берілістер |
- |
- |
- |
- |
0,5 |
0,30 |
Рульдік басқару |
5,0 |
0,99 |
4,0 |
1,79 |
8,9 |
5,48 |
Тежеуіш және төңкерілген мех. |
12,0 |
2,37 |
10,0 |
4,48 |
10,9 |
6,71 |
Ілініс, кузов, ступицлар |
- |
- |
7,0 |
3,14 |
5,1 |
3,14 |
Майлау жұмыстары |
13,0 |
2,57 |
13,0 |
5,83 |
9,1 |
5,6 |
ҚОРЫТЫНДЫ: |
100 |
19,8 |
100 |
44,88 |
100 |
61,6 |
Кесте 3.5
ТЖ түрінің жүйесінің орналасуы
Жұмыстар |
Еңбек сыйымдылығы | |
% |
Адам/сағ | |
Постттық жұмыстар: |
||
Диагностикалық |
2 |
1011,22 |
Реттеу |
2 |
1011,22 |
Бұзу-жинау |
30 |
15168,38 |
Темір-терсекті дәнекерлеу |
9 |
4550,51 |
Сырлау |
3 |
1516,83 |
ҚОРЫТЫНДЫ: |
46 |
23258,18 |
Телімдік жұмысы: |
||
Агрегаттық |
19 |
26874,89 |
Слесарлық-механикалық |
10 |
14144,68 |
Электротехникалық |
7 |
9901,27 |
Аккумуляторлық |
2 |
2828,93 |
Қоректену жүйесі бойынша құрылғыларды жөндеу |
4 |
56557,87 |
Шиномонтаждық |
2 |
2828,93 |
Вулканизациондық |
2 |
2828,93 |
Ұста-рессорлық |
3 |
4243,40 |
Мыстық дәнекерлеу |
2 |
2828,93 |
Темір-терсек |
1 |
1414,46 |
Арматуралық |
1 |
1414,46 |
Орындықты жаңалау |
1 |
1414,46 |
ҚОРЫТЫНДЫ: |
54 |
76381,28 |
БАРЛЫҒЫ: |
100 |
141446,84 |
Кесте 3.6
Өзіндік жұмыс көлемін бөлу
Жұмыстар |
Еңбек сыйымдылығы | |
% |
Адам/сағ | |
Электромеханикалық |
25 |
5329,55 |
Механикалық |
10 |
2131,82 |
Слесарлық |
16 |
3410,91 |
Ұста-рессорлық |
2 |
426,36 |
Дәнекерлеу |
4 |
852,72 |
Темір-терсек |
4 |
852,72 |
Мыстық |
1 |
213,18 |
Су өткізгіш құбыр |
22 |
4690 |
Құрылыс-жөндеу |
16 |
3410,91 |
ҚОРЫТЫНДЫ: |
100 |
21318,20 |
3.3.6 Өндірістік жұмысшылардың санын есептеу
Технологиялық қажетті жұмысшыларының саны
мұнда - жылдық жұмыс көлемі ТҚҚ және Ж, адам.сағ;
- технологиялық қажетті жылдық жұмыс қоры, сағ.
Технологиялық қажетті жылдық жұмыс қорының саны 2070 сағатқа тең.
Штаттық жұмысшылар саны
мұнда - жылдық уақыт қорының штаттық жұмысы, сағ.,
мұнда - демалыс күнінің саны, бекітілген мамандығының жұмысы;
- белгілі бір себептер бойынша жұмысқа шықпаған күндерінің саны.
Фш= Фт- (Фт*5)/100=6579-(6567*5)/100=
Технологиялық қажетті және штаттық жұмысшылар саны ТҚҚ-1 үшін
Рт = адам, (3.34)
Технологиялық қажетті және штаттық жұмысшылар саны қалған жұмыс түрлері үшін де осындай түрде есетелінеді. Есептің нәтижесі 2.7 кестеде көрсетілген.
Кесте 2.7
Өндірістік жұмысшылардың санын есептеу
Техникалық әсер ету және жұмыс түрлері |
Еңбек сыйымдылығы, адам.сағ. |
Жұмысшылар саны | |
Технологиялық |
Штаттық | ||
ТҚК-1 |
55968 |
27,04 |
28,46 |
ТҚК-2 |
13959 |
6,74 |
8 |
ЕЖ-1 |
14891,25 |
7,19 |
7,57 |
ЕЖ-2 |
11983,13 |
5,75 |
6,09 |
АЖ |
165643,92 |
80,02 |
84,23 |
МҚК |
4537,5 |
2,19 |
2,31 |
Өзіндік.қызмет.көр |
9135 |
4,41 |
4,65 |
Барлығы |
276127,8 |
133,40 |
140,42 |
4 Ұйымдастыру бөлімі
4.1 №2 -ТҚК аймағының технологиялық процесс сұлбасы
Технологиялық процестік сұлбаның атында операциялардың және жұмысшылардың істеулінуін анықтайды, автокөліктің жұмыс істеу қызметін жақсартады.
Технологиялық процестің сұлбасы өндірістік процестің тізбегі бойынша объектінің жерін көрсету. Автокөліктің линиядан қайтқаннан кейін бақылау техникалық пункттен бастап, ЖЖТ зона аймағы Д-1 және Д-2 өтеді. Одан кейін Д-2 автокөлікті кезекші механик тікөрістен мұқият баптап АЖ-ге құжат форма өтініш жазады, содан кейін автокөлік қозғалтқыш теліміне жіберіледі де, онда бұзылады да: иінді білік, поршень тобы, ГБМ тексеруден өтеді.
Сурет 6 – АКК –дағы жылжымалы құрамның ТҚК №2 технологиялық үрдісі
4.2 ТҚК №2 аймағындағы жұмысшылар санының есебі
Информация о работе Жайрем кен байыту кенішінің қысқаша мінездемесі