Дальневосточный регион России

Больше всего древесины - свыше 40 % - заготовляет Хабаровский край. Он даёт более 40 % пиломатериалов, 70 % клееной фанеры и более 20 % картона), почти 20 % — Приморский и примерно по 10 % — Сахалин, Амурская область и Якутия. Вырубаются главным образом лиственница, ель, кедр и пихта, а в Приамурье и Приуссурье — и широко лиственные леса; крайне мало используются мелколиственные леса. Среди лесных товаров, вывозимых из Хабаровского края, нужно, прежде всего, назвать стандартные дома, фанеру, тару, паркет, хвойно-витаминную муку, кормовые дрожжи, этиловый спирт и углекислоту. Около 2/3 древесины и изделий её переработки отправляется в другие районы и на экспорт в Японию, Кубу,  Австралию и другие страны. Из хвойных деревьев к наиболее ценным относятся даурская лиственница, аянская ель, сибирская и корейская пихты. Их древесина может быть использована для получения целлюлозы, лаков, красной краски, клеящих и дубильных веществ, а также как строевой лес. В  Приморском и Хабаровском краях распространён корейский кедр. Его  древесина легка, имеет красивый розоватый оттенок, достаточно прочна и легко поддаётся обработке. Она используется в  лесохимической  промышленности для получения скипидара, канифоли, ценного хвойного масла, из неё можно также изготовлять хорошую фанеру. Важное хозяйственное значение имеет чёрная пихта. Большую ценность представляют лиственные деревья — дуб, берёза, тополь и особенно липа и ясень. Древесина ясеня, отличающаяся прочностью и красотой рисунка, служит для производства высококачественной фанеры, используется она также в машино- и судостроении.

Есть на Дальнем Востоке породы деревьев, занимающие небольшие
площади, но играющие существенную роль в хозяйстве. Таков, например,
амурский бархат, из древесины которого делают пробки, изоляционные
плиты, линолеум и т.д. Очень красивая и прочная древесина амурского
ореха высоко ценится в столярном, мебельном и фанерном производствах.
Из многочисленных видов берёз, распространённых на Дальнем Востоке,
следует особенно выделить так называемую железную берёзу, которая по
твёрдости не уступает самшиту. Из жёлтой берёзы, тоже имеющей
твёрдую древесину, изготовляются ткацкие челноки.

Уровень развития лесной и деревообрабатывающей промышленности пока еще не в полной мере соответствует имеющимся здесь возможностям. Много широколиственной древесины остается невывезенной, в то время как хвойные породы вывозятся полностью. Обширные масштабы принимают
иногда условно-сплошные рубки, что неблагоприятно отражается на
восстановлении лесных ресурсов. Отмеченные обстоятельства связаны с
затягиванием строительства лесовозных дорог, раздробленностью и
недостаточной производственной мощностью лесозаготовительных
организаций, отставанием в развитии глубокой механической и
химической переработки древесного сырья.

На Дальнем Востоке для широкого развития механической и химической
переработки древесины имеются все необходимые условия: богатейшие
лесные ресурсы, топливо и энергия, хорошая обеспеченность водой,
свободные земельные участки для промышленного строительства.

Одним из главных направлений повышения экономической эффективности лесной и деревообрабатывающей промышленности Дальнего Востока является создание не отдельных изолированных, хотя и мощных предприятий, а крупных лесопромышленных комплексов, состоящих из производств по заготовке древесины, и ее последовательной и глубокой механической и химической обработке.

Лесная и деревообрабатывающая промышленность наиболее развиты на Дальнем Востоке. Особенно большое развитие они получили в Хабаровском и Приморском краях, в республике Саха, Амурской и Сахалинской областях, откуда значительная часть пиломатериалов поступает на экспорт.

Целлюлозно-бумажная промышленность развита на  Южном Сахалине, который по выпуску бумаги лидирует во всей Восточной экономической зоне. Производство картона размещается в Хабаровском крае (Амурск) и на Сахалине, клееной фанеры — в Приморском и Хабаровском краях. Деревообрабатывающая промышленность, кроме того, представлена домостроением, производством тары, мебели, фанеры и гидролизными заводами, но развиты эти отрасли недостаточно. Это сдерживает дальнейшее развитие лесозаготовок, так как транспортировка круглого леса на столь дальние расстояния в европейскую часть неэффективна, невыгоден и для экспорта. Поэтому в перспективе постоянное внимание будет уделяться расширению высококвалифицированной переработки древесины, в том числе в районе Байкало-Амурской магистрали.

Лесные ресурсы Дальневосточного района приведены в таблице 5:

В составе комплекса машиностроения и металлообработки представлены крупные отрасли индустрии района. На их долю приходится 1/5 стоимости производимой промышленной продукции и почти 1/3 промышленно-производственного персонала. Собственно машиностроение развито лишь в Приморском и Хабаровском краях и в Амурской области, в остальных областях и Якутии налажены ремонтное дело и производство некоторых запасных частей для машин и техники местного хозяйства.

Наибольшее развитие получили судостроение и судоремонт, прямым образом связанные с рыбной промышленностью, морским и речным транспортом. Судостроительные и судоремонтные предприятия есть в морских и речных портах района. На них строятся малые и средние рыболовные суда и ремонтируются крупные. Развиваются отрасли машиностроения по производству и ремонту техники для рыбной, горной
и лесной промышленности. Предприятия этого профиля имеются во
Владивостоке, Хабаровске и некоторых других городах. Создано сельскохозяйственное машиностроение, представленное заводом (Биробиджан), выпускающим разнообразную технику, приспособленную к особенностям природных условий Дальнего Востока, в том числе комбайны с гусеничным ходом. Многочисленные ремонтные базы построены во всех основных сельскохозяйственных районах, на некоторых из них изготавливаются запасные части. Транспортное машиностроение представлено многочисленными авторемонтными предприятиями и ремонтными заводами железнодорожного транспорта в Уссурийске, Южно-Сахалинске и Свободном.

За последние годы заметное развитие получили электротехника, производство энергетического оборудования, станкостроение в Хаба-
ровске, Комсомольске-на-Амуре, Уссурийске, Биробиджане и в некоторых
других городах. Однако ряд видов производимой здесь продукции
вывозится в другие районы, в том числе европейскую часть, на огромные
расстояния, что нельзя признать рациональным, тем более что основное
технологическое оборудование для большинства отраслей хозяйства
района завозится из других районов. Самой неотложной задачей для
Дальнего Востока является значительное расширение ремонтной базы и
производства ряда массовых запасных частей к используемой здесь
технике.

Промышленность строительного комплекса представлена цементными заводами в Приморском и Хабаровском краях и Сахалинской области, заводами железобетонных конструкций и строительных деталей главным образом в крупных городах, предприятиями по производству стройматериалов. Однако масштабы развития отрасли пока недостаточны.
Особенно важное значение здесь приобретает создание крупных баз
промышленности строительных материалов в связи с опережающими
темпами программы жилищно-бытового строительства в целях значитель-
ного улучшения жизни населения района и закрепления притока новых
переселенцев.

В производстве товаров народного потребления (без пищевой промышленности) подавляющую часть продукции дают предприятия
Хабаровского и Приморского краев. Наибольшее развитие из отраслей
легкой промышленности получили швейная, трикотажная и обувная. Но и
они далеко не обеспечивают своими товарами потребности населения
района. Значительная их часть поступает из других районов России.

Топливно-энергетический комплекс района развивается опережающими темпами. Этот комплекс представлен добычей угля, нефти и природного газа. Объем добычи этих видов сырья в ДВЭР показаны в таблице 6.

Энергетическое хозяйство основывается главным образом на использовании бурых и каменных углей. Более половины добычи бурых углей дают месторождения Приморского края, значительную часть —Амурской и в меньшей степени Сахалинской областей. Последняя не только обеспечивает свои потребности в угле, но и вывозит его. Основными источниками добычи каменных углей в районе были угледобывающие предприятия Приморья, Хабаровского края и Магаданской области.

Ныне ведущее место в угледобыче принадлежит Южно-Якутскому
угольному бассейну, к которому подошла железная дорога, так называемый Малый БАМ. Южно-Якутский бассейн высококачественных коксующихся углей открытой добычи стал ядром формирующегося здесь одноименного территориально-производственного комплекса. Комплекс включает помимо угольной промышленности электроэнергетику и другие отрасли. В перспе-

Таблица 6

ктиве — освоение крупных богатых по составу железорудных месторождений Алданского района. Сочетание южно-якутских углей и железных руд — база для будущей черной металлургии полного цикла. Высококачественные угли Южно-Якутского бассейна (Нерюнгри) экспортируются в Японию и другие страны.

Распределение добычи угля ДВЭР приведено в таблице 7: