Франция

     С давних пор во Франции ценится  лёгкая промышленность. Знаменитые лионские шелковые мануфактуры стали мощными современными заводами и продолжают выпускать высококачественные ткани, преимущественно из искусственных волокон. Текстильные фабрики выпускают ткани хлопчатобумажные и льняные, из синтетического и натурального шелка. Особое место занимает производство одежды и обуви. Франция на протяжении веков была и до сих пор остаётся признанной законодательницей моды. Известнейшие французские модельеры Пьер Карден, Ив Сен-Лоран, Пако Рабанн, Кристиан Лакруа и многие другие по традиции два раза в год представляют на суд публики свои новые коллекции.

     Небольшой город Севр недалеко от Парижа более  двух столетий известен за пределами  Франции своими прекрасными фарфоровыми  изделиями. Издавна Франция славится парфюмерными изделиями. Всемирную славу снискал себе маленький южный городок Грас. На его фабриках делают французские духи и другие парфюмерные изделия, пользующиеся огромным спросом и популярностью во всём мире.  
 
 
 
 
 
 
 
 

Сельское  хозяйство

     В экономике страны до сих пор значительную роль играет сельское хозяйство. Производство сельскохозяйственной продукции во Франции составляет 2,4% от ВВП. Вместе с тем по абсолютному показателю оно занимает первое место в ЕС.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     За  последние тридцать лет число  занятых в сельском хозяйстве  сократилось почти втрое - с 3 до немногим более 1 млн. человек (5% экономически активного населения Франции), что отражает общую для развитых стран тенденцию к снижению числа занятых в аграрном секторе. В среднем ежегодный отток занятых в сельском хозяйстве в другие секторы экономики составляет 3-3,5%. При этом уровень подготовленности и квалификация работником аграрного сектора постоянно повышаются, что способствует росту производительности труда. С середины 50-х годов наблюдается рост земельной собственности в рамках одного хозяйства. В среднем размер ее более чем удвоился и вырос с 14 до 34 га. Численно преобладают мелкие хозяйства. Однако большая часть сельскохозяйственных угодий и производимой продукции приходится на средние и крупные хозяйства. Уровень технической оснащенности хозяйств существенно возрос за послевоенный период, что привело к росту производительности труда. Если в 1950 г. собирали 16 центнеров пшеницы с 1 га, в 1980 - 52, то сейчас этот показатель достиг 65 центнера/га. В настоящее время Франция занимает первое место в ЕС и третье в мире по уровню использования техники в сельском хозяйстве. Ежегодно реализация продукции растениеводства обеспечивает хозяйствам более половины всех доходов.

     Традиционными французскими отраслями издавна  являются виноградарство, виноделие и цветоводство. К югу от Парижа лежит плоскогорье Центрального массива. Это самый обширный район страны. Южные склоны гор почти сплошь покрыты виноградником. Под виноградники занято в стране около 1,5 млн. га; виноградство - одна из главных отраслей французского земледелия. В производстве вина Франция занимает второе место в мире после Италии. Виноградники и сады есть почти во всех районах Франции. На солнечном побережье Средиземного моря созревают маслины, апельсины, лимоны и другие фрукты; здесь же разводят много цветов, особенно роз.

     Во  Франции возделываются почти  все сельскохозяйственные культуры умеренного пояса; пшеница и ячмень, кукуруза и овес, сахарная свекла и  картофель. Франция занимает четвертое  место в мире по производству пшеницы, седьмое - кукурузы и одиннадцатое — картофеля. Из сельскохозяйственных культур возделывают пшеницу, ячмень, кукурузу, сахарную свёклу. Франция - основной экспортер продукции растениеводства в страны ЕС.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     Большую роль в сельском хозяйстве играет животноводство. Франция продолжает оставаться на первом месте среди стран Западной Европы по поголовью крупного рогатого скота. Во Франции разводят крупный рогатый скот, свиней, овец, птицу. Экспорт молочных продуктов постоянно растет.

     Существенным моментом следует считать всевозрастающую зависимость Франции от решений ЕС в аграрном секторе. Подписав еще в 1962 г. ряд соглашений, Франция обязалась участвовать в осуществлении единой аграрной политики (ЕАП). Результатом этого явилась защита внутреннего рынка от колебании мировых цен на сельскохозяйственную продукцию, ограничение конкуренции со стороны стран — не членов ЕС, одновременно с этим ежегодное установление в рамках ЕАП не только единых фиксированных цен для всех производителей, но и объема производимой продукции. При этом ведется жесткий контроль за соблюдением установленных ограничений. Это приводит к тому, что фермерские хозяйства сталкиваются с трудноразрешимой проблемой реализации излишков сельхозпродукции и несут убытки. В конечном итоге часть производителей вынуждена уйти из отрасли.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Транспортная  система и порты

     Транспорт и транспортные услуги. Франция имеет  густую сеть шоссейных дорог и  занимает второе место в ЕС (после  Германии) по их протяженности. Общая  длина автобанов превышает 7000 км. До 2005 г. правительственная программа предусматривает строительство еще 4500 км скоростных магистралей. Благодаря хорошей дорожной сети резко возросла роль автомобильного транспорта в перевозках различных грузов. Если в 60-е в перевозках грузов уверенно лидировал железнодорожный транспорт, то теперь “желтую майку лидера” прочно удерживает грузовой автотранспорт. В автомобильных перевозках занято до 350 тыс. человек, а число предприятий достигает 32000. При этом большинство из них — это мелкие фирмы до пяти человек каждая. Поэтому ежегодно в этой отрасли исчезает и вновь появляется до нескольких тысяч компаний. Общая численность автопарка Франции оценивается примерно в 29 млн. автомобилей, из них 25 млн. - легковые. Франция располагает самой протяженной в Европе железнодорожной сетью. Более 50 городов связаны между собой высокоскоростными железнодорожными магистралями. За год перевозится более 900 млн. человек, из них около 40 млн. пользуются услугами скоростных поездов.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     Ежегодно свыше 60 млн. человек пользуются услугами трех крупнейших французских авиакомпаний “Air France”, UТА “Air Inter”. 80 аэропортов Франции — это самый большой показатель в Европе. Но следует отметить, что только на Париж приходится 58% перевозок пассажиров и 85% всех грузов.

     Инфраструктура  во Франции одна из наиболее сложных  в мире, она извлекает выгоду из передовых технологий и экстраординарных инвестиций правительства. Главные  аэропорты – Орли и Шарля де Голля в Париже и Сатолас в  Лионе. Во Франции двенадцать основных морских портов, многие из которых оборудованы для контейнеровозов. Имеется также сеть шоссе, реки и принадлежащая государству сеть железных дорог, которая является одной из наиболее разветвленных и технологически передовых в мире.

     Франция - морская страна. Важную роль в международных перевозках грузов Франции играет морской транспорт. Более 90% грузооборота морских портов приходится на Гавр, Дюнкерк, Марсель, Нант, Руан и Бордо, причем грузооборот Марселя превышает 90 млн. тонн ежегодно. У северных границ холодные волны вымывают мягкие известняковые породы и образуют скалы самой причудливой формы. Здесь были созданы удобные порты. Самый крупный из них - Гавр - расположен в широком устье р. Сены. Мощная бетонная дамба защищает многочисленные причалы и доки от морской стихии. В дамбе оставлены лишь “ворота”, через них юркие буксиры тянут на длинных канатах океанские корабли в порт. Суда под флагами различных стран привозят в Гаврский порт тюки хлопка и шерсти, мешки кофе и риса, каучук, красное дерево для изготовления дорогой мебели, пряности и другие товары.  
 
 
 
 
 

     Гавр - первый французский порт по пассажирским перевозкам и второй, после Марселя, по перевозкам грузов. С деятельностью  этого порта тесно связана  жизнь города. Жители Гавра обслуживают гостей прибывающих на судах. В Гавре работают судоверфи, заводы и фабрики, перерабатывающие нефть и различное сырье, привозимое в порт. Местная промышленность не в состоянии переработать все импортное сырье, поэтому Гавр - крупный перевалочный пункт. Хлопок и шерсть, например, почти целиком направляются в северо-восточные центры текстильного производства - в города Лилль, Рубе, Туркуэн и в Эльзас. Основная масса морских грузов, предназначенных для Парижа, минует Гавр, следуя водным путем вверх по Сене.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Достопримечательности Франции

Версаль

 

 
 

Версаль является одной из самых посещаемых сокровищниц Франции. Этот роскошный  дворцовый ансамбль славится великолепными садами с изумительными скульптурами, фонтанами и бассейнами. Главный дворцовый комплекс (Chateau de Versailles) был построен в XVII веке королем Людовиком XIV, который хотел перебраться сюда из небезопасного Парижа. Роскошные комнаты богато украшены мрамором, бархатом и деревянной резьбой. Особенно выделяются Королевская часовня, Салон Венеры, Салон Апполона и Зал Зеркал. Оформление парадных залов было посвящено греческим богам. Зал Зеркал содержит 17 огромных зеркал, отражающих высокие арочные окна и хрустальные канделябры. Один из самых прекрасных дворцов - Большой Трианон - построен по приказу Людовика XIV для его возлюбленной Мадам де Ментенон. Здесь монарх любил проводить свое свободное время. Малый Трианон - еще одно любовное гнездышко, построенное королем Людовиком XV для Мадам де Помпадур. Позже Малый Трианон занимала Мария Антуанетта, а еще позднее сестра Наполеона. Расположенный неподалеку храм любви был любимым местом Марии Антуанетты для проведения званых вечеров.

Евро  Диснейленд

 

 
 

Парижский Диснейленд, также известный в  мире как Евро Диснейленд (ЕвроДисней), в рекламе не нуждается - в него стремятся попасть не только дети, но и сотни тысяч взрослых. Аттракцион состоит из двух парков: Диснейленда (открыт в 1992 г.) и Уолт Дисней Студио (открыт в 2002 г.). Тематический парк Диснейленд разделен на пять территорий: Главная улица США, Пограничная территория, Страна приключений, Страна Фантазий и Страна открытий. Главная улица США идет мимо магазинов и ресторанов по направлению к главной площади; здесь каждый день проходят парады. Самые популярные аттракционы Пограничной территории - Поместье Призраков (Phantom Manor) и захватывающий дух поезд, мчащийся через рудники Горы Большого Грома (Big Thunder Mountain). Очень интересны аттракционы Пираты Карибского Моря (Pirates of the Caribbean) с волнующими сценами и устрашающими фигурами, Индиана Джонс и Башня Риска (Temple of Doom).Страна Фантазий зачаровывает самых юных посетителей парка: здесь обитают такие классические персонажи Уолта Диснея, как Белоснежка, Пиноккио, слоненок Думбо и Питер Пэн. В парке Уолт Дисней Студио можно познакомиться с процессом и историей создания кино, мультипликации и телепрограмм.

Лувр

 
---

 

Лувр - самый большой в мире дворец и музей, чья история насчитывает  более 8 столетий. Посетители стремятся  увидеть, в первую очередь, наиболее известные шедевры Лувра: двух самых знаменитых "дам" музея Мону Лизу и Венеру Милосскую, затем крылатую Нику Самофракийскую, картину Жака Луи Давида "Коронация Императора Наполеона и Императрицы Жозефины в соборе Парижской Богоматери. 2 декабря 1804". Коллекции Лувра разделены на семь разделов, по сути являющихся отдельными музеями: Древний Египет; Древний Восток и Исламское искусство; Древнегреческое, этрусское и древнеримское искусство; Скульптура, Живопись, Художественные изделия; Графика. Лучше всего побывать в Лувре несколько раз, посвящая каждый визит какой-то одной коллекции.

Собор Парижской Богоматери

 

 
 

Собор Парижской Богоматери является сердцем  не только Парижа, но и всей страны: расстояния от Парижа до любого другого города Франции измеряются от точки перед собором, где бронзовая табличка отмечает Нулевой Километр. Основанный в XII веке архиепископом Парижским Морисом де Сюлли, собор с годами вырос, изменяясь по мере изменения самой столицы. Когда-то его планировали снести, но благодаря популярности романа Виктора Гюго "Собор Парижской Богоматери" возникло движение по восстановлению здания в его прославленном виде. Дома старого Парижа создавали ощущение нагромождения на собор, и после повторного дизайна города их снесли. Огромный зал собора, чудо средневековой строительной мысли, вмещает 6000 человек, а под ним расположен Археологический Склеп (Крипта).

Эйфелева  Башня

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Эйфелева  Башня давно стала главным  символом Франции. Сооруженная к Всемирной выставке в 1889 году, она была самым высоким зданием в мире (317 м). Многие консервативные наблюдатели считали, что башня простоит недолго и скоро разрушится, поэтому предварительно намечалось оставить ее только на 20 лет, но решением правительства в 1910 году срок был продлен еще на 70 лет. В 1986 году внешнее ночное освещение башни было заменено системой изнутрини так, чтобы после наступления темноты она выглядела волшебно.

Высокая кухня

      Высокая кухня - как высокая мода. Невероятно экстравагантное платье от кутюр можно надеть в исключительном случае, однако даже самый богатый человек вряд ли будет разгуливать в нем постоянно. Так и с высокой кухней - французы сталкиваются с ней отнюдь не каждый день, однако ее существование украшает их жизнь и является предметом национальной гордости. Кстати, к высокой кухне, как к любому виду искусства, нужна привычка. Без соответствующей подготовки невозможно оценить высокие изыски, понять разнообразие оттенков вкуса. Неподготовленному человеку высокая кухня может показаться чересчур вычурной, не оправдывающей больших финансовых затрат.