Транспорт и здоровье человека

Чтобы остановить загрязнение окружающей среды, необходимо вводить новые  виды топлива. Можно использовать в качестве топлива и водород, обеспечивающий очень чистый выхлоп. Однако пока не удается создать дешёвые и безопасные системы образования и хранения водорода на борту автомобиля.

 

2H2 + O2 = 2H2O

 

Значительный интерес представляют электрические двигатели, использующие аккумуляторные батареи и электротехнические генераторы. Электромобили отличаются хорошей приспосабливаемостью к переменным режимам городского движения. При поектировании новых автомобилей необходимо думать и о том, как утилизировать их остатки, исключать применение материалов, которые, попав в конце концов на свалки, будут загрязнять окружающую среду.

 

Виды альтернативного  топлива:

Растущий интерес к альтернативным видам топлива для легковых и  грузовых автомобилей обусловлен тремя  существенными соображениями: альтернативные виды топлива, как правило, дают меньше выбросов, усиливающих смог, загрязнение воздуха и глобальное потепление; большинство альтернативных видов топлива производится из неисчерпаемых запасов; использование альтернативных видов топлива позволяет любому государству повысить энергетическую независимость и безопасность. акон об энергетической политике США от 1992 г. определяет восемь альтернативных видов топлива. Некоторые из них уже широко используются, другие еще не повсеместно доступны или находятся в экспериментальной стадии. Но все обладают потенциалом для обеспечения полной или частичной замены бензина и дизельного топлива.

1. Природный газ

Природный газ представляет собой  альтернативный вид топлива, которое  полностью сгорает и уже сейчас повсеместно доступно потребителям многих стран за счет снабжения природным газом домов и производственных объектов. При использовании в транспортных средствах, работающих на природном газе (автомобилях и грузовиках со специально спроектированными двигателями), природный газ дает значительно меньше вредных выбросов, чем бензин или дизельное топливо.

 

2. Электричество

Электричество может  использоваться в качестве альтернативного  вида топлива для транспортных средств  с питанием от аккумуляторных батарей, или работающих на топливных элементах. Работающие от батарей электрические транспортные средства накапливают энергию в батареях, которые заряжаются путем подключения транспортного средства к стандартному источнику питания. Транспортные средства на топливных элементах работают на электрической энергии, которая вырабатывается за счет электрохимической реакции, имеющей место при соединении водорода и кислорода. Топливные элементы производят электроэнергию без внутреннего сгорания и загрязнения окружающей среды.

 

3. Водород

Водород можно смешивать  с природным газом для создания альтернативного вида топлива для  транспортных средств, в которых  используются некоторые виды двигателей внутреннего сгорания. Водород также  используется в транспортных средствах с топливными элементами, работающими на электричестве, вырабатываемом в результате реакции, которая происходит при соединении водорода и кислорода в топливной ячейке.

 

4. Пропан

Пропан, также называемый сжиженным нефтяным газом, представляет собой побочный продукт переработки природного газа или сырой нефти. Он уже широко используется в качестве топлива при приготовлении пищи и для отопления; пропан также является распространенным альтернативным видом топлива для транспортных средств. При использовании пропана производится меньше вредных выбросов в атмосферу, чем при использовании бензина, кроме того, имеется высокоразвитая инфраструктура для транспортировки, хранения и распространения пропана.

 

5. Биодизельное топливо

Биодизельное топливо  представляет собой альтернативный вид топлива на основе растительных масел или животных жиров, даже тех, которые остаются в ресторанах после приготовления пищи. Двигатели транспортных средств можно модифицировать так, чтобы можно было сжигать биодизельное топливо в чистом виде; биодизельное топливо можно также смешивать с углеводородным дизельным топливом и использовать в неадаптированных двигателях. Биодизельное топливо безопасно, поддается биохимическому разложению и снижает содержание веществ, загрязняющих воздух таких как, твердые примеси, монооксид углерода и углеводороды.

 

6. Метанол

Метанол, также известный, как древесный метиловый спирт, может использоваться в качестве альтернативного вида топлива в  транспортных средствах с универсальной  топливной системой, которые спроектированы для работы на M85, смеси, содержащей 85% метанола и 15% бензина. Но в наши дни не производят транспортных средств с метаноловыми двигателями. Тем не менее, в будущем метанол может стать важным альтернативным видом топлива в качестве источника водорода, который необходим для работы топливных элементов.

 

7. Этанол

Этанол (еще называется этиловым спиртом или хлебным  спиртом) представляет собой альтернативный вид топлива, его можно смешивать  с бензином для получения топлива  с более высоким октановым числом и меньшим содержанием вредных веществ в выбросах по сравнению с чистым бензином. Этанол производится за счет брожения зерновых продуктов таких как: кукуруза, ячмень или пшеница; и дистилляции. Также его можно производить из многих видов трав и деревьев, хотя здесь технология будет более сложной, в таком случае эго называют биоэтанолом.

В соответствии с Законом  об энергетической политике от 1992 г. смеси, содержащие не менее 85% этанола, считаются  альтернативными видами топлива.

E85, смесь состоящая на 85% из этанола и на 15% из бензина, используется в транспортных средствах с универсальной топливной системой, которые предлагаются большинством производителей транспортных средств. Транспортные средства с универсальной топливной системой могут работать на бензине, E85, или на любом сочетании этих двух видов топлива.

Смеси с большим содержанием  этанола, такие как E95, также являются отличными альтернативными видами топлива. Смеси с более низкими  концентрациями этанола, такие как E10 (10% этанола и 90% бензина), иногда используются для увеличения октанового числа и повышения качества выбросов, но они не рассматриваются как альтернативные виды топлива.

Производство этанола  поддерживает фермеров и позволяет  создавать рабочие места внутри страны. И поскольку этанол производится внутри страны и из выращиваемого в стране зерна, он снижает зависимость США от импортируемой нефти и повышает национальную энергетическую безопасность.

 

8. Виды топлива серии  P

Топливо серии P представляет собой смесь этанола, газоконденсатной жидкости и метилтетрагидрофурана, вспомогательного растворителя, полученного из биомассы. Виды топлива серии P представляют собой прозрачные альтернативные виды топлива с высоким октановым числом, которые можно использовать в транспортных средствах с универсальной топливной системой. Топлива серии P можно использовать в чистом виде или в смеси с бензином в любом соотношении путем простого добавления бензина в бак.

 

 

 

 

 

3. Мероприятия, снижающие уровень влияния негативных факторов.

 

Пути снижения выбросов и токсичности:

 

Стимулом к сокращению объёмов предполагается заинтересованность в сокращении расхода топлива (крупная  статья расходов в автомобильном  транспорте).

Колоссальное влияние  на количество выбросов (не считая сжигания топлива и времени) играет организация движения автомобилей в городе (значительная часть выбросов происходит в пробках и на светофорах). При удачной организации возможно применение менее мощных двигателей, при невысоких (экономичных) промежуточных скоростях.

Существенно снизить содержание углеводородов в отходящих газах, более чем в 2 раза, возможно применением в качестве топлива попутных нефтяных (пропан, бутан), или природного газов, при том, что главный недостаток природного газа — низкий запас хода, для города не столь значим.

Кроме состава топлива, на токсичность влияет состояние  и настройка двигателя (особенно дизельного — выбросы сажи могут  увеличиваться до 20 раз и карбюраторного — до 1,5—2 раз изменяются выбросы  окислов азота).

Значительно снижены  выбросы (снижен расход топлива) в современных конструкциях двигателей с инжекторным питанием стабильной стехиометрической смесью неэтилированного бензина с установкой катализатора, газовых двигателях, агрегатах с нагнетателями и охладителями воздуха, применением гибридного привода. Однако подобные конструкции сильно удорожают автомобили.

Испытания SAE показали, что  эффективный способ снижения выбросов окислов азота (до 90 %) и в целом  токсичных газов — впрыск в  камеру сгорания воды.

 

Все меры по снижению уровня загрязнения воздуха выбросами автотранспорта могут быть разделены на технические меры и организационные меры.

Технические меры

1. Эффективное использование  топлива (уменьшение массы автомобиля, уменьшение мощности двигателя,  использование неполноприводных  автомобилей для городских условий, улучшение аэродинамики, электронное зажигание, электронный контроль впрыска),

2. Использование систем  очистки выхлопных газов (каталитические  конвертеры),

3. Эффективная очистка  топлива (очистка от серных  примесей, использование высокооктановых бензинов без содержания свинца),

4. Новые эффективные  двигатели

- дизельные

- газовые

- электрические

5. Новые виды топлива:  метанол, пропанол.

 

Организационные меры

1. Улучшение дорожного  покрытия для обеспечения плавного  движения транспортного потока,

2. Повышение доли общественного  транспорта в городских пассажирских  перевозках,

3. Эффективное планирование  транспортных потоков,

4. Использование полосы  для движения транспортных средств  с числом пассажиров не менее  3-х,

ужесточение соблюдения существующих стандартов на загрязнение окружающей среды и разработка новых.

 

Одной из важных мер в  борьбе за чистый воздух - это создание экологически-безопасного транспорта. Вполне возможно, что таким транспортом  станут электромобили.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

К средствам защиты от вибрации могут быть отнесены всякого рода оградительные устройства, виброизолирующие, виброгасящие и вибропоглощающие устройства автоматического контроля, сигнализации и дистанционного управления.

К средствам индивидуальной защиты от вредных влияний шума относятся противошумы, шлемы, наушники, беруши, вкладыши, а от воздействия вибрации — применение виброгасящей обуви, специальных перчаток и рукавиц (при пользовании ручными вибраторами).

Воздействие ультразвука (при механической обработке материалов, сварке, лужении и т. п.) на организм человека происходит через воздух и непосредственно при соприкосновении человека с предметами.

 

Защита от электромагнитных излучений.

 

Новейшие современные  открытия и технологии в области  тонких физических полей позволяют по другому взглянуть казалось бы на совсем для нас обычные и привычные вещи. Эти открытия позволяют лучше понимать природу окружающего нас мира, а в частности речь пойдет о взаимодействии электромагнитных колебаний от различных электронных устройств со структурой человека. Знание природы тонких физических полей, помогают лучше понять, что на человека действует благотворно, и чего нам следует опасаться. И на основе этих методов соответственно создавать средства способствующие гармонизации человека, и устройства защиты, если это требуется.

 

Проблема достаточно актуальная, поскольку использование  электронных средств (компьютеров, телевизоров, радиотелефонов, оргтехники и бытовых приборов) растет с каждым днем, пропорционально растет и число тех людей, у которых появились проблемы со здоровьем, связанные с электромагнитными излучениями. Особенно это касается тех, кто уже не молод профессионально, и не первый год работает с электронной техникой, а на работу ходит не в игрушки на компьютере играть, а серьезно и напряженно трудиться. Это достаточно неприятное состояние, когда человек знает, от чего он устает, болеет, теряет свое здоровье, а сделать ничего не в состоянии, поскольку сейчас практических нет средств, которое бы позволили сделать из дискомфортного, вредного для здоровья рабочего места, действительно приятную для работы комфортную, а главное безопасную зону. К тому же сложно доказать, от чего все происходит, ведь штатные средства, на основе дозиметров, как правило, ни чего не обнаруживают. Хотя, например, до сих пор неясно, как, не зная природы и диапазона излучения, которое отрицательно действует на человека, можно пытаться что-то замерять первым попавшимся под руку прибором, и при этом и говорить; что все в порядке, работайте спокойно, ибо сами электронные средства имеют "крутые" сертификаты безопасности от производителя. Иногда еще используют традиционные защитные фильтры, которые в какой-то степени дают положительный эффект, но, как говорится "очки от дыма не спасают", также и здесь, электронные устройства за короткое время насыщают этими полями все пространство, особенно это касается небольших помещений и компьютерных классов. Да и люди, которые проверяют гигиенические нормы безопасности, обычно сами за компьютерами много времени не проводят, а приборам то что, - им все равно, они железные, они не болеют.

 

Если более серьезно, то действительно существует определенная опасность для нашего здоровья при  работе с электронной техникой (компьютерами, телевизорами, радиотелефонами и  другими устройствами). И есть достаточно объективные статистические данные и исследования, например, исследования, проведенное Научно-практическим центром народной медицины, руководимым членом-корреспондентом Международной академии энергоинформационных наук И.Чернозубовым, выявили при обследование ряда лиц, работающих с компьютером по 6-8 часов в сутки, общие для этих людей закономерности. Оказалось, что у всех работающих более 2-х лет, были отмечены нарушения работы селезенки, поджелудочной железы, изменения сосудов головного мозга, у мужчин начинает развиваться импотенция, у женщин резко повышается предрасположенность к выкидышам, что полностью согласуется с регулярными американскими и шведские исследованиями в этой области. Таким образом, электромагнитные излучения не такие уж и безобидны для нашего организма, хотя мы их и не ощущаем.