Ремонт АТС

    поднимать агрегаты при косом натяжении троса или цепи подъемного механизма, а также зачаливать агрегаты стропой, проволокой и т.п.;

    работать  под поднятым кузовом автомобиля - самосвала, самосвального прицепа  без специального инвентарного фиксирующего приспособления;

    использовать случайные подставки и подкладки вместо специального дополнительного упора;

    работать  с поврежденными или неправильно  установленными упорами;

    выполнять какие-либо работы на газовой аппаратуре или баллонах, находящихся под  давлением;

    переносить  электрический инструмент, держа его за кабель, а также касаться рукой вращающихся частей до их остановки;

    сдувать пыль и стружку сжатым воздухом, направлять струю воздуха на стоящих  рядом людей или на себя;

    хранить на рабочем месте промасленные обтирочные материалы и хранить чистые обтирочные материалы вместе с использованными;

    применять этилированный бензин для мытья  деталей, рук и т.д.; засасывать бензин ртом через шланг;

    мыть  агрегаты, узлы и детали и тому подобное легковоспламеняющимися жидкостями;

    загромождать проходы между стеллажами и выходы из помещений материалами, оборудованием, тарой, снятыми агрегатами и т.п.;

    хранить отработанное масло, порожнюю тару из-под  топлива и смазочных материалов;

    выносить  специальную одежду, загрязненную этилированным  бензином, из предприятия, а также входить в ней в столовую и служебные помещения;

    применять приставные лестницы;

    выпускать сжатый газ в атмосферу или  сливать сжиженный газ на землю;

    при открывании и закрывании магистрального и расходного вентилей применять  дополнительные рычаги;

    использовать  для крепления шлангов проволоку  или иные предметы;

    скручивать, сплющивать и перегибать шланги и  трубки, использовать замасленные шланги;

    использовать  гайки и болты со смятыми гранями;

    держать мелкие детали руками при их сверлении;

    устанавливать прокладки между зевом ключа  и гранями гаек, болтов, а также  наращивать ключи трубами или  другими предметами;

    применять сухую хлорную известь для  обезвреживания листа, облитого этилированным  бензином;

    вывешенные  на подъемных механизмах агрегаты толкать или тянуть руками;

    работать  при получении сигнала о перемещении  конвейера. 

5. Требования  безопасности в аварийных ситуациях 

    5.1. О каждом несчастном случае, очевидцем  которого он был, слесарь должен  немедленно сообщать работодателю, а пострадавшему оказать доврачебную помощь, вызвать врача или помочь доставить пострадавшего в здравпункт или ближайшее медицинское учреждение.

    Если  несчастный случай произошел с самим  слесарем, он должен по возможности  обратиться в здравпункт, сообщить о случившемся работодателю или попросить сделать это кого-либо из окружающих.

    5.2. В случае возникновения пожара  немедленно сообщить в пожарную  охрану, работодателю и приступить  к тушению пожара имеющимися  средствами пожаротушения. 

6. Требования  безопасности по окончании работы 

    6.1. По окончании работы слесарь  обязан:

    6.1.1. Отключить от электросети электрооборудование,  выключить местную вентиляцию.

    6.1.2. Привести в порядок рабочее  место. Убрать приспособления, инструмент  в отведенное для них место.

    6.1.3. Если автомобиль остается на специальных подставках (козелках), проверить надежность его установки. Запрещается оставлять автомобиль, агрегат вывешенным только подъемным механизмом.

    6.1.4. Снять средства индивидуальной  защиты и убрать их в предназначенное  для них место. Своевременно сдавать специальную одежду и другие средства индивидуальной защиты в химчистку (стирку) и ремонт.

    6.1.5. Вымыть руки с мылом, а после  работы с деталями и узлами  двигателя, работающего на этилированном  бензине, необходимо предварительно мыть руки керосином.

    6.1.6. О всех недостатках, обнаруженных  во время работы известить  своего непосредственного руководителя.

 

Заключение 

     В ходе прохождения практики были решены следующие задачи:

• Закреплены и углубленно изучены  теоретические знания, полученные в вузе при изучении общепрофессиональных и специальных дисциплин в области обеспечения работоспособности и ремонта АТС.
• Получены практические навыки выполнения технологических процессов
• Приобретен начальный опыт профессии механика.
• Собраны материалы, которые могут быть использованы в последующем учебном процессе при выполнении самостоятельной работы (курсового проектирования).

 
 

 

Список используемой литературы 

     1. Автомобили: Основы конструкции: Учебник для студ. Высш. Учеб. Заведений/ Владимир Константинович Вахламов. – М: Издательский центр «Академия», 2004. – 528 с.

     2. http://www.beltruck.ru/

     3. Волгин В.В. Автосервис: создание и компьютеризация: Практическое пособие. -

М.:Издательско-торговая корпорация «Дашков и К۫۫»,2009.- 572с.

     4. Кузнецов Е.С. - Название: Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для вузов. - 3-е изд., перераб. и доп. М.: Транспорт, 1991. - 413 с.

. 5. http://www.volvotrucks.com/trucks/russia-market/ru-ru/Pages/home.aspx