Сущность промышленного переворота в Англии

 

 

 Содержание

 

 

1. Введение………………………………………………………………..2-4
2. Сущность промышленного переворота в Англии……………….…5-11
3. Социально – экономические результаты промышленного переворота Франции, Германии и США в середине  XIXв……………………………….11-18
4. Заключение……………………………………………………..……18-19
5. Тест………………………………………………………………..……..20
6. Список используемой литературы…………………………………….21

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. ВВЕДЕНИЕ

 

В XVIII в. в  Западной Европе все еще продолжали господствовать феодальные отношения  или их довольно заметные пережитки. Но завершение перехода к капиталистическому хозяйству было близко и очевидно. Главными событиями этой эпохи в  социально-экономической сфере стали:

• зарождение и становление буржуазных экономических отношений,
• господство конкуренции при бурном росте промышленности,
• промышленная революция в Англии,
• рост экономического и политического значения буржуазии,
• усиление антифеодального движения, подчинение деревни городом,
• почти полная замена традиционных связей между людьми денежными отношениями,
• распространение просветительских идей общественного равенства и личной свободы.

XVIII в. стал  веком разума и просвещения.  Именно в этот период средневековые  религиозные представления и  сложившиеся традиции подверглись  сомнению. Стремление к знанию  стало опираться на разум, а  не на веру. Свободная мысль  – главное средство социально-экономического  и общественно-политического прогресса  в это время.

Идеи общественного  равенства и личной свободы овладевали прежде всего третьим сословием. Именно буржуазия, не пользовавшаяся никакими важными наследственными социальными  привилегиями (в отличие от дворянства и духовенства), выступила не только против самих привилегий, но и против поддерживающей их государственной  системы. Идеи Просвещения закрепляли в характере людей столь необходимые  для делового человека качества, как  предприимчивость, изобретательность, практицизм.

В экономическом  отношении Западная Европа в XVIII в. явила  собой образец относительно быстрых  темпов промышленного развития. Уже  в начале столетия европейская мануфактура  вошла в завершающую стадию своего развития и в ряде стран (Англии, Голландии, некоторых отраслях производства во Франции) стала преобладать над  ремеслом. В большинстве же других европейских стран (Франции, Германии) развитие мануфактуры сдерживалось пережитками феодализма, цеховыми привилегиями, узостью внутреннего рынка и  пр.

Наибольшей  зрелости достигла английская мануфактура. И к середине XVIII в. в Англии сложились необходимые социально-экономические и политические условия для проведения промышленного переворота. Основным содержанием этого процесса стал переход от мануфактуры к фабрике. От мелкого производства, опирающегося на ручной труд, — к крупной машинной индустрии, сначала в легкой промышленности.

Коренная  революция затронула технику, технологию и организацию производства. Система  машин с общим двигателем обеспечивала непрерывность трудового процесса. Более дешевая и качественная фабрично-заводская продукция вытесняла  изделия промыслов, ремесла и  мануфактур. Произошло окончательное  отделение промышленности от сельского хозяйства. Возникли крупные города и капиталистические промышленные центры. Окончательно оформился класс буржуазии — фабрикантов и наемных рабочих — промышленного пролетариата. XVIII в. был веком торговли с преобладанием до последней трети столетия внешних экономических связей. Порою темпы роста внешней торговли были выше роста промышленного производства. Преобладающей оставалась идея меркантилизма, защиты активного торгового баланса. При этом капитал верхушки буржуазии зачастую был сосредоточен не в промышленной сфере, а в торговле, судостроении, банковском деле. Велика также была его доля в непроизводственных сферах — откуп налогов, государственные займы, покупка государственных должностей и пр. В то же время политика меркантилизма была тесно увязана с политикой активного протекционизма — поддержки экспансии торгового капитала и поощрения отечественной промышленности.

И все же Европа XVIII в. в значительной степени  — аграрная. Сельскохозяйственное производство определяло необходимые  условия существования и функционирования общества. В этой сфере было занято подавляющее большинство населения: от 75% в Англии до 80—85% во Франции. Различные  формы земельной собственности  создавали региональные особенности. Постепенно в европейских странах  аграрный сектор претерпевал изменения  форм и структуры аренды. Мелкая крестьянская аренда вытеснялась крупной  коммерческой. Все больше в арендные отношения вовлекался наемный труд. В прямой зависимости от этого  находилась социально-экономическая  дифференциация крестьянства. С одной  стороны, создавалась «резервная армия  труда», с другой, — росли буржуазные элементы в лице зажиточного крестьянства. Переворот в области сельскохозяйственного  производства в Европе в XVIII в. сводился к переходу на интенсивное земледелие, замену двух- и трехпольного севооборота  многопольным и многоплодосменным. На помощь ручному труду пришли сельскохозяйственные машины.

Промышленный  переворот – это переход от мануфактуры с ручным разделением  труда к фабрично-заводскому производству, сопровождающийся формированием промышленной буржуазии и промышленного пролетариата.

 

 

 

 

 

 

2. СУЩНОСТЬ ПРОМЫШЛЕННОГО ПЕРЕВОРОТА В АНГЛИИ.

 

Первый в истории промышленный переворот произошел в Англии. Все началось с новой тогда  отрасли — хлопчатобумажной промышленности. Хлопчатобумажное производство с древности  было развито в Индии. Оттуда ткани  из хлопка привозили в Англию, и  народ их охотно раскупал, потому что  они были относительно дешевыми. Английские промышленники попытались наладить хлопчатобумажное производство у себя дома, но оказались не в состоянии  конкурировать с индийскими ткачами, ткани которых были и лучше, и  дешевле. Перед хозяевами английских хлопчатобумажных мануфактур встала задача усовершенствовать производство, чтобы  снизить стоимость продукции. С  этой задачей успешно справились благодаря серии удачных изобретений.

Как известно, текстильное производство, в том числе и хлопчатобумажное, состоит из двух этапов: 1. сначала прядильщики готовят пряжу, 2. потом ткачи ткут из этой пряжи ткань.

В каждом из этих процессов были поочередно сделаны изобретения:

1. Первый этап: началось все с  того, что в 30-х гг. XVIII в, Кэй  усовершенствовал ткацкий станок  — изобрел «летучий челнок»,  который ударами ракеток перебрасывался  с одной стороны станка на  другую. Раньше это приходилось  делать вручную, и ширина ткани  ограничивалась длиной рук рабочего. Теперь можно было ткать более  широкие ткани и делать это  гораздо быстрее. Изобретение  Кэя значительно ускорило работу  ткачей, но теперь им стало  не хватать пряжи. Недостаток  пряжи вызвал ее подорожание. Возникла диспропорция между двумя операциями.

2. Второй этап: после этого в  результате трех изобретений  ( Харгревса, Хайса и Кромптона)  в 60-70-х гг. XVIII в. была создана  прядильная машина, которая настолько  повысила производительность труда  прядильщиков, что вызвала обратное  несоответствие — ткачи не  успевали перерабатывать изготовленную  пряжу.

3. Третий этап: эта диспропорция  была устранена изобретением  в 80-х гг. XVIII в. ткацкого станка  Картрайта, который повысил производительность  труда ткачей в 40 раз.

С изобретением прядильных и ткацких  станков переворот хлопчатобумажной промышленности еще не закончился. Дело в том, что машина состоит  из двух частей: рабочей машины (машины-орудия), которая непосредственно обрабатывает материал, и двигателя, который приводит в движение эту рабочую машину. Промышленная революция началась с  машины-орудия. Если до этого рабочий  мог работать только одним веретеном, то машина могла вращать много  веретен, вследствие чего увеличилась  производительность труда. Поэтому  машины мануфактурного периода были только «половинами» машин.

Если прежде рабочий сам двигал орудие труда, то теперь, когда материал обрабатывала машина, осталась только приводить в движение эту рабочую  машину. Но человек — слишком  несовершенный двигатель: он слаб и  нуждается в большом расходе  на свое содержание. Чтобы приводить  в движение прядильные и ткацкие  станки, требовалась более дешевая  и мощная сила. Сначала прибегли к паллиативу, используя силу рабочего скота или падающей воды. Первые машины не случайно назывались «мюль-машинами» (т.е. приводились в движение мулами), «ватерными машинами» (действующими от водяного колеса). Но лошадь нуждается  в отдыхе, водяное колесо может  работать только часть года, причем его действие зависит от уровня воды в пруду, кроме того, для того, чтобы оно работало, необходимо строить  плотину на реке.

Полностью использовать преимущества машинного производства оказалось  возможным только с появлением парового двигателя, и поэтому изобретение  парового двигателя считается центральным  событием промышленного переворота.

Первые паровые машины появились  еще в XVII в., но их назначение было узким  — это были, в сущности, паровые  насосы для откачки воды из шахт. Универсальный паровой двигатель, который можно было применять  в разных отраслях промышленности и  на транспорте, сконструировал лондонский университетский механик Джеме  Уатт в 1782г. Так как он не был членом цеховой корпорации механиков, городские  власти не могли ему разрешить  заниматься изобретательством.Свою работу он мог выполнить только в университетских  лабораториях, потому что университеты пользовались автономией и были неподвластны городу.

История паровой машины лишний раз  доказывает, что промышленный переворот  — не просто цепь изобретений. Русский  механик Ползунов изобрел свою паровую  машину раньше Уатта, но в России того времени она оказалась не нужна  и о ней забыли, как забыли, очевидно, и обо многих других «несвоевременных»  изобретениях.

Для английской металлургии промышленный переворот означал переход от древесного угля к каменному. Ко времени переворота леса в Англии были уже вырублены, угля не хватало, поэтому металлургия находилась в упадке; Англия была вынуждена ввозить металл из других стран, в основном из России.

В 30-х годах XVIII в. Дерби открыл способ выплавки чугуна на каменном угле, а  в 80-х годах другой английский металлург  Корт — способ переплавки этого  чугуна на железо также на каменном угле (пудлингование). Поскольку каменного  угля в Англии было достаточно, английская металлургия быстро вышла на первое место в мире.

Промышленная революция проходила  как цепная реакция. Изобретения  влекли за собой другие изобретения. Переворот начался с легкой промышленности, но в ходе него создавался рынок  для тяжелой. Так, для изготовления массы машин для легкой промышленности, требовалось много металла, а  это вызвало переворот в металлургии; спрос на машины нельзя было удовлетворить, изготовляя их в кустарных мастерских с ручным трудом, и это вызвало  переворот в машиностроении —  рождение машиностроительных заводов; но возросшую массу товаров уже  невозможно было перевозить на лошадях  и парусных судах, поэтому произошли  большие изменения на транспорте.

Первый в мире пароход был  построен в Англии механиком Саймингтоном в 80-е гг. XVIII в. Однако власти запретили  его использовать, заявив, что волна  от парохода разрушает берега. Вторично пароход был изобретен Фултоном в Америке в 1807 г. И только после  этого в Англии стали строить  пароходы.

В 1825 г., была пущена в ход первая железная дорога. Железные дороги не сразу  завоевали признание. Сначала рельсы делали из чугуна и они ломались под тяжелыми паровозами. Существовало мнение, что гладкие колеса будут  скользить по гладким рельсам, и  поэтому на колесах и рельсах  делали зубья. Владельцы дилижансов, которые боялись конкуренции железных дорог, вели против них агитацию.

Английская промышленность развивалась  быстрыми темпами. Причина этого  ускорения заключалась не только в том, что машины позволяли производить  больше продукции. Увеличение количества продукции без увеличения рынка  сбыта привело бы только к кризису  перепроизводства. Пришлось бы останавливать  заводы и уничтожать лишнюю продукцию. Действительная причина ускорения  роста производства заключалась  в том, что благодая машинам, стоимость  продукции понизилась, вследствии чего расширился рынок сбыта. Себестоимость  хлопчатобумажной пряжи входе переворота упала в 12 раз! Хлопчатобумажные ткани  стали настолько дешевле, что  даже беднейшие слои населения, наиболее многочисленные, могли их покупать. Таким образом, промышленный переворот, снизивший цены на товары широкого потребления, был выгоден трудящимся.

Но это лишь одно социальное последствие  переворота. В то же время переворот  в текстильной промышленности разорил  ткачей-ремесленников в Англии. Это  был мучительный процесс. Первое время рабочие мануфактур пытались конкурировать с машиной. Они  были вынуждены соглашаться на удлинение  рабочего дня и снижение зарплаты. Но со временем машина настолько удешевляла производство, что дальнейшее сопротивление  становилось невозможным.

Английские фабрики обрекли  на гибель также миллионы индийских  ткачей, потому что английские ткани  быстро завоевали и индийский  рынок. Если разоренный английский ткач мог стать фабричным рабочим, то в Индии фабрик не строили.

Машинное производство уже не требовало  мастерства от рабочего. Работа приобретала  характер простейших движений. С такой  работой могли справиться женщины  и дети, труд которых обходился  капиталисту гораздо дешевле. Поэтому  теперь в промышленности стал широко применяться женский и детский  труд. Поскольку родители сначала  не хотели отдавать детей на фабрику.

Развитие мирового капиталистического хозяйства первые партии детей поступали  из приютов и сиротских домов. Благотворители оптом, по несколько  сотен, сдавали детей на фабрику  за крупные суммы денег.