Оценка востребованности услуг автосервиса

3.3.2.: демонтаж и монтаж колеса.

После того, как колесо отмыто, можно начинать демонтировать  колесо.

Многие современные  колеса имеют настолько сложную  конструкцию, что их невозможно снять  без специальных станков. Вообще, многие операции - ремонт колес, ремонт дисков, включая ремонт литых дисков, выполняются не вручную. Только в самых отсталых, кустарных мастерских кто-то еще пытается обойтись без автоматизации ремонтного процесса.

Снятие шины с обода

Снимите:

1. борт с наружной стороны шины, начиная со стороны противоположной от вентиля,
2. внутренний борт шины.

Установите съемник  шин примерно в 15 см от вентиля с  наружной стороны диска для отрыва наружного борта шины.

Отделите наружный борт шины, причем часть наружного борта в области вентиля необходимо отделять в последнюю очередь.

.

Установка шины на обод

1. Подготовка к установке

Правильно смажьте два  борта шины с помощью герметика  для шин 

2. Установка

Вставьте внутренний борт шины примерно в 15 см от вентиля.

Закончите перекидывание  борта в зоне вентиля.

Наденьте наружный борт с помощи съемника шин, установленного примерно в 15 см от вентиля.

Накачайте шину до давления 3,5 бар для прижатия бортов шины к  диску.

3. Завершение

Установите золотник вентиля.

Приведите давление в  шин 

 

3.3.3.: Балансировка колеса

 

Сохраняйте опорную  поверхность балансировочного стенда и все центрирующие элементы в  чистоте (кольцо, площадку толкателя, и  т. д.).

Примите меры, чтобы не поцарапать колесный диск (из легкого сплава) устройством закрепления колеса.

Установка колеса на стенд  производится в следующем порядке:

(5) втулка,

(6) диск балансировочного  стенда,

(7) устройство закрепления  колеса (для закрепления некоторых  легкосплавных колесных дисков  требуется использовать переходник  диаметром 200 мм для обеспечения  надежности фиксации),

(8) наружная плоскость колеса,

(9) колесо.

Установите колеса на стенд так, чтобы вентиль шины был в верхнем положении, и  закрепите колесо.

При необходимости удалите  мелкие камни из рисунка протектора шины.

Введите индивидуальные параметры колеса при включении  балансировочного стенда.

Включите балансировочный  стенд и проверьте балансировку колеса, после которой дисбаланс  должен быть равен 0 г в каждой плоскости колеса.

Если это не так, удалите  старые балансировочные грузики  и повторите балансировку колеса, которая должна быть равна 0 в каждой плоскости колеса.

Чтобы гарантировать  правильную балансировку колес:

 Установите 10 г самоклеящийся  грузик (10) на внутреннюю часть  обода колеса,

 Повторите процедуру  балансировки колеса; балансировочный стенд должен указать одинаковый вес ( ± 4 г ) напротив установленного грузика (11) ,

 Если это не так,  повторите процедуру балансировки  с начала.

 Снимите самоклеящийся  грузик.

 

4.Проверка качества выполненных работ

   Шиномонтаж - это высококачественный ремонт шин по устранению проколов, боковых порезов и «грыж» покрышек.

Современный ремонт боковых  порезов и «грыж» шин (в том  числе низкопрофильных) основан  на полном восстановлении металлокорда с последующей вулканизацией  повреждённого участка без использования традиционных латок. В результате покрышка балансируется так же, как новая, и в дальнейшем эксплуатируется без ограничения скоростного режима.

После ремонта шина проверяется  методом наполнения её воздухом до давления, гораздо превышающего норму, установленную заводом изготовителем (примерно до 7-8 атмосфер).

Во время ремонта  шины, при снятии и установке колеса с Вашего автомобиля для предотвращения «прикипания» болтов и гаек, специалисты  всегда наносят на них специальную  медную смазку, что в значительной мере облегчает процессы откручивания. Кроме того, во время монтажа и демонтажа покрышки используется профессиональное шиномонтажное оборудование, благодаря чему нанесение повреждения диску или резине в процессе шиномонтажа исключено.

В настоящее время многие шиномонтажи предлагают услуги по ремонту шин, поэтому перед Вами может стать сложная проблема выбора. Для того, что бы принять решение, кто будет выполнять ремонт Вашей покрышки, поинтересуйтесь гарантиями на данные работы. Существует даже пожизненная гарантия на отремонтированную покрышку. Так же многими фирмами гарантируется отсутствие значительных дисбалансов и каких-либо скоростных или весовых ограничений.

После ремонта бокового пореза при обычном осмотре место  бывшего пореза практически не должно быть заметно.

 

Заключение

В данном курсовом проекте  рассмотрено востребованность шиномонтажных  работ и балансировки колёс. Несмотря на выраженную сезонность работы шиномонтажного поста, его наличие на СТО, несомненно, станет привлекательным атрибутом бизнеса. Расширение перечня предоставляемых потребителю услуг поможет достичь качественно иного уровня сервиса и завоевать доверие клиента, что, несомненно, найдет положительное отражение также и в финансовом аспекте.

В своём курсовом проекте  я провёл оценку востребованности услуг по техническому обслуживанию и ремонту легковых автомобилей, в ходе которой я нашёл и выделил пять наиболее востребованных услуг автосервиса. 
·        замена агрегатов и узлов; 
·        ремонт кузовов; 
·        шиномонтажные работы и балансировка колёс; 
·        ремонт рулевого управления и подвески; 
·        а также регулировка углов установки управляемых колёс автомобиля. 
Также, мною была определена экологическая опасность услуг на автомобильном транспорте, в ходе которой были найдены и выделены следующие наименее безопасные услуги автосервиса: 
·        электротехнические работы на автомобиле; 
·        установка дополнительного оборудования; 
·        ремонт коробки передач; 
·        ремонт радиаторов и арматурные работы; 
·        и ремонт, установка, тонирование и бронирование стёкол автомобиля. 
Это ещё раз подтверждает, что спецификой работ, выполняемых на автосервисном предприятии, является существенное влияние качества большинства оказанных услуг на экологическую опасность отремонтированного транспортного средства, а также влияние вида работ на загрязнённость атмосферы рабочей зоны.

Библиографический список

1. Технологические процессы в сервисе. Методические указания по выполнению контрольной работы и курсового проекта для студентов специальности «Сервис» специализации «Автосервис». – СПб.: Изд-во СПбГУСЭ, 2006г. – 23с.
2. Руководство по эксплуатации  автомобилей Renault приложения Dialogys