Тойота Мотор Корпарациясы

Бүкіл әлем Тойотаның идеалды қаруы – идеалды жұымыс процесін ұйымдастыру методикасы бар екенін түсіннді.егер сіздің осындай қаруыңыз болса не істер едіңіз, әрине қатаң құпияда сақтар едіңіз! Бірақ жапондықтар керсінше істеді, TPS-ті насихаттай бастады, кез-келген қалаушыға кеңестерін берді. Ал 1984 жылы мүлде мүмкін емес нәрсе болды,  АҚЩ-та GM және Toyota бірігіп NUMMI (New United Motor Manufacturing Inc.) ашылды. Бастаманы жапондықтар көтерген, өз еркімен TPS-тің барлық құпиясын алдыларына қойды.

Ең қауіпті бәсекелсіңмен ең қымбаттыңмен бөлісу, не үшін? Бұл ең қызығы, себебі бұл – мораль. Тойота Америкаға қарыздар. Тойотаның конвейр принципі Генри Фордтан алынған, канбан карточкалар идеясын – американдық супермаркеттерден, технологиялар Чарльз Франсис секілді кеңесшілерден алынған. ол түгілі автоммобиль технологиялары және шағырмашылық өзгертілген Chevrolet және De Soto Airflow кузовы.

Toyota Production System-тің 14 принципі:

1.                  Ұзақ мерзімді перспективалар философиясы: ұзақтағы мақсатқа жету үшін шығындарға баруға болады.

2.                  Өндіріс ағыны тоқтаусыз болуы керек.

3.                  Канбан: «дәл уақытында» жүйесі бойынша аралық қорларсыз өндіріс.

4.                  Хейдзунка: технологиялық процестің барлық этаптарында ауыртпашылықты бірдей бөлістіру.

5.                  Андон және джидока: мәселені шешу мақсатында автоматты түрде өндірісті тоқтату.

6.                  Жинақталған білімді формализациялау: жеткен жетістікті жаңа стандарт етіп бекіту керек.

7.                  Визуальды басқару: кейде қарапайым лампочка компьютер мониторынан тиімдірек.

8.                  Тек тексерілген технологияны ғана енгізу.

9.                  Шынымен компанияның философиясын насихаттайтын өзінің лидерлерін тәрбиелеу.

10.               Барлығы шын ниетпен компания философиясын насихаттайтын жұмысшылар тобын құру және тәрбиелеу.

11.             Серіктес-жеткізушілерді сыйлау және дамыту.

12.             Генти генбуцу: оқиғаның мән жайын анықтау алдында, бәрін өз көзіңмен көру.

13.             Немаваси: ұжымдық шешімдерді көпшілік келісімінен кейін ғана, бірақ дереу енгізу керек.

14.             Хансей және кайзен: кез келген процесті тұрақты сараптап және дамытуға болады. 

Toyota Production System – бұл ашейн 14 принцип емес. Бұл философия. Бұл әлемді тану. TPS туралы жүздеген кітап және мыңдаған монографиялар жазылған, оны бүкіл әлемде зерттейді. Джеффри Лайкердің атақты «Дао Тойота»(Тойота жолы) атты еңбегі шығады. Бірақ Тойота әлі бүкіл әлемнің алдында, жауабы қарапйым, себебі, олар TPS-ті жарты ғасыр бұрын енгізген. 

3.  Тойота компаниясының инновациялық қызметі.

2011 жылы Женевалық көлікиер көрмесінде жаңа Toyota Prius+ және Toyota Yaris HSD толық гибридті көліктерін ұсынды. Yaris HSD көлігінде Hybrid Synergy Drive толық гидридті технологиясы қолданылады. Yaris HSD В классындағы көлік болып табылады, яғни бұл класстың көліктері компакті, жағармайды аз жейтін боп келеді, олар Батыс Еуропа елдерінде көп сұранысқа ие.

Гибрид технологиясы бойынша құрастырылған көліктердің бензинмен және электр күші арқылы жұмыс істейтін қозғалтқыштары болады. Аз жылдамдықта электрлі қозғалтқыштар жұмыс істесе, қатты жылдамдықтарда бензин арқылы жұмыс істейтін қозғалтқыштар іске қосылады. Бұл ауаға шығарылатын зиянды газдарды азайтуға және жанармайды үнемдеуге көмегін тигізеді.

Yaris HSD көлігінде электр қозғалтқыштары артқы жолаушылар орындығының астында орналасқан. Оларды қарапайым үйдегі тоқ тетіктеріне қосуға болады. Yaris HSD-дің төбесінде күн батареялары орналасқан, кондиционерлер сол арқылы автономды түрде жұмыс істейді, сөйтіп электр энергиясын үнемдеуге мүмкіндік туды.

«Электромобиль» функциясын қосып, дыбыссыз, тыныш әрі жайлы жағдайдада жүруге болады. Бұл функция Yaris HSD және Prius+ көліктерінде де қолданылады.

Toyota Prius+ бұл Еуропадаға алғашқы 7 орынды толық гибридті көлік болып табылады.

Ал 2012 жылы Toyota компаниясы Toyota Camry Hybrid және Lexus GS-series толық гибридті көліктерін ұсынбақшы.

Тойотаның бұрынғы басшыларының бірі, жақындағы онжылдықта Тойота компаниясының негізгі бағыты робот өндірісі болады деген сөздер айтты. Бірақ, әлемдегі ең көп көлік шығарушы компанияға бұның не керегі бар!? Мүмкін бұл әзіл шығар? Алайда бұл әзілге ұқсамайды.

Қазіргі таңда робот өндіріснде Тойотаның ең басты өнімдері Робот-серітестер деп аталатын роботтар. Робот-серіктестер Тойотаның басқа компаниялармен және Токионың технолгиялық университетімен серіктестігі арқасында пайда болды. Осы жоба бойынша қазіргі кезге дейін 10-ға жуық роботтар көпшілікке ұсынылды.

Бастапқыда жапондықтар оларға зауыттарда көлік өндірісіне көмектесетін роботтар шығаруды көздеген. Осыған байланысты жобалау кезінде негізгі көрсеткіштер болып, күштілігі, ептілігі, интелект және ловкость. Бұл көрсеткіштердің бәрі Тойотаның «серіктестерімен» орындалып жатыр, осындай серіктестердің бірі робот скрипкашы скрипкамен ойнап, жұртты таң қалдырды. Өндірісте адамдарды алмастыра алатын роботты жасау компаниямен әлі жүзеге асқан жоқ. Қазіргі кезде тек концепттер ғана бар. Оларды Тойота көптеген көрмелерде көрсетіп жүр, олардың ең танымалдары робот-скрипкашы және робот-саксофоншы.

Тойотада роботтарды тек өндірісте ғана енгізіп қана қоймайды. Әлемдегі ең көп көлік өндіруші компанияны робот жасауға көңіл аудартатын тағы бір мәселе бар, ол – Жапонияда соңғы жылдары туу көлемінің күрт азаюы байқалуды, яғни болашақта елге жұмыс күшінің жетіспеу қаупі төніп тұр, мүгедек, зейнеткерлерге қарайтын адамдарда болмай қалуы мүмкін. Осы мәселелерді толық болмаса да Тойотаның робот-серіктестері шешуі керек.

Тойота жақындағы онжылдықта олардың робот-серіктестері адам өмірінің көптеген бөліктеріне енеді деп сенеді. Мысалғы:

-         Кәрі адамдарға қарау;

-         Өндіріс;

-         Қызмет көрсету саласы, роботтар сатушы, жүк тасушы және т.б. қызметтер атқарады;

-         Медицина;

-         Мүгедектерге көмек;

-         Күтуші рөлі;

Қазіргі таңда компания ұсынған серіктестердің ішіндегі ең назар аударуға тұратыны мүгедектер арбасына ұқсас робот. Mobility Robot-ты көрсете салысымен жапондық журналисттері оны мақтай түсті. Оны бұл саладағы «революция» деп атай алмаймыз, алайда оның әсері өте зор. Және де бұл роботтың пайдасы да айдан анық.

Қазіргі таңда Тойотаның бірнеше робот үлгілер бар және олар халықты өз мүмкіндіктерімен таңғалдырып та үлгерді, анығырақ айтқан өте күрделі музыкалық аспап скрипкада ойнады. Компания көптеген уәделер беруде. Қазір олар шын роботтарды назарға ұсында. Енді компания осы жетістікке жетуімен тоқтамай, болашақта да бізді таңғалдыратынына сенімдеміз.

Қосымшалар:

Toyota Motor Corporation-нің логотипі

    Сакичи Тойода                   Киичиро Тойода                    АкиоТойода

Toyota Prius +

Тойотаның роботтары

Қысқартылған сөздер:

TPS – Toyota Prodoction System

GM – General Motor Company

Пайдаланылған әдебиеттер:

1.      www.toyota-istoria.ru

2.      www.biztimes.ru

3.      www.javto.ru

4.      www.toyota.com

5.      www.toyota.ru

6.      www.toyota.kz

7.      www.toyoland.com

20