Проектный анализ транспортного предприятия

 год.

Результати розрахунків надати у вигляді табл 1.6.

 

 

 

 

 

 

 

Таблиця 1.6 – Час на маршруті при обслуговуванні сторонніх клієнтів

квартал	рік
	1	2	3	4
1	261,61	274,69	144,21	151,42
2	205,55	107,91	113,31	118,97
3	186,86	196,20	206,01	108,16
4	186,86	196,20	206,01	108,16
∑	840,88	775,01	669,55	486,71

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.ВИЗНАЧЕННЯ ВИТРАТ ТРАНСПОРТНОГО ПІДПРИЄМСТВА

 

Виробничу собівартість перевезень складають: прямі матеріальні витрати, прямі витрати на оплату праці, інші прямі витрати, змінні та постійні розподілені загальногосподарські витрати.

Відповідно до Закону України «Про оподаткування», а також галузевих нормативних документів, собівартість транспортних послуг рекомендується розраховувати за статтями калькуляції і економічними елементами. В межах цієї роботи поточні витрати на організацію транспортного процесу пропонується визчити як суму наступних основних статей витрат:

де - витрати на заробітну плату водіїв, €;

- витрати на заробітну плату  ІТР, €;

- витрати на утримання і ремонт  транспортних засобів, €;

- витрати на паливо для ДВЗ транспортних засобів, €;

- витрати на автомобільні шини, €;

- загальногосподарські витрати, €.

Витрати на заробітну плату водіїв та ІТР пропонується визначити:

де ,   - відповідно кількість водіїв та ІТР у періоді t , од;

, - відповідно середньомісячна заробітнаплата водіїв та ІТР, €

Кількість водіїв необхідно розрахувати виходячи із існуючого фонду робочого часу для кожного року експлуатації проекту:

де - кількість днів роботи ТП у році, од.;

- кількість обертів в k -му році експлуатації проекту од.;

 - тривалість робочого дня водія, год.

Кількість ІТР визначають індивідуально за кожним проектом. У даному випадку пропонується визначити кількість ІТР залежно від облікової кількості транспортних засобів. Таким чином:

де - коефіцієнт, що характеризує залежність кількості ІТР від кількості ТЗ.

Одним з важливих аспектів при використанні нових ТЗ є збереження гарантії фірми постачальника на автомобілі. Однією з основних умов збереження гарантії є забезпечення фірмового технічного обслуговування на визначених постачальником СТО. Враховуючи це, витрати на сервісне регламентне технічне обслуговування ТЗ пропонують визначити:

де - вартість технічного обслуговування за розрахунковий період , грн./1000 км.

Витрати на паливо пропонують визначити:

де - вартість одного літру палива, €;

- норма витрат палива транспортного  засобу, л/100 км;

 - надлишок до норми витрати палива в зимовий період, %.

Витрати на автомобільні шини також обумовлені величиною транспортного засобу за відповідний період:

де - вартість одного комплекту шин, €.;

- кількість комплектів шин без урахування запасного

пробігу

 - норма відрахувань на відновлення шин, %/1000 км. Норма відрахувань складає 1,05 – 1,25 % залежно від марки ТЗ.

Загальногосподарські витрати визначаються:

де - норма відрахувань на загальногосподарські потреби, %.

 

 

 €

 €

 €

=569 €

 €

Отримані показники подаються у вигляді таблиці транспортних засобів. (Приклад табл. 2.1.)

Після визначення поточних витрат на транспортний процес і організацію виробництва необхідно провести розрахунок собівартості перевезень .

Собівартість вантажних автомобільних перевезень може бути розрахована на одну їздку 10 ткм, 1 т, 1 год. В умовах роботи автотранспорту у межах міста, найбільш поширеним є використання погодинного тарифу отже і калькуляцію собівартості послуг доцільно розраховувати на годину.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблиця 2.1 – Характеристика поточних витрат проекту.

види витрат	Заробітна плата, €	Витрати на паливо, €	Витрати на ТО и ремонт, €	Витрати на шини, €	Загагальногосподарські витрати, €	Поточні витрати, €
період
1	2586	5341	3554	569	1205	13255
2	2586	5467	3638	582	1227	13501
3	2586	4993	3323	532	1143	12578
4	2586	4993	3323	532	1143	12578
∑	10345	20794	13838	2214	4719	51911
5	2586	5595	3723	596	1250	13750
6	2586	4268	2841	454	1015	11165
7	2586	5230	3481	557	1185	13039
8	2586	5230	3481	557	1185	13039
∑	10345	20324	13525	2164	4636	50994
9	2586	3912	2603	417	952	10469
10	2586	4469	2974	476	1051	11556
11	2586	5479	3646	583	1229	13524
12	2586	5479	3646	583	1229	13524
∑	10345	19339	12870	2059	4461	49074
13	2586	4095	2725	436	984	10826
14	2586	4680	3114	498	1088	11967
15	2586	4278	2847	455	1017	11183
16	2586	4278	2847	455	1017	11183
∑	10345	17330	11533	1845	4105	45157

 

 

 

 

Калькуляцію собівартості пропонують розрахувати на основі середніх за термін експлуатації проекту значень часу на маршруті і поточних витрат. Собівартість послуги визначається так:

де - середньорічні поточні витрати ТЗ, €.;

- середньорічний час на маршруті  ТЗ, год.

Середньорічний час на маршруті пропонується визначити за формулою:

 год.

 €

Після розрахунку собівартості необхідно встановити ціну на транспортну послугу для обох марок транспортних засобів. В практичній діяльності щодо встановлення цін на автотранспортні послуги повинні враховуватися насамперед три основних фактори: собівартість перевезень, середні ринкові ціни і гранична платоспроможність споживача. Аналіз практики роботи автотранспортних підприємств дозволяє визначити наступні основні підходи до встановлення цін на послуги пов язані з перевезенням вантажів підхід на основі існуючого рівня цін; підхід на основі встановлення націнки до собівартості (витрати + прибуток); підхід на основі досягнення розрахункового цільового прибутку підхід на основі платоспроможності споживача або групи споживачів Вартісні характеристики послуги необхідно подати у вигляді табл. 2.2.

 

 

Таблиця 2.2 – Вартісна характеристика пропонованої послуги

марка	собівартість послуги, €/год.	середньоринковий тариф, €/год.	пропонований тариф, €/год.
КамАЗ-5320	11	15	20

 

На основі пропонованого тарифу і потрібної розраховують витрати роздрібної мережі на транспортне обслуговування:

де   - пропонований тариф, грн./год.

 €

Результати розрахунків надати у вигляді табл. 2.3.

Таблиця 2.3 – Витрати роздрібної мережі на транспортне обслуговування.

квартал	рік
	1	2	3	4
1	13080	13734	14421	15142
2	20555	21583	22662	23795
3	18686	19620	20601	21632
4	18686	19620	20601	21632
∑	71007	74558	78286	82200

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3. ВИЗНАЧЕННЯ ДОХОДІВ  ТРАНСПОРТНОГО ПІДПРИЄМСТВА

 

Доходи за проектом в цій роботі обумовлюють наступні фактори:

- економічний термін життя проекту  Ця величина визначає горизонт  доцільності розрахунків і, відповідно, загальний розмір вигід та  витрат за інвестиційним проектом;

- прогнозовані обсяги використання  транспорту Вважається, що на  протязі економічного терміну життя проекту ця величина є умовно постійною і визначається за результатами технічного аналізу

- середньоринковий тариф на  роботу що виконують. Використовується  погодинний тариф роботи автомобіля.

Розрахунки необхідно провести по кварталах. Результати розрахунків надати у вигляді таблиці 3.1.

Доходи за проектом транспортного учасника пропонується визначити наступним чином:

де - середній час оберту транспортного засобу год;

- тариф на годину роботи, €/год.

 €

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблиця 3.1 – Планові доходи проекту

період	час на маршрутах, год.	дохід, €
1	654,02	18312
2	830,28	24666
3	754,80	22423
4	754,80	22423
∑	2993,90	87825
5	686,72	19228
6	871,80	23741
7	792,54	23545
8	792,54	23545
∑	3143,60	90058
9	721,05	17305
10	915,39	24928
11	832,17	24722
12	832,17	24722
∑	3300,77	91677
13	757,10	18171
14	961,15	26174
15	873,78	23795
16	873,78	23795
∑	3465,81	91934