Логистика системы складирования

Министерство  образования и науки

Федеральное агентство по образованию ГОУ  ВПО

Всероссийский заочный финансово-экономический  институт

Филиал  в г. Барнауле

Кафедра экономики, менеджмента и маркетинга 
 
 
 
 
 

                             Контрольная работа

по  дисциплине «Логистика»

на  тему «Логистика системы складирования»

                                                  Вариант № 6

                                
 
 

                                                             

  Преподаватель: Разгон А. В.

                                                             Студент: Руднева А.А.

                                                             Факультет: менеджмента и маркетинга

                                                             Группа: 5 ПМп - 1

                                                            Личное дело: № 07ммб00896

                                    

                                         
 

Барнаул  2011

                                              Содержание

1. Введение……………………………………………………………..….3
2. Роль складов в системе логистики ……………………………..........4
3. Способы размещения материалов на складах и роль логистики в складировании материалов …………………………………………....8
4. Задача ………………………………………………………………….14
5. Тест…………………………………………………………………..…15
6. Заключение………………………………………………………….…16
7. Список используемой литературы…………………………………...17

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Введение

      Складское хозяйство является необходимым элементом общественного производства, оно присуще всем отраслям народного хозяйства и имеет сложную структуру. Основные задачи системы складирования заключаются в сохранении потребительских качеств продукции производственно-технического назначения и товаров народного потребления, рациональном размещении запасов материальных ресурсов, выполнения всех необходимых операций грузопереработки продукции на различных этапах ее продвижения.        Актуальность выбранной темы обусловлена тем, что рыночная стратегия развития экономики предполагает сбалансированное развитие всех отраслей народного хозяйства – как отраслей материального производства, так и инфраструктуры.

    Целью данной работы является раскрытие вопроса: Логистика системы складирования.

Для этого  поставлены следующие задачи:

• выявить роль складов в системе логистики
• рассмотреть способы размещения материалов на складах
• раскрыть роль логистики в складировании материалов

 
 
 
 
 
 
 
 
 

Роль  складов в системе  логистики

Под складом понимаются здания, сооружения и разнообразные устройства, оснащенные специальным технологическим оборудованием, для осуществления всего комплекса операций по приемке, хранению, размещению и распределению поступивших на них товаров. [7; 256]

Основное  назначение склада - концентрация запасов, их хранение и обеспечение бесперебойного и ритмичного снабжения заказов  потребителей.

Склады  образуют одну из основных подсистем  логистической цепи. Логистическая  система формирует организационные  и технико-экономические требования к складам, устанавливает цели и критерии оптимального функционирования складской системы, определяет условия переработки грузов. В свою очередь организация складирования материалов (выбор места расположения складов, способ хранения материалов и др.) оказывают существенное влияние на издержки обращения, размер и движение запасов на различных участках логистической цепи.

Склады  в логистике имеют  как положительную, так и отрицательную  роль.

• Негативной стороной складирования является увеличение стоимости товара за счет издержек по содержанию запасов на складах. Это - расходы на складские операции, аренду склада, текущие затраты по содержанию складов. Кроме того, создание складских запасов приводит к иммобилизации (замораживанию) значительных финансовых ресурсов, которые могли бы быть использованы организацией на другие цели. Поэтому складирование продукции оправдано только в том случае, если оно позволяет снизить издержки или улучшить качество логистического сервиса
• Положительная роль складирования заключается в том, что они обеспечивают выравнивание производства, создают необходимые технические и организационные условия для комплектации грузов, концентрации и распределения запасов.

В зависимости  от места в логистической цепи и роли в процессе товародвижения склады разделяются на следующие группы:

• Склады предприятий-производителей специализируются на хранении сырья, материалов, комплектующих и другой продукции производственного назначения и осуществляется снабжение (прежде всего) производящих потребителей.
• Склады в производстве  предназначены для обеспечения непрерывности протекания технологических процессов. На этих складах хранятся запасы незавершенного производства, приборы, инструменты, запчасти и др. В зависимости от роли в процессе производства и подчиненности склады промышленных организаций разделяются на снабженческие (подчиняются отделу материально-технического снабжения), питающие производство материалами, комплектующими изделиями, покупными полуфабрикатами и т.п.; производственные (подчиняются планово-производственному или плано-диспетчерскому отделу), предназначенные для хранения полуфабрикатов собственного производства и технологической оснастки; сбытовые (подчиняются отделу сбыта), в которых хранятся материальные ценности, подлежащие реализации. В зависимости от сферы обслуживания склады предприятий подразделяются на общезаводские (центральные), прицеховые (филиалы центральных складов) и цеховые, подчиняющиеся начальникам цехов.
• Склады сбытовых организаций служат для поддержания непрерывности движения товаров из сферы производства в сферу потребления. Основное их назначение заключается в преобразовании производственного ассортимента в торговый и в бесперебойном обеспечении различных потребителей, включая розничную сеть.
• Склады посреднических (прежде всего транспортных) организаций предназначены для временного складирования, связанного с экспедицией материальных ценностей. Сюда относятся: склады железнодорожных станций; грузовые терминалы автотранспорта, морских и речных портов; терминалы воздушного транспорта. По характеру выполняемых операций грузопереработки они относятся к транспортно-перевалочным. Группа этих складов может находиться как в рамках снабженческой: так и распределительной логистики. [ 2; 159]

По функциональному назначению склады делятся на:

1. склады перевалки (оборота) грузов в транспортных узлах при выполнении смешанных, комбинированных и других перевозок;
2. склады хранения, обеспечивающие концентрацию необходимых материалов и их хранение для соответствующего функционирования производства;
3. склады комиссионирования, предназначенные для формирования заказов в соответствии со специфическими требованиями клиентов;
4. склады сохранения, обеспечивающие сохранность и защиту складируемых изделий;
5. специальные склады (например, таможенные склады, склады временного хранения, тара возвратных отходов и т.д.). [ 6; 175]

По конструктивным особенностям склады подразделяются на закрытые, полузакрытые (иметь только крышу или крышу и одну, две или три стены) и открытые площадки.

В универсальных  складах хранятся материальные ресурсы  широкой номенклатуры. Специализированные склады предназначаются для хранения однородных материалов (например, склад  чугуна, лакокрасочных материалов и  т.д.).

Различают склады и по степени механизации  складских операций: немеханизированные, механизированные, автоматизированные и автоматические.

Функции складов:

1. Создание необходимого ассортимента в соответствии с заказом потребителей.  Создание нужного ассортимента на складе содействует эффективному выполнению заказов потребителей и осуществлению более частых поставок и в том объеме, который требуется клиенту.

2. Складирование и хранение. Выполнение этой функции позволяет выравнивать временную разницу между выпуском продукции и ее потреблением, дает возможность на базе создаваемых запасов обеспечивать непрерывный производственный процесс и бесперебойное снабжение потребителей.

3. Утилизация партий отгрузки и транспортировка грузов. Многие потребители заказывают со складов партии “меньше чем вагон” или “меньше чем трейлер”, что значительно увеличивает издержки, связанные с доставкой таких грузов. Для сохранения транспортных расходов склад может осуществлять функцию объединения (утилизацию) небольших партий грузов для нескольких клиентов, до полной загрузки транспортного средства.

4. Предоставление услуг. С целью обеспечения более высокого уровня обслуживания потребителей склады могут оказывать клиентам различные услуги: подготовку товаров для продажи (фасовка продукции, заполнение контейнеров, распаковка и т.д.); проверку функционирования приборов и оборудования, монтаж; придание продукции товарного вида; транспортно-экспедиционные услуги и т.д. [ 5; 136] 
 
 

Способы размещения материалов на складах и роль логистики в складировании  материалов

  Метод размещения товаров на складе выбирают в зависимости от задач, назначения грузов, выбранного способа хранения, необходимости максимального использования  объема склада при рациональном расположении секций, предохранения товаров от повреждения, доступности любой  ячейки склада для механизмов на крупных  складах, быстрого нахождения необходимых  товаров.

  Различают следующие способы  хранения товаров:

• сортовой - товары различных видов и сортов размещаются отдельно друг от друга;
• партионный - каждая партия товара, поступившая на склад, хранится отдельно, при этом в состав партии товаров могут входить товары различных видов и наименований;
• партионно-сортовой - каждая партия поступивших на склад товаров хранится обособленно, при этом внутри партии товары разбираются по видам и сортам и также размещаются отдельно;
• по наименованиям - товары каждого наименования хранятся отдельно.

[ 4; 149]

  Для быстрого размещения и отбора, обеспечения  требуемых режимов хранения разрабатывают  схемы размещения товаров, предусматривая постоянные места хранения, возможность  наблюдения за их сохранностью и ухода  за ними. При разработке схем принимаются  во внимание периодичность и объемы поступления и отгрузки товаров, оптимальные способы укладки, условия  их отгрузок, а для некоторых видов  товаров и «правильное соседство». В отдельных случаях, если нужна  свобода маневра, применяют переменные места хранения товаров.

  При размещении товаров используется принцип  «чаще спрос - ближе к проезду (проходу)». Товары ежедневного спроса хранятся в непосредственной близости от зоны отгрузки или выдачи.

  Практикуется  выделение участков краткосрочного и длительного хранения. На участках краткосрочного хранения располагают  быстро оборачивающиеся товары. На участках длительного хранения размещают  как товары невысокого спроса, так  и товары частого спроса, составляющие страховые запасы в дополнение к  оперативным, находящимся на участке краткосрочного хранения.