Закупочная логистика

Цикловой  график изделия Г

 

Продукт Д. Структура изделия:

Продукт	Узлы
Д	H*1	I*3
		J*2		M*1	N*3
		K*4	L*2		O*2	P*3

Рис. 4. Структура  изделия Д в относительных единицах запаса

Определим количество единиц каждого наименования требующегося для изготовления продукта Д.

I: 3*количество Д = 3*98=294 ед.;

H: 1*количество Д = 1*98=98 ед.;

J: 2*количество I=2*294=588 ед.;

M: 1*количество I=1*294=294 ед.;

N: 3*количество I=3*294=882 ед.;

K: 2*количество J=2*588=1176 ед.;

L: 2*количество J=2*588=1176 ед.;

O: 2*количество N=2*882=1764 ед.;

P: 3*количество N=3*882=2646 ед.;

 

Имея развернутую  структуру продукта можно определить количество единиц каждого наименования требующегося для изготовления продукта А.

В: 2*количество А = 2*50=100 ед.;

С: 3*количество А=3*50=150 ед.;

Е: 3*количество В+1*количествоС=3*100+1*150=450 ед.;

F: 2*количествоС=2*150=300 ед.;

D: 2*количествоВ+2*количествоF=2*100+2*300=800 ед.;

J: 1*количествоF=1*300=300 ед.

 

Время изготовления компонент

Компонента	Д	H	I	J	K	L	M	N	O	P
Время изготовления (неделя)	3	1	1	3	1	2	4	2	3	2

 

	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Д
H
I
J
K
L
M			Г	Г	Г	Г
N
O
P

Цикловой  график изделия Д

 

 

Служба менеджмента должна определять к какому сроку необходимы комплектующие. Имея эти данные можно определить, когда закупать, изготавливать и собирать изделия.

Задание 8

Транспортная  задача. Минимизировать стоимость перевозки при распределении товара внутри города. Данные о наличии товара на складах, спрос потребителей и затратах на перевозку единицы груза от отдельного склада к отдельному потребителю приведены ниже в таблицах.

Таблица 4 Таблица поставок

 

Поста вщик	Мощность поставщиков	Потребители и их спрос
			1		2	3	4
			5		21	15	10
1	11	Х11	4	4	3	5
					Х12	Х13	Х14
2	25	Х21	2	3	1	6
					Х22	Х23	Х24
3	15	Х31	1	2	4	3
					Х32	Х33	Х34

Решение

Алгоритм  решения:

1. Найти в таблице поставок клетки с наименьшим коэффициентом затрат.
2. Сравнить максимально возможные поставки для этих клеток.
3. Выполнить максимальные поставки с наименьшими затратами.
4. Продолжая заполнение таблицы   поставок   распределить   мощности поставщиков в соответствии со спросом потребителей.

Для указанной задачи:

1. x₃₁ = min (15;5) = 5 5 штук товара в любую из указанных клеток, в х₃₁ Итог x₃₁ = 5 F₃₁ = 5 * 1 = 5 Спрос потребителя 1 удовлетворен.

2. Далее наименьшим коэффициентом затрат обладает клетка:

х₂₃ = 1

Аналогично,  продолжая  заполнение  таблицы  поставок  шаг  за  шагом получаем оптимальные поставки с минимальными затратами на их выполнение.

 

Поставщик	Мощность поставщиков	Потребители и их спрос
			1		2	3	4
			5		21	15	10
1	11	0	4	4	3	5
					1	0	10
2	25	0	2	3	1	6
					10	15	0
3	15	5	1	2	4	3
					15	0	0

ΣF = 5*1+4*1+3*10+2*15+1*15+5*10=134 ден. ед.

 

Таким образом, минимальные затраты на перевозку груза составят 134 ден. ед.

 

ВЫВОДЫ

Общая потребность рассчитывается как сумма брутто-потребности  и дополнительной потребности, которая включает материалы для специальных целей, резервирования, а также ремонта и содержания оборудования

Потребность во вспомогательных  материалах определяют на основе производственной программы и установленных норм расхода на принятые единицы измерения (станко-час, единица ремонтной сложности, квадратный метр и т.д.)

Потребность в энергоносителях, используемых на силовые и бытовые  нужды, определяется аналогично потребности  во вспомогательных материалах.

Планово-заготовительная  стоимость рассчитывается отдельно: а) по основным материалам, а также  по вспомогательным материалам и  энергоносителям, идущим на технологические  нужды; б) по вспомогательным материалам, идущим на нетехнологические нужды; в) по энергоносителям, используемым в технологиях.

Регулирование запасов (управление уровнями запасов) направлено на получение предприятием (фирмой) выгоды в каких-то определенных, желаемых размерах.

В некоторых случаях предприятию  выгодно заменить оптимальный размер заказа каким-либо другим, который в определенных конкретных условиях будет более экономичным. Например, иногда поставщик материальных ресурсов предлагает скидку с оптовой цены при условии, что партия закупки (размер заказа) будет увеличена.

В условиях стабильного спроса на материальные ресурсы предприятия  применяют непрерывную систему регулирования запасов. При нестабильном спросе материальных ресурсов используется периодическая система регулирования запасов.

Цель транспортной логистики  – обеспечение доставки грузов потребителю  в заданном объеме, в заданный срок и с минимальными затратами.

Транспортная задача –  это рациональное планирование перевозок  с точки зрения поиска оптимального способа взаимодействия поставщиков материальных ресурсов с потребителями, обеспечивающего минимальную сумму транспортных расходов.

Таким образом, при выполнение курсовой работы научились применять  различные логистические методы на практике.