Монтаж строительных конструкций

Калькуляцию составляем только на основные процессы – на монтаж всех элементов в соответствии с  ведомостью объемов работ.

Результаты расчетов сведены в таблицу 4.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6. Расчет требуемого числа монтажных машин

 

Общая затрата времени  на работу монтажных машин определяем по формуле:

Т_Н = Т_НК ^. К₀ ;       (6.1.)

где  Т_НК = 1230,56/8 = 153,82 (маш.-смен) – общая затрата времени на работу монтажных машин, принятая по калькуляции (табл.4) без учета затрат на вспомогательные работы.

          К₀ = 1,8 – коэффициент, учитывающий затраты на вспомогательные работы, не учтенные в табл. 4.

Тогда

Т_Н = 153,82 ^. 1,8 = 276,88 (маш.-смен).

Общее число монтажных машин в комплекте можно определить по формуле:

К = Т_Н ^. С / Т_З ;       (6.2.)

 

где  С = 1, т.к. К’= Т_Н / Т_З < 2 ;

          Т_З – заданный срок монтажных работ, принимается: 20-25% для многоэтажных промышленных и гражданских зданий от общего срока строительства, смен.

Общий срок строительства  принимаем по СНиП 1.04.03-85* и равен 18 месяцев, так как общая площадь здания – 10,8 тыс.м².

То есть,

Т_З = 18 ^. 44 ^. 0,25 = 198 (смен);

где    44 – среднее число рабочих смен в месяц при двухсменной работе          монтажных машин.

Таким образом,

К = 276,88^. 1 / 198 = 1,4 ;

Следовательно, требуется 1 кран.

 

 

 

7. Технико-экономические исследования вариантов механизации монтажных работ.

 

При сравнении вариантов  комплексной механизации монтажных  работ рассматриваются следующие основные показатели:

• Продолжительность монтажных работ – П;
• Трудоемкость единицы монтажных работ – Т_е;
• Себестоимость единицы монтажных работ – С_е;
• Удельные приведенные затраты на монтаж конструкций – П_УД.

 

 

 

 

7.1. Продолжительность  работ

 

1. Машинное время цикла рассчитывают по формуле:

 

t_мi =

    (7.1.)

где    , - соответственно высота подъема и опускания крюка, м;

         , - соответственно скорости подъема и опускания крюка, м/мин;

                 - дополнительная высота подъема (опускания) крюка, необходимая для посадки сборного элемента на место;

              - посадочная скорость крана, м/мин;

              - число подъемов (опусканий) крюка на дополнительную высоту в течение цикла;

                     -  время на ускорение и замедление при пуске и остановке движения груза;

                 - средний суммарный угол поворота стрелы с грузом и без груза за один цикл, определяемый по схеме монтажа – рис. 7.1., град;

         - частота вращения стрелы, об/мин;

      - среднее расстояние перемещения груза за счет изменения вылета крюка или перемещения грузовой каретки, м;

           - скорость перемещения груза при изменении вылета крюка, м/мин;

           - расстояние перемещения крана в среднем за цикл, м;

           - скорость перемещения крана, м;

    - коэффициенты, характеризующие ту долю времени, в течение которой рассматриваемое движение не совмещается с временем выполнения основного движения – подъема и опускания грузов;

    - машинное время на дополнительные операции, мин.

Таким образом, для первого  крана -  БК – 1000 – 40:

t_мi =    

                      для второго крана -  КБ – 503Б:

t_мi =    

 

2. Средневзвешенная продолжительность цикла по подъему и установке элемента i-й разновидности рассчитывают по формуле:

 

t_цi = t_pi + t_мi               (7.2.);

 

где    t_pi  - ручное время цикла при монтаже элемента i-й разновидности, принимаемое по данным хронометражных наблюдений, мин [4, табл.4];

             t_мi  - средневзвешенное машинное время цикла при монтаже элемента i-й разновидности, мин [п. 7.1.1.].

Расчет t_цi будем производить непосредственно в формуле для расчета П_Р.

Таблица 5.

Обозначение показателей	Значение показателей  по вариантам
	БК – 1000 – 40	КБ – 503Б
, м	19,2	19,2
, м	18,7	18,7
, м/мин	10,8	60
, м/мин	10,8	160
, м	0,5	0,5
, м/мин	1,2	3
	2	6
, мин	0,1	0,1
, град	63	143
	0,22	0,75
, м	6	6
, м/мин	6	27,5
, м	0,19	0,19
, м/мин	10,8	20
	0,75	0,75
	0,75	0,75
	0,6	0,6
, мин	0	0
	0,75	0,75
	0,9	0,9
, мин	480	480
ПМД, смен	20	11,6
ППП, смен	1,2	0,696
СМ(Д), руб.	3998	2810

 

 

3. Продолжительность установки элементов конструкции определяется по формуле:

 

      (7.3.);

где     n – число разновидностей элементов;

           N_i – число элементов i-й разновидности;

           t_цi - средневзвешенная продолжительность цикла по подъему и установке элемента i-й разновидности, мин;

           - продолжительность смены, мин

           - коэффициент, учитывающий неизбежные внутрисменные перерывы в работе крана по конструктивно-техническим причинам;

           - переходной коэффициент от производственной нормы выработки к сменной, учитывающий внутрисменные перерывы по метеорологическим и организационно-технологическим причинам.

Таким образом,

                           для первого крана -  БК – 1000 – 40:

 

                                 

                          для второго крана -  КБ – 503Б:

                                 

Тогда, продолжительность монтажных работ в сменах при работе одного крана определяется по формуле:

 

П = П_Р + П_М + П_Д + П_ПП + П_Т      (7.4.);

 

где     П_Р - продолжительность установки элементов конструкции, смен;

           П_М + П_Д = П_МД – определяется по [3, табл.2.3] – продолжительность монтажа и демонтажа, смен;

           П_Т = 0 – неизбежные технологические перерывы в работе крана, связанные с производством других видов работ и т.п., смен;

           П_ПП = 0,06 ^. ПМД – продолжительность пробного пуска крана, смен.

Таким образом,

                           для первого крана -  БК – 1000 – 40:

П = 211,0 + 20 + 1,2 = 232,2 (смен);

                          для второго крана -  КБ – 503Б:

П = 183,0 + 11,6 + 0,696 = 195,3 (смен);

 

7.1.4.  Трудоемкость монтажа (демонтажа) крана определяем из затрат на заработную плату на монтаж (демонтаж) крана. При этом в расчет принимается средняя заработная плата (в бригаде) по тарифной ставке рабочих 4 разряда (0,790 руб. за 1 чел.-ч), т.е.:

 

Т_М(Д) = С_М(Д)/(0,790 ^. t_Ч)             (7.5.);

 

где    С_М(Д) – затраты на заработную плату по монтажу (демонтажу) крана, принимаемые по [3, табл.2.3], руб;

   t_Ч – продолжительность смены, ч.

Таким образом,

                           для первого крана -  БК – 1000 – 40:

 Т_М(Д) = 3998 / (0,790 ^. 8) = 632,6 (чел.-смен);

                          для второго крана -  КБ – 503Б:

 Т_М(Д) = 2810 / (0,790 ^. 8) = 444,6 (чел.-смен);

 

2. Трудоемкость единицы работ

 

Трудоемкость единицы  монтажных работ определим по формуле:

Т_е = Т_общ / V            (7.6.);

где    V = 9115,2 т – объем монтажных работ, выполненных краном;

          Т_общ – общая трудоемкость монтажных работ, определяемая по формуле:

 

Т_общ = Т_р + Т_о + Т_м + Т_д + Т_пп + Т_п + Т_т + Т_э + Т_с         (7.7.);

 

где    Т_р = 7096,78 / 8 = 887,10(чел.-смен) – затраты труда монтажников на рассматриваемый объем работ, принятые по калькуляции (итог графы 11);

            Т_о = 198(чел.-смен) – общие затраты труда машинистов, обслуживающих монтажные машины;

            Т_мд = Т_м + Т_д = 632,6(чел.-смен) - для первого крана -  БК – 1000 – 40,

            Т_мд = Т_м + Т_д = 444,6(чел.-смен) - для второго крана -  КБ – 503Б, - затраты труда на монтаж и демонтаж крана, определяемые по формуле (7.5.);

            Т_пп = 0,1 ^. Т_мд = 63,3(чел.-смен) - для первого крана -  БК – 1000 – 40,

            Т_пп = 0,1 ^. Т_мд = 44,5(чел.-смен) - для второго крана -  КБ – 503Б, -затраты труда на пробный пуск крана;

             Т_т – затраты труда на перебазирование монтажных машин к месту работы, [3, табл.2.3], чел.-смен;

Т_т = Т_т^’ + Т_т^’’. l          (7.8.)

• для первого крана -  БК – 1000 – 40: Т_т = 384 + 11.6 ^. 10 = 500(чел.-смен),
• для второго крана -  КБ – 503Б:          Т_т = 48 + 1.6 ^. 10 = 64(чел.-смен); 

             Т_п - затраты труда на устройство и разработку подкрановых путей,     [3, табл.2.2], чел.-смен;

• для первого крана -  БК – 1000 – 40: Т_п = 6,9(чел.-смен),
• для второго крана -  КБ – 503Б:          Т_п = 9,0(чел.-смен); 

               Т_э - затраты труда на текущий ремонт кранов, [3, табл.2.3], чел.-смен;

• для первого крана -  БК – 1000 – 40: Т_э=Т_э^’.198=0,6^.198=118,8(чел.-смен),
• для второго крана -  КБ – 503Б:          Т_э=Т_э^’.198=0,4^.198=79,2(чел.-смен); 

               Т_с = 0 – затраты труда сигнальщика, чел.-смен.

Итак,            для первого крана -  БК – 1000 – 40:

Т_общ = 887,10+198+632,6+63,3+500+118,8+6,9 = 2406,7(чел.-смен); 

                    для второго крана -  КБ – 503Б:

Т_общ = 887,10+198+444,6+44,5+64+79,2+9,0 = 1726,4(чел.-смен); 

Тогда,          для первого крана -  БК – 1000 – 40:

Т_е = 2406,7 / 9115,2 = 0,26(чел.-смен/т);

                    для второго крана -  КБ – 503Б:

Т_е = 1726,4 / 9115,2 = 0,19(чел.-смен/т);

 

 

3.   Себестоимость единицы работ

 

Себестоимость единицы монтажных работ определим по формуле:

 

С_е = С_общ / V            (7.9.);

где    V = 9115,2 т – объем монтажных работ, выполненных краном;

          С_общ – общая себестоимость монтажных работ, определяемая по формуле:

 

С_общ = С_пл - Э_пм - Э_т         (7.10.);

где   С_пл – полная плановая себестоимость монтажных работ, руб.:

С_пл = (Е+

)^.1,08 +              (7.11.);

где   Е – единовременные затраты, связанные с организацией монтажных работ, не учтенные в плановой себестоимости машино-смен, [3, табл.2.3], руб.:

Е = С_Т + С_МД + С_П + С_ПП = 1346+3998+317,6+0,1^.3998=6061,4 –для БК–1000–40,

Е = С_Т + С_МД + С_П + С_ПП = 480+2810+316,7+0,1^. 2810 = 3887,7 – для КБ – 503Б,

        - общая заработная плата монтажников, руб. (табл.4 итог графы 13);

         П_Рi - продолжительность работы i-го крана на объекте, определяемая по формуле (7.4.), смен;

         С_мсi - плановая себестоимость машино-смены i-го крана, руб.:

С_мсi = (Г_ч + Э_ч) ^. t_ч                          (7.12.);

где   Г_ч –годовые амортизационные отчисления на час работы машины, определяемые по [3, табл.2.3], руб.;

             Э_ч –эксплутационные затраты на текущий ремонт, вспомогательные. Смазочные и обтирочные материалы, сменную оснастку, топливо, электроэнергию и заработную плату машинистов крана, приходящиеся на 1 час работы машины, определяемые по [3, табл.2.3], руб.;

              t_Ч – продолжительность смены, ч.

Тогда,          для первого крана -  БК – 1000 – 40:

С_мсi = (4,64 + 9,6) ^. 8 = 113,92(руб.);

                    для второго крана -  КБ – 503Б: