Организация перевозок груза по воздуху

    Для нанесения маркировки аэропорта  отправления рекомендуется использование клеящихся грузовых бирок . Клеящиеся грузовые бирки предназначены для маркировки первоначальных отправок всех типов тары и упаковки (ящики, мешки, рулоны, бочки и т.д.).

    Транспортная маркировка (основные, дополнительные, информационные надписи и манипуляционные знаки) должна быть нанесена непосредственно на тару или на металлические, пластмассовые, фанерные и другие ярлыки, которые должны быть прочно прикреплены к упаковке (грузу) клеем, болтами, шурупами, проволокой, шпагатом и другими материалами, обеспечивающими сохранность груза и маркировки, а также защищены или изготовлены из материалов, обеспечивающих сохранность надписи при транспортировании и хранении. При транспортировке грузов воздушным транспортом запрещается применять бумажные, картонные ярлыки и ярлыки из древесноволокнистой плиты.

    2.6.2.9. Транспортная маркировка должна  быть нанесена на каждое грузовое  место, за исключением тех Перевозчиков, которые могут отказаться от этого требования при перевозке груза одним рейсом.  
 

2.3 Перевозка  грузов на особых условиях. 
 

    Опасный груз (ОГ) – это вещества или изделия, которые при перевозке по воздуху  способны создавать значительную угрозу для здоровья, безопасности людей, имущества и которые классифицируются в соответствии с установленными правилами.

    Опасные грузы классифицируются по степени  опасности и по их физико-химическим свойствам. Классификация включает в себя:

    - определение степени опасности (ОГ)

    - определение класса ОГ

    - определение его номера по  списку ООН

    - определение возможностей его  транспортирования по воздуху,  допустимая масса (объем ОГ) и  необходимые специальные положения

    - определение требуемой группы  упаковывания

    - определение требуемой упаковки

           Классификация ОГ производится  на основании результатов испытаний  по критериям, установленных комитетов  экспертов ООН.

    Классификация ОГ по их химико-физическим свойствам.

    Класс 1 «Взрывчатые вещества»

    К опасным грузам первого груза относятся взрывчатые вещества, взрывчатые изделия, пиротехнические вещества. К взрывчатым относятся твердое или жидкое вещество (или смесь веществ), которое само по себе способно к химической реакции с выделением газов такой температуры, давления и скорости, что вызывает повреждение окружающих предметов.

    Класс 2 «Газы»

    В него включаются газы сжатые, сжиженные, в растворе, охлажденные сжиженные, смеси газов, а так же изделия  снаряженные газом и аэрозоли. По степени опасности во время перевозки газы подразделяются на 3 категории:

    1) Легковоспламеняющиеся (метан, пропан)

    2) Невоспламеняющиеся, нетоксические  (азот)

    3) Токсические (хлор)

    Класс 3 «Легковоспламеняющиеся жидкости»

    В этот класс включаются жидкости или  смеси жидкостей, а так жидкости, содержащие жидкие вещества в растворе (лаки, краски), которые выделяют пары легковоспламеняющиеся в закрытом сосуде при температуре не выше 60,5 C°. Основной вид опасности заключается в возможности возникновения и быстроты развития пожара.

    Класс 4 «Легковоспламеняющиеся твердые вещества»

      По виду ОГ 4 класса подразделяются  на 3 категории:

    1) Легковоспламеняющиеся твердые  вещества

    2) Вещества, выделяющие легковоспламеняющиеся  газы при взаимодействии с  водой (натрий, калий).

    Особую  опасность при перевозке представляют некоторые металлы и металлические порошки т.к. при их горении обычные огнегасящие вещества (вода, углекислота) могут усугубить опасность.

    Класс 5 «Окисляющие вещества и органические перекиси»

    По  составу ОГ 5 класса подразделяются на 2 категории:

    1) Окисляющие вещества 

    2)Органические  веществ

    Окисляющие  вещества, относящиеся к категории  первой, сами по себе не обязательно  являются воспламеняющимися, но могут  главным образом, путем выделения  кислорода вызывать воспламенение  других веществ или способствовать их воспламенению или взрыву. К данной категории относятся многие азотные удобрения. Органические перекиси, относящиеся ко 2 категории, не являются теплостойкими веществами и могут разлагаться  в ходе экзотермической, самоускоряющейся реакции.

    Они также способны разлагаться с  взрывным эффектом или быстро гореть. Перевозка практически всех органических перекисей по воздуху запрещена.

    Класс 6 «Токсичные и инфекционные вещества»

    По  видам опасности подразделяются на 2 категории:

    1) Токсичные вещества (газообразные, жидкие, твердые вещества, представляющие опасность отравления, химических ожогов, заболеваний, гибели людей, животных и растений). Они опасны при вдыхании, попадания внутрь организма с едой. Наиболее известные ОГ 6 класса – гербициды и средства для борьбы с вредителями.

    2)  Инфекционные вещества перевозятся  по специальным правилам

    Класс 7 «Радиоактивные вещества»

    К радиоактивным материалам (РМ) относятся:

    - РМ, делящиеся, в том числе на  ядерно-опасные

    - радиоактивные источники излучения

    - РМ  с низкой удельной активностью

    - объемы с радиоактивным поверхностным  загрязнением

    При организации ВП ОГ 7 класса необходимо знать, транспортный индекс-показатель опасности радиоактивного груза  при транспортировке.

    Транспортный  индекс бывает 2-х видов:

    -1 вид, характеризующий опасность  радиоактивного облучения - определяет  минимально-допустимые расстояния  до экипажа, пассажиров и сопровождающих.

    - условия ядерной безопасности (индекс  прочности)-определяет допустимое  количество совместно-перевозимых  ядерно-опасных упаковок.

    Класс 8 «Коррозионные вещества»

    К этому классу относятся вещества, которые могут вызывать видимые  поражения кожи или любой живой  ткани, или причинить материальный ущерб другим грузам и конструкции  ВС. Наиболее известные и распространенные представители груза 8 класса - электрические жидкостные батареи (аккумуляторы) и растворы поваренной соли (соленая рыба).

    Класс 9 «Прочие опасные грузы»

    Этот  класс включает вещества и изделия, предоставляющие во время перевозки  ВТ опасность, которая не может быть отнесена к другим классам ОГ. К ним относятся: намагниченные, анестезирующие, малотоксичные материалы, которые могут вызвать у членов летного экипажа и пассажиров и раздражение или недомогание, а так горючие жидкости. Типичными представителями 9 класса являются асбест, сухой лед (твердый двуокись углерода), двигатели внутреннего сгорания, магниты, в том числе в электрических приборах.

   Перевозка скоропортящихся грузов. К перевозке  воздушным транспортом допускается  только доброкачественный скоропортящийся груз, который в сроки, предусмотренные расписанием движения воздушных судов или обусловленные договором, при транспортировке не потеряет своих качеств.

    Скоропортящийся груз перевозится преимущественно  перед другим грузом. Сроки перевозки  скоропортящегося груза определяются специальными правилами.

    Скоропортящийся груз принимается к перевозке  по предъявлении отправителем качественных удостоверений или сертификатов.

    Скоропортящийся груз животного происхождения принимается  к перевозке при наличии ветеринарных свидетельств (удостоверений) и сертификатов установленной формы. Из местностей, объявленных под карантином, груз может быть принят к перевозке по предъявлении отправителем карантинных документов.

      Качественные удостоверения или  сертификаты должны быть выписаны в день сдачи груза к перевозке и предъявлены отправителем отдельно на каждую грузовую отправку. Качественные удостоверения, выданные ранее указанного срока, считаются недействительными. В качественных удостоверениях и сертификатах обязательно указываются сроки перевозки груза, исчисленные с момента приема груза к перевозке в аэропорту отправления.

      Прием к перевозке скоропортящегося  груза без документов, подтверждающих  качество груза, не производится.

    Перевозчик  обязан отказать в приеме к перевозке скоропортящегося груза, если он не может обеспечить доставку его в срок, указанный отправителем.

      Если по каким-либо причинам, не  зависящим от перевозчика, скоропортящийся  груз не может быть своевременно  отправлен, перевозчик обязан  немедленно известить об этом отправителя и возвратить ему груз и плату за перевозку.

    Перевозка скоропортящегося груза производится, как правило, рейсами без перегрузки. В исключительных случаях с предварительного согласия аэропорта перегрузки разрешается  принимать к перевозке скоропортящийся груз с одной перегрузкой в пути следования.

    Скоропортящийся груз перевозится, как правило, с  сопровождающими. Если скоропортящийся  груз отправляется без сопровождающего, отправитель обязан по требованию перевозчика  упаковать и опломбировать каждое место груза. Такой груз выдается получателю в пункте назначения по количеству мест.

    При массовых перевозках скоропортящегося груза условия и порядок упаковки, сопровождения и сдачи его  устанавливаются в специальных  договорах.

    Отправитель обязан уведомить получателя о времени вылета воздушного судна, которым отправлен в его адрес скоропортящийся груз. Получатель обязан подготовить транспорт ко времени прибытия груза в аэропорт назначения и своевременно получить груз.

      Скоропортящийся груз может быть реализован ранее истечения срока хранения, установленного Правилами перевозки груза на ВЛ РК, если он не получен получателем и имеется угроза его полного или частичного повреждения. Невозможность дальнейшего хранения скоропортящегося груза и его состояние должны быть подтверждены экспертизой.

    Перевозка живых животных. При перевозке  живых животных воздушным транспортом  следует учитывать ряд факторов, наиболее важными среди которых  являются: вид перевозимых животных, их характеристики, породы, пол, возраст, вес каждого экземпляра, состояние животных, например, характер стрижки, беременность, зимний или летний мех, тип используемой упаковки, тип ВС, окружаемая среда в отделениях перевозки, скорость вентиляции и направление обдува, наличие подогрева или охлаждения.

    Окружающая  среда во время промежуточных  посадок  и климатическое воздействие  наземных условий при погрузке, разгрузке  и транспортировки:

    - наилучшее местоположение в грузовых  отсеках

    - необходимость ухода во время   полета

    - наличие наземных условий для содержания животных

    - наличие необходимых документов, например, сертификат грузоотправителя  на живых животных, сертификат  о состоянии здоровья, разрешение  на импорт или экспорт, транзитную  перевозку. 

    Животные  могут быть приняты к перевозке  только в чистых специальных контейнерах, которые должны быть защищены от высыпания или вытекания содержимого, а так же исключать возможность побега животных. При обычной транспортировке перевозят животных только в  контейнерах. Перевозка в открытых стойлах требует особого разрешения перевозчика. Поскольку большинство животных считается «мокрым грузом», необходимо  использовать влагопоглащающий материал.

    Минимальные требования по упаковке определяются правилами ИАТА по перевозке живых  животных, которые устанавливают конкретные требования к контейнеру для каждого вида животных.