Организация службы безопасности дорожного движения на автотранспортном предприятии

    Средняя численность группы определяется исходя из обеспечения возможности прохождения занятий в кабинете каждым водителем организации-владельца автотранспортных средств один раз в месяц.

    Минимальные рекомендуемые размеры площади  для размещения слушателей а кабинете по безопасности движения приведены в Приложении №11.

    Площадь кабинета для размещения стационарного оборудования обосновывается конкретным количеством и размерами приобретаемой аппаратуры и должна составлять не менее 10 м²

    Для организации-владельца автотранспортных средств с численностью водителей более 500 рекомендуется выделение дополнительного помещения для оборудования кинофотолаборатории площадью до 15м².

    Основное  оборудование кабинета по безопасности движения:

    Рекомендуемое дополнительное оборудование кабинета по безопасности движения:

    3.3. Наглядная информация

    Кабинет по безопасности движения обеспечивается наглядной информацией (планшеты, плакаты, диапозитивы) по следующим разделам:

    Учебно-методическая наглядная информация должна формироваться по следующим направлениям:

1. Требования к психофизиологическому состоянию водителей и его влияние на безопасность движения.

2. Конструктивные и эксплуатационные особенности подвижного состава,   находящегося   в   эксплуатации  в  организации-владельце автотранспортных средств, требования к техническому состоянию узлов, влияющих на безопасность движения.

3. Анализ дорожно-транспортных ситуаций, типичных для условий работы данной организации-владельца автотранспортных средств, при которых возникали дорожно-транспортные происшествия.

4. Анализ причин дорожно-транспортных происшествий, совершенных водителями организации-владельца автотранспортных средств.

5. Справочная   информация   подразделяется  на  постоянную  и оперативную.  Постоянная справочная информация размещается в кабинете по безопасности движения. Оперативная информация должна размещаться в местах, где она будет наиболее доступна для восприятия водителей.[12]

    Постоянная  справочная информация формируется  по следующим основным направлениям:

1. Технические характеристики эксплуатируемых транспортных средств.

2. Требования к режиму труда и отдыха водителей.

3. Характеристика улично-дорожной сети и дорожных условий в зоне работы   организации-владельца  автотранспортных  средств,  схема организации  движения   автотранспорта  на  территории  организации-владельца автотранспортных средств.

4. Административная, гражданская и уголовная ответственность водителей   и   работников   автотранспорта  за   нарушение Правил дорожного движения и совершение дорожно-транспортных происшествий.

5. Статистические сведения о дорожно-транспортных происшествиях и нарушениях Правил дорожного движения в организации-владельце автотранспортных средств и по колоннам.

6. Основные нормативные документы по безопасности движения.

    Оперативная информация должна содержать сведения о прогнозе погодных и дорожных условий, об изменениях в организации движения на улицах и дорогах, о дорожно-транспортных происшествиях и нарушениях Правил дорожного движения водителями, о мероприятиях, намеченных по профилактике аварийности и повышению квалификации водителей.

    3.4. Организация работы кабинета

    Основные  мероприятия, проводимые кабинетом  по безопасности движения, разрабатываются начальником отдела (старшим инженером, инженером) по безопасности движения и планируется в общем кварталь¬ном плане мероприятий организации-владельца автотранспортных средств по предупреждению ДТП, утвержденном руководителем организации-владельца автотранспортных средств.

    Ежедневный  распорядок работы кабинета, а также  план проведения мероприятий не менее, чем за 14 дней до начала цикла работ  должны быть вывешены в непосредственной близости от входа в кабинет.

    В кабинете по безопасности движения должны заполняться следующие журналы:

    В журнале учета проводимых мероприятий  фиксируется дата проведения, наименование мероприятия, фамилия ответственного за проведение, а также фамилия лектора (докладчика) и число присутствующих.

    В журнале инструктажа осуществляется запись темы инструктажа, персональная регистрация каждого лица, прошедшего инструктаж, что подтверждается его личной подписью.

    В журнале проверки знаний Правил дорожного  движения фиксируют¬ся дата и результат  проверки, ведется персональная регистрация  каждого лица, прошедшего проверку, что подтверждается его личной подписью и подписью лица, проводившего проверку.

    В кабинете по безопасности движения проводятся следующие основные виды работ:

1. Занятия по основам безопасного вождения автомобиля, Правилам дорожного движения и другим нормативным документам для водителей и других работников организации-владельца автотранспортных средств.

2. Проверка знаний Правил дорожного движения водителями.

3. Проведение консультаций для водителей н других работников по вопросам обеспечения БДД.

4. Инструктаж водителей по сезонным условиям работы и особым видам перевозок.

5. Вводный инструктаж при приеме на работу.

6. Инструктаж водителей при направлении в командировку.

7. Передачи по радиосети организации—владельца автотранспортных средств, посвященные актуальным вопросам обеспечения безопасности движения.

    3.5. Применение ЭВМ в работе службы

    безопасности  движения на АТП

    Для обработки информации используют ЭВМ, на базе которой создают различные  подсистемы управления работой по обеспечению  БДД на автотранспортных предприятиях. В некоторых автотранспортных предприятиях Москвы разработаны и внедрены 12 входных форм занесения информации в базу данных. Этими формами являются:

    Обработка указанных данных по разработанной программе дает возможность получить определенные закономерности возникновения ДТП и на этой основе разработать обоснованные мероприятия по предупреждению ДТП. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

4. ПРОВЕДЕНИЕ  И ОРГАНИЗАЦИЯ КОНТРОЛЯ ИНСТРУКТАЖЕЙ ВОДИТЕЛЕЙ

4.1 Общие положения

    Инструктажи по безопасности движения проводятся на автотранспортных предприятиях с целью обеспечения знания и выполнения водителями требований и условий обеспечения безопасности движения.

    Общее руководство работой по проведению инструктажей по безопасности движения проводит руководитель организации-владельца автотранспортных средств.

    Непосредственным организатором работы по проведению инструктажей и ответственным за их содержание, своевременность выполнения, контроля и учета является начальник отдела (старший инженер, инженер) безопасности движения или другое должностное лицо, назначенное приказом руководителя организации-владельца автотранспортных средств.

    Содержание  инструктажей и список лиц, обязанных  их проводить, утверждается руководителем организации-владельца автотранспортных средств.

    Виды  инструктажей по безопасности движения, перечень лиц, обязанных пройти каждый из видов инструктажей, необходимость  проведения инструктажей индивидуально  или с группой водителей определяется в соответствии с ГОСТ 12..0.004-79.[12]

    4.2. Содержание инструктажей

    Вводный инструктаж по безопасности движения проводится начальником отдела (старшим  инженером, инженером) безопасности движения или другим должностным лицом, назначенным  приказом руководителя организации-владельца автотранспортных средств, и должен содержать:

• основные положения законодательства об ответственности работников, связанных с движением транспортных средств;
• правила внутреннего распорядка на предприятии;
• правила движения на территории и в производственных помещениях организации-владельца автотранспортных средств;
• правила пожарной безопасности;
• особенности работы водителей автотранспортных средств в данной организации;
• основные причины ДТП и методы их предупреждения;
• основные причины травматизма водителей;
• режим труда и отдыха водителей;
• порядок проведения предрейсовых медицинских осмотров;
• нормы выдачи и правила пользования спецодеждой и защитными приспособлениями;
• порядок сообщения водителями о допущенных ими ДТП;
• порядок стажировки водителей.

    Первичный инструктаж на рабочем месте проводится непосредственным руководителем работ (начальником отдела эксплуатации, начальником автоколонны, начальником участка, начальником транспортного цеха, мастером) и должен содержать: