Разработка проекта транспортно-грузового комплекса

  

  В другом варианте  повышенный путь применяется  в сочетании с одноковшовым  погрузчиком, который формирует  обелисковый штабель и загружает груз в автотранспорт.

  Технологическая схема  грузопереработки включает 4 этапа:

1 – вагон – отвал  (выгрузка самотеком),   Q₁ = Q_c^пр = 992,5 т/сутки            (4,12)

2 – отвал –автомобиль (прямой вариант), Q₂ = Q_c^пр*α_п = 992,5т/сутки*0,15 = 148,9т/сутки     (4,13)

3 – отвал – штабель,  Q₃ = Q_c^пр*(1-α_п) = 992.5т/сутки*(1-0,15) = 843,6 т/сутки      (4,14)

4 – штабель – автомобиль, Q₄ = Q₃ = 843.6т/сутки            (4,15)

Объем механизированной переработки  навалочного груза

Q_{c(КК,ТП,СК)}^мех = Q₂+Q₃+Q₄ = 148.9т/сутки + 843,6т/сутки + 843,6т/сутки = 1836,1 т/сутки   (4,16)

       

5. Основные параметры ТСК

5.1. Расчет вместимости крытого склада ТШГ

 

Вместимость крытого склада ТШГ при штабельном хранении:

 V_cк = Q_C^ПР*t_хр^пр*(1-α_п) + Q_с^от*t_хр^от*(1-α₀),т

где Q_C^ПР, Q_с^от – расчетный суточный грузопоток по прибытии о тправлении, т,

        t_хр^пр, t_хр^от – срок хранения груза на складе по прибытии и отправлении, сут

        α_п, α₀  -  коэффициент перегрузки по прямому варианту по прибытии , отправлении: для ТШГ α=0,15-0,3; для навалочных α=0,1-0,15.

Вместимость по количеству грузовых мест на складе определяется числом грузовых единиц, которые размещаются  в зоне хранения крытого склада ТШГ  при стеллажном хранении   ,     (5.1)

где q_n – масса грузовой единицы (транспортного пакеты) определяется по формуле (4,6), т.

Расчеты:

V_cк = 1921,9т*2сут*(1-0,2) + 1663,2т*1,5сут*(1-0,2) = 5070,8т

R = 5070.8т/0,42т = 12073,3 = 12074 грузовых мест

 

5.2.Определение вместимости контейнерной площадки

 

Вместимость контейнерной площадки:   

++    (5.2)

где , – суточный контейнеропоток, определяемый по формулам 7.7 и 7.8, конт/сут,

М_пор – количество порожних контейнеров по прямому варианту, для контейнеров α=0,15-0,4;

так как контейнеры только прибывают M_пор = М_с^пр

t_пор – срок хранения порожних контейнеров, t_пор = 1сут.;

0,03 – коэффициент, учитывающий  дополнительную вместимость для  ремонта неисправных контейнеров;

t_p – срок нахождения неисправных контейнеров в ремонте (0,5 сут).

 

Расчет:

V_кп = 77конт/сут*1сут(1-0,15)+77конт/сут*1сут+0,03(77конт/сут+77конт/сут)*0,5сут=145конт

 

3.  Определение вместимости навалочных площадок

Вместимость навалочных площадок при наличии прямого варианта, т

V_cк = Q_C^ПР*t_хр^пр*(1-α_п)  или V_ск = Q_с^от*t_хр^от*(1-α₀),     (8.3)

Расчет:

V_ск = 992,5т/сут*5сут*0,85=4218т

 

6. Определение линейных размеров и площади склада

 

1 способ построения склада  для ТШГ

Расчет склада крытого ангарного типа – двухпролетного В_ск=30х30м со штабельным хранением:

За элементарную площадку выбирается группа (два штабеля), расположенная  между осями смежных дверей.

Длина элементарной площадки        l_эп = l_мд = 18м           (9.1)

где l_мд - расстояние между осями смежных дверей со стороны подъезда автотранспорта l_мд=18м.

Ширина элементарной площадки    b_эп = B_ск – b_г = 30м-4,725м=25,275м     (9.2)

где b_г - габаритное расстояние от стенки склада до грузовой платформы со стороны ж/д подвижного состава (b_г = 4,725м).

Вместимость элементарной площадки, т :  V_эп = (n_p-n^дл*n_p-n^ш*n_p-n^в)q_n,    (9.3)

где n_p-n^дл – количество рядов пакетов по длине элементарной площадки;

n_p-n^ш – количество рядов по ширине;

n_p-n^в – количество рядоа пакетов по высоте;

q_n – масса одного пакета, т.

n_р-п^дл =        (9.4)

где l_n – длина пакета (1,24м);

а – зазор между смежными пакетами а=0,03м;

b_np – ширина проезда погрузчиками, (4м)

n_p-n^ш =    (9.5)

где b_p – ширина грузовой рампы со стороны ж/д пути, (4м);

     b₀ – расстояние от стены до штабеля (0,5м);

Число рядов пакетов по высоте определяется:  z = n_p-n^в = E[H_n/h_гм]+1 = 3 пакета      (9.6)

V_эп = (11пакетов*20пакетов*3пакета)*0,42т = 369,6т

Количество элементарных площадок, устанавливаемых по длине  склада:

n_эп = V_ск/V_эп = 5070,8т/369,6т = 14 площадок          (9.7)

 

 

Так как по ширине склада у нас располагается 2 элементарные площадки, то по длине получается 7 площадок.

Длина склада, занятая грузами,      L_гр = n_эп*l_эп = 7*18м = 126м,     (9.8)

Число противопожарных проездов:         (9.9)

Ширина противопожарных  проездов b_nn=5м,

Общая длина крытого склада: L_ск = L_гр+2*b_np+n_nn*b_nn+l_вк+l_сб =126м+3м*2+6*4м+12,6м+6м=180м   (9.10)

где b_np – ширина поперечных проездов в торцах склада (3м);

        l_вк – длина участков временного хранения и комплектации грузов, которая определяется в результате разработки технологии и расчетов этих участков, а при предварительных расчетах может быть принята l_вк=0,1*L_гр = 0,1*126м=12,6м;

     l_сб – длина служебно-технических и бытовых помещений, которая может быть ориентировочна принята 6м.

Площадь склада определяется по формуле F_ск = L_ск*В_ск = 180м * 60м = 10800м²,     (9.11)

Общая ширина склада равна 60м.

Высота при складировании  грузов в штабеле: h_ск=z*h_гм = 3пакета*1,35м = 4,05м    (9.12)

Высота крытого склада:  

H_ск = h_н+h_гм(z-1)+h_в+h_доп = 1,35м*2+1,55м+0,2м=4,45м=4,8м по стандарту.   (9.13)

где h_н – размер по высоте от пола склада до низа первого яруса (при штабельном хранении h_н=0м)  h_в – размер по высоте от опорной поверхности, на которую устанавливается верхний ярус грузов, до низа ферм или балок покрытия здания (при штабельном хранении h_в=h_гм+0,2м=1,35м+0,2м=1,55м);

  h_доп – дополнительная высота, которая служит для размещения устройств пожаротушения и для размещения продольных прогонов стеллажей, принимают в штабельных и стеллажных складах

 h_доп = 0,2м).

Приложение 1.

2 способ построения склада  для ТШГ:

Расчет стеллажного  склада с поперечной схемой расположения стеллажей при обслуживании стеллажей  мостовым краном – штабелером (МКШ) – КШОК – 2.

Ширина секции стеллажей:    В^’=b_г+2*b_н+b_p+2*B₀ = 4.725м+2*3м+3м+2м = 15,725м      (9.14)

где b_г – габаритное расстояние (4,725м);

        b_н – ширина площадки-накопителя (3м);

        b_р – ширина рабочей рампы (3м);

        Ширина  подкрановой опоры В₀ = 1м;

Ширина секции принимается  из условия  b_сек ≤ l_пр, где l_пр – пролет КШОК-2, (16,5м)

b_сек = l_пр – В₀ = 16,5м – 1м = 15,5м       (9.15)

Число ячеек стеллажа по ширине секции

 

 

            (9.16)

где b_кс = ширина ячейки стеллажа (b_кс = b_n+0.05м), м

       b_n - ширина пакета (0,84 м).

 

Число ячеек по высоте:

      (9.17)

где Н_п – максимальная высота подъема груза для КШОК-2 (10,5м);

       h_н – высота над полом нижнего первого яруса (0м);

       h_я – высота яруса, м (h_я = h_под+h_н+0,2м)

число ячеек стеллажа по длине секции:

      (9.18)

где е_max – максимальное число ячеек (160 ячеек)

Вместимость секции:    e_сек = x*y*z = 15яч*7яч*1яч=105 ячейки    (9.19)

Вместимость одного одностороннего стеллажа : е_ст = 1*х*z = 15яч*7яч=105ячеек   (9.20)

Количество стеллажей  в секции: n_ст = е_cек/е_ст = 105яч/105яч = 1односторонний стеллаж   (9.21)

Число секции по длине склада: n_сек = R/e_cек = 12074ячеек/105яч = 115секций    (9.22)

Длина секции определяется: l_эп=l_сек=n_ст*l_ст + n_np*b_np = 1ст*2,5м+0м=2,5м   (9.23)

где n_ст – число стеллажей в секции,

l_ст – длина стеллажа, м, l_ст = 2*l_я = 2*1,25м=2,5м

 n_np – число поперечных проходов для КШОК-2 (n_пр=n_ст-1 =1-1=0)

 b_np – ширина прохода.

Длина склада, занятая грузами:    L_гр = = n_сек*l_сек = 115сек*2,5м=287,5м

Ширина склада: В_ск = b_сек+В^’=25,5м+15,725м=31,225м=36м по стандарту

Длина склада:  L_ск = L_гр+2*b_np+n_nn*b_nn+l_вк+l_сб = 287,5м+2*3м+0м+6м=230м

Площадь склада: F_ск = L_ск*В_ск = 230м*36м = 8280м².

Высота склада: H_ск = h_н+h_гм(z-1)+h_в+h_доп = 0,2м+1,35м*6яч+2м+0,2м=10,5м = 10,8м по стандарту.

Приложение 2

 

Расчет контейнерной площадки при рядной схеме расстановки  крупнотоннажных контейнеров методом элементарных площадок, при этом козловой кран КК-32 находится вне пролета:

При рядной схеме контейнеры устанавливаем комплектами по длине по 2 ряда параллельно оси подкранового пути, между комплектами устраивают проходы не менее 1м, между контейнерами в комплекте допускается зазор 100мм.

За элементарную площадку в расчете примем один комплект.

Ширина и длина элементарной площадки: b_эп = 3*l_к+2*0,1 = 2*6,058м+0,2м+1м=18.4м

l_эп = 3*b_к+0,1+1 = 3*2,438м+0,1м+1м=6м

 

Вместимость элементарной площадки:   V_эп = n_к^дл*n_к^ш*n_к^в=2к*3к*2к=12конт

где n_к^шир=3конт,  n_к^дл = 2конт, n_к^в = 1конт

Количество элементарных площадок по длине контейнерной площадки:

n_эп=

 

где n_эп^шир – число элементарных площадок по ширине контейнерной площади (в пролете крана)

 

Ширина контейнерной площадки: B_кп = l_пр-2*l_зб = 25м-2*1,4м=22,2м

где l_пр – пролет козлового крана КК-32 (25м);

    l_зб – зазор безопасности между наиболее выступающей частью ходовой тележки крана и крайним контейнером. (1,4м).

количество противопожарных  проездов:

Длина склада:  L_ск = n_эп*l_эп+ n_nn*b_nn = 25площадок*6м+5м*1пролета=155м, т.к. длина склада должна быть больше длины фронта, то примем длину склада 160м.

площадь склада:  F_ск = L_ск*В_ск = 160м*22,2м=3552м².

Приложение 3

 

Расчет склада гравия, оборудованного повышенным путем  в сочетании с тракторным погрузчиком  ТО-259 (пневмоколесный):

 

высота повышенного пути:   H_nn = по стандарту.

Длина въезда на повышенный путь определяется:   

где i – допустимый уклон насыпи на подходе (20%)

высота отвала:   Н_от = Н_пп+0,4м = 1,5м+0,4м=1,9м

ширина отвала:  В₁ = Н_от/tgρ = 1.9м/1=1,9м

Площадь отвала:  F_от = ½*В₁*Н_от = ½*1,9м*1,9м = 1,8м²

Вместимость повышенного  пути:  V_пп=2*F_от*L_nn* = 2*1.8м²*135,6м*2т/м³*0,8=781т

Длина штабеля:  L_шт=L_пп=L_фр=135,6м

Высоту штаделя определим в зависимости от максимальной высоты разгрузки одноковшового погрузчика (для ТО-25, Н_п=2,8м):

Н_ш=Н_п-h_з=2,8м-0,5м=2,3м

Ширина штабеля понизу:

В_ш=

 

V=V_ск/_гр=4218т/2т/м³=2109м³

Ширина штабеля поверху:

b_ш=В_ш-2*Н_ш/tg=9м-2*2,3м/1=4,4м

Площадь штабеля:                                

F_ш=L_ш*В_ш=135,6м*4,4м=597м²

Приложение 4

 

7. Определение производительности (технической и эксплуатационной) погрузочно-разгрузочных машин и механизмов (ПРМ)

 

Для ТШГ (мебель и канцелярские товары):

Рабочий цикл вилочного погрузчика ЭП-1003:    Т_ц=t_з+t₀+

где t_з – время на захват груза (10с);

t₀ – время на захвата груза и освобождение от груза (5с);

 

 – коэффициент, учитывающий  совмещение операций в течение  цикла (0,85);

V_гр,V_пер – скорости подъема вил и перемещения погрузчика (V_пер=2,6м/с; V_п=0,2м/с)

Н_п – высота подъема груза (4,5м);

l_пер – расстояние перемещения погрузчика (14,73м);

t_н – время наклона рамы в транспортное положение (3с).

Техническая производительность для погрузочно-разгрузочной машины периодического действия ЭП-1003:

П_т=3600*Q_н/T_ц=3600*0,9т/73с=44,4т/ч,

где T_ц – продолжительность одного рабочего цикла (73с);

Q_н – масса груза, перемещаемая машиной за один рабочий цикл (примем 0,9т).

Эксплуатационная производительность:

П_э = П_т*Т_см*к_вр=44,4т/ч*6,8ч*0,8=241,5т/см

где к_вр – коэффициент использования машины во времени (0,8);

Т_см – число рабочих часов в смене:   Т_см = t_см-1,2ч=8ч-1,2ч=6,8ч;

где t_см – полная продолжительность смены (8часов);

1,2 – время на перерывы  и пересменки.

Рабочий цикл КШОК-1: 

T_ц=t_з+t₀+

Техническая производительность для погрузочно-разгрузочной машины периодического действия КШОК-2:

 

П_т=3600*Q_н/T_ц=3600*0,9т/86с=37,7т/ч

Эксплуатационная производительность:

П_э = П_т*Т_см*к_вр=37,7т/ч*6,8ч*0,8=205т/см

где к_вр – коэффициент использования машины во времени (0,8);

Т_см – число рабочих часов в смене:   Т_см = t_см-1,2ч=8ч-1,2ч=6,8ч;

где t_см – полная продолжительность смены (8часов);