Технологическое проектирование АТП

31

Содержание

Аннотация                                                                                                         4

Введение                                                                                                            5

1.      Технологическое проектирование АТП                                                7

1.1   Выбор и обоснование исходных данных                                      7

1.2   Определение числа КР и технических воздействий на 1            9

автомобиль за цикл                                                                                             

1.3   Определение технических воздействий на 1 автомобиль           9

     и на парк за год

1.4   Определение числа диагностических воздействий                      9

Д1 и Д2 на весь парк за год

1.5   Определение суточной производственной программы               10

1.6   Расчет годовых объемов работ                                                      10

1.7   Расчет диагностирования Д1 и Д2                                                 11

1.8   Расчет трудоемкости сезонного обслуживания                            12

1.9   Определение годовых объемов работ                                            12

1.10  Расчет объема вспомогательных работ                                         14

1.11  Расчет численности рабочих                                                          14

1.12  Расчет количества постов и линий ТО и постов ТР                     15

1.12.1 Определение ритма и такта производства                             15

1.12.2 Расчет количества постов ТО                                                  16

1.12.3 Расчет количества постов ТР                                                   16

1.13  Расчет количества постов диагностики Д2                                   16

1.14  Расчет площадей зон ТО и ТР                                                        17

1.15  Расчет площадей производственных участков                             17

(метод Гипроавтотранса)

1.16  Расчет площадей складских помещений                                       18

1.17  Расчет площадей зоны хранения                                                    18

1.18  Расчет площадей вспомогательных помещений                           19

2.      Организация и управление производством ТО и ТР                              20

2.1   Технологический процесс ТО и ТР на АТП                                   20

2.2   Методы проведения ТО и ТР                                                           20

3.      Строительные требования                                                                         22

3.1   Требования к генплану                                                                      22

3.2   Требования к производственному корпусу                                     22

3.3   Требования к участку                                                                        23

4.      Технический проект участка                                                                     24

4.1   Назначение                                                                                          24

4.2   Расчет                                                                                                  24

4.3   Подбор оборудования                                                                        25

4.3.1       Технологическое оборудование                                              26

4.3.2       Технологическая оснастка                                                       27

4.3.3       Подъемно – транспортное оборудование, тара                      27

4.4   Технология работ                                                                              27

4.5   Правила техники безопасности                                                       28

                 4.5.1 Общие требования безопасности                                            28

                  4.5.2 Требования безопасности перед началом работы                 28

                  4.5.3 Требования безопасности во время работы                           30  

                  4.5.4 Требования безопасности в аварийных ситуациях                33   

                  4.5.5 Требования безопасности после завершения работы            33 

Литература                                                                                                            35

Аннотация

    В данном курсовом проекте производится расчет транспортного отделения одного из предприятий города Усть-Каменогорска – ЗАО КЭМОНТ. В расчет включены основные разделы:

      Технологическое проектирование АТП

      Организация и управление производством

      Строительные требования

      Технический проект моторного цеха

    На основе данных рассматриваются оптимальные характеристики по АТП- необходимая площадь участков, количество рабочих, подбор оборудования, оснастки и ПТО, планировочное решение. Анализируется работа механизма транспортного отдела предприятия, проведение текущего ремонта и технического обслуживания автопарка.

Введение

              В основе проектирования АТП и СТО лежат проектные решения по технологии и организации производства ТО и ТР, разрабатываемые при технологическом проектировании предприятия.

             При этом под технологическим проектированием предприятия понимается процесс, включающий:

      выбор и обоснование исходных данных для расчета производственной программы;

      расчет программы, объемов производства и численности производственного персонала;

      выбор и обоснование метода организации ТО и ТР;

      расчет числа постов и линий для ТО и постов ТР подвижного состава;

      определение потребности в технологическом оборудовании и расчет уровня механизации производственных процессов;

      расчет площадей производственных, складских и вспомогательных помещений;

      выбор, обоснование и разработку объемно-планировочного решения зон, участков и предприятия в целом;

      разработку генерального плана;

      технико-экономическую оценку разработанного технологического проектного решения.

Результаты технологического проектирования служат основой для разработки других частей проекта (строительной, сантехнической, электротехнической и пр.) и во многом определяют качество проекта в целом.

Стадии проектирования. Проектирование АТП может осуществляться в одну или две стадии. В одну стадию разрабатываются проекты для предприятий, строительство, которых будет осуществляться по типовым или повторно применяемым проектам для технически несложных объектов, а также проектов реконструкции, расширения и технического перевооружения предприятий. В других случаях проектирование проводится в две стадии.

Проектирование в одну стадию.

При этом разрабатывается рабочий проект (со сводным сметным расчетом стоимости), который состоит из общей пояснительной записки и чертежей.

Пояснительная записка содержит: общие данные (исходные данные для проектирования, характеристику и назначение предприятия, потребность в энергоресурсах и трудовых ресурсах, технико-экономические показатели.

      основные решения по технологии и организации производства (описание общей организации производства предприятия, предусматриваемых в нем производственных процессов и принятого режима производства, результаты расчетов по определению производственной программы и объема производства, рабочей силы, оборудования, площадей производственных, складских и вспомогательных помещений, а также описание принятых объемно-планировочных решений, мероприятий по охране окружающей среды и пр.);

      основные строительные решения;

      сметную документацию и паспорт рабочего проекта.

Чертежи рабочего проекта включают:

      ситуационный план размещения предприятия в районе застройки;

      генеральный план;

      принципиальную схему технологического процесса;

      технологическую планировку с указанием расположения основного стационарного оборудования (подъемников, канав и пр.);

      схемы электроснабжения, теплоснабжения и других коммуникаций;

      строительные чертежи (планы, разрезы, фасады);

      трассы инженерных коммуникаций (планы, схемы).

     Проектирование в две стадии.

     Вначале разрабатывается проект со сводным сметным расчетом стоимости, а затем, после его утверждения, рабочая документация со сметами. В состав проекта входят:      

      пояснительная записка, включающая общие данные и чертежи, аналогичные рабочему проекту, основные решения по технологии производства, основные строительные решения;

      основные решения по организации строительства, в том числе жилищно-гражданского;

      сметная документация и паспорт проекта.

     Рабочая документация (чертежи) состоит из монтажных чертежей в виде планов производственных и складских помещений с расстановкой в них оборудования, разрезов помещений и чертежей некоторых деталей, приспособлений и устройств, необходимых для монтажа оборудования.

      В основе проекта АТП лежат проектные решения по технологии и организации производства технического обслуживания и текущего ремонта, разрабатываемые в процессе технологического проектирования предприятия.

      Конечным результатом технологического проектирования является разработка генерального плана и объемно-планировочного решения предприятия, обеспечивающих выполнение установленной программы и объема работ по ТО и ТР, а также хранения подвижного состава, в соответствии с производственным процессом АТП, при надлежащем уровне технико-экономических показателей проектного решения.

1.      Технологическое проектирование АТП

1.1 Выбор и обоснование исходных данных

Состав автопарка ЗАО КЭМОНТ

1.      ГАЗ-3307      Бортовой            1992 г.

2.      ГАЗ-3307      Бортовой            1992 г.

3.      ЗИЛ-130       Бортовой            1990 г.

4.      КАМАЗ 53215   Бортовой            2000 г.

5.      МАЗ-500       Бортовой            1971 г.

6.      Урал-375      Бортовой            1978 г.

7.      ГАЗ-53Б       Самосвал            1981 г.

8.      ГАЗ-6611      Фургон              1991 г.

9.      ИЖ-2715       Фургон              1990 г.

10.ИЖ-2715      Фургон              1998 г.

11.УАЗ-22069    Фургон              2000 г.