Жол жүрiсi қауiпсiздiгiн қамтамасыз ету саласындағы мемлекеттiк басқару жүйесi

механикалық көлiк құралдарының және олардың тiркемелерiнiң мемлекеттiк техникалық байқаудан өткiзiлгенi туралы куәлiк беру үшiн мемлекеттiк баждың төлегенiн растайтын құжаттар берiлгеннен кейiн;

жеке тұлғалардың Қазақстан Республикасының Салық кодексiнде белгiленген тәртiппен ағымдағы күнтiзбелiк жыл үшiн көлiк құралдары салығын төлегенiн растайтын құжаттар немесе оны төлеуден босату құқығын растайтын құжаттар берiлгеннен кейiн жүргiзiледi.

20-бап. Көлiк құралдарына техникалық қызмет көрсету мен оларды жөндеу кезiнде жол жүрiсi қауiпсiздiгiн қамтамасыз ету жөнiндегi негiзгi талаптар

1. Көлiк құралдарына техникалық  қызмет көрсету мен оларды  жөндеу нормативтерiн көлiк құралдары  шығарған зауыттар олардың пайдаланылу  жағдайларын ескере отырып белгiлейдi.

2. Техникалық қызмет көрсетiлiп,  жөндеуден өткiзiлген көлiк құралдары  Жол жүрiсi ережелерiнiң  және жол жүрiсi қауiпсiздiгiн қамтамасыз етуге қатысты басқа да нормативтiк құқықтық актiлердiң талаптарына сәйкес келуге тиiс. 

21-бап. Көлiк құралдарын пайдалануға тыйым салудың негiздемелерi мен тәртiбi

1. Көлiк құралдарын пайдалануға  мынадай жағдайларда: 

-көлік құралдарының конструкциясы осы Заңның талаптарына және техникалық регламенттерге сәйкес келмесе;

- жол жүрiсi қауiпсiздiгiне  және қоршаған ортаға қатер  төндiретiн техникалық ақаулары  болса; 

- көлiк құралына орнатылған  тораптар мен агрегаттардың нөмiрi  мен көлiк құралындағы тiркеу  құжаттарына енгiзiлген деректерге  сәйкес келмесе; 

- тiркеу құжаттары мен  мемлекеттiк техникалық байқаудан  өткiзiлгенi туралы құжаты болмаса; 

- мемлекеттiк тiркеу нөмiрiнiң  белгiлерi болмаса немесе олар белгіленген талаптар  мен тiркеу құжаттарына сәйкес келмесе;

- көлік құралдары иелерінің  азаматтық-құқықтық жауапкершілігін  міндетті сақтандыру шарты және (немесе) тасымалдаушының жолаушылар  алдындағы азаматтық-құқықтық жауапкершілігін  міндетті сақтандыру шарты болмаса; 

- Қазақстан Республикасының заңдарында көзделген басқа да жағдайларда тыйым салынады.

2. Көлiк құралын пайдалануға  тыйым салуды ондай тыйым салуға  негiз болған себептер жойылғанға  дейiн оған уәкiлдiк берiлген  лауазымды адамдар жүзеге асырады. 

3. Көлiк құралдарын пайдалануға  тыйым салу тәртiбi Қазақстан Республикасының заңдарымен белгiленедi.

22-бап. Жол жүрiсiн ұйымдастыру жөнiндегi шаралар

1. Жол жүрiсiн ұйымдастыру  жөнiндегi iс-шараларды оның қауiпсiздiгi  мен жолдардың өткiзу қабiлетiн  арттыру мақсатында автомобиль  жолдарын дамытуды, сақтауды, жөндеудi  және күтiп ұстауды қамтамасыз  ететiн уәкiлеттi мемлекеттiк орган,  қарамағында автомобиль жолдары  бар жергiлiктi атқарушы органдар, жеке және заңды тұлғалар, сондай-ақ  жол жүрiсi қауiпсiздiгi жөнiндегi орталық атқарушы органның аумақтық  бөлiмшелерi жүзеге асырады. 

2. Аталған шараларды әзiрлеу  мен өткiзу Қазақстан Республикасының  заңдарымен белгiленген тәртiп  бойынша бекiтiлетiн жобалар, схемалар  және өзге де құжаттар негiзiнде  нормативтiк құқықтық актiлерге  сәйкес жүзеге асырылады. 

23-бап. Жол жүрiсiн ұйымдастыру процесiнде оның қауiпсiздiгiн қамтамасыз ету жөнiндегi негiзгi талаптар

1. Жол жүрiсiн ұйымдастыру  жөнiндегi қызмет техникалық регламенттермен  реттелген және жол жүрiсiн ұйымдастырудың жобалары мен схемаларындағы көзделген техникалық құралдар мен конструкцияларды кешендi пайдалану негiзiнде қауiпсiздiк талаптарына сәйкес жүзеге асырылуға тиiс.

2. Жол жүрiсi қауiпсiздiгiне  нақты қатер төнген реттерде  көлiк құралдары мен жүргiншiлердiң  жүрiп-тұруын ұйымдастыруға өзгерiстi соған уәкiлдiк берiлген лауазымды  адамдар ғана белгiленген тәртiппен  жүзеге асыруға тиiс. 

24-бап. Жолдарды жобалау, салу, қайта жаңарту, жөндеу, күту және басқару кезiнде жол жүрiсi қауiпсiздiгiн қамтамасыз ету жөнiндегi негiзгi талаптар

1. Қазақстан Республикасының  аумағында жолдарды жобалау, салу, қайта жаңарту, жөндеу, күту және  басқару техникалық регламенттерде белгіленген қауіпсіздік талаптары  негiзiнде және соларды сақтай отырып орындалуға тиiс.

Жолдарды жобалау, салу және қайта жаңарту кезiнде жол жүрiсi қауiпсiздiгiне терiс әсер ететiн инженерлiк  шешiмдер есебiнен күрделi шығындарды азайтуға жол берiлмейдi.

2. Жолдарды жобалаудың, салудың,  жөндеудiң, күту мен басқарудың  нормативтiк, жобалық және техникалық  құжаттамасы жол жүрiсi қауiпсiздiгiн  қамтамасыз ету бөлiгiнде Қазақстан  Республикасының Үкіметi белгiлейтiн  тәртiппен келiсiлуге және бекiтiлуге  тиiс. 

3. Салынған, қайта жаңартылған  және жөнделген жолдардың жол жүрісінің техникалық регламенттерінде белгіленген талаптарға сәйкестiгi жолдарды қабылдап алу актiсiмен куәландырылады. Жолдарды қабылдап алу актiсiн белгiленген тәртiппен өткiзiлген тексерiп қарау, зерттеулер мен сынақтан өткiзу нәтижелерi негiзiнде Қазақстан Республикасының Үкiметi уәкiлдiк берген орган тағайындайтын комиссия бередi.

Жол жүрiсi қауiпсiздiгiн қамтамасыз ету бөлiгiнде жолдардың жай-күйiнің  белгiленген талаптарға сай болуы  үшiн жауапкершiлiк жобалау кезеңiнде  жобаны орындаушыға, ал қайта жаңарту  және салу кезеңдерiнде жұмыстарды орындаушыға жүктеледi.

4. Пайдалану процесiнде  жолдардың жай-күйi техникалық регламенттерге сәйкес келуiн қамтамасыз ету жөнiндегi мiндет жолды иеленушi (қарамағындағы) заңды және жеке тұлғаларға жүктеледi. 

25-бап. Жолдағы жүрiстi шектеу немесе тоқтату

1. Көлiк құралдарының жолдарымен  жүруi дүлей зiлзала, жолдағы климат  жағдайлары қолайсыз болған, бұқаралық  шаралар өткiзiлген реттерде және  жол жүрiсi қауiпсiздiгiне қатер  төндiретiн басқа да реттерде  уақытша шектеледi немесе оған  тыйым салынады.

2. Көлiк құралдарының жолдармен  жүруiн тоқтату немесе уақытша  шектеу негiздерi мен тәртiбiн Қазақстан  Республикасының Үкiметi белгiлейдi.