Конный туризм

 

Уральский международный институт туризма 
 
 
 
 
 
 
 
 

Курсовой проект по дисциплине: “Программный Туризм”

на  тему: “Конный туризм” 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Екатеринбург 2010 

Содержание

Введение                                                                                                       3-4

Глава 1. Теоретические  аспекты конного туризма                                   

1.1История развития конного тризма и его классификация.                  5-6

1.2 Определения, необходимые навыки и снаряжения,                           

  виды и  классификация конного туризма.                                               7-33

1.3 Конный туризм в России.                                                                       34

Глава 2. Разработка проекта конного туризма по Белой реке.

2.1 Рекреационные ресурсы реки Белая.                                                   35

2.2 Пространственно  – временная часть разработанного  тура.              36

2.3 Анализ программы.                                                                                37

2.4 Программный  туроперейтинг                                                               38-44

2.5 Потребители туристских услуг                                                           45-48

Заключение                                                                                                    49 

Введение

  Людей, как и прежде, влечет к старинному способу передвижения - на лошадях. Романтика походной жизни, общение с умным животным, живописность природы создают прекрасные условия для отдыха.  Своеобразие конного туризма заключается в том, что успех его во многом зависит не только от организации похода, готовности к нему человека, но и от качества и состояния непременного спутника на маршруте – лошади .

        Конный туризм – это интересные маршруты по горным горным тропам, по степям, по берегам рек и озер. С каждым годом конный туризма приобретает все больше и больше поклонников со всего мира. Ведь это же намного интересней и увлекательней, чем путешествовать в закрытых машинах или тащить на  спине тяжелый рюкзак. Конный туризм положительно влияет на здоровье человека путешествуя общаясь с лошадьми и доступен для людей любого возраста. При этом необходимы определенные навыки (хотя бы уметь держаться в седле), но они доступны любому человеку. Для участия в длительных походах допускаются только хорошо подготовленные наездники. На протяжении всего тура путешественники должны сами ухаживать за лошадями и готовить себе еду.  Спят туристы, как правило, в палатках, прямо там, где их застала ночь. В некоторых случаях предусматривается размещение на турбазах.

  Конный туризм – замечательный вид активного отдыха. Это и общение с животными, и элементы треккинга и экологического и водного туризма. Конный туризм сегодня становится еще и элитными видом отдыха, ведь обучение верховой езде ценится не меньше, чем игре в теннис. Конный туризм – это хороший жизненный тонус и оздоровление. Конные туры могут быть рассчитаны как на людей, уже владеющих навыками верховой езды, так и на новичков.

  Таким образом, тема исследования является актуальной, поскольку конный туризм с каждым годом приобретает все большую популярность.  Объектом исследования является конный туризм.

      Предметом исследования является конный туризм в Мире, в особенности Урал.

      Целью работы является изучение развития конного туризма в Екатеринбурге и на территории Южного Урала.

   Для достижения данной цели были поставлены следующие задачи:

- исследовать теоретические аспекты конного туризма

- провести анализ развития конного туризма на Урале

- составление  маршрута путешествия на лошадях по территории Южного Урала 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Глава 1. Теоретические аспекты  конного туризма 

1. История развитие конного туризма и его классификация.

 

История конного  туризма началась давно и, как  считают некоторые, - в России. Так, в 1889 г. офицер драгунского полка М. В. Асеев во время отпуска проехал верхом на лошади из города Лубны бывшей Полтавской губернии в Париж. Он преодолел за 33 дня 2633 км и в Париже был участником Всемирной выставки, где было высказано немало похвальных слов по поводу совершенного им путешествия и высоких качеств русской лошади. Это событие находилось в центре внимания всей европейской печати того времени. 
 
В 1890 г. сотник Д. Н. Пешков совершил смелое путешествие в седле из Благовещенска в Петербург, пройдя за 193 дня на лошади местной амурской породы 8283 версты. 
 
В 1895 г. другой сотник русской кавалерии на чистокровном коне совершил путешествие из Петербурга в Читу и за 112 дней проехал 6569 верст. 
 
В 1910-1911 гг. бесстрашная русская казачка Александра Кудашева верхом на лошади монгольской породы проехала из Харбина в Петербург, пройдя по сибирским и таежным дорогам за 13 месяцев более 9 тыс. верст. На вопрос корреспондентов о цели этого предприятия Александра Кудашева ответила: «Я хотела доказать смелость и выносливость русской женщины». 

     Первый  в СССР конный верховой маршрут был  проложен в 1971 году Алтайским краевым  советом по туризму и экскурсиям с туристской базы "Катунь". Теперь такие маршруты действуют в различных  краях и областях. Туристам предлагаются маршруты на любой вкус: верховые, с передвижением на колесных экипажах, а зимой—на санях. Есть маршруты, проходящие по лесостепной и степной зонам, в горах и тайге, по высокогорью. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     1.2 Определение, необходимые навыки и снаряжения, виды и классификация конного туризма. 

      Конный  вид туризма – это активный вид отдыха. В России относится  к  экзотическому виду туризма  так как распространено в основном только в местах где традиционно  местные жители разводят лошадей -  в Башкирии, на Алтае, Бурятии , в Орловской области и в Красноярском крае. Конный туризм в России насчитывает уже более тридцати лет ,он зародился еще в   советские времени но к сожалению особого распространения не получил. Для участия в конном походе нужно было пройти курс обучения верховой езды и сдать экзамен. Кроме этого, конный туризм обходился дороже, чем пеший, велосипедный или водный туризм. Эти факторы отпугивали тогдашних туристов. Конный туризм в России  последнее время становится все более популярным, ситуация изменилась и число желающих прокатиться на лошадях любуясь красотами России измеряется тысячами.

   Сегодня конный туризм в России считается очень престижным и элитным видом туризма. В конном туризме могут участвовать и взрослые и подростки.  А многие туристические фирмы, занимающиеся  конным туризмом, могут предоставить юным туристам пони. Конечно участники конного похода должны иметь необходимый уровень подготовки  верховой езды, в любом случае опытные инструкторы в любое время придут к вам на помощь. Незабываемые впечатления и отлично проведенное время ждут вас в пути. Конный туризм в России - это выбор романтиков, обожающих активный и спортивный отдых.

        Конный туризм в России  представляет  много разнообразных популярных  туров .Очень распространены и недорогие конные маршруты по Подмосковью. Они длятся от одного до четырех дней. Более длительные маршруты совершаются по Золотому Кольцу, на озеро Селигер, в южных областях России. Для любителей длительных туров от одного месяца и более, в списке имеются конные походы по Алтаю и Воронежской области. По желанию туристов можно составить индивидуальный маршрут конного перехода.  Большинство маршрутов проходит по лесным , горным тропам, лугам, степи и полям и вдоль озер и рек.

  Конный туризм в России предусматривает и самообслуживание, приготавливают пищу и смотрят за лошадьми сами туристы, так и предусматривается работа поваров и конюхов. Проживание так же зависит от выбранных маршрутов с возможностью ночевок в палатках в полевых условиях

 летом или  в зимний период на турбазах.

        Конные прогулки являются одним  из самых распространенных туров  выходного дня. Короткие конные  туры прекрасный способ учиться  или совершенствовать навыки  верховой езды  на природе.

      Содержание  лошадей на турбазах

      Туристские  учреждения для конных маршрутов  используют как собственных лошадей, так и лошадей, арендуемых в колхозах, совхозах и в конно - спортивных организациях. Содержание лошадей и уход за ними на турбазах осуществляется работниками  турбазы, ее подсобного хозяйства или лицами, прикомандированными в соответствии с договором об аренде лошадей. 
 По желанию туристов им может быть разрешено участие в уходе за лошадьми на турбазе и в заготовке кормов. Работа туристов осуществляется под руководством специалиста или инструктора и только после изучения туристами правил по технике безопасности при обращении с лошадью. 
 На туристской базе имеются необходимые ветеринарные средства лечения. Ветеринарное обслуживание лошадей осуществляется штатным ветеринарным работником или (в соответствии с договором об аренде лошадей) ветработником организации арендодателя, при незначительном количестве лошадей - участковым ветврачом, вызов которого оформляется в районной

ветеринарной  станции. 
 Состояние лошадей проверяется ветеринарным работником неоднократно - за 10 дней до начала сезона, перед каждым выходом в многодневный поход и по окончании его, а лошадей, не используемых в походах, ежемесячно. 
Для предотвращения заразных заболеваний лошадей маршруты конных походов согласуют с областными ветеринарной и санитарно - эпидемиологической службами. 
 Работа лошади на туристских маршрутах условно подразделяется на три категории:

• легкая - использование для обучения верховой езде, в прокате, в однодневных прогулках и походах без вьюков;
• средняя - использование в многодневных походах под седлом, с вьюками или в упряжке;
• тяжелая - преодоление горных маршрутов со сложными перевалами. 
   В зависимости от категории работ лошадь может быть использована в день не более чем 8, 6 и 5 часов соответственно.

Через каждые 6 дней работы лошадям предоставляется  отдых в течение полных суток, при тяжелой работе - через каждые 3 дня.

Резервные лошади могут использоваться на туристской базе в качестве учебных или в  конно - прокатном пункте, однако при  организации многодневных (более 3 дней) линейных или кольцевых маршрутов эти лошади должны следовать вместе с группой.

На туристских маршрутах работают лошади местных  пород, чаще всего мерины. Использования  жеребцов не разрешается.

Для кормления  лошадей на турбазах используют грубые корма (сено, солома, мякина), концентрированные корма (овес, отруби, жмых) и комбикорма. Полнорационный комбикорм может заменить для лошади всю суточную дачу овса и сена или определенную часть их. Зерновой корм дается равными порциями 3 раза в день: утром, днем и вечером.

      Нормы кормления лошадей на турбазах должны устанавливаться индивидуально  для каждой лошади, в зависимости  от ее возраста, живого веса, породности, пола и выполняемой работы. Чем  крупнее лошадь и чем тяжелее  выполняемая ею работа, тем более питательным должен быть рацион. При этом необходимо следить за упитанностью лошадей, их состоянием и работоспособностью. В зависимости от этого рекомендуемые нормы изменяют в сторону увеличения или уменьшения. Все изменения в рационе лошадей должны быть постепенными, особенно при замене одного корма другим. 
 В летнее время лошадей, находящихся на турбазах, выпускают на пастбища. В зависимости от качества пастбища и упитанности лошадей суточная дача им овса и сена может быть снижена на % и более. Перевод на

пастбищное содержание осуществляется постепенно.

      Первое  знакомство Осмотр копыт и подков – обязанность инструктора туристской группы В программу предпоходной подготовки туристов входит изучение устройства сбруи и седла, приобретение навыков оседлывания.

      Снаряжение  верховой лошади

      Подготовка  к путешествию начинается с изучения используемого в походе конского снаряжения. В него входит оголовье, седло, переметные сумы, два (передний и задний) вьюка и предметы ухода  за лошадью. 
 На турбазах конское снаряжение обязательно должно быть закреплено за лошадьми. На оголовье и седло прикрепляются номер или кличка лошади. Обезличка снаряжения - одна из причин травмирования лошадей. 
 Получив снаряжение, прежде всего проверьте его комплектность и исправность. На снаряжении не должно быть никаких узлов. При обнаружении неисправности обратитесь к инструктору.