Основные тенденции и проблемы развития машиностроения в мировой экономике

Энергетическое  машиностроение.  Отрасль производства и обслуживания промышленного оборудования для генерации и передачи электрической энергии. В отрасль входят предприятия по производству турбин, электрических генераторов, силовых трансформаторов для тепловых, атомных и гидроэлектростанций.

В настоящее время мировой рынок  энергетического машиностроения оценивается  в $70 млрд. в год, в перспективе до 2025 года его годовой объем может достигнуть $100-110 млрд. (в текущих ценах). Крупнейшими игроками на рынке являются корпорации Siemens, Alstom, GeneralElectric, Mitsubishi Heavy Industries и др.

Производство  технологического оборудования по отраслям. Турбостроение, поставляющее для энергетики паровые, газовые и гидравлические турбины. Заводы подотрасли выпускают оборудование для тепловых, атомных, гидравлических и газотурбинных электростанций, газоперекачивающее оборудование для магистральных газопроводов, компрессорное, нагнетательное и утилизационное оборудование для химической и нефтеперерабатывающей промышленности, черной и цветной металлургии.

Нефтегазовое оборудование — группа промышленной продукции, которая предназначена для использования в нефтегазовом комплексе. К нефтегазовому оборудованию относится техника для бурения, геофизических и геологических работ, ремонта скважин, добычи, транспортировки и переработки углеводородного сырья

Лесозаготовительное машиностроение. Отрасль лесной промышленности, осуществляющая производство механизмов и машин для заготовки, транспортировки и обработки древесины.⁷

Дорожное и строительное машиностроение. Отрасль производит технику и оборудование для нужд таких отраслей промышленности, как общее строительство и строительство дорог. Поскольку отрасль широко развита, производимое для них оборудование имеет очень большой ассортимент (дорожно-строительная техника, техники для городского коммунального хозяйства и т.д.)

Сельскохозяйственное машиностроение. Отрасль машиностроения, осуществляющая техническое перевооружение сельского  хозяйства. Главная задача — обеспечение  комплексной механизации сельскохозяйственного  производства, т. е. применения машин  не только на основных, но и на всех промежуточных операциях при  возделывании сельскохозяйственных культур.

В сельскохозяйственном машиностроении осуществляется предметная и подетальная  специализация; значительно меньше заводов специализировано на определенных стадиях технологического процесса или капитальном ремонте оборудования. Отрасль производит различные виды комбайнов: зерноуборочные, льноуборочные, картофелеуборочные, кукурузоуборочные, хлопкоуборочные и т.д. А также  различные модификации тракторов: колесные пропашные, колесные пахотные, гусеничные пропашные и т.д. В основном выпуск сельскохозяйственных машин сосредоточен в США, Канаде, странах Западной Европы. Производство несложного оборудования для аграрного сектора экономики имеет место в ряде развивающихся стран.⁸

Среднее машиностроение

В состав среднего машиностроения входят:

• Автомобильная промышленность и тракторостроение
• Станкостроение и инструментальная промышленность
• Робототехника
• Оборудование легкой промышленности и пищевой промышленности
• Промышленность бытовых приборов и машин

Автомобильная промышленность. Эта отрасль характеризуется высоким уровнем специализации, широким кооперированием, передовой технологией, в том числе, применением конвейерной сборки. За последние полвека производство автомашин в мире выросло в 6 раз (с 10 млн. в 1950 г. до 60 млн. в 2000 г.). Из общего их объема примерно 70% приходится на легковые автомобили, а 30% ‐ на грузовые и автобусы. В структуре производства в последние годы особенно быстро увеличивается выпуск автомобилей класса «люкс» (только за 1998‐2000 гг. оно выросло в 3 раза) и микроавтомобилей.

Согласно прогнозу, производство «карманных» автомобилей к 2004 г. возрастет на 40%, а средние темпы  роста автомобильной промышленности составят 12,5%.

Резко увеличивается активность Западной Европы. Европейский рынок  соперничает с американским, особенно германские и французские фирмы, контролирующие около половины продаж автомашин в Европе Суммарное  производство автомашин в Германии и Франции, достигшее в 2000 г. 8,3 млн (5,1 млн. в Германии и 3,2 млн. ‐ во Франции), ставит их на современный уровень США и Японии. Растет производство автомашин также в Испании, Италии, Великобритании, в ряде стран Азии (Республика Корея), Латинской Америки (особенно в Бразилии). В большинстве развивающихся стран распространение получила преимущественно автосборка.⁹

Тракторостроение. Отрасль машиностроения, производящая тракторы, тракторные и комбайновые двигатели, унифицированные узлы, агрегаты, запасные части и детали к ним.  В США крупнейшая тракторостроительная фирма — «Дир энд Ко» (DeereandCompany); в Великобритании — «Масси-Фергюсон» (Massie-Ferguson); во Франции — «Режинасьональдезюзин Рено» (RеgieNationaledesUsinesRenault); в ФРГ — «Фенд энд Ко» (X. Fendand Со); в Италии — «ФИАТ С. п. А.» (FIAT S. р. А.); в Японии — «Комацултд» (KomatsuLtd).

Станкостроение  и инструментальная промышленность. Отрасли машиностроения, создающие для всех отраслей промышленности металлообрабатывающие и деревообрабатывающие станки, автоматические и полуавтоматические линии, комплексно-автоматического производства для изготовления машин, оборудования и изделий из металла и других конструкционных материалов, кузнечнопрессовое, литейное и деревообрабатывающее оборудование.  Главным направлением развития станкостроительной промышленности ‐ является повышение уровня автоматизации производства.¹⁰

Совершенствование конструкций  станков идет по пути перехода к  станкам-полуавтоматам и автоматам. Растет производство и других видов специальных станков. Признанным лидером в этой сфере станкостроения издавна была Германия. Долгое время она занимала первое место в мире по общим объемам производства и экспорта станков и качеству изделий. Но активное использование достижений НТР позволило Японии уже в первой половине 90‐х гг. опередить Германию. А в конце 90‐х гг. Япония еще более укрепила свои позиции. Стоимость производимых станков здесь превысила 9 млрд. долл., что составило 28% мирового выпуска станков. Германия со стоимостью произведенных станков 7,5 млрд. долл. (18% мирового объема) стала занимать второе место. На третьем месте оказались США (4,9 млрд. долл., 12% мирового объема). Ведущие позиции также занимают Италия (10%), Швейцария (5,9%), Китай (5,1%). Определенной специализацией обладают также Тайвань, Республика Корея, Великобритания, Франция.

Россия известна высоким  качеством многих видов станков. Но в их общем производстве в настоящее  время она занимает лишь 23‐24‐е место в мире.

Робототехника. Одним из важнейших направлений современного технического прогресса является роботизация. Новая эра электронно‐механических манипуляторов, которые чешский писатель К.Чапек еще в 20‐е гг. назвал роботами, бурно развивается в последние десятилетия. Признанный лидер в этой области ‐ Япония, на долю которой в настоящее время приходится 60% мирового парка промышленных роботов. Здесь производится более половины роботов мира. Парк промышленных роботов США уступает японскому в 6 раз. Далее следуют Германия, Франция, Италия, Великобритания, Швеция.¹¹

Роботы все более широко используются в ряде отраслей промышленности, в частности в автомобильном  производстве, особенно в Японии, а  также в Германии, США, Франции. В  Японии создан робот‐геолог, который может работать в океане на глубине 6000 м и робот‐музыкант, «читающий» ноты и «играющий» на электрогитаре. В настоящее время здесь успешно продвигаются работы по созданию роботов нового поколения, управляемых голосом человека и используемых для руководства разнообразными секторами, в том числе в домашнем хозяйстве, контроле программирования и др. В Италии ведутся разработки по созданию модели робота‐домохозяйки. В Австралии успешно используются роботы‐стригали овец. В США морские роботы заменяют водолазов.

Машиностроение  для легкой и пищевой промышленности. Сюда входят следующие подотрасли: производство оборудования для текстильной, трикотажной, швейной, обувной, кожевенной, меховой промышленности, а также для производства химических волокон и оборудование для пищевой промышленности. Основным фактором размещения является близость к потребителю. ¹²

Промышленность  бытовых приборов и машин. Выпускает приборы и машины, предназначенные для использования в быту, облегчения и сокращения домашнего труда, создания бытовых удобств. Основные задачи отрасли на ближайшие годы: повышение технического уровня продукции, создание высококачественных, надёжных и экономичных в эксплуатации изделий, предназначенных для дальнейшего облегчения и сокращения труда в быту, а также для гигиенических и лечебных целей; увеличение объёма производства до полного удовлетворения спроса населения; расширение ассортимента и снижение затрат на производство; внедрение передовых технологических процессов с учётом последних достижений науки и техники, а также высокопроизводительного автоматизированного оборудования.¹³

Точное машиностроение

Ведущие отрасли точного  машиностроения

• Приборостроение
• Электронная и электротехническая промышленность

Продукция отраслей этой группы исключительно разнообразна — это  оптические приборы, персональные компьютеры, радиоэлектронная аппаратура, авиационные  приборы, волоконная оптика, лазеры и  комплектующие элементы, часы.

Приборостроение. Отрасль науки и техники, являющаяся отраслью машиностроения, разрабатывающая и производящая средства измерения, обработки и представления информации, автоматические и автоматизированные системы управления.  Продукция этой отрасли отличается небольшой материало- и энергоемкостью, но для ее производства требуются высококвалифицированная рабочая сила и научно-исследовательские кадры. Заводы отрасли специализируются на монтаже и наладке средств автоматизации, разработке программного обеспечения, конструировании и производстве часов, медицинских приборов, измерительной аппаратуры, оргтехники. Эта наукоемкая продукция является основным элементом систем автоматизации управления технологическими процессами, а также управленческого и инженерно-технического труда, информационных систем.

Электротехническая и  электронная промышленность. Отрасль промышленности, производящая электротехническую продукцию для производства, передачи и потребления электрической энергии. Электротехническая промышленность выпускает силовое электротехническое оборудование, радиотехническое оборудование, средства связи, электроизмерительные приборы, автотракторное электрооборудование. ¹⁴

Электротехника бурно  развивается в последние десятилетия. Ее традиционные отрасли (производство оборудования для электростанций и  электросетей) испытывают воздействие  стремительного роста производства электроэнергии, строительства новых  и модернизации старых мощностей. Производство энергетического оборудования наиболее развито в странах Западной Европы (для тепловых станций, особенно в Германии, ГЭС ‐ во Франции и др.), США и Японии. Лидер в производстве кабеля ‐ Франция. Эти же страны играют главную роль в производстве электронного оборудования, составляющего основу новейших коммуникативных технологий. Производство электронного оборудования промышленного назначения наиболее развито в США, бытовой электроники ‐ в Японии. Западной Европе, а также в новых индустриальных странах, особенно в Юго‐Восточной Азии.

О важной роли комплекса  электротехники и электроники свидетельствует  распределение государственных  расходов. Так, в последние годы в  суммарных расходах государства  на НИОКР в обрабатывающей промышленности на долю электротехники и электроники  приходилось в США 28%, в Японии ‐ 25, Германии ‐ 29. во Франции ‐ 43, в Великобритании ‐ 40, в Италии ‐ 30%.

3. Факторы, определяющую отраслевую структуру машиностроения

Структура машиностроения формируется  под воздействием многих факторов, важнейшими из которых являются: научно – технический прогресс; темпы  развития отраслей народного хозяйства; концентрация, специализация, кооперирование и комбинирование; рост материального  благосостояния и культурного уровня народа; сырьевые ресурсы страны; место  страны в системе международного разделения труда; укрепление позиций страны на мировом рынке.

В отраслевой структуре машиностроения, как и всей промышленности в целом, отражается уровень индустриального  развития страны и ее экономической самостоятельности, степень технической оснащенности отраслей народного хозяйства.

Несомненно, что основным фактором, определяющим структуру машиностроения и ее изменения, является научно –  технический прогресс, уровень развития науки и техники в стране. Научно – технический прогресс находит свое выражение в создании новой и совершенствовании действующей техники и технологии; росте механизации и автоматизации производства; создании и использовании новых видов сырья, топлива, энергии и материалов; освоении новой и совершенствовании ранее выпускаемой продукции, повышении ее качества; росте квалификационного и образовательного уровня занятых в народном хозяйстве, изменении отраслевой структуры производства.

Это способствует возникновению  новых специализированных отраслей машиностроения, совершенствованию  и увеличению объемов производства уже имеющихся отраслей, углублению их специализации и кооперирования. Внедрение в народном хозяйстве  достижений научно – технического прогресса ломает прежние представления  о составе отраслей, об их рациональных сочетаниях и взаимосвязях. Возникают  и ускоренно развиваются новые, наукоемкие отрасли и виды производств (атомное и космическое машиностроение, производство компьютеров всех классов  и их программного обеспечения, робототехники, микропроцессов). Возрастает удельный вес в общем объеме машиностроения существующих отраслей, создающих техническую  базу для автоматизации производства: электротехнической, электронной промышленности, приборостроения, станкостроения.